LigAmigos => Burgos Cup => Mensaje iniciado por: C.F. Extremadura C en 17 de Noviembre de 2010, 09:50:58 pm
Título: VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 17 de Noviembre de 2010, 09:50:58 pm
2012 a partir de pagina 3 LINK AQUI (http://www.sextamanager.com/futbol/foro/index.php?topic=14508.msg694654#msg694654)
VUELTA UNO
TRIVIAL FORMULA UNO BURGOS CUP: ¿Que tienen en común Extre y Fernando Alonso?[img ]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/Fernando_Alonso_2010_Malaysia.jpg/250px-Fernando_Alonso_2010_Malaysia.jpg[/img]?
- BURGOS DEBUTA EN RENAULT CON VICTORIA. Es la primera victoria del burgalés a pesar de ser el piloto con más puntos de la historia. Renault suma con esta tres victorias, Burgos, Reds Dryans y Extre.
- VALLETES F C SUMA SU TERCER PODIUM DE SU CARRERA. El piloto de McLaren suma su tercer puesto a los dos podiums que consiguió a los mandos de un Force India la temporada pasada (1º y 3º). Además se convierte en el 2º piloto de McLaren que lidera una carrera. Solo Joanji FC lo hizo en la 1ª carrera de la Burgos Cup durante dos vueltas.
- JAVIURDIN Y BURGOS, LOS ÚNICOS QUE YA HAN PUNTUADO CON 3 EQUIPOS DISTINTOS. El 1º lo ha hecho con Toyota, Renault y Ferrari. El 2º, con Ferrari, McLaren y Renault.
- LA SALIDA PERFECTA DE VALLETES LE COLOCA COMO PRIMER LIDER DE CARRERA. El piloto de McLaren superó al Ferrari de Koma fc y al ToroRosso de Steaua.
- LA CALADA DE INCIATIVA ELDENSE LE CUESTA TRES POSICIONES. Similar caso al de Joanji y su Toro Rosso. El Force India pierde la posición frente a Puerto (que antes de adelantar preguntó a Extre si se podía o no, pasa saber que decía el reglamento sobre los adelantamientos), Los Butifarra y su Hispania (utilizando los intermitentes del Hispania, el único coche que los lleva) y Tricolor Montevideano que mientras adelantaba gritaba "metéé primeraaa para salirr champeon y no traguéés el humo de mi auto"
- TEAM AL ANDALUS Y LA SALIDA MÁS ESPECTACULAR. El Sauber adelantó hasta 5 coches en la salida. Se le resistió el Hispania de Square, que hasta que se llegó a la frenada en la 1ª curva no se vio claro si lo adelantaba o no. El propio Square dijo por radio que aún no entendia muy bien como le había adelantado por el exterior en una curva en la que se va a fondo.
- F.C.DONOSTI TEAM Y LA PRIMERA BANDERA AMARILLA. El primer accidente de la carrera lo produjo un Lotus. No fue grave y no tendrá que pasar por el pit lane pero irse largo en la 1ª curva le costó 7 puestos en la clasificación.
TRIVIAL FORMULA UNO BURGOS CUP: ¿Que tienen en común Extre y Fernando Alonso?
La semana pasada había un error con R.C.D. Sanchinarro. Debía estar dos posicines más adelante de lo que estaba.
Noticias F1 --> El lider de carrera Valletes F.C. (McLaren) marca la vuelta rápida de carrera aunque solo consigue arañarle un segundo al crono de Koma f.c. que continúa a solo dos segundos. --- Steaua (Toro Rosso, 3º) cede cuatro segundos más y pierde vista a los lideres aunque desde el equipo le continúan diciendo que ellos van con blandos y tendrán que parar antes. --- Los problema de Sebastian Exttrel (Red Bull, 5º) para mantener el coche en pista le hace perder la posición con su compañero de equipo, Pecadores F.C., que lo pasó como un avión en una de las curvas rápidas. Extre es 6º. Atl Mantas (8º, Mercedes GP) está acosando a Escayolas de Bucarest (Ferrari, 7º), que fue dos segundos más lento en el último giro. --- Javite (Renault, 18º) se ha ido largo en una curva y eso le ha provocado tomar muy lento la siguiente curva. Le han pasado 4 coches y tiene pegado a MISSAEl schumacher. Javite cae hasta la 22ª posición. --- TEAM RADIO F.C.MISSAE (23º Ferrari): "Necesitamos que saques todo tu talento para pasar al Renault de Vitali Javitrov. Es importante". --- Cistervall (Lotus, 24º), piloto que fue el más rápido la vuelta anterior está teniendo problemas y Flainet se le ha echado encima. Lo pasa¡ El Ferrari de Flainet consigue pasar a Cistervall y se une al trenecito de 5 coches que comienza en Orihuela y acaba en Missae. Flainet está ya a 1 segundo de su compañero de equipo, Missae. --- Team Radio C.F.El Puerto (Mercedes G.P, 28º): "Monkeyland está teniendo problemas, ha vuelto a rondar dos segundos más lento que tú en esta vuelta y lleva neumáticos usados". --- Alpujarras UE (Williams, 49º) se libera del Hispania de Team Square. Alpu continúa su remontada y se quitó a 3 coches del medio. Su compañero Real Madrid Leon contínua buscando el hueco para pasar el hispania y también a rueda está SantiagoBeach con un McLaren. --- Bandera amarilla en pista. Un Force India se ha llevado por delante a un Lotus. El Lotus es... Atletico Menciano y el Force India parece Montequinto F.C. Al Force India le falta el morro del coche, tendrá que pasar por el pit lane. --- Siniestros y su Sauber mantienen el tipo frente al McLaren de Getaboys. Getaboys ha llegado a estar en paralelo pero Siniestros no se achantó y mantiene la posición.
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(http://oi52.tinypic.com/286we9x.jpg)
Tabla para conocer las bonificaciones
(http://oi51.tinypic.com/16gyhk6.jpg)
TRIVIAL BURGOS CUP: ¿¿Que tienen en común Airam y Sebastian Vettel??
Respuesta: Pues que ambos comenzaron en la Formula Uno luchando por un mundial con un Toro Rosso. Además tienen en común que ambos consiguieron su primera victoria sobre la lluvia.
Título: Re: VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 01 de Diciembre de 2010, 03:54:03 pm
VUELTA 3
TRIVIAL BURGOS CUP: ¿EN QUÉ SE PARECEN F.C.CASTELLAE y RUBENS BARRICHELLO?
Carrera [img ]http://oi54.tinypic.com/2rpbuxc.jpg[/img]
El lider Valletes F C (McLaren) le mete 6 segundos al crono de Koma (Ferrari) y se aleja 8 segundos del Ferrari. - Steaua Bucaresti (Toro Rosso, 3º) también es más rápido que el piloto murciano y se sitúa ahora mismo a poco menos de 7 segundos. - Extre (4º Red Bull) adelanta de una tacada a los dos coches que le habían pasado en la salida (Real Betis, Ferrari) y en la vuelta anterior (Pecadores, Red Bull). Aunque estos adelantamientos hacen perder tiempo y Extre tiene 15 segundos por delanta para llegar hasta Steaua Bucaresti (Toro Rosso). - Atl.Mantas (Mercedes GP) y Pecadores F.C. (Red Bull) a rueda de Extre y Real Betis (Ferrari) y Dryans (Renault) a un segundo de los 3 mencionados forman un grupo interesante. - Sparta S&B (Virgin F1) supera a tres coches y ahora mismo es el mejor rookie de la carrera con su Virgin en 10ª posición. Justo delante tiene a Foyetes, que rodó 10 segundos más lentos en esta vuelta. - Clara Campoamor para en boxes. Aún no hemos visto que neumáticos pone. Aunque la parada no le ha hecho perder posiciones, aún no sabemos que traman en Ferrari con esta parada. - Problemas en Ferrari, hay un coche rojo enganchao en la puzzolana, se incorpora a pista, es Escayolas¡¡ el incidente le ha hecho perder 6 puestos pero no tendrá que pasar por el pit lane a solucionar problemas del coche. - Doble adelantamiento del doble campeón del mundo Missae y su Ferrari (21º). El canario ha pasado a Interderic que se ha ido largo y no ha destrozado el coche de milagroo contra el muro. Buen adelantamiento de Missae a Sider Casel que rodaba muy lento con su Renault. - El Sauber de Monkeyland (25º) sube dos puestos aunque tiene tráfico por delante (Sider Casel y Abanilla con su Hispania). Desde el muro le dicen a Monkey que tiene que superar a ese Hispania. - Radio Monkeyland (Sauber, 25º): "Vamos Monkey, el Hispania lleva duros y en esta vuelta tú bonificas dos segundos. Si le sacas 3 puntos al Hispania lo pasas." - Justo detrás de Monkey llega Puerto y su Mercedes GP, justo justo no, está a 11 segundos de Monkey. Escuchamos la radio de Puerto (Mercedes GP, 26º): A ver aver si me entero, entonces cada vez que piso el acelerador a fondo el coche anda, y si piso el otro, que es el freno, el coche se para. Va va, eso lo tengo ya controlao... Ponerme por los pinganillos música de Camela que voy a por Monkey" "Ok, Puerto". - De nuevo un Ferrari con problemas, esta vez parece Flainet que se ha tocado con Cistervall S.C.A Transportes (Lotus). El Lotus casi se lleva por delante al Ferrari cuando Flainet intentaba pasar a Missae¡¡ Era el coche que le precedía y ambos han perdido mucho tiempo y 6 posiciones en carrera. Ferrari: "El coche no ha sufrido daños Flainet. Tienes delante, a 3 segundos, a Iniciativa Eldense que ha sido el más rápido esta vuelta". Team Radio Robles C.F. (Williams, 61º): "He pinchado, he pinchado un neumáticos, voy a tener que pasar por boxes" "Ok". Problemas para Robles que ha pinchado al inicio de la vuelta, ya ha perdido 5 puestos y tiene que pasar por boxes. Uno de los que le ha pasado es Burgos (Renault) que está volando y tiene pista libre. Escuchamos la radio de Burgos (Renault, 56º): "Porquee yoo, soy un tsunaam..." "Burgos" "si.." "estás a 5 segundos de un grupo de 3. Sería importante que no te frenaran. Ribera y Craqueño van con duros, tienes esta vuelta dos puntos más que ellos." -
TRIVIAL BURGOS CUP: ¿EN QUÉ SE PARECEN F.C.CASTELLAE y RUBENS BARRICHELLO?
Respuesta: Ambos han estado más de una temporada en Ferrari. Ambos pertenecen ahora a Williams y ambos saben lo que es acabar tercero en un mundial llevando un Ferrari.
Por último voy a explicar que ha pasado en el grupo de coches donde estoy implicado y que además ha sido movido.
[img ]http://oi56.tinypic.com/wr1jwp.jpg[/img]
La operación es: La distancia que te saca el coche de delante + Puntos de NL + Bonificación de NL + Puntos por acidente y el TOTAL es el reaultado.
Cosas que hay que saber:
- Pues que una de las novedades de este año es que cuando un coche tiene un accidente, como Escayolas, pues para adelantarlo no hay que hacer 5 puntos que él como es normal, sino que haciendo uno más se pasa. Por eso, At.Mantas pasa a Escayolas y a Pecadores.
Como se ve en el cuadro, yo (Extre), hago justo 5 más que Pecadores. Por eso ahora aparece que Pecadores está justo detrás de mi (a +0). Porque a mi me restan 5 puntos por adelantarlo.
Fijais que el total mio es 11 puntos más que Real Betis. 11 puntos, menos 5 por adelantar a Pecadores = 6. 6 menos 5 por adelantar a Real Betis = 1. Por eso, Rel Betis ahora está a 1 segundo de mi.
Esta tarde si eso continuo explicando si hay dudas, me tengo que ir.
Título: Re: VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 07 de Diciembre de 2010, 05:41:20 pm
VUELTA 4
(http://oi53.tinypic.com/157i4aq.jpg)
TRIVIAL BURGOS CUP: ¿Que tienen en común Burgos y Fernando Alonso?
El Ferrari ha vuelto a ceder tres nuevos segundos y el McLaren de Valletes abre ya un colchón que se va a los 11 segundos. A Ferrari se le complica la pizarra cuando estamos a poco del baile de la 1ª parada.
El murciano de Ferrari solo tiene que preocuparse del catalán ya que el rumano Steaua y su ToroRosso se han marcado un recto que le ha hecho perder 6 segundos respecto a Kom c.f.
EXTRE RODANDO EN EL MISMO TIEMPO QUE VALLETES LE RESTA 9 SEGUNDOS AL CRONO DE STEAUA
El Toro Rosso ha visto como el colchón de 15 segundos ha disminuido hasta los 6 segundos respecto a Extre. El Red Bull ha aprovechado el tráfico por atrás para separarse a 4 segundos del grupo que le persigue.
ATL.MANTAS PIERDE LAS TRES POSICIONES QUE GANÓ EN LA VUELTA ANTERIOR
El Red Bull de Pecadores F.C. obligó a Atl.Mantas a abrir la puerta por donde se colaron también el ferrari de Real Betis y el Renault de Dryans
CLARA CAMPOAMOR, FRENADO EN SECO POR BLOQUES CIUDAD CONDAL (LOTUS)
El Ferrari de Clara que decidió parar en la vuelta anterior y poner blandos ha bonificado esta semana 5 segundos volando en la pista. Sin embargo el Lotus de Bloques ha sabido parar muy bien las embestidas. La estrategia de Clara no está saliendo bien por haber salido detrás de este grupo que le está frenando. Los neumáticos de Clara le van a dar esta semana 4 segundos más que a Bloques, por lo que el Lotus deberá sacarse algún as de la manga. Aún pasándolo, Clara Campoamor está perdiendo tiempo.
MISSAE SE DESHACE DE JAVITE Y YA ES VIGÉSIMO (20º)
Apurado adelantamiento del Ferrari apurando mucho en una frenada tras ir media vuelta muy pegado. El canario doble campeón del mundo pasó al Renault y ya está a rueda de Jaime al NERDS uari y del Lotus de Alquimia, el más lento de todo el grupo en esta vuelta. Desde el box de Ferrari le piden a Missae pasar a este grupo y tener pista libre hasta el Sauber de Trifon 44.
CISTERVALL PIDE UN VOLANTE MEJOR CON SU 2º TRIUNFO
Segundo triunfo para el Lotus de Cistervall que de nuevo fue el más rápido de la carrera en esta vuelta. Triunfo compartido con Real Betis www.epdp.com. El de Ferrari es otro experto en marcar tiempazos porque con este triunfo Real Betis se convierte en el piloto con más triunfos de la historia (4) por delante de C.F.El Puerto y F.C.Santa Barbara de Casa.
Cistervall precisamente está en el 31º puesto de la carrera por delante de F.C.Santa Barbara de Casa y en un grupo que lidera C.F.El Puerto. Por delante suya está viendo al Ferrari de Flainet, al que tratará de incomodar en las próximas vueltas.
LOTUS SE COLOCA 3ª EN EL MUNDIAL DE CONSTRUCTORES Y MCLAREN Y FERRARI MARCAN DISTANCIAS
Tres pilotos Ferraris entre los mejores pero McLaren con otros tres mantiene el liderato. Mientras, Lotus sube hasta la 3ª posición gracias a los dos triunfos y 20 puntos por tanto, de Cistervall. Hispania y Toro Rosso siguen sin puntuar.
SALTO DE REAL BETIS EN LA HISTORIA
El piloto de Ferrari no solo se es el piloto con más triunfos semanales de la historia sino que estos 10 puntos le han hecho auparse al 9º piloto con más puntos de la historia.
SantiagoBeach (RENAULT) también entra en la tabla de los 15 pilotos con más puntos de la historia. Entra al puesto 14º. SantiagoBeach ha sumado 59 puntos entre las escuderías Renault, McLaren y BMW.
(http://oi53.tinypic.com/140hqqa.jpg)
TRIVIAL BURGOS CUP: ¿Que tienen en común Burgos y Fernando Alonso?
Solución: Pues los dos han estado en las tres de las escuderías más importantes de la F1 (Ferrari, McLaren y Renault) y ambos han conseguidos puntos para el mundial en cada una de las escuderías en las que han estado consiguiendo ambos su 1ª victoria (en el caso de Burgos, la única) en RENAULT. Además ambos tienen en Suiza una cuenta que...
Por último os dejo como va la clasificación pero de manera que se vea las distancias entre grupos. Una de las cosas mas importantes aqui es tener pista libre.
Título: Re: VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 14 de Diciembre de 2010, 11:29:34 pm
VUELTA 5
(http://oi52.tinypic.com/o5updx.jpg)
- TEAM RADIO MONTEQUINTO FC (67º, FORCE INDIA): "Estoy perdiendo motor, el coche no va bien". Uuuu sale mucho humo de un Force India, ha roto, es Montequinto. Mala suerte para el sevillano que se convierte en el primer abandono de la carrera. El piloto de Sevilla ha disputado con esta tres carreras acabando en la 58º, 55º y 75º posición respectivamente.
- STEAUA (3º, TORO ROSSO) se rehace y marca el mejor crono de los 10 primeros de la carrera. El rumano mantiene cómodamente la 3ª plaza.
- El FERRARI de Clara Campoamor (11º) fue el más rápido de la vuelta 5 y superó a Bloques Ciudad Condal aprovechando la diferencia de motor entre el Ferrari y el Lotus.
- JAVITE SORPRENDE A MISSAE Y LE DEVUELVE EL ADELANTAMIENTO¡ El piloto vasco pilló el rebufo del Ferrari y le devuelve el adelantamiento tan sólo unas curvas después. El canario va a tener pesadillas con el Renault.
- Alpujarras UE sigue quitándose del medio coches lentos y vuelve a realizar en esta vuelta un doble adelantamiento.
(http://oi55.tinypic.com/2412jw5.jpg)
- BUTI DA LOS PRIMEROS PUNTOS DE SU HISTORIA A HISPANIA¡¡ Los Butifarra consiguió en esta vuelta sumar los primeros ocho puntos de la historia de Hispania.
- Tras puntuar Toro Rosso e Hispania, ya lo han hecho todos los equipos. Toro Rosso metió dos coches entre los 8 mejores y Hispania colocó a Los Butifarra.
- FERRARI LIDER. La marca italiana vuelve a dar un manotazo al mundial de constructores de la F1 y colocó a 3 pilotos entre los 8 mejores cronos. Además, curiosamente, solo dos pilotos Ferrari no habían puntuado hasta ahora, Escayolas y Flainet, y ambos lo han hecho en esta vuelta.
- CLARA CAMPOAMOR es ya el 4º piloto con más puntos de la historia. El piloto con esta victoria suma ya más puntos con Ferrari (56) que los que consiguió con McLaren (53).
(http://oi53.tinypic.com/23vhqh.jpg)
Título: Re: VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 23 de Diciembre de 2010, 08:19:19 pm
- VALLETES FC SIGUE ABRIENDO BRECHA. El piloto de McLaren fue el más rápido de los 6 primeros clasificados en la última vuelta y su distancia respecto a Koma, que pierde fuelle, aumenta hasta los 17 segundos.
- EL GRUPO PERSEGUIDOR SE VUELVE A UNIR. Pecadores está de nuevo pegado al alerón de Extre que ve por sus retrovisores a 3 coches. Su compañero de equipo va trás él muy seguido del Ferrari de Real Betis y tras él, el Renault de Dryans que en la última vuelta llegó a estar en paralelo con el ferrari pero el sevillano aguantó la posición.
- CLARA CAMPOAMOR YA ES NOVENO. El piloto de Ferrari fue el 1º en meterse en boxes cuando ocupaba la 11ª posición. Cayó a la 12ª y con sus neumáticos nuevos ha pasado a Bloques y a Rusku para ponerse 10º. Con la parada de Foyetes pasa a la 9ª plaza. En su camino está Atl.Mantas en tierra de nadie y ya a 14 segundos el grupo perseguidor. Y atentos a ver si es capaz de mantener la plaza con Foyetes cuando Clara pare.
- LOS BUTIFARRA PASA A SER EL PRIMER HISPANIA. ButiMassa pasó en la última vuelta a UD Abanilla y pasa a ser en estos momentos el mejor coche de Hispania en la 22ª posición. Buti lidera ahora un grupeto de 6 coches que rodaba algo lento. El siguiente coche está a 15 segundos.
- DESCONTENTO EN EL BOX DE NERDS TRAS LA PARADA. El piloto de McLaren realizó su 1ª parada en esta vuelta y tras salir de la calle de boxes de reincorpora 28º, justo detrás de un grupo de 6 coches que no ruedan lo suficientemente rápido como le gustaría a Nerds.
- NOFEAR, SEGUNDO ABANDONO. El Virgin, que rodaba en última posición hizo un trompo en una de las curvas cerradas y se fue directo al muro rompiendo uno de los ejes de la dirección. Mala carrera para NoFear...
- PARADA DE BURGOS Y PISTA LIBRE. El Renault pasó por boxes e hizo una parada larguísima debido a que un mecánico estaba en esos momentos ocupado hablando por el movil. Parada larga que le hace perder seis posiciones. Al menos sale por la zona limpia sin tráfico y podrá sacar mucho beneficio de sus neumáticos. Por delante tiene a Ribera que también ha parado y a 14 segundos está Airam.
[img ]http://oi52.tinypic.com/ftog1d.jpg[/img]
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- LOTUS CONFIRMA SU BUEN COMIENZO. Ocho nuevos puntos para el equipo Lotus ganados por Jaba F.C.Balompié. El equipo verde está ya 3º en el mundial de escuderias.
- NI FERRARI NI MCLAREN. Ferrari y McLaren se dieron una tregua en esta vuelta y ninguna de las escuderías sumó puntos. Ambas escuderías habían tenido representantes en las 5 vueltas anteriores. Y para ver una jornada sin ningún piloto Ferrari entre los mejores hay que irse al año pasao, a la vuelta 22. Por tanto, se rompe la racha de 14 vueltas consecutivas puntuando de Ferrari.
- Joanji recupera la 2ª plaza en el ranking de pilotos con más puntos de la historia de la Formula Uno. Superó a F.C.Castellae que hace unas vueltas le había pasado en este ranking.
Título: Re: VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 24 de Diciembre de 2010, 02:27:46 pm
- Para la temporada que viene el piloto que más puntos consiga en este mundial, fichará por Ferrari, al igual que 2º y 3º podrán fichar por mejores escuderías.
- Por méritos deportivos en esta carrera y por trayectoria en la Formula Uno también se podrá mejorar de escudería aunque no se acabe la carrera en buena posición.
Título: Re: VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 07 de Enero de 2011, 06:19:07 pm
VUELTA 7
Situación de la carrera [img ]http://oi54.tinypic.com/fdalw8.jpg[/img]
VALLETES SIGUE ABRIENDO HUECO CON EL SEGUNDO Nadie incomoda al lider por el momento. Valletes controla la carrera desde la salida y ya ha comenzado el carrusel de paradas. Las ruedas del McLaren ya están perdiendo tiempo y en McLaren ya están con la calculadora en la mano.
EL DATO. En su primera participación en la carrera de la Burgos Cup, Valletes ocupaba la 9ª posición cuando decidió hacer su 1ª parada. Tras su primera parada, en la siguiente vuelta, Valletes y su Force India hicieron un trompo en una de las curvas rápidas que le hizo perder la posición con Tricolor. Ese fue el único accidente de Valletes en la F1... hasta ahora.
PROBLEMAS EN LOS NEUMÁTICOS DE KOMA LE HACEN PERDER MUCHO TIEMPO Mala vuelta de Koma al que se le unieron la penalización de los neumáticos que empiezan a gastarse. Koma cedió 4 segundos respecto al lider pero además cedió 9 segundos con Steaua que viene con neumáticos duros. Problemas para Koma que tiene al rumano a tan solo 1 segundo y está obligado a pasar por boxes en esta próxima vuelta.
PECADORES F.C. CONTINÚA VIENDO MUY CERCA A REAL BETIS POR LOS RETROVISORES Cuarta vuelta consecutiva que el Ferrari y vigente subcampeón del mundo, Real Betis, rueda más rápido que el Red Bull de Pecadores F.C. En esta última vuelta el sevillano le arañó 3 nuevos segundos, insuficientes para pasar al Red Bull a final de recta.
SABÍAS QUÉ...?? Pecadores F.C. disputa su tercer mundial y que siempre ha ido de menos a más. En su primera carrera ocupaba la 77ª posición en la 2ª vuelta. Terminó 15º. En la pasada edición comenzó la carrera en la 41ª plaza y acabó el 16º.
EL DATO. Entre las 3ª ediciones, Pecadores F.C. ha recuperado 88 posiciones en carrera contando con la que ya ha ganado en esta 3ª edición a Real Betis www.epdp.com.
CONTINÚA LA REMONTADA DE CLARA CAMPOAMOR Su arriesgada primera parada da sus frutos por el momento. Iba 11º cuando entró en boxes y con sus neumáticos nuevos ha subido ya hasta la 8ª plaza. Y hay que estar atentos porque Clara se queda en tierra de nadie, rodando el solitario en busca del grupo que han formado Pecadores F.C., Real Betis y Reds Dryans. Grupo que opta a todo aún y que deben estar a punto de realizar su parada por lo que en Clara pueden encontrarse un gran enemigo (3º el año pasao).
SABÍAS QUÉ...?? En el palmarés de Clara Campoamor aparece un 5º puesto en la 1ª edición y un 3er puesto en la 2ª edición. Es el 4º piloto con más puntos de la historia y ha sido una vez el más rápido en una vuelta, 2 veces ha sido el 2º más rápido y otras dos veces ha sido el 3º más rápido en una vuelta. Por último, sumandos los tiempos de las dos carreras disputadas, Clara Campoamor es el 2º piloto más rápido de la historia, solo por detrás de Missae.
PELIGRO A LA VISTA Problemas para Javite, Missae y Sider Casel. El trío de pilotos se ha echado encima de un nuevo problema, Orihuela C.F. El piloto de Sauber ha rodado mucho más lento que los tres pilotos en la últimas 5 vueltas. Hasta ahora no ha estorbado, pero el grupo ya ha llegado hasta él después de que Alquimia lograra quitárselo de encima. La buena noticia es que Orihuela está casi obligado a parar si no quiere penalizar de manera exagerada (y si penalizara, Javite y Missae lo pasan sin problemas, sin perder tiempo*). Sider Casel está en una situación parecida a Orihuela C.F.
DILEMA PARA BUTI E HISPANIA El mejor piloto de la escudería española está ahora pensando que hacer este fin de semana. En esta vuelta penalizaría solo dos segundos por lo que podría seguir. En cambio, tiene buen margen con el grupo que le persigue y que no va a penalizar. Si le arañan terreno sería malo para Hispania. Por delante, Sider está a 10 segundos y debe de parar también.
GETABOYS CONTINÚA SU ESCALADA Y SUPERA A ROBLES El McLaren de Getaboys ya ha superado a 10 coches en tan solo 10 vueltas y su próxima victima será Orangestar que rueda muy lento y con los neumáticos destrozados. En esta vuelta Geta superó a Robles que rodó 11 segundos más lento que su socio madrileño.
Mejores de la semana [img ]http://oi53.tinypic.com/oaq5cp.jpg[/img]
Los neumáticos nuevos de SantiagoBeach le quitan el mejor crono a Extre... Es la 1ª victoria de SantiagoBeach que hasta hoy había logrado 3 segundos puestos y 2 terceros puestos. Es la 5ª victoria que suma McLaren en su historia.
Da SantiagoBeach, responde Clara Campoamor. Menudo duelo entre McLaren y Ferrari. El lider por puntos Clara Campoamor sigue siéndolo gracias a su 2º puesto aunque ahora es lider empatado con SantiagoBeach. Y lo hacen cómodamente con 10 puntos de ventaja sobre el 3º, Cistervall.
Red Bull sube hasta la 3ª plaza en el mundial de constructores. Un escalón por debajo de la lucha Ferrari-McLaren está el resto de escuderías en el que RedBull se ha aupado a la 3ª posición.
Explico lo de los neumáticos. Viene en el formato, pero lo recuerdo. Una novedad, para favorecer a los implicados es que para adelantar a los que no paran en boxes y penalizan no hacen falta los 5 puntos para adelantar. Simplemente haciendo más puntos que ellos se les pasa. Por eso en la tabla esta los -6, -12, -15,... de penalización aparecen en rojo, porque cuando se penaliza eso, los de detrás te pueden adelantar fácilmente.
Título: Re: VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 12 de Enero de 2011, 10:11:56 pm
VUELTA 8
Situación de la carrera [img ]http://oi53.tinypic.com/fdrajo.jpg[/img]
Vueltas movidad debido a las numerosas paradas en boxes. Así está la carrera:
VALLETES SALE DE BOXES MANTENIENDO LA 1ª PLAZA El lider de la carrera ha puesto duros usados y mantiene cómodamente la 1ª plaza gracias al fallo grave de Steaua que ha perdido una ocasión inmejorable de ser el primer rumano y el primer Toro Rosso que lidera una carrera de la Formula Uno BC.
EXTRE SE ECHA ENCIMA DE STEAUA Y SE AVECINA DUELO Las cámaras ya están enfocando el duelo por la 3ª posición de la carrera. El Toro Rosso de Steaua ha pisado el verde y ha perdido mucho tiempo en la vuelta anterior. Extre se ha pegado e incluso le ha enseñado el morro para ponerlo nervioso y eso que la vuelta del Red Bull no ha sido buena pero aún así le ha recortado 9 segundos.
KOMA SE REINCORPORA CUARTO, EN TIERRA DE NADIE Buenas noticias también para Koma, que salió a pista sin tráfico y podrá rodar cómodamente sin que nadie le moleste. Estaremos atentos a la estrategia, ya que Koma está calzando DUROS NUEVOS a diferencia de Valletes que lleva DUROS USADOS, por lo que el murciano aguantará en pista algunas vueltas más.
LA ESTRATEGIA DE CLARA CAMPOAMOR, AL DETALLE El Ferrari de Clara Campoamor es el único que en su día escogió una estrategia diferente al resto y paró muy pronto. Antes de la parada Clara Campoamor era 11º y en estos momentos a sus neumáticos le quedan como mucho un par de vueltas. Teniendo en cuenta que en la parada puede perder los 20 segundos más o menos, Clara se incorporaría 7º y está luchando la 6ª posición con Pecadores F.C. Por lo que la estrategia de Clara parece haber sido muy productiva.
Con lo cual, Pecadores F.C. no puede perder ese margen que tiene ahora con Clara Campoamor.
SANTIAGOBEACH Y BURGOS, DE RECORDS El de McLaren, SantiagoBeach, ha sumado en 8 vueltas más puntos que en ninguna otra temporada (40). Por otro lado, Burgos se convierte en el primer piloto que consigue dos victorias con Renault.
Total podiums [img ]http://oi53.tinypic.com/2eekdop.jpg[/img]
Total victorias [img ]http://oi53.tinypic.com/ka3ak6.jpg[/img]
[img ]http://oi54.tinypic.com/smgkex.jpg[/img]
Título: Re: VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 28 de Enero de 2011, 11:11:51 pm
VUELTA 10
Situación de carrera [img ]http://oi56.tinypic.com/2is9x7d.jpg[/img]
EL PODIUM EN JUEGO Llega una vuelta decisiva en la lucha por el podium. Hemos escuchado como Extre, 3º provisionalmente le ha dicho a sus mecánicos que parará en boxes y posteriormente ha sido Steaua, 2º en carrera, quien ha escuchado de boca de sus ingenieros de Toro Rosso como le decían que tiene que entrar en boxes. Steaua se la juega en los boxes, solo tiene dos segundos de ventaja respecto a Extre y el extremeño está en mejor escudería.
Por otro lado, Koma, Clara Campoamor y sus respectivos Ferraris están a 10 y 15 segundos de la 2ª plaza. Ambos pasarán al Toro Rosso y al Red Bull, aunque en el caso de Clara es diferente ya que lleva otra estrategia en las paradas en boxes.
La lucha llega con el Ferrari de Real Betis. El sevillano marcha a 28 segundos del 2º puesto. Por ahí puede ir. MUY MAL favor le ha hecho Escayolas, de su mismo equipo, frenándolo en las últimas vueltas. En la última, un segundito más.
FOYETES SE LE CUELA A DRYANS El valenciano se echó encima del Renault de Dryans y se coló por el interior. El objetivo de Foyetes CD ahora es Pecadores FC que está ahora a 12 segundos.
UN HISPANIA SORPRENDE AL FERRARI DE FLAINET El uruguayo Tricolor Montevideano y su McLaren aprovecharon la punta de velocidad para pasar a Iniciativa Eldense y a su Force India. Flainet y su Ferrari se disponían a hacer lo mismo, colocándose ambos coches en paralelos, pero finalmente el Force India consiguía aguantar. Flainet salió peor de la curva y el Hispania de UD Abanilla aprovechó la puerta abierta para colarse. Problemas para el Ferrari (fue 4 segundos más rápidos que el Force India).
2ª VICTORIA CONSECUTIVA DE UN AIRAM DESAPARECIDO Increible pero cierto. El canario, en la sombra, consigue dos victorias consecutivas (suma 3 en su trayectoria en la F1).
Título: Re: VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 05 de Febrero de 2011, 12:04:01 am
VUELTA 11
Situación de la carrera [img ]http://oi53.tinypic.com/2a8nk3p.jpg[/img]
VALLETES NO TIENE RIVAL No hay nadie que frene a Valletes. El catalán fue el más rápido de los pilotos de delante y sigue metiendo tierra de por medio con Koma. La diferencia aumenta ya a 26 segundos.
EXTRE LE GANA LA PARTIDA A STEAUA La lucha por la 3ª plaza del cajón sigue abierta y esta semana se produjo una batalla en el pit lane. Red Bull fue mucho más rápido y Extre sale 3º a 10 segundos de Koma, que marcha 2º.
REAL BETIS NO LOGRA LA MACHADA COMPLETA A dos segundos se ha quedado Real Betis de lograr pasar por delante de Steaua que se reincorporaba de los boxes. El vigente subcampeón del mundo tendrá que ganar la posición en carrera. La primera oportunidad será esta semana ya que el Toro Rosso tiene aún los neumáticos fríos y penalizará 2 segundos. Steaua y Real Betis son 4º y 5º virtualmente ya que Clara Campoamor parará en boxes proximamente.
MONKEYLAND VUELA CON SU SAUBER El Sauber de Monkeyland ganó en esta vuelta hasta cuatro posiciones. Primero a su compañero de equipo, Orihuela, y después a Joanji F.C. Además, Monkey se echó encima del Ferrari de Flainet y apunto estuvo de pasarlo también.
INICIATIVA ELDENSE SE LA DEVUELVE A TRICOLOR El Force India del Eldense se rehizo del adelantamiento que sufrió en la vuelta anterior por parte de Tricolor y en esta vuelta el Force India, aprovechando la punta de velocidad para recuperar la plaza. Solo sirve para entorpecer la marcha del de McLaren ya que Iniciativa aún tiene que parar.
TERCERA VICTORIA PARA SANTIAGOBEACH Impresionante el ritmo de carrera del pucelano que está volando. Consigue ser el más rápido en una vuelta por tercera vez en 11 vueltas. Airam, que fue el más rápido en las últimas dos vueltas, ha marcado el segundo mejor crono en esta vuelta.
MCLAREN AUMENTA A 30 PUNTOS LA DISTANCIA CON FERRARI McLaren pisa fuerte de cara al doblete en esta temporada. Si Valletes es lider en el mundial de pilotos, en el mundial de constructores, la escudería inglesa lidera el mundial con 30 puntos de ventaja respecto a Ferrari.
Título: Re: VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 05 de Febrero de 2011, 09:40:00 pm
Algunas curiosidades de la carrera:
- El año pasado, a estas alturas, más abandonos En la carrera de la edición pasada, a pesar de que participaban menos coches, en la vuelta 11 ya había 10 abandonos. Este año, con más coches en pista, solo 7 abandonos. Las dos temporadas tienen en común a pilotos como Montequito F.C. y Magico Decano, ambos pilotos abandonaron antes de la vuelta 11 en ambas ediciones de la carrera.
- Siete abandonos, cinco de ellos debutantes Tras 11 vueltas hemos visto ya siete abandonos, de los cuales, cinco de ellos eran debutantes. Dos Virgin, dos Lotus y un Hispania acompañaron a dos Force India, la escudería que "ficha" a los pilotos con menos palmarés de la F1.
- Sparta S&B, mejor rookie, por ahora El Virgin de Sparta, en la octava posición provisional, es por ahora el mejor rookie de la carrera, el mejor debutante. Lo es desde la vuelta 3 en la cual adelantó al Lotus de Bloques Ciudad Condal. Aunque Sparta aún debe parar, su inmediato rival por este galardón es Interderic que está a 37 segundos. El Onubense está sacando todo el rendimiento posible al Virgin ya que es octavo y el segundo mejor Virgin es Legendario C.F. SAD que rueda en la 41ª posición.
- C.D.Palofumeke, espectador de lujo La vuelta 11 de esta edición tiene como último clasificado a C.D.Palofumeke. El año pasado, a estas alturas, C.D.Palofumeke y su BMW eran penúltimos, superando únicamente a Promesas Soler.
- Real Betis, Clara Campoamor, Escayolas y Koma repiten top ten Cuatro pilotos del top ten siguen volando alto un año después en la F1. Real Betis, con su Force India iba 2º el año pasado y va 6º (5º virtualmente) en esta edición, ya con un Ferrari. Mientras, Koma, con McLaren iba 9º y este año, con Ferrari, 2º. Escayolas, con su Williams, era 6º mientras que este año va 7º, aunque aún tiene que parar. Y por último, Clara Campoamor, más espectacular, era 4º el año pasado con Ferrari y es 4º este año con Ferrari, aunque tiene que parar próximamente. Pero es que hace dos años, era 5º con McLaren.
- McLaren, mucho mejor. Ferrari, peor A estas alturas de carrera, Ferrari era lider del mundial de constructores con 4 puntos de ventaja sobre McLaren. Esta temporada lleva 13 puntos menos que el año pasado mientras que McLaren lleva 21 puntos más que el año pasado a estas alturas de carrera.
- SantiagoBeach y Real Betis, copan las estadísticas Ambos estuvieron en el podium en la última vuelta (1º Santi, 3º Real Betis). El pucelano es el piloto con más podium de la historia, con 8. El 2º en esta clasificación es Real Betis, con 7. Por otro lado, el sevillano es el piloto con más victorias de la hitoria de la F1, con 4, mientras que SantiagoBeach y 3 pilotos más le siguen de cerca con 3 victorias.
Además, el de McLaren está a 3 puntos de superar a Clara Campoamor y ser el 2º piloto de McLaren con más puntos de la historia, aún lejos del primero, Joanji FC.
Título: Re: VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 11 de Febrero de 2011, 05:59:55 pm
Lamentándolo mucho, por motivos ajenos a Nuestraliga, no habrá más resúmenes en la Burgos Cup esta temporada.
VUELTA 12
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Título: Re: VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 18 de Febrero de 2011, 02:57:50 pm
VUELTA 13
- Clara Campoamor y su Ferrari, con los neumáticos destrozados.
- El año que viene será más fácil romper motor, se aumentará el baremo, que hoy está en 25 puntos.
- Os recuerdo que al igual que en la realidad, todos los coches deber haber montado blandos y duros al acabar la carrera. Osea, no vale poner siempre duros o siempre blandos.
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Título: Re: VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 23 de Febrero de 2011, 10:45:28 pm
VUELTA 14
- Casualidad o no, con el abandono de Jaba son 4 los Lotus que han acabado la carrera antes de tiempo. Es decir, un 40% de los abandonos son Lotus. El dato no acaba aquí ya que en esta próxima vuelta casi con toda seguridad caerá el 5º Lotus. [book]
- Clara Campoamor, record. El Ferrari ha firmado la peor vuelta de la historia de la Formula Uno, y con un Ferrari. (3:05´42").
[img ]http://oi56.tinypic.com/ot4685.jpg[/img]
- Segundo doblete de Ferrari esta temporada. Clara y Real Betis protagonizaron el 1º en la vuelta 4.
- Red Bull ya es la 7ª mejor escudería de la historia por puntos tras superar a ToroRosso en la vuelta 13 y a BMW en la vuelta 14.
[img ]http://oi52.tinypic.com/2ir3imp.jpg[/img]
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Título: Re: VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 02 de Marzo de 2011, 10:18:09 pm
VUELTA 15
[img ]http://oi55.tinypic.com/2s60xt3.jpg[/img]
- Escayolas iguala a Missae como piloto Ferrari con más victorias (2). Escayolas suma dos podiums en Ferrari, lejos de los 5 que suman Missae y Clara Campoamor.
- Compañeros de equipo y rivales. Los Butifarra y Ud Abanilla son los Hispanias con mejores resultados y ambos están luchando por acabar la temporada siendo el nº1 del equipo. En carrera, Los Butifarra es 26º y Abanilla 27º, a tan solo dos segundos. Sin embargo, Abanilla ha sumado 11 puntos mientras que Buti ha sumao 10 puntos.
[img ]http://oi56.tinypic.com/s14vhe.jpg[/img]
- Dos dobletes de Ferrari consecutivos vuelven a apretar el mundial de constructores.
[img ]http://oi52.tinypic.com/214vb07.jpg[/img]
Título: Re: VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 04 de Marzo de 2011, 10:36:59 pm
VUELTA 16
[img ]http://oi54.tinypic.com/2dhgvm9.jpg[/img]
- Koma, decidido a por Valletes. A 11 segundos está el murciano de Ferrari. Desde la vuelta 5 de carrera no estaba tan cerca del McLaren. Once vueltas después, las distancias se acortan.
- Trifon 44, a solo 4 segundos de ser el mejor rookie de la carrera. Ahora mismo es el Virgin de Sparta, que rueda el 14º mientras que el sevillano es 16º a solo 4 segundos.
[img ]http://oi52.tinypic.com/14klkya.jpg[/img]
- Sigue la mala racha de MCLAREN y FERRARI ya tiene a tiro el liderato en el mundial de constructores.
- Hispania suma su tercer podium de la temporada, 2º de ButiMassa.
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Título: Re: VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 12 de Marzo de 2011, 12:25:35 am
VUELTA 17
Es muy tarde, poco que contar.
Lo más destacado, que Koma le vuelve a recortar distancia al lider de la carrera. Hasta 17 segundos le ha restado en las últimas 6 vueltas.
Por otra parte, SantiagoBeach marca el mejor crono por 4ª vez esta temporada, record. Hasta ahora, lo maximo eran 3 victorias en una temporada (Real Betis, Puerto y Santa Barbara). Santi iguala a Real Betis como el piloto que mas victorias ha conseguido en la historia (4).
(http://oi54.tinypic.com/23wwp6w.jpg)
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(http://oi55.tinypic.com/ka4m1c.jpg)
Título: Re: VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 19 de Marzo de 2011, 07:17:31 pm
VUELTA 18
(http://oi54.tinypic.com/2a9ae4m.jpg)
Bueno, lo más interesante, pues que hay carrera. Koma se ha lanzado a por Valletes y ya lo tiene a 4 segundos. Menudo final nos espera. Lástima que Extre no pudiera pillar el rebufo del murciano.
Hay lucha también por el podium. Extre ya tiene encima al ferrari de Real Betis que busca su 2º podium en un mundial.
Trifon y su Sauber están a rueda de Sparta S&B en la lucha por ser el mejor rookie de la carrera.
(http://oi54.tinypic.com/2aeumf9.jpg)
(http://oi53.tinypic.com/2dgrwb8.jpg)
Título: Re: VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 27 de Marzo de 2011, 12:04:27 am
VUELTA 19
[img ]http://oi53.tinypic.com/jz9rhw.jpg[/img]
---> KOMA, A DOS SEGUNDOS Y SE ACERCAN LAS PARADAS. Problemas y gordos para Valletes. Se acercan las paradas, Koma está a dos segundos y Valletes penalizará 6 segundos la próxima vuelta mientras que Koma 3. *Aunque parezca solo 3 segundos, la diferencia entre penalizar 3 o 6 es abismal ya que no habría que hacer +5 para adelantar.
---> REAL BETIS Y STEAUA, MISMA SITUACIÓN. El Ferrari penalizará 6 segundos mientras que el ToroRosso no tendrá que pasar aún por el pit lane. En esta vuelta la brecha se redució en 4 segundos.
---> PECADORES NO PUEDE CON DRYANS Y ESCAYOLAS YA ESTÁ ENCIMA. El Red Bull de Pecadores no ha podido seguir la estela del Renault de Dryans y la brecha ya es de 10 segundos. El Ferrari de Escayolas de Bucarest está ya a rueda de Pecadores al recortarle esta semana 3 segundos.
---> UN ADELANTAMIENTO HISTÓRICO. Butifarra ya estaba haciendo historia en Hispania. Pero en esta vuelta dio un paso más al adelantar a un Ferrari y nada menos que al de un doble campeón del mundo, F.C.Missae. No es la primera vez que un Hispania adelanta a un Ferrari ya que Buti y Abanilla ya saben lo que es adelantar a Flainet aunque luego este les devolviera la pasada.
---> SOLO AGUANTA INICIATIVA ELDENSE. Solo un Force India en pista, el piloto de Elda, Iniciativa Eldense.
[img ]http://oi56.tinypic.com/vdncp.jpg[/img]
---> ATL.MANTAS, UN AÑO DESPUÉS. Segunda victoria de Atl.Mantas en su historia como piloto de la Burgos Cup. La primera la conquistó el año pasado con un Force India. En aquella ocasión fueron Torreforta37 y Getaboys los pilotos que le acompañaron en el podium.
Título: Re: VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 06 de Abril de 2011, 03:48:44 pm
VUELTA 20
[img ]http://oi56.tinypic.com/2mw6l0.jpg[/img]
Bueno, os adelanto la clasificación para que veais las consecuencias de una de las jornadas más interesantes.
Tenemos cambio de lideerr¡¡ Tras 20 vueltas, el McLaren de Valletes perdió la posición en el pasillo del pit lane en favor de Koma.
Con la salida del safety las distancias se acortan.
Os he señalado en naranja los coches que además de romper tendrán que pasar por el pit lane la siguiente vuelta para solucionar los daños del coche. Es el caso del 4º clasificado, Real Betis, que tras una gran carrera demostrando que su 2º puesto el año pasao no era casualidad, va a perder muchas posiciones.
Y además hay 8 equipos que aún deben parar y eso les perjudicará.
Un total de 19 coches vieron venir el peligro (también muchos tuvieron la suerte de que este tornado ocurriera en una de las vueltas en la que muchos ya llevaban el depósito vacío) y entraron en boxes. Sin embargo, 5 coches no pudieron acabar la vuelta y abandonaron.
Entre ellos, Clara Campoamor, que entra en la historia como el primer piloto de Ferrari que abandona por haber sufrido tres accidentes. F.C.Castellae fue el primer ferrari en abandonar el año pasado, pero por otros motivos.
[img ]http://oi53.tinypic.com/10p7n0m.jpg[/img]
[img ]http://oi55.tinypic.com/hta4gi.jpg[/img]
Título: Re: VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 13 de Abril de 2011, 11:20:04 pm
VUELTA 21
[img ]http://oi51.tinypic.com/2ijiujl.jpg[/img]
KOMA, SORPRENDIDO¡ El murciano de Ferrari relanzó la carrera tras irse el safety pero no engañó a Valletes, que muy astutamente cogió bien el rebufo para pasarlo en la primera curva.
ESCAYOLAS, SEGUNDA OPORTUNIDAD Escayolas de Bucarest se acaba de colocar 4º en carrera. Precisamente 4º, a las puertas del podium acabó la carrera el año pasado. Un año después se encuentra con una 2ª oportunidad. Son seis vueltas lo que tiene el Ferrari para lograr subirse al podium.
PECADORES VUELVE A ESTAR POR DELANTE DE DRYANS El Red Bull fue el más rápido en la vuelta de relanzamiento y ha recuperado tres posiciones aprovechando la parada de Real Betis, la avería de Steaua y el magnífico adelantamiento sobre Dryans.
AVISAN POR RADIO DE QUE CAEN ALGUNAS GOTAS Varios pilotos, entre ellos Koma y Foyetes están avisando a sus equipos de que en algunas partes del circuito están cayendo bastantes gotas. Acabamos de oir como Red Bull le ha comunicado a Extre que se prevee lluvia para dentro de 5 minutos.
REAL BETIS Y SU CONOCIDO COMPAÑERO DE VIAJE Real Betis paró en boxes a arreglar su coche tras el accidente sufrido en la pasada vuelta. Ha perdido 10 posiciones y se ha reincorporado en 15ª posición, por detrás de Missae. Curiosamente, el año pasado estuvo gran parte de la carrera en segunda posición, por detrás del canario Missae. Este año comparte escudería.
SE ASOMAN DE NUEVO LOS FANTASMAS EN RED BULL En las dos últimas temporadas, únicamente han acabado la carrera 4 red bulls (dos cada año). Hasta 11 abandonos en las dos temporadas significan una media de 5 abandonos y medio. Esta temporada la fiabilidad de Red Bull estaba mejorando, ningún abandono hasta esta vuelta, en la que F.C. Santa Barbara de Casa sufrió su 3er accidente al seguir en pista con los neumáticos muy deteriorados.
[img ]http://oi54.tinypic.com/zsu6q9.jpg[/img]
PECADORES, PRIMERA VICTORIA Mejor crono para Red Bull. Esto significa la PRIMERA victoria de Red Bull esta temporada, lejos de las 6 de McLaren por ejemplo. Además se convierte en la 2ª victoria de Red Bull en su historia tras la conseguida por Tricolor el año pasao. Hasta hoy, Pecadores había logrado dos segundos puestos, ambos con McLaren.
MERCEDES GP IGUALA A FERRARI La escudería Mercedes GP iguala a puntos con Ferrari, que en las dos últimas ediciones ganó el mundial de constructores. Sin embargo este año, el título se está alejando muchísimo de Italia y acercándose a Wokin. El equipo inglés aventaja en 37 puntos a sus rivales.
[img ]http://oi56.tinypic.com/aazqyf.jpg[/img]
Título: Re: VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 16 de Abril de 2011, 04:15:40 pm
Ha habido un error en la clasificación de la última vuelta.
Torreforta37 no es el 31º, en realidad va el 29º, por delante de Ultra y Javiurdin. En la proxima clasificación se verá.
Título: Re: VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 19 de Abril de 2011, 11:41:53 pm
VUELTA 22
Si hay algún error, comunicadlo.
[img ]http://oi56.tinypic.com/noug7k.jpg[/img]
SUSTO DE KOMA F.C. QUE PIERDE LA 2ª POSICIÓN La lluvia le dio un buen susto al, hasta entonces, 2º clasificado de la carrera. Su gran habilidad al volante y los neumáticos en buen estado evitaron que el trompo fuera mayores. Koma pudo controlar el coche y mantenerse por ahora, en el podium. Logró meterse de nuevo en la pista y estorbar a Extre aunque el Red Bull logró pasarle fácilmente.
PECADORES F.C. BUSCA EL DOBLETE DE RED BULL PERO NO LOGRA DESPEGAR A DRYANS Pecadores F.C. viene como un obús en busca del podium. El Red Bull tiene a 5 segundos a Koma que ocupa la 3ª plaza. Sin embargo, a pesar de los buenos cronos que está marcado, aún ve por sus retrovisores pegadísimo a Reds Dryans, que en esta vuelta fue el más rápido de los de delante.
TOP TEN PARA MISSAE, BUENA IMAGEN DE FERRARI A pesar de llevar una temporada muy irregular, tanto Missae como Ferrari, parece que el final de carrera puede ser incluso bueno. Missae se ha colocado en la 10ª plaza cuando hace apenas 3 vueltas ocupaba la 23ª posición. Por su parte, Ferrari, que acaba de perder la 2ª plaza en el mundial de constructores, tiene en carrera a 4 pilotos entre los 12 mejores.
ESCAYOLAS y FLAINET, TOCADOS Y... Ambos conducen un Ferrari y ambos llevan ya dos accidentes. Quedan 5 vueltas y en esta últimas se han llevado ambos un susto de órdago. El 1º, que rueda en 6ª posición pisó el piano, mojado por la lluvia, un peligro enorme y le costó la pérdida de dos posiciones al traccionar mal el coche. Suerte que llevaba neúmaticos recién puestos. Flainet por su parte se quedó a nada de quedarse en la puzolana (a un punto de romper). El Ferrari se fue largo y cuando pretendía volver el coche patinó aunque finalmente logró incorporarse.
2011, LUCHA POR LA SUPERVIVENCIA Acabar la carrera empieza a ser el objetivo de muchos. Hasta 30 abandonos llevamos y hasta 11 coches están a un solo percance de coger el camino de boxes. Solo quedan 5 vueltas. Tan solo 20 coches de los 75 que empezaron están intactos, sin ningún accidente.
SE ACABÓ EL SUEÑO EN TORO ROSSO El sueño de Toro Rosso se desvanece. Solo un coche les quedaba en la pista, el de STEAUA y el podium, muy cerca durante toda la carrera. Sin embargo, la lluvia ha provocado que el rumano baje hasta la 13ª plaza. Con las ruedas empezando a degradarse, el Toro Rosso pisó un piano que le hizo trompear quedando el coche mirando para el lado contrario.
COSAS QUE CAMBIAN Y COSAS QUE NO Hace justo un año llovía en la carrera de la Burgos Cup y en esa primera vuelta bajo la lluvia, al igual que en esta, llegaba el abandono de SempreChé. El Renault ha demostrado en esta vuelta que va divino con agua pero no así SempreChé que en las dos últimas carreras abandonaba nada más caer las primeras gotas.
Por otro lado, Burgos. Un piloto que todo el mundo sabe que arriesga y mucho en cada vuelta. Como no, cuando ve llover sabe que aquí puede venir su oportunidad. Los coches se igualan. Ese riesgo le ha llevado a Burgos y a su Renault al mejor crono en esta vuelta, y suma su 3ª victoria este año. Sin embargo, justo hace un año cuando empezó a llover, tuvo una salida de pista que le costó la pérdida de 3 posiciones. Fue el único que se salió de pista en esa vuelta.
[img ]http://oi56.tinypic.com/2e4j3wn.jpg[/img]
BURGOS LE DA A RENAULT SU 4ª VICTORIA ESTE AÑO Tres victorias de Burgos y una de Dryans aupan a Renault con 4 posiciones igualando a Mercedes GP y Ferrari y solo quedando tras McLaren con 6.
El Renault no va nada mal en agua y se vio el año pasado cuando en 5 vueltas sumó una victoria (de Dryans) y 4 podiums además de la vuelta rápida de Dryans (10 segundos más rápida que la que marcó Burgos).
MERCEDES GP E ILLICE BLACKHAWKS BRILLAN BAJO LA LLUVIA Si Renault va genial con agua, el Mercedes GP y en especial Illice no se quedan atrás. El piloto de Mercedes GP ya sumó su única victoria de su palmarés y firmó un 5º y un 7º puesto bajo la lluvia y este año en la primera vuelta con agua, ha marcado el 2º mejor crono.
MERCEDES GP SE METE EN LA LUCHA POR EL MUNDIAL Los 14 puntos sumados en esta vuelta dejan tocada a Ferrari en la 3ª plaza mientras que Mercedes se queda a 23 puntos de McLaren. El año pasado, con lluvia, en 5 vueltas, McLaren solo fue capaz de meter un piloto entre los 8 primeros en dos ocasiones y en ambas, ese piloto fue Koma, que fue 3º en una vuelta y 4º en otra.
BURGOS SIGUE AGRANDANDO SU LEYENDA Y SE HACE BI-CENTENARIO La última victoria de Burgos lo consolida aún más como lider indiscutible del ranking histórico por puntos, con 202. El Burgalés aventaja ya en 39 puntos a F.C.Castellae y en 40 puntos a Joanji F.C.
[img ]http://oi55.tinypic.com/2hxlojn.jpg[/img]
Título: Re: VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 22 de Abril de 2011, 05:38:18 pm
Os pongo unos números de los 13 primeros coches de la carrera. En la tabla se ve en que posición comenzaron la carrera del año pasado y en qué posición la acabaron. Y en qué posición empezaron esta carrera.
[img ]http://oi53.tinypic.com/n70134.jpg[/img]
El año pasado Reds Dryans comenzó ¡ultimo! la carrera. Acabó penúltimo, eso si, de los que acabaron. Mejoró 33 puestos en carrera.
Dryans el año pasao empezó último la carrera. Javite se quedó antepenúltimo en la salida y Los Parleños 4º por atrás. Tres de los 4 últimos el año pasado, se han metido en el top ten este año a falta de 4 vueltas.
Steaua, de menos a más. En las dos carreras el rumano empezó mejor de lo que acabó y acabará. El año pasao perdió 16 puestos en carrera y este año ha perdido, por ahora, 12 puestos.
Y este es un gráfico de los 13 primeros y las posiciones que ocupaban en la salida y en carrera (cada 3 vueltas).
[img ]http://oi55.tinypic.com/2z51068.jpg[/img]
Como curiosidades:
- Quedan 4 vueltas y puede haber adelantamientos. Si miramos la carrera del año pasao tenemos dos antecedentes de adelantamientos llevados a cabo por algun de estos 13 pilotos. Red Dryans adelantó al Ferrari de C.F. Sider Casel en la última vuelta de la carrera del año pasao. No tuvo mucha repercusión, la plaza que ganó fue la 31ª y solo le sirvió a Dryans para no acabar penúltimo. Además Dryans adelantó a Promesas Soler en agua marcando la vuelta rápida en agua en esa vuelta. El otro adelantamiento fue de C.F.Extremadura (Renault, igual que Dryans) a Illice Blackhawks (Mercedes GP) en la penúltima vuelta cuando luchaban por la 22ª posición. El resto de pilotos mantuvo la posición que ocupaba.
- Curioso que 5 de los 13 pilotos que hoy luchan por el mundial, el año pasado compartieran equipo en Force India. Valletes, Atl.Mantas, Javite, Los Parleños y Real Betis.
Título: Re: VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 28 de Abril de 2011, 09:44:54 pm
VUELTA 23 (QUEDAN 3 VUELTAS)
Si hay algún error, comunicadlo.
[img ]http://oi52.tinypic.com/264jcew.jpg[/img]
- Pues apenas 3 vueltas y Valletes que coge un colchón cómodo para encararlas. Desde el muro ya le están avisando de que no arriesge y que cometa fallos. Los 10 segundos de colchón vienen de un error de su perseguidor, Extre, que estaba tirando a tope y eso le ha costado un susto en la curva 5, donde se ha ido largo. Gracias a dios ha logrado volver a pista gracias a la escapatoria.
- Koma, de nuevo en la lucha por la 2ª plaza. Koma estaba a 8 segundos de Extre. Ha rodado en esta vuelta 11 segundos más rápido que el Red Bull (11-8=3 < 5, insuficiente). Ambos lucharán en estas 3 vueltas por la 3ª plaza, sabiendo que el 4º está a 8 segundos, Pecadores.
- Pecadores y Dryans siguen con su lucha. El onubense volvió a ser más rápido que el Red Bull pero no logra pasarlo. Dryans ahora mismo igualaría la mejor posición final en carrera que haya conseguido un Renault en la historia de la escudería francesa, igualando a Javiurdin el año pasado.
- El 6º es Escayolas de Bucarest, que está a un segundo del 4º. Pero quizás lo que más se juega es ganarse una plaza en Ferrari. A la espera de si el 6º se lleva plaza o no.
- Missae, 9º, a rueda de Los Parleños. No va a decepcionar el doble campeón del mundo de F1, el canario Missae. Tras una carrera irregular se ha metido en la 9ª posición y tiene justo delante la 8ª plaza. Su opciones de mantenerse en Ferrari pasan por el abandono de Escayolas y pasaría a ser el mejor Ferrari (si contar Koma que ya ganaría plaza por el otro lado).
- El Hispania de Buti, piloto rookie a falta de 3 vueltas. Por primera vez en la temporada, un Hispania es el rookie de la carrera. Lo ha conseguido gracias al adelantamiento a su compañero Abanilla, al Lotus moribundo de Bloques y al Sauber de Inteligencia Artificial, unido a la parada en boxes de Steaua y el abandono de Sparta (rookie hasta esta vuelta).
- Por un puntito no se ha salido de pista el Lotus de Bloques Ciudad Condal. El Lotus lleva ya muy mal los neumáticos y se ha pasado en la curva 4 del circuito. Lotus empieza a pensar en que ninguno de sus coches va a cruzar la linea de meta... Devil Red (McLaren) ha perdido 7 puestos y pasa a ser último por el mismo motivo. Ahora mismo parece que no va a poder llegar ni a boxes por el estado en el que se encuentran los neumáticos.
- A Virgin solo le queda Legendario C.F. SAD. Tras el abandono de Sparta al equipo Virgin solo le queda el piloto Legendario que rueda el 34º de 41 coches. Y lleva 2 accidentes... por lo que hay nervios en el box.
- Cara y cruz en McLaren. Aunque Valletes lidera la carrera y el equipo el mundial de constructores, tres de los siete últimos llevan un coche de Woking. Uno de ellos es SantiagoBeach, que suma 5 triunfos este año, y ya es el piloto con más victorias de la historia tras superar las 4 de Real Betis.
[img ]http://oi55.tinypic.com/300tj88.jpg[/img]
- SantiagoBeach coquetea con Ferrari. El pucelano de McLaren podría tener pie y medio en Ferrari según la Gazzetta dello sports. Santi ha logrado 5 victorias y lidera el mundial por puntos con una distancia de 24 puntos sobre Burgos, el único que puede quitarle este trofeo.
- Jornada para los grandes. De los 8 equipos que puntuaron en esta vuelta, se ven nombres con mayúsculas. Cinco de ellos están entre los 15 pilotos que más puntos han sumado en la historia de la BCF1.
[img ]http://oi52.tinypic.com/2uy6nfq.jpg[/img]
Título: Re: VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 04 de Mayo de 2011, 09:52:46 pm
VUELTA 24 (QUEDAN 2 VUELTAS)
Si hay algún error, comunicadlo.
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Bueno bueno buenoooo, brutal esta vuelta.
Menuda tromba de agua ha caído en el circuito de la BurgosCupF1. Sólo 4 coches se han mantenido en pista y solo a Jorylau08 y su Red Bull parecían no afectarle el agua para nada. Hablando de Red Bull, menuda vuelta se han marcado la escudería suiza. Vamos a ver lo acontecido esta semana.
1- EXTRE, VIRTUAL LIDER Sebastias Exttrel y su Red Bull ha sido uno de los 4 coches que se han mantenido en pista. Después del susto en la vuelta anterior en la que se quedó a 10 segundos del lider, Extre tomó más precauciones. Veamos las cuentas.
Hay poco que ver. Valletes ha hecho 20+2 = 22. Extre 28+2= 30. Osea, ocho segundos más rápido. Estaba a 10, por lo tanto, a dos. Valletes, como todos los marcados en naranja, rotura grave, tendrá que pasar por el pit lane a reparar daños por lo que va a perder incluso el podium salvo que haya otra semana de estas malas.
2- KOMA, BENEFICIADO Koma montando un Ferrari ha sido uno de los beneficiados por la salida del Safety car. ¿Por qué? Pues porque con sus 24 puntos ha tenido accidente leve, ha perdido 8 segundos pero con la reagrupación del safety, está a la estela de Extre, virtualmente 2º en carrera el murciano.
3- LA TRIPLE CORONA, MÁS VIVA QUE NUNCA Atención a Missae que con su Ferrari puede colocarse 4º en la próxima vuelta. A 14 puntos del lider, y a pesar de su salida de pista, el coche no presenta problemas por lo que no tendrá que pasar por boxes a reparar nada. A falta de dos vueltas, el doble campeón del mundo tiene a tiro de dos segundos acabar su 3ª participación de nuevo en el podium. Enorme.
4- PECADORES F.C. Y RED DRYANS MANTIENEN LA LUCHA A LA QUE SE UNE ATL.MANTAS La vuelta parecía ideal para Pecadores y su Red Bull. Nada más empezar el diluvio Reds Dryans, su perseguidor se salía de pista estando a punto de quedarse clavado en la puzzolana. Pecadores decidió aprovecharlo y tirar fuerte pero la salida del safety rompió sus ilusiones. Para colmo, rodando detrás del safety ha hecho un trompo aunque no tendrá que parar en boxes
5- NERDS, INICIATIVA ELDENSE y LOS BUTIFARRA AFILAN LOS DIENTES Los tres salvaron el accidente grave y ahora lo que mejor les vendría es una vuelta limpia (jornada buena en NL) para remontar bastantes posiciones. Ahora mismo Nerds lucharía por la 5ª plaza.
6- TEAM AL-ANDALUS REMONTA 15 POSICIONES BAJO LA LLUVIA La lluvia iguala las prestaciones de todos los coches y puede destacar cualquiera que logre mantenerse en pista. Así lo hizo Españoles y no españoles que pasó de la 32ª posición a la 17ª. Cuando se retire el safety car pasará a ser el mejor SAUBER de la carrera.
7- NUEVE ABANDONOS Y SOLO 32 COCHES EN PISTA La carrera se ha convertido en una lucha por la supervivencia y en esta vuelte han sido 9 abandonos los que se han sumado a los 34 que ha había. En total, 43 abandonos y 32 coches en pista. De estos 32, hasta 12 coches deberán ir con cuidado en estas dos vueltas si quieren acabar la carrera.
8- VIRGIN Y TORO ROSSO ACABARON LA CARRERA Los dos equipos están ya recogiendo los trastes en los camiones para pensar ya en el próximo mundial. Tanto Legendario c.f. SAD como STEAUA han acabado su participación en la carrera. El 1º se ha llevado por delante al Mercedes de Illice y han tenido que abandonar ambos. Y Steaua andaba desesperado por remontar puestos y ha cometido un fallo que le ha impedido volver a pista.
[img ]http://oi53.tinypic.com/14y7mo.jpg[/img] PD: Se me ha olvidado actualizar la clasificación de puntos totales en la historia. Esta que lidera Burgos.
9- 3ª DE JORYLAU08, 3ª DE RED BULL Esta victoria es la 3ª del asturiano, dos el año pasado con Toyota, una con Red Bull. También es la 1ª que consigue en agua. Por su parte, Red Bull suma su 3ª victoria. Las anteriores fueron de Tricolor y Pecadores F.C.
10- RED BULL, COMO TORO EN EL AGUA Cuatro Red Bull entre los 8 mejores. Doblete en el podium con Jorylau08 y Extre. Ojo, porque es el primer doblete de su historia. Lo más cerca que estuvo fue cuando este año Pecadores fue 1º y Extre 4º. Además esto le coloca a Red Bull 4º en el mundial de constructores a solo 10 puntos del podium, a solo 10 puntos de FERRARI.
[img ]http://oi55.tinypic.com/24c8gn4.jpg[/img]
Título: Re: VUELTA A VUELTA
Publicado por: javiurdin en 05 de Mayo de 2011, 12:30:40 am
Q auténtica putada. Esta semana no se me va a olvidar en mucho. Porque encima de no "poder" hacer la alineación, al menos pudiera haber tenido la suerte de cara. Como en demás lugares, aquí tbn lo hubiera bordado y a saber hasta hubiera subido, pero mala suerte.
Bueno, al menos creo que volveré a acabar la carrera, por tercera temporada consecutiva, que no está nada mal. Supongo mantendré la plaza en Ferrari sin problemas, y a ver en que posición quedamos, que no estará mal del todo.
Título: Re: VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 09 de Mayo de 2011, 10:47:05 pm
NUEVO LIDER Por primera vez en la historia de la F1, un Red Bull lidera la carrera. Sebastian Exttel aprovechó el paso por el pit lane de Valletes para situarse cómodamente en la 1ª plaza. Además el extremeño no aflojó bajo la lluvia y marcó el mejor crono de los 7 primeros coches.
PECADORES LE ROBA LA CARTERA A KOMA La felicidad en Red Bull se duplica. Tras la retirada del safety car Pecadores salió pegadísimo al Ferrari de Koma, que al sentir la presión, no traccionó mal y no pudo evitar que Pecadores y su Red Bull le pasaran como un aunténtico avión.
LA LUCHA POR EL PODIUM, AL ROJO VIVO Dos Ferraris y un Mercedes GP están en el mismo segundo luchando por el podium. Sin embargo, el Mercedes de Mantas tiene ya los neumáticos en mal estado y penalizará 6 segundos en la última vuelta. Por tanto, será entre los Ferraris la lucha por el podium.
ATL.MANTAS, SALVA LA ECATOMBE DE MERCEDES GP Cinco coches en carrera de la escudería alemana y cuatro de ellos entre los 10 últimos. Solo Atl.Mantas se mantiene en la 4ª posición provisionalmente. Esto significa que es la mejor posición en carrera que ha ocupado un Mercedes GP en sus dos años de historia. Y si acaba por delante del 13º (seguramente), mejorará el registro de Torreforta37 el año pasado.
INICIATIVA ELDENSE MEJOR CRONO PERSONAL Con lluvia y todo el Force India de Iniciativa ha marcado su mejor crono de toda la carrera. El piloto eldense pasa por su mejor momento y ocupa la 7ª plaza y es el 3er piloto con más puntos esta temporada.
VALLETES BAJA HASTA LA 13ª Lo avisamos en la vuelta anterior, no interesaban cronos rápidos. Y justo esto ha pasado en esta vuelta. Valletes pierde 12 posiciones como consecuencia de su salida de pista y la entrada del 2º safety car de la carrera.
NO APTO PARA JAVIURDIN Un accidente inoportuno ha evitado que en esta vuelta esté rodando 8º. Además, habría marcado el tiempo bajo la lluvia más rápido de la historia. Aparte de haberse llevado la victoria en esta vuelta.
[img ]http://oi52.tinypic.com/2e3xxlj.jpg[/img]
CUARTA VICTORIA DE BURGOS El burgalés es el 2º piloto con mas victorias este año, por detrás de SantiagoBeach y sus 5.
[img ]http://oi52.tinypic.com/l8fwi.jpg[/img]
Título: Re: VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 14 de Mayo de 2011, 01:18:43 am
MÚSICA (http://www.youtube.com/watch?v=WomB1x8T2oA)
(http://oi56.tinypic.com/30rm8sw.jpg)
FINAL
Clasificación final (http://oi51.tinypic.com/qrncrm.jpg)
Jornada (http://oi52.tinypic.com/2qapwfo.jpg)
Mundial por puntos (http://oi51.tinypic.com/10i9s2a.jpg)
Mundial de constructores (http://oi53.tinypic.com/jkx0dk.jpg)
NOMBRES PROPIOS
-- GETABOYS (McLaren) El piloto de Getafe ha sido uno de los pilotos que, a la sombra, ha hecho mejor carrera. Getaboys calificó en la "cualifain" (como dice Algersuari) en la 74ª posición, o lo que es lo mismo, penúltimo. Sin embargo, el McLaren no tiró la toalla y acabó cruzando la línea de meta en la 18ª plaza habiendo recuperado 57 posiciones.
Getaboys y su buen hacer han logrado varios logros este año. El primero, acabar la carrera, con lo cual, sigue siendo uno de los 8 pilotos que han logrado acabar las 3 carreras disputadas. El 2º logro es que Getaboys, en las tres ediciones ha ganado el título de constructores; Dos con Ferrari y este año con McLaren. Algo que no ha conseguido nadie más.
Ferrari (http://oi54.tinypic.com/6garzl.jpg)
NOMBRES PROPIOS
-- KOMA F.C. (Ferrari) El piloto murciano ha sido uno de los grandes protagonistas de la 3ª edición rodando en puestos de podium en 23 de las 26 vueltas de la carrera. Al piloto de Ferrari solo lo había conseguido adelantar en pista un piloto, Nerds FC. Sin embargo en esta edición, los red Bulls de Pecadores y de Extre han conseguido pasarlo.
Tras un 13er puesto en la 1ª edición y un 6º en la 2ª, Koma se hace al fin con un podium mundial que le sabe a poco y que pudo peligrar en las últimas vueltas aunque en la última vuelta controló perfectamente a Missae y entró a rueda de Pecadores F.C.
McLaren (http://oi53.tinypic.com/fxbbt.jpg)
NOMBRES PROPIOS
-- SANTIAGOBEACH (McLaren) El pucelano SantiagoBeach acabó el 29º (tercero por detrás) y sin embargo tiene cosas que celebrar. Aparte de sus 5 victorias que le han hecho ser el piloto con más puntos de la temporada, Ferrari ha anunciado en su web su fichaje por la scudería italiana. A pesar de su mala posición final ha rodado siempre a un ritmo muy fuerte, lo que le ha llevado a lo más alto del podium en 5 ocasiones y es junto a Real Betis el piloto con mas victorias de la historia (con 5).
Red Bull (http://oi51.tinypic.com/288b5mb.jpg)
NOMBRES PROPIOS
-- C.F.EXTREMADURA (Red Bull) Salía 4º en la "cualifain" y con una mala salida (a lo Alonso) se colocaba 6º en la vuelta 2. A partir de ese momento el Red Bull de Extre no tendría que volver a mirar más el retrovisor. Real Betis 1º y a Pecadores después, Extre ya era 4º. Vuelta 11, Steaua (3º, Toro Rosso) entra en boxes. Extre le sigue y en Red Bull son más rápidos. Extre en puestos de podium por primera vez en la vuelta 12. No se movería de ahí hasta la vuelta 22. Antes, la salida del safety había anulado un posible adelantamiento a Koma por haber aún banderas amarillas. Una vuelta después, con lluvia en pista, Extre pasaba a Koma. En la vuelta 25, a 2 del final, Valletes se sale de pista y tiene que entrar en boxes. Extre pasa a liderar la carrera. Posición que no perdería hasta la bandera a cuadros.
El piloto extremeño ha conseguido esta temporada acabar como el Red Bull con más puntos esta temporada y también es el piloto Red Bull con más puntos de la historia.
NOMBRES PROPIOS
-- RED BULL Tras dos años con resultados bastante malos, el equipo suizo ha logrado formar un equipo ganador. RED BULL ha logrado cruzar la bander a cuadros con 5 de sus 7 coches. En las dos últimas dos ediciones solo lo lograron con dos coches. Además, los 5 entre los 15 primeros y 4 en el top ten. El doblete, 1º y 2º puestos en el mundial por pilotos rubricó el gran mundial de la escuderia.
Renault (http://oi51.tinypic.com/biwls.jpg)
NOMBRES PROPIOS
-- RENAULT
Sabor agridulce en la escudería francesa. Por el lado optimista, Burgos cf. A pesar de la mediocre carrera el burgalés sigue siendo el mejor batiendo estadísticas. El PSPiloto de renault ha logrado 4 victorias que le colocan como el 3er piloto con más victorias de la historia, a una de SantiBeach y Real Betis, que le han hecho acabar 2º en el mundial por puntos. Como consecuencia, Burgos sigue batiendo records y metiendo tierra de por medio en la estadística que lidera: Es el piloto con más puntos de la historia y la brecha aumenta hasta los 61 puntos respecto a F.C. Castellae. En breves se confirmará su fichaje por McLaren, equipo al que ya perteneció y con el que curiosamente cosechó su peor resultado.
El sabor amargo de Renault llegó con Dryans y Javite. Ambos fueron enormemente perjudicados con las salidas de los dos safety car con los que se vieron envueltos en sendos accidentes. Aún así, lograron acabar la carrera.
Por último, Sider Casel logró acabar la carrera y es uno de los 8 pilotos que han logrado acabar.
ToroRosso y Williams (http://oi55.tinypic.com/fd4pyf.jpg)
NOMBRES PROPIOS
-- WILLIAMS Una de las mayores decepciones en cuanto a escudería. A pesar de que Pataliebre logró acabar 11º la carrera gracias en gran parte a los safetys, Williams, escudería revelación los dos últimos años, solo logró cruzar la meta con dos coches y uno de ellos en penúltima posición.
Force India y Mercedes GP (http://oi51.tinypic.com/123us9k.jpg)
Sauber y Lotus (http://oi55.tinypic.com/htd5vl.jpg)
Virgin e Hispania (http://oi53.tinypic.com/4mjgx.jpg)
Victorias (http://oi53.tinypic.com/71mf47.jpg)
Podiums (http://oi55.tinypic.com/142vry1.jpg)
Victorias y podiums de la temporada (http://oi53.tinypic.com/35c53lf.jpg)
Los 8 equipos que han acabado las 3 carreras (http://oi56.tinypic.com/2rgc2no.jpg)
Título: Re: VUELTA A VUELTA 2012 tb
Publicado por: C.F. Extremadura C en 31 de Agosto de 2011, 09:53:16 pm
EDICIÓN 2011 - 2012
CALCULO TIEMPO: 60 - (Puntos NL - 30 - 2) Se resta 30 segundos a todos por estar la pista sucia. Se resta 2 segundos a todos por trafico Se suma 1 segundo a los Nºs1 de los equipos
[img ]http://oi54.tinypic.com/3465mk0.jpg[/img]
- La semana que viene aparecerá marcado con que tipo de neumatico ha hecho cada uno la vuelta. Hoy se ve bien. Al que solo le queda 1 juego de blandos es porque ha salido con blandos. Y al que le quedan dos, es que salió con duros.
- CURIOSIDAD. El año pasao, en la 1ª vuelta de la Q1 también lideró un Williams (el de Pataliebre). Además, el 2º también fue un McLaren (el de Torreforta37). Y el 3º y el 4º fueron un Lotus y un Mercedes GP respectivamente (al contrario que aqui que el 3º es un Mercedes y el 4º un Lotus).
- NO SALE NINGÚN HISPANIA. Los mecanicos españoles parece no tener aún el coche a disposición de sus pilotos y ninguno ha podido rodar. Duro año el que les espera a HRT.
- Mal los Red Bull y los Lotus, por el mismo camino que el año pasao. Hasta 4 Red Bulls entre los 9 peores en la 1ª vuelta. Y eso que a los Red Bulls no les hace falta calentar motores... Y los Lotus, por el mismo camino el año pasao, es decir, un piloto arriba y todos en la cola. El año pasao fue Bloques el que estuvo con los coches punteros, este año es Carlet United FC. El resto, entre los 6 últimos cronos.
- Carlet e Interviu, los rookies calcan cronos. Ambos comparten la 4ª plaza junto a Square. No tendrán que salir más (digo yo...).
- Problemas para el campeón. Extre tuvo problemas con un juego de neumáticos defectuosos y solo pudo marcar el 29º mejor crono. El extremeño ha comunicado a su equipo por radio que la pista "está llena de torpes e inexpertos en estos momentos. Habrá que salir otra vez".
- Paseo por el campo de "Los Rentables". El Lotus se hizo un espectacular recto tirando a la basura la vuelta. Aún no ha marcado el tiempo minimo para salir en carrera.
- Devil Red vuela sobre la pista. El Williams da lo mejor que tiene y marca un crono que será muy dificil superar en proximas ediciones. Team radio: "wuuuujjuuuuuu thank you team, good job, thank. Yessssss"
Título: Re: VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 14 de Septiembre de 2011, 11:04:01 pm
Q1 - 2ª vuelta
Espero que no haya ningún fallo.
Los cronos en color verde significaron que se hicieron usando neumatico BLANDO.
(http://i.imgur.com/0rFsb.png)
PILOTO CLASIFICADOR. Cuando hace dos años F.C. Santa Barbara de Casa se llevó el premio como el mejor piloto clasificador por ser un martillo en el vuelta a vuelta fue precisamente por esto. El piloto de Williams ha montado neumáticos, ha dado su vuelta y de nuevo a boxes a mirar la tabla de tiempos tranquilamente.
WILLIAMS. Algo deben tener guardados los Williams ya que los únicos que han marcado diferencias en esta vuelta han sido dos Williams (F.C. Santa Barbara de Casa y Escayolas de Bucarest). Además, Devil Red lidera la crono.
PROBLEMAS. En esta vuelta ha habido problemas. Pataliebre y su Williams se llevaron un susto nada más empezar y el navarro abortó la vuelta. También problemas para Missae, el doble campeón del mundo se quejó del tráfico por radio y ahora mismo está fuera de la Q2. Deberá sacarse un conejo de la chistera en la vuelta decisiva.
TRANQUILOS. Koma, Nerds y Ribera siguen sin salir. Se la jugarán en la última vuelta de la Q1.
Título: Re: 2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 19 de Septiembre de 2011, 10:58:36 pm
El piloto de Williams sigue sorprendiendo a todos espectadores de la BurgosCupF1. Primero para bien, tras pasar a la Q2 con el mejor crono de toda la parrilla.
Sin embargo, más de uno se quedó con la boca abierta tras ver como el lider de la parrilla montaba BLANDOS y salía de nuevo a pista teniendo el primer puesto asegurado. Posiblemente un fallo de inexperto que pagará caro seguro en lo que queda de calificación.
Además, no los aprovechó ya que hizo un trompo en la curva 12 y abortó la vuelta marcando 33 segundos peor que su mejor crono.
LA ESTRATEGIA PASIVA DE KOMA LO MANDA LOS ÚLTIMOS PUESTOS
El murciano de Ferrari (3º en el pasado mundial) empezará la carrera desde atrás. La tranquilidad a la hora de salir y escogiendo neumático duro lo pagará demasiado caro. Koma y su Ferrari deberán tirar de DRS y KERS si quieren volver a quedar, por tercer año consecutivo, en el top-6. Ferrari ya está buscando nuevos talentos por si llega el momento de retirar a alguno de la plantilla...
TRIFON TIRA DE BLANDOS PARA METER SU RENAULT EN LA Q2
No quería sustos el piloto sevillano. Aunque su primer crono era válido para pasar a la Q2, Trifon no quería pasar por lo que vivió el año pasao cuando se metió en la Q2 con el peor crono de los 51 que pasaron.
Trifón exprimió su Renault y fue el más rápido en esta vuelta, pasando cómodamente a la Q2.
LAS COSAS CAMBIAN EN LA F1
Pataliebre pasó in extremis a la Q2, igual que hizo el año pasado. Sin embargo, el año pasado pasó marcando el 2º mejor crono. Similar Drazzz, que pasó con el mejor tiempo el año pasado y este año se conformó con ser el 44º. Torreforta 43º este año, 3º el anterior.
En el lado opuesto, el vigente campeón del mundo, Extre, 31º el año pasado, 32º en esta edición.
VIO, MONTÓ Y PASÓ
Koma no fue el único piloto tranquilo en Ferrari. El doble campeón del mundo optó casi por la misma estrategia. Tras abortar la vuelta en el primer intento, Missae aún no disponía de un crono que le hiciera pasar a la Q2. Pasó por boxes donde le esperaban con DUROS. Lejos de arriesgar con blandos, al canario no le tembó el pulso y pasó cómodamente a la Q2.
KOMA, UMORE, VACAS LOCAS, ROBLES, MANTAS Y NERDS, REPESCADOS
La organización decidió repescar a estos 6 pilotos. Muchas más dudas con Las Vacas locas pero bueno...
Los tres equipos que aparecen en rojo (Bloques, Bahia y Craqueño) empezarán últimos.
Además a los castigados del año pasao se les perdonará por ahora pero no se hará en carrera.
Título: Re: 2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 23 de Septiembre de 2011, 10:56:49 pm
Q2 - 1
(http://i.imgur.com/8mzt2.jpg)
JABA DOMINA EN UNA PRIMERA VUELTA A MEDIO GAS
El tráfico, el depósito lleno, el fuerte viento,... muchos problemas en muchos pilotos. Prácticamente nadie dio lo mejor de sí en este primer intento para pasar a la Q3.
Jaba y su Sauber dominaron la Q2 y marca el mejor crono provisional. Importante siempre ocupar buenas posiciones a la espera de ver como salen los coches en la vuelta definitiva.
(http://i.imgur.com/iDbkW.png)
GENIAL RENAULT Y WILLIAMS. ALERTA EN FERRARI
En Maranello crece la tensión al ver que este año tampoco dominan como en el pasado. De los 5 coches que salieron a pista solo dos se han metido en los puestos que dan acceso a la Q3. Unicamente el vigente subcampeón del mundo dio la talla en Ferrari en esta vuelta.
Más alegría se vive en Williams que ha metido a sus 5 coches entre los 20 mejores a la espera de que Illice haga su vuelta. En Renault igual, sus 4 coches que salieron, marcaron puestos top-8 a excepción de Javite que está en la 15ª plaza.
El viento y el problema del DRS en Toro Rosso condenan a los violetas
Square se quejaba por radio del viento que hacía en algunos tramos del circuito que le hacían imposible trazar la curva por el sitio bueno. Mismos problemas para Ramos + 10. Los TorosRossos están todos actualmente fuera de la Q3. Les queda un intento para solucionar sus defectos.
TRANQUILIDAD EN RED BULL
El potencial que atesora el equipo suizo les hace vivir la qualifain con toda la tranquilidad del mundo. Solo salieron dos a pista (Extre e Inteligencia) y calcaron cronos en una tranquila posicion, 11º y 12º. Sin embargo, sus 4 compañeros vieron la primera vuelta desde boxes esperando la definitiva vuelta.
Título: Re: 2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 24 de Septiembre de 2011, 10:14:14 pm
Mi próxima firma
[img ]http://i.imgur.com/RtXEN.png[/img]
Hecha por Team Square sin animo de lucro
Título: Re: 2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 27 de Septiembre de 2011, 09:25:45 pm
(http://i.imgur.com/tW5rR.jpg)
DE NUEVO VALLETES
La cosa se puso seria y todos los pilotos dieron en este 2º intento de la Q2 lo mejor de ellos. El McLaren de Valletes pulverizó a sus rivales siendo casi TRES segundos más rápido que el 2º.
Los números de Valletes en la F1 empiezan a asustar a sus rivales. Hace dos temporadas ya salió 18º en parrilla y acabó la carrera en 14ª posición. McLaren se fijó en él y no decepcionó. Tercero en la qualifain el año pasao lideró hasta en 23 vueltas la carrera hasta que el safety le robó la carrera acabando en una meritoria siempre 12ª plaza.
Valletes este año sigue aspirando a colocarse entre los mejores pilotos de la historia de McLaren. Valletes actualmente es uno de los 7 pilotos que ha conseguido una victoria con dos escuderías diferentes (Force India y McLaren). Suma dos victorias en su historial como piloto (y 4 podiums en total) y tiena la vuelta rápida de la 3ª Edición de la F1 (7º mejor crono de la historia de la Burgos Cup).
[img ]http://i.imgur.com/2jALU.png[/img]
DRAZZZ CF, CON DUROS
El piloto de Force India fue el único que se coló en la Q3 montando DUROS. Sin dudas, la estrategía le salió a la perfección.
RENAULT, CASI PERFECTO
Hasta 4 Renaults en la Q3, solo se quedó fuera el potente Monkeyland. Curiosamente, king kong saldrá desde la 26ª posición mejorando su posición de salida el año pasao (27º). ¿Rugirá en la salida?
LOS CAMPEONES, LEJOS
Extre y Missae saldrán desde la 29ª y 33º posición respectivamente. Aún así nadie les descarta mirando sus antecedentes. Missae y Extre mejoraron sus posiciones de salida en las dos últimas ediciones. En el caso de Missae, salió 2º hace dos temporadas y acabó 1º. El año pasao salió el 21º y acabó 4º. En el caso de Extre salió 4º el año pasao y acabó 1º mientras que hace dos años salía el 44º y acabó el 22º.
[bJABA DE PASEO POR EL CAMPO[/B]
El piloto revelación de Sauber marcaba el mejor crono tras el primer intento en la Q2 pero en el 2º y definitivo, el piloto andaluz cogió recta la curva número 6 y sus opciones se fueron marcando un crono 24 segundos más lento que el de Valletes.
Título: Re: 2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 03 de Octubre de 2011, 05:06:06 pm
Dio comienzo la definitiva Q3 y de momento los equipos se lo han tomado con mucha tranquilidad. Solo han salido a pista SantiagoBeach con usados marcando un crono de "40 puntos" y FC Wiwiland, que con neumáticos blandos nuevos le ha metido 6 segundos al crono del Ferrari.
Quedan pocos minutos para saber quien se hace con la pole y ya se ha montado en el pit lane una caravana de coches para salir a pista. Steaua se llevó la POLE el año pasao y puede repetir.
(http://i.imgur.com/xNT4M.png)
Título: Re: 2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 19 de Octubre de 2011, 10:51:35 pm
(http://i.imgur.com/TzxEG.png)
REAL BETIS SALVA EL ORGULLO DE FERRARI. POLE!! Ferrari se lleva la pole. El sevillano batió a Drazzz, Interviu y Steaua para marcar el mejor crono en esta definitiva Q3. El año pasao ya calificó 6º. Real Betis ya salió 1º en la 2ª edición de la F1 en su primer año en Nuestraliga y a pesar de que parecía una "sorpresa" ver un novato en la 1ª plaza, tan sólo Missae (por entonces, vigente campeón del mundo) fue capaz de superarlo para acabar convirtiéndose en bicampeón del mundo.
STEAUA, CUARTO!! Esta vez fue con un Renault pero volvió a demostrar que la cualifain es lo suyo. Tras marcar la pole el año pasado con un ToroRosso, el rumano se ha colado 4º este año. Recordamos que el año pasao acabó abandonando tras perder varias posiciones en la salida.
EL CAMPEÓN, SIEMPRE ENTRE LOS 4 PRIMEROS Solo van dos ediciones en la F1 en la que cuente seriamente la "cualifain". Como ya hemos dicho, hace dos años Missae se proclamó campeón tras comenzar la carrera desde la 2ª plaza. Mientras que el año pasao, lo consiguió Extre saliendo desde la 4ª posición. Estadísticas...
TOP 5 PARA LOS DOS NOVATOS Solo dos novatos se colaron en la Q3 y ambos han firmado una gran Q3. Los dos SAUBER de Interviu y Dopados se han colado 3º y 5º. Su handicap, al igual que el de Drazzz que sale 2º, es que no disponen del KERS.
EL DRS, A PARTIR DE LA 3ª VUELTA Tal y como en la realidad, el DRS se podrá activar desde la 3ª vuelta de la carrera (3ª incluida) siempre y cuando se esté a menos de un segundo (+0) del coche de delante tal y como en la realidad. Para ello habrá que avisar en el post. En el caso de que hubiera safety, como en la realida, se podrá utilizar a la 3ª vuelta de irse el safety, es decir J9 Sale safety, jornadas 10 y 11 no puede usarse. A diferencia de la realidad, con lluvia si podrá activarse.
El DRS (Alerón Movil) consistirá en, al igual que en la realidad, en una ventaja que solo puede utilizar el coche que va detrás de otro. Pero para poder utilizarlo debe estar a menos de un segundo del piloto que le precede (osea, como en la realidad).
Extre 2:45´89" Burgos + 1 (Burgosf1 no puede utilizar el DRS)
Extre 2:45´89" Burgos + 0 (Burgosf1 si puede utilizar el DRS) Valletes + 0 (Y Valletes también)
La ventaja que da el DRS es de... 2 segundos por cada vuelta que se utilice.
NOTA: El DRS se activará avisando en el foro.
Como en la realidad, solo podrá usarse tras la 2ª vuelta. (osea, en la 3ª)
KERS
Igual que en la realidad, el Kers es un dispositivo (hablando para que se entienda) que utiliza la energia del coche para cargarse y cuando el piloto quiere pulsando un botón el KERS da una potencia extra al coche.
Como digo, el KERS se carga en cada vuelta.
¿Cómo será en la Burgos Cup?
En la Burgos Cup no se cargará cada vuelta. Más o menos. Aver... lo explico con ejemplo:
Extre empieza la carrera, el Kers a 0. Vuelta 1, el Kers se carga a nivel 1. Extre avisa que usará KERS en vuelta 2. Vuelta 2, el Red Bull de Extre rebaja un segundo su crono. Si hago 45 puntos en NL, haré 46 gracias al kers. Vuelta 3, Kers a 0. Vuelta 4, Kers a nivel 1. No lo uso. Vuelta 5, Kers a nivel 2. No lo uso. Vuelta 6, Kers a nivel 3.
El máximo del Kers es nivel 3. Si no lo uso, seguirá a nivel 3 hasta que lo use.
Cuando lo use seré 3 segundos más rápidos. Si hago 45 haré 48 puntos (45+3). Y el kers bajará a cero de nuevo.
OJO: Lógicamente, si decís en el foro que usais el KERS, el piloto que va delante, si os ve pedirlo, pues lo pide él también siempre y cuando lo tenga (para defender la posición). Entonces quizás es recomendable pedirlo por mp. ¿Que pasa conmigo? Pues he pensao que yo solo podré pedir kers (lo haré en el foro o quizás a Monzó o alguno que siga la carrera) hasta el jueves, dejando a mis rivales directos en carrera hasta el sabado para pedir el kers (me explico, no?)
(http://oi51.tinypic.com/2qji2d2.jpg)
Título: Re: 2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 26 de Octubre de 2011, 09:32:42 pm
VUELTA 1
(http://i.imgur.com/ArjHU.jpg)
Carrera (http://i.imgur.com/fq0MD.png)
Jornada (http://i.imgur.com/KVueQ.png)
Neumaticos (http://i.imgur.com/1KgUr.png)
Título: Re: 2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 27 de Octubre de 2011, 09:55:32 pm
F.C. MISSAE, 3ER PILOTO FERRARI CON MÁS PUNTOS La victoria de Missae ha provocado que Missae siga dando saltos de gigantes en todas las estadísticas. En las estadísticas de Ferrari, estos 10 puntos lo sitúan como el tercer mejor piloto de la historia superando a Getaboys y ya solo detrás de F.C. Castellae y Burgos c.f.
[img ]http://i.imgur.com/9cIEd.png[/img]
Con más victorias Además, F.C.Missae ya es el piloto que ha conseguido más victorias con Ferrari en solitario, con 3 victorias. Con 2 se quedan Escayolas de Bucarest y Real Betis.
[img ]http://i.imgur.com/iRgma.png[/img]
EL MEJOR ARRANQUE EN LA HISTORIA DE TORO ROSSO Los 10 puntos sumados por Square y Wiwiland se han celebrado a lo grande en el box de ToroRosso. Además de subirse al podium ¡10 meses después! el equipo de ToroRosso celebra su comienzo tan exitoso. Hasta este año, el equipo no había logrado puntuar en la 1ª vuelta. El año pasao tuvo que esperar hasta la 5ª vuelta.
BURGOVALAINEN, ESPECIALISTA EN LOS INICIOS DE LA CARRERA Si alguien sabe como empezar una carrera de la BC ese es Burgos. El piloto de McLaren ha conseguido marcar uno de los 8 mejores cronos de la 1ª vuelta en las tres últimas ediciones (desde que exite este formato de puntuación). Séptimo hace dos años, victoria el año pasado, cuarto en esta ocasión. Otra razón que explica que Burgos sea el piloto con más puntos de la historia de la BC y el 3er piloto con más podiums.
Algo parecido le pasaba a Javiurdin y Real Betis, que habían logrado puntuar en la vuelta 1 en las dos últimas ediciones. F.C.Santa Barbara de casa repite tras lograrlo el año pasado y hace dos años Missae ya fue 2º y Escayolas 5º.
FERRARI, DE 10 La Scuderia Ferrari sumó con Missae su victoria nº 10 de su historia. Igualando de esta forma a McLaren y se queda a solo una de Force India, que lidera este ranking con 11 victorias. La clasificación de podiums la lidera holgadamente Ferrari con 28.
PODIUM DE ILLICE BLACKHAWKS, QUE NO SOLO LE GUSTA EL AGUA Segundo lugar del podium para Illice Blackhawks, el tercer segundo puesto de su vida, el 6º podium. Este podium coloca a Illice como el 6º piloto de la historia con más podium (empatado, entre otros, con Missae).
Se podía pensar que a Illice le gustaba más el circuito mojado, su primera y única victoria de su vida llegó hace dos años con el asfalto mojado, y su último podium (2º), también. De hecho, solo Burgos ha conseguido más podium sobre lluvia que Illice.
Además, Illice en esta vuelta ha sido el primer piloto de la historia de la F1 BC en conseguir tres podium en tres temporadas diferentes y además el 1º en hacerlo en tres escuderías distintas.
Portada 2010 (http://i.imgur.com/uKd4v.jpg)
INICIATIVA ELDENSE, ALIAS "EL.. MONZO SS", NERVIOSO El eldense está relatando por radio a su equipo que está teniendo problemas de concentración a la hora de llevar su Red Bull. El problema es que en sus retrovisores aparece un Renault pegadísimos con unas pegatinas en las que se lee "LLEGA EL KING KONGY". La mirada asesina de Monkey está provocando que Iniciativa parezca que en vez de un Red Bull esté pilotando un Hispania. En la última vuelta, Monkey fue hasta 16 segundos más rápidos que Monzo, que con los neumáticos duros, es una aunténtica tortuga sobre ruedas mientras que KingKongy va volando con su Renault.
VALLETES BUSCA HUECOS Y DESDE EL MURO LE DICEN QUE APRIETE Valletes está viviendo de nuevo la carrera desde las primeras posiciones como ya hiciera el año pasado (lideró la carrera 23 vueltas). La gran salida le ha colocado 6º y está pegadísimo al Sauber de Dopados, que aunque ruedan con los mismos neumáticos, no tiene Kers ni la experiencia de Valletes. Pasar a Dopados es vital vitaal... para que Steaua no se aleje más (está a 7) y para que Valletes pueda rodar sin trafico.
DEL 30º AL 35º, LUCHA DE CAMPEONES DE 10 La carrera ha querido juntar a 6 campeones en posiciones bastantes retrasadas. Hasta 6 pilotos con victorias en su haber están luchando por los puestos que van del 35º al 30º. Entre Missae, Pecadores, Extre (los tres con podiums mundiales), F.C. Santa Barbara de Casa, Tricolor e Illice suman 10 victorias. Missae y Santa Barbara suman 3 cada uno y una victoria el resto.
Título: Re: 2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 03 de Noviembre de 2011, 08:32:39 pm
VUELTA 2
No se pierdan el resumen de la vuelta Dos. Les hablaremos del DRS, de los Williams, no le quitamos el ojo a la batalla que están protagonizando Monkey y Monzo SS, records, etc... empezamos en 3, 2, 1
(http://i.imgur.com/JTu0x.jpg)
(http://i.imgur.com/MqsF5.png)
Al igual que el año pasao, los cronos con fondo LILA, MORADO, significa que han mejorado su mejor crono de la carrera. Significa "MEJOR CRONO PERSONAL".
[img ]http://i.imgur.com/LYm2I.png[/img]
[img ]http://i.imgur.com/15rsj.png[/img]
EL DRS, OK Ya se puede usar el DRS, el que pueda. Les recuerdo que para poder usarlo solo hay una condición, estar a +0 del de delante. Para que vuestros cerebros no se derritan, en la clasificación os he subrayado la distancia con el de delante a todos los que podeis usar el DRS.
Para usar el DRS basta con decirlo en el foro.
STEAUA SORPRENDE A INTERVIU La experiencia de Steaua en la F1 bastó para colarse tercero en esta segunda vuelta. El Sauber de Interviu trazó mal la curva 4, lo cual aprovechó Steaua para salir mejor y sorprenderlo por el interior. El rumano marcó el 8º mejor tiempo de la vuelta.
LOS WILLIAMS, LIDERES DE CONSTRUCTORES Aunque pueda parecer anecdótico y aunque Williams, sobre el papel, nunca tenga a los mejores pilotos del paddock (es la 6ª escudería mas importante), WILLIAMS ya cuenta con dos podiums mundiales por equipo: fue 3ª tanto en 2009 como 2010 y es la 4ª escudería con mas podiums.
Williams ha juntado esta temporada a 7 pilotos de los cuales 5 sabes lo que es la victoria. Entre los 7 suman HASTA 12 victorias (4 F.C.Santa Barbara de Casa, 3 Escayolas y Airam, 1 Illice y 1 Devil Red). Únicamente Craqueño y Pataliebre no han subido a lo más alto del podium.
F.C.Santa Barbara de casa, a UNA DEL UNO. Suma 4 victorias, lo que le coloca como el 3er piloto con más victorias, tras Real Betis y SantiagoBeach.
VUELTA CASI DE RECORD El crono de F.C.Santa Barbara de Casa se quedó a poco más de un segundo del record de la BurgosCup F1, record que obstenta otro Williams, el de Foyetes.
[img ]http://i.imgur.com/3NDV2.png[/img]
MONZO AGUANTA A KING KONGY ANTE LA LLEGADA DE INVITADOS Iniciativa Eldense está exprimiendo al Red Bull que conduce. Su gran vuelta le ha hecho echarse encima de SantiagoBeach que con neumáticos duros también, no encuentra el ritmo con su Ferrari.
Por detrás, pegado a él y rodando 3 segundos más rápidos, sigue el KingKongy Monkey, que lo ha intentado por dentro y por fuera pero no ha sido capaz de superar a su amigo Monzo.
Y frenado, Monkey mira ya por los retrovisores como un ToroRosso se ha pegado a él. Y el ToroRosso trae consigo al Renault de Jorylau y al Lotus de Carlet. Todos menos SantiagoBeach pueden usar el DRS¡¡
MISSAE DISTRAE AL GRUPETO DE CAMPEONES Missae que adelantó tres posiciones en la salida, las ha perdido tan solo una vuelta después provocando que el grupo esté perdiendo tiempo con los adelantamientos y se estén cortando a 5 segundos del grupo al que siguen. A la gran vuelta de Extre contestó un segundo después el Williams de Santa Barbara marcando la vuelta rápida.
FLAINET, A una centésima del podium Flainet ha sido el primer perjudicado por la modificación que se hizo este verano en el reglamento por la cual no habrá empates de cronos en los podiums de las jornadas. Así, se desempató por la posición en carrera, sumando una centésima más a su crono.
Segundo accidente de Foyetes Foyetes no acaba de pillarle el truco a su Red Bull y ha sufrido una nueva salida de pista. El llevar neumáticos duros no le favorece en nada al contrario de otros pilotos que gracias a los blandos han librado el accidente.
Título: Re: 2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 04 de Noviembre de 2011, 10:00:00 pm
(http://i.imgur.com/QVUAk.jpg)
Título: Re: 2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 08 de Noviembre de 2011, 10:46:38 pm
VUELTA 3
No se muevan de sus sillas porque hoy les mostramos la situación de la carrera desde otro punto de vista. Les hablaremos de la debacle de Monzó y el vueltón de Nicky JoryLauda08. El toque entre Wiwi y Fem uns calls y la escapada en solitario de Drazzz. Empezamos en 3, 2, 1...
Portada (http://i.imgur.com/7K8EV.jpg)
Carrera -- ME ACABO DE DAR CUENTA DE QUE ESTÁ MAL EL DATO DE POSICIONES PERDIDAS DE MONZO (iniciativa eldense) (http://i.imgur.com/DQpaY.png)
Lo primero que vamos a hacer es seguir repasando como va esto de los adelantamientos y por qué yo no he adelantado y Pepito si y...
Ejemplo 1: C.F.Extremadura F.C.Santa Barbara de Casa
Santa Barbara estaba a rueda, osea, pegado a Extre. Extre hace 44 puntos, +2 del Kers, + 2 del DRS, + 5 del neumatico blando usado HACE UN TOTAL DE: 53 puntos. Por eso mi crono es 2:07´xx porke 60-7 son 53. Y Santa Barbara hace 49 puntos, + 2 del DRS + 6 del neumatico blando NUEVO suman 57 puntos.
Extre 53, Santa Barbara 57. Para adelantar hay que hacer 5 más. Hace 4, por lo tanto, a rueda.
Miremos por ejemplo el caso de Monzo.
Iniciativa Eldense tiene pegado a él tanto a Monkey como Square, Carlet y Jorylau.
Iniciativa Eldense hace 41 + 2 de DRS + 1 de neumaticos = 44 puntos. Monkey hace 44 + 5 de neumaticos = 49 puntos. Justico 5 puntos más que Monzo. Lo pasa. Square hace 41 + 2 de DRS + 6 de neumaticos = 49 puntos. Justico 5 puntos más que Monzo. Lo pasa. Jorylau hace 50 + 2 de DRS + 2 de Kers + 5 de neumaticos = 59 puntos. Lo pasa. Carlet hace 44 + 5 de neumaticos = 49 puntos. Justico 5 puntos más que Monzo. Lo pasa.
Bastante mala suerte la de Monzo. Ya que si por ejemplo Monkey solo hace 4 más que Monzo, no lo pasa y además eso implica que no lo pasara ninguno de los 4, porque uno va frenando al otro y asi sucesivamente. Solo Jorylau (rodando 15 segundos mas rapido) lo habria pasado.
Si a alguien no le cuadra su vuelta que lo diga y se explica.
Jornada (http://i.imgur.com/EBtJ2.png)
RIBERA DEL XUQUER FC, PRIMER Y UNICO PILOTO EN PUNTUAR CON 4 ESCUDERIAS DIFERENTES Ribera tiene un nuevo record. Aparte de ser uno de los 9 pilotos que han acabado las tres primeras ediciones de la F1, Ribera se ha convertido en esta vuelta 3 en el primer piloto en puntuar con 4 escuderías diferentes. En la 1ª temporada sumó 18 puntos con Red Bull, en la 2ª temporada sumó 27 con BMW, en la 3ª 17 puntos con Mercedes GP y en esta ya lleva 2 con Renault.
REAL BETIS PISA A FONDO Y SOLO DRAZZZ SE RESISTE El sevillano de Ferrari quiere romper la carrera y ha sido el más rápido de los 6 primeros y solo Drazzzguelsuari parece resistirse a dejar la carrera. El piloto amarillo fue solo un segundo más lento que el lider de la carrera, pero ya está a 5 de él. Sin embargo, Steaua está ya a 13 segundos¡¡...
TOQUE ENTRE WIWI Y FEM UNS CALLS Rodaban 10º y 11º cuando el ToroRosso de Wiwi intentó pasar al Force India de LeoMessiEsDios (fem uns calls). Ambos pilotos se tocaron y se pasaron de frenada provocando la pérdida de una posición del Force India y dos posiciones el ToroRosso.
TODAS LAS CÁMARAS ENFOCANDO A LA GRAN LUCHA POR LA 24ª PLAZA EN UN GRUPO DE 9 PILOTOS Si ya dijimos hace un par de vueltas que entre estos 9 pilotos había mucha historia de victorias y podiums, tras tres vueltas nos encontramos con que las tres vueltas rápidas las han hecho pilotos de este grupeto de 9 (Missae, Santa Barbara y Jorylau). Emocionante lucha que favorece perder segundos al estorbarse unos con otros. Jorylau en esta vuelta toma el mando del grupo y tiene a SantiagoBeach a 6 segundos. Veremos hasta donde puede llegar el asturiano.
INICIATIVA ELDENSE SE RESISTE PERO ACABA CEDIENDO Hasta el último metro quiso aguantar Monzó pero Monkey acabó abriendo la puerta. Puerta que aprovecharon tanto Square como Carlet y Jorylau, que pasó como un avión mientras estos luchaban por la posición.
BURGOS ESTA PERDIENDO TIEMPO CON TC NARCEA Y TRICO CON AIRAM El McLaren de Burgos es más rápido que TC Narcea pero el burgalés no encuentra el hueco. Mientras que Airam, tras su salida por el campo, se ha reincorporado justo delante de Trico haciendole perder mucho tiempo. El uruguayo está como loco por quitárselo de encima y contactar de nuevo con la rueda de Missae. Trico ya ha bloqueado dos veces los neumaticos tratándolo de adelantar.
Ruedas (http://i.imgur.com/LntVw.png)
En esto que os pongo a continuación se ve como de lejos estais del piloto que teneis delante o detrás. Yo creo que se entiende, no? Si alguien no lo pilla que lo diga.
Situación carrera (http://i.imgur.com/Lz3Jb.png)
(http://i.imgur.com/JfNqZ.png)
(http://i.imgur.com/4gMLc.png)
(http://i.imgur.com/Hef0Z.png)
(http://i.imgur.com/3NDff.png)
Esta semana igual pongo otras noticias que ahora no recuerdo.
Título: Re: 2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 25 de Noviembre de 2011, 09:43:30 pm
VUELTA 4
(http://i.imgur.com/CIzv2.png)
(http://i.imgur.com/K3WAL.png)
(http://i.imgur.com/e6NJE.png)
Título: Re: 2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 30 de Noviembre de 2011, 09:15:23 pm
VUELTA 5
(http://i.imgur.com/CXyUl.jpg)
(http://i.imgur.com/cYd9D.png)
(http://i.imgur.com/lpaxQ.png)
(http://i.imgur.com/BUD5m.png)
DIRECCIÓN DE CARRERA OS RECUERDA Os recuerda que como en las carreras de la vida real, todos los coches deben usar en carrera los neumaticos duros y los blandos. Es decir, no vale llevar siempre blandos que corren más...
FOYETES NO FALTA A SU CITA El protagonista de la semana es Foyetes. El de Benidorm ya tiene una larga y prestigiosa trayectoria en la Burgos Cup. A pesar de no haber sido piloto de grandes éxitos, Foyetes tenía hasta la semana pasada el mejor crono marcado en una carrera de la F1BC. Escayolas de Bucarest pulverizó su marca la vuelta anterior superándola en dos segundos.
Foyetes en esta carrera casi logra un record negativo, el de abandonar la carrera en tan solo tres vueltas. Tras dos accidentes en las dos primeras vueltas, no sufrió el 3º de milagro, gracias al kers, en la vuelta 3. Sin embargo, Foyetes es uno de los 9 privilegiados que han acabado las 3 carreras de la F1. Solo 9 pilotos lo han logrado y este año como máximo serán 7 ya que ni Getaboys ni Clara Campoamor participan en esta edición. Foyetes se juega mucho prestigio en lo que queda de carrera.
Como dice el titular, Foyetes no falta a su cita. Además de ser uno de los pocos que ha participado en todas las ediciones, Foyetes ha sumado podium en todas las temporadas, 1 en cada carrera. En la 1ª temporada no existían los podiums, en la 2ª fue 2º subido en un BMW. En la 3ª temporada Foyetes logró subirse al tercer peldaño del podium con un Mercedes GP. Y este año, por fin su 1ª victoria con un Red Bull.
Foyetes también mantiene una media casi perfecta en cuanto a puntos. 13 con Williams, 10 con BMW, 15 con Mercedes GP y lleva 10 con Red Bull.
Por último, Foyetes forma parte de los 14 pilotos que han logrado ser lider de una carrera de la F1 BC en la historia de la competición. Fue en la 1ª edición y lo hizo durante 1 vuelta. Lo hizo con un Williams.
DESDE EL BOX LE PIDEN A DRAZZZ UN ESFUERZO Estamos entrando ya en el abánico de las paradas en la que una fila de coches va a entrar en boxes en cada vuelta, por lo que desde el muro de Force India le piden a Drazzz que intente ser más inteligente que el lider para poder recortar tiempo en la parada en boxes.
CUIDADÍN EN SAUBER La radio del equipo SAUBER no para ni un segundo. Todo el equipo pendiente de Dopados e Interviu (5º y 3º). Sin embargo, OS RECUERDO, que en boxes solo pueden parar DOS POR EQUIPO en la misma vuelta. Y que se decide 1º: Los nºs 1 (en este caso, Patio y Jaba) y 2º por puesto en carrera. Por lo tanto, consultarlo con el equipo (Jaba y Patio mayormente) para que lo sepan y no os jodan sin querer la carrera.
LOS BLANDOS EMPIEZAN A FALLAR, ALPUJARRAS ES EL 1º CON LOS DUROS Los neumaticos blandos empiezan a destrozarse y en la vuelta que viene van a perder hasta 2 segundos los usados. Mientras, Alpu, muy penalizado con los duros, ahora es cuando puede empezar a tener ventaja con sus neumáticos duros y serán por primera vez MAS RAPIDO que sus rivales. En Mercedes le dicen que aguante en pista...
EL PRIMER RED BULL, el 26º... A pesar de las dos victorias, el último equipo campeón del mundial por pilotos está siendo una de las decepciones de la carrera. Jorylau08, 26º, es el primer coche de la escudería en carrera, que acaba de ceder dos posiciones más en esta vuelta.
INICIATIVA (RED BULL) Y SU PARADA "PERFECTA" El piloto de Red Bull no pudo acertar más a la hora de elegir su parada. Los 20 puntos lo habrían condenado. Iniciativa es el 1º de los de delante que para en boxes y lo hace junto a Sider Casel. Estaremos atentos en las próximas vueltas para ver como les va su estrategia.
SUPER ACTIVOS LOS RENAULT Hasta 5 renaults entre los 17 primeros clasificados y hasta 6 de los 7 coches han entrado en los puntos en alguna de las 5 vueltas de carrera que llevamos. Curiosamente, el único Renault que no lo ha conseguido ha sido... F.C.Monkeyland.
MCLAREN, IRRECONOCIBLE El último equipo campeón del mundial de escuderías solo ha sumado 10 puntos en 5 vueltas y es la 7ª escudería con menos puntos. Séptimos en el mundial solo por delante de las escuderías nuevas y Force India. El mundial de constructores se les va ya a 43 puntos...
KOMA Y EL ÚLTIMO FERRARI, COGEN AIRE Koma, 3º el año pasao, salía el 56º en esta edición y tras cinco vueltas ha escalado 8 posiciones subiendo hasta la 48º. El murciano se ha echado encima de un grupo de 3 pilotos (Soler Zaragoza, Ribera y Flainet) aunque para desgracia de Koma, los dos últimos tambien llevan blandos nuevos.
BURGOS Y TC NARCEA SE TOCAN Y pensareis, "como cualquier hombre, no?". No me refería en el aspecto guarro, sino a la carrera. El burgalés llevaba frenado varias vueltas con el asturiano y el piloto de McLaren decidió cual Hamilton no esperar más. Se tiró al interior donde TC Narcea no dejó el espacio y ambos se sale al césped. El incidente les ha costado 4 posiciones.
MISSAE NERVIOSO, TROMPEA El doble campeón, que empezó de forma abrumadora la carrera, se ha visto rezagazo al final del grupeto en el que estaba y ha acabado desesperado. El canario ha pisado césped un poco húmedo y ha hecho un trompo delante de la grada principal. Se le ha colado un hueso, Javiurdin.
Seguramente, en lo que va de semana pondré la situación "real" de la carrera.
Título: Re: 2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 07 de Diciembre de 2011, 10:35:20 pm
VUELTA 6
(http://i.imgur.com/jAjT6.jpg)
MONKEYLAND NO PUEDE PARAR!! Monkeyand quiso parar en boxes pero sin embargo en boxes ya había dos renaults. Por lo que Monkey tuvo que seguir en carrera. Javite y Legendario estaban en boxes. Solo pueden parar dos por equipo.
(http://i.imgur.com/2ToDW.png)
DRAZZZ CEDE TRES SEGUNDOS MÁS Y SE CONFIRMAN LOS PROBLEMAS EN EL RENAULT DE STEAUA El Force India de Drazzz sigue sin ser capaz de rodar una vuelta más rápida que el lider Real Betis y la brecha se va hasta los 14 segundos de diferencia. Por atrás, Interviu le ha recortado hasta 4 segundos y es posible que pueda contactar con Drazzz.
El box de Renault está en vilo viendo la progresión de Steaua. Tras ver como Interviu primero le comía todo el terreno y posteriormente recuperaba su posición, ahora es Dopados el que llega hasta Steaua. El de Sauber le ha metido 3 segundos al crono del rumano y eso que éste ha pulsado a fondo el botón del kers en esta vuelta. Steaua reza para su parada en boxes solucione sus problemas.
VALLETES APROVECHA SU MOMENTO El que fuera lider el año pasao en la mayoría de las vueltas, ha aprovechado a la perfección la parada de Javite y quedarse con vía libre. El piloto de McLaren ha marcado mejor crono que todos los pilotos que tiene delante. Valletes lucha indirectamente con Javite, que ha entrado en boxes en esta vuelta y directamente con Dopados y Steaua. El rumano está relentizando la marcha del Sauber y Valletes ha pasado en esta vuelta de estar a 10 segundos a estar a solo 5 de ambos.
También lo ha aprovechado perfectamente Torreforta37, que ha marcado exactamente el mismo crono que Valletes y sigue pegadísimo al McLaren. Ambos progresan en la carrera y dejan a 4 segundos a Abanilla.
ALPUJARRAS SUPERA A UN NUEVO RIVAL Y MARCA UN RITMO INALCANZABLE Sigue el almeriense machacando cronos. El de Mercedes marcó el 2º mejor crono de la vuelta y superó claramente a Fem uns calls aupándose a la novena posición. Además, Trifon, que estaba a rueda, se queda ahora a 5 segundos de Alpujarras. Lo más positivo es que tiene mucho terreno libre ahora.
TEAM SQUARE TAMBIÉN SE ATREVE CON MONKEYLAND El madrileño de Toro Rosso empieza a ser uno de los focos de la carrera. Ya ha superado a 10 rivales desde que comenzó la carrera y en las últimas vueltas sigue progresando con los adelantamientos a Iniciativa Eldense y Jorylau08 y su última víctima, F.C.Monkeyland. El del Toro Rosso solo tiene 6 coches entre él y el mejor de la escudería, F.C. Wiwiland.
BURGOS ACABA LOGRANDOLO, ADELANTA A TC NARCEA Tras 4 vueltas detrás del asturiano y en las últimas 3 vueltas con la ayuda del DRS y aún así el de Red Bull lo frenaba, el McLaren de Burgos ha logrado pasarlo con claridad. El Red Bull encara el camino de boxes.
(http://i.imgur.com/MvEav.png)
RENAULT PASA A FORCE INDIA En la clasificación histórica de puntos por escuderías, la escudería francesa ha pasado a Force India gracias a los dos puntos de Ribera del Xuquer FC.
INICIATIVA, RECORD DE LA F1 Marca el mejor crono histórico de una vuelta. Supera al de Escayolas de Bucarest.
DE LOS 19 QUE PUNTÚAN, 7 DE ELLOS ENTRE LOS MEJORES HISTORICAMENTE De los 10 pilotos que sumaron puntos en esta vuelta, 7 de ellos están entre los 15 que más puntos han sumado en la historia de la F1[/b]
BURGOS QUIERE TIRAR DEL CARRO DE MCLAREN Sigue la crisis de McLaren en el mundial por equipos. Solo 11 puntos, su peor arranca de la historia. Burgos quiere sumar y consigue un punto que sabe a poco.
(http://i.imgur.com/N1UH5.png)
Título: Re: 2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 08 de Diciembre de 2011, 12:05:49 pm
OJO
Ayer pasé por alto el titular más sorprendente de todos.
SIDER CASEL LE GANA LA POSICIÓN A JAVITE Sider Casel fue uno de los primeros en parar en boxes, en la vuelta 5 (la anterior) cuando iba en 19ª posición. Para algunos parecía demasiado pronto pero la apuesta le puede salir perfecta. Una vuelta más tarde ha parado Javite (7º) y nos encontramos con los resultados.
Javite sale por DETRÁS de Sider Casel. Javite ha pasado de estar 33 segundos por delante de Sider a estar 10 segundos por detrás. Esto quiere decir que le ha ganado 43 segundos por elegir bien la parada en boxes.
Mirando la clasificación y mirando los neumáticos, a Sider Casel le vendría de puta madre que SantiagoBeach parase en boxes ya porque aunque su lucha no es con SantiagoBeach, no sabemos aún con quienes está luchando Sider. Quizás por la 12-13ª posición.
Y decimos que Santi tendría que parar porque si no lo va a frenar. Y esta es la mayor desgracia de Javite, que justo ha salido de boxes detrás de un grupo bastante peligroso (con Jorylau, Santa Barbara, Trico y Extre) que le van a extripar las ventajas que el neumático de Javite tiene.
Otro de los beneficiados por parar antes puede ser Iniciativa Eldense. Veremos, tras la parada de todos los coches, como se sitúa cada uno.
Muchas cosas que comentar. El safety car afecta a todos pero no por igual. La carrera sigue pero aún no sabemos las posiciones reales.
STEAUA, NUEVO LIDER Nuevo paso adelante del rumano Steaua en la BurgosCupF1. La temporada pasada llegó a situarse 2º en carrera con un ToroRosso pero acabó abandonando. Un año después, Steaua saborea la 1ª posición y lidera la carrera.
Lógicamente, es virtual. Y muy virtual ya que el safety car lo va a destrozar salvo que la poca de lluvia que cayó en esta vuelta siga cayendo en la proxima. Con el safety car, sus rivales directos están pegaditos a él y ya han realizado su parada.
REAL BETIS, PARA EN BOXES... PERO EL SAFETY TAMPOCO LE FAVORECE DEMASIADO Y no le favorece en exceso porque aparte de llevar una renta de 14 segundos que con el safety pierde, Real Betis, aprovechando esta renta en boxes ha montado duros mientras que Drazzz apuesta por los blandos, con los cuales tendrá en las próximas vueltas serias opciones de ser lider de carrera. Real Betis tendrá que tapar huecos...
INTERVIU CON PROBLEMAS EN BOXES El equipo Sauber no la ha liado parda con Interviu de aunténtico milagro. Por apenas 1 segundo no ha cedido en la calle de boxes dos plazas ante Dopados y Valletes. Interviu continua siendo virtualmente 3º en carrera.
LOS MODALES CONDENAN A ALPUJARRAS La amabilidad de Alpu con sus compañeros le va a costar la carrera. El bueno de Alpu, que estaba haciendo un carrerón quería para en boxes. Renunció a su parada para que parasen otros y se ha encontrado con las gotas de lluvia que le han hecho patinar y salirse pista. No ha perdido mucho tiempo pero junto al safety... tira muchas de sus opciones en esta carrera.
(http://i.imgur.com/mvRUA.png)
TEAM AL ANDALUS, EL PRIMER PENSAMIENTO ES EL MEJOR Al igual que Alpu, Team Al Andalus se proponía a parar. Un cambio en su decisión acaba con sus opciones. El piloto de Ferrari pisó un piano y el trompo lo mandó contra las vayas. Ha comunicado por radio que aunque puede continuar, deberá pasar por boxes para arreglar los daños.
SIDER CASEL VIRTUALMENTE 7º Como ya adelantábamos, el de Mercedes acertó de lleno con la parada en los boxes. Y es que con el safety, el canario se coloca virtualmente 7º cuando los que faltan por parar lo hagan en la próxima vuelta.
UNA CARA Y MUCHAS CRUCES EN TORO ROSSO Toro Rosso no pasa por su mejor momento. En esta vuelta han tenido los abandonos de Cistervall y Ramos + 10, el accidente grave de Flainet y una de las peores paradas de la vuelta, la de FC Wiwiland. F.C. Donosti Team también ha tenido un accidente aunque sin consecuencias.
La única cara ha sido la gran parada de Team Square, que incluso parando en boxes gana una plaza en esta vuelta marcado el mejor cronometrado en boxes y superando su parada en 28 segundos a la parada de su compañero wiwiland, que ha perdido 13 posiciones en carrera (mientras que Square ha ganado una) y ha perdido el ser el mejor ToroRosso en carrera.
INICIATIVA AÚN CREE EN SUS POSIBILIDADES La carrera le sonríe a Monzo. Antes de la entrada en pista del safety, el eldense ya había recuperado 9 posiciones en las paradas el boxes y aún faltando muchos rivales directos por parar. Con el safety, las posiciones que va a recuperar con la estrategia se van a multiplicar por 2.
No dejamos de hablar de Iniciativa. El de Red Bull está escribiendo páginas de historia. Como ya avanzábamos en la portada, se convierte en uno de los 6 pilotos que logra dos victorias consecutivas. Además, ya suma 3 victorias y en Red Bull ya suma 20 puntos, superando los regitros de pilotos como FP-1, Ribera, Foyetes, Santa Barbara e igualando los registros de Pecadores y Flainet con la escudería Red Bull.
ULTRA SERTORIUM, KOMA Y BLOQUES ABANDONAN El agua acabó con la carrera de Ultra, Koma y Bloques. Tres pilotos sobre el papel favoritos. El de McLaren se marcó un trompo que acabó frenando las vayas de seguridad. Koma también besó las protecciones del circuito y Bloques abandonó tras quedarse en la grava.
(http://i.imgur.com/9yWHQ.png)
TRIUNFA RED BULL, RESPIRA MCLAREN, SE ATASCA FERRARI Nueva victoria de Red Bull que se convierte en la 4ª en 7 vueltas. Red Bull ya ha sumado más victorias en estas 7 vueltas que en las últimas dos carreras enteras. Red Bull empieza a creer que el mundial de constructores es posible.
Reds Dryans mandó una bola de oxigeno a McLaren con un 2º puesto que sabe a victoria.
Ferrari solo es capaz de sumar 1 punto en esta vuelta (4 sumando las dos últimas vueltas) y ve como Mercedes se aleja y Red Bull le supera[/b]
DRS DESACTIVADO Al igual que en la realidad, el DRS en las dos vueltas siguientes al safety car no puede utilizarse
(http://i.imgur.com/KhcrE.png)
Título: Re: 2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 20 de Diciembre de 2011, 03:50:49 pm
VUELTA 8
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(http://i.imgur.com/FzFtB.png)
NO ES COMO SE EMPIEZA... Aunque salir bien siempre es importante... no salir de los primeros asegura acabar entre los mejores y viceversa. Tras 8 vueltas (con salida de safety car incluido) vemos aquí las mejores remontadas:
5 F.C.MISSAE. El bicampeón del mundo ya logró una buena remontada en la carrera del año pasao, pero acabó sin premio (4º) tras haber estado más allá del 20º. Este año Missae ha recuperado hasta 16 posiciones en carrera. Tras estar 30º en la vuelta 1 el canario rueda 19º pero virtualmente podría ser 14º (cuando paren los que faltan).
4 TEAM SQUARE. Tras estar el 27º en la primera vuelta se sitúa ahora mismo 12º, que podría ser 9º cuando los 3 que faltan por parar lo hagan en las próximas vueltas. Un total de 18 puestos.
3 F.C.SANTA BARBARA DE CASA. Buena remontada de Santa Barbara de Casa. Tras rodar en la 1ª vuelta por la posición 33ª, el Williams está cerca de ser 12º en carrera. Un total de 21 posiciones recuperadas.
2 ILLICE BLACKHAWKS. Saliía el 35º y tras 8 vueltas anda por el 17º, pero cuando paren en boxes los que faltan, podría colarse 13º. Por lo tanto, 22 puestos recuperados.
1 INTELIGENCIA ARTIFICIAL. Salía el 41º, y rueda el 20º, pero virtualmente ahora mismo es 15º. Por tanto, 26 posiciones recuperadas.
VALLETES SE COLOCA 4º Y CON ESPACIO PARA EXPLOTAR SUS BLANDOS El McLaren vuelve a ser protagonista un año después. Dopados S.A. con duros tuvo problemas para calentarlos cuando se fue el safety y se fue largo en la primera curva. Valletes primero y Abanilla después, lo aprovecharon. Valletes está 4º a 7 segundos para llegar hasta la 2ª y 3ª posición. Si Valletes logra ir más rápido que Drazzz, podría tener la 2ª plaza a tiro en las próximas vueltas.
Y SIDER CASEL YA ES SEPTIMO La remontada de Sider se ha hecho efectiva y ya rueda en 7ª posición pegadito a Dopados que anda con problemas con sus neumaticos duros. Sider Casel parte con ventaja para hacerse con la 6ª plaza.
ALQUIMIA, BUTI y SQUARE, BRECHA DE 13 SEGUNDOS Aunque Trifon (que parará en breve) y SantiBeach (que aún anda con los primeros duros), andan por el medio, Alquimia, Buti y Square están a 13 segundos de los 7 primeros clasificados, que también han hecho la parada en boxes. Buti además tiene que parar por lo que posiblemente frene a Square en proximas vueltas.
LOS QUE PARAN EN BOXES DESCUBREN COMO PUEDE AFECTAR UN SAFETY CAR EN UNA CARRERA DE FORMULA UNO Steaua, que andaba por la 4ª antes de entrar en boxes se encuentra ahora mismo en la 21ª posición.
Torreforta, Dryans, Fem uns calls, Alpujarras,... han bajado hasta más allá de la 23ª plaza.
Extre, que en las primeras 7 vueltas habia recuperado 7 plazas, ha perdido 10 posiciones a causa del safety.
TEAM AL-ANDALUS, FERRARI, PIERDE 28 POSICIONES POR SU SALIDA DE PISTA El accidente de Team Al-Andalus que provocó la salida del safety car, le ha salido caro al bético de Ferrari. Hasta 28 posiciones ha perdido en la calle de boxes en la que ha aprovechado para hacer su parada.
(http://i.imgur.com/EX2PV.png)
RED BULL LIDERA EL MUNDIAL POR PRIMERA VEZ EN SU HISTORIA La nueva victoria de Red Bull en esta vuelta, y van 5 en 8 jornadas, añadido a los 4 puntos que suma Javiurdin, han colocado a la escudería de la bebida energética en la 1ª posición del mundial de constructores, cosa que no había sucedido ni de lejos. Pero lo cierto es que RED BULL está arrasando en este 2011 con dos victorias de Iniciativa Eldense, sumadas a las de Jorylau08, Foyetes y esta de Inteligencia Artificial. Unidos a los terceros puestos de Extre y los puntos de Javiurdin, el equipo se coloca 1º y veremos si alguien lo puede bajar de ahí.
YA HAN PUNTUADO 6 DE LOS 7 INTEGRANTES DE RED BULL. SOLO IGUALADO POR FERRARI Y RENAULT El equipo RED BULL está formado por 7 pilotos y tras estas 8 vueltas, 6 de ellos han logrado puntuar. Esta jornada lo hicieron por primera vez Inteligencia y Javiurdin. Únicamente TC Narcea aún no lo ha logrado.
RENAULT y FERRARI también igualan estos números. En Renault, el piloto que aún no lo ha conseguido es nada más y nada menos que KingKongy Monkeyland. Mientras que en Ferrari es LOS BUTIFARRA el piloto que no ha logrado puntuar.
DRS SIGUE DESACTIVADO
(http://i.imgur.com/WeS4P.png)
Título: Re: 2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 11 de Enero de 2012, 08:55:05 pm
VUELTA 9
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LLEGA LA HORA D LA HORA DRAZZZ CF!! El Force India de Drazzz tiene ante sí el momento de gloria que buscaba, tiene ante sí quizás la mejor oportunidad que tendrá nunca de liderar una carrera de Formula Uno. En la próxima vuelta Drazzz bonificará 4 segundos más rápido que el Ferrari, más DRS son 6 segundos. Como mucho el ferrari podrá usar el poco KERS ke le queda por lo que Drazzz, haciendo el mismo crono (mismos puntos en NL) lo pasará.
No será el primer Force India que liderase una carrera pero si podría ser el 2º piloto de Force India que más vueltas ha liderado (el record lo tiene el propio Real Betis, hoy en Ferrari, con 11 vueltas lideradas). El primer Force India que lideró una carrera fue F.C.Missae que lideró la última vuelta de la 1ª edición (con lo cual, campeón).
¡DRAZZZ! ¡DRAZZZ! ¡DRAZZZ!
La tensión se palpa en el muro de Force India...
Calcan cronos, Drazzz logra la vuelta casi perfecta El 1º, el 3º y el 4º clasificado calcaron los cronos en la última vuelta. El 2º, Drazzz roza la perfección (ayudado por sus neumaticos) y logra 1º despegarse de Interviu que ya le acosaba y 2º se pega a Real Betis que incluso le hizo perder algun segundo en esta vuelta. Drazzz ya le ha enseñado el morro al sevillano...
TAPON URUGUAYO El Mercedes de Tricolor ha montado un trenecito mortal para sus rivales si sumamos a que Javiurdin está también en el grupo. Ambos pilotos continúan sin parar perdiendo mucho tiempo y haciendo perder mucho tiempo a todo el que pasa por ahí. Por medio, Illice y la lucha Missae - Inteligencia Articial. El 2º, Inteligencia, ha sido el 2º más rápido en este giro pero el Ferrari no es manco precisamente en esto y ha marcado el 5º mejor crono. Con lo cual, Tricolor, Javiurdin y Missae, triple problema para Inteligencia Artificial en su progresión. La buena noticia es que Javiurdin no puede aguantar mucho más...
DRYANS ANTE LA GRAN MURALLA FRANCESA Reds Dryans con sus blandos se ha chocado de lleno con tres coches de Renault que calzan duros. Steaua, Monkey y Torre, tres coches duros que le pueden hacer perder muchisimo tiempo a Dryans y tirar muchas opciones si no logra pasarlos como sea.
TC NARCEA, SOLO MIRA POR LOS RETROVISORES Si ya en semanas anteriores hablábamos de que se estaba cargando la carrera de Burgos, en esta vuelta ha logrado frenar a hasta 7 pilotos. El más inmediado perseguidor, Extre, hasta 4 segundos ha perdido en esta vuelta en el intento de adelantamiento. Curiosamente, de los 8 pilotos del grupo, 6 de ellos montan duros NUEVOS, con lo cual... van con la misma estrategia. Extre lleva duros también, pero usados y el más perjudicado es FP-1 que monta blandos usados, que con 7 pilotos por delante montando duros... peor imposible.
(http://i.imgur.com/c652F.png)
CENTENARIO MISSAE Missae sumó en esta vuelta 4 nuevos puntos con Ferrari. Con lo cual, el canario llega a la mágica cifra de 100 puntos con la scudería italiana Ferrari. Esta cifra solo la han superado hasta la fecha dos pilotos: Castellae (151) y Burgos (141). Missae ya va por 101.
EL CRONO DE ALPU, EL 4º MÁS RAPIDO DE LA HISTORIA El crono que Alpu marcó en esta vuelta solo ha sido superado en la historia de la BC F1 en tres ocasiones por Iniciativa Eldense, Escayolas de Bucarest y Foyetes.
(http://i.imgur.com/pSUA8.png)
Título: Re: 2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 18 de Enero de 2012, 09:09:00 pm
VUELTA 10
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Lo pongo deprisa que me voy a ver el clasicooo..
Si se me ocurre algun dato interesante lo pongo. O si alguien quiere preguntar algo...
Título: Re: 2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 25 de Enero de 2012, 09:33:09 pm
VUELTA 11
(http://i.imgur.com/DJCQF.jpg)
REAL BETIS SIGUE CONTROLANDO A DRAZZZ E INTERVIU SIGUE ATENTO MIENTRAS QUE VALLETES EMPIEZA A DESFALLECER El Ferrari de Real Betis controló el tímido ataque de Drazzz en esta vuelta, que apenas le enseñó el morro (dos puntitos de NL) y sigue liderando una vuelta más la carrera.
Por detrás, Interviu sigue a una distancia prudente, 5 segundos. Volvió a rodar nuevamente en los mismos tiempos que el lider, van con los mismos neumáticos asique si no puede en la pista algo tendrá que intentar en la estrategia.
Mientras Valletes con blandos no pudo rodar en los cronos de Interviu y cedió dos segundos. Los neumáticos blandos empiezan a presentan problemas. Lo positivo para el McLaren es que Abanilla, su perseguidor, con duros, perdió 2 segundos más que Valletes y está ya con 20 segundos de colchón con el 5º.
DOPADOS NO VA BIEN CON LOS DUROS Y SANTIAGOBEACH EMPIEZA A MARCARSE UNA CARRERA PARA ENMARCAR Dopados sigue cediendo segundos y cada vuelta se ve más lejos del primer puesto. Aún así le recorta uno a Abanilla y ya no tiene a Sider pegado a él. Ahora es Santi, que también va con duros, asique esto dará aire al Sauber.
Y SantiagoBeach que aún no ha pasado por boxes, penalizando en cada vuelta mientras los demás bonifican tiempo con los neumáticos y adelantanto posiciones. Iba 9º tras el safety y sin parar en boxes ha mejorado dos puestos. Lógicamente cada vez van peor sus ruedas.
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(http://i.imgur.com/1brnr.png)
Título: Re: 2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 02 de Febrero de 2012, 09:05:48 pm
VUELTA 12
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PATALIEBRE EXPRIME SUS BLANDOS El navarro sigue maltratando sus neumáticos sacándole todo lo que tienen. Tres podiums en las últimas tres vueltas se han transformado en 7 posiciones recuperadas. En esta vuelta dio buena cuenta de los dos red bulls de TC Narcea 1º y de Extre después. Ahora tiene vía libre para acabar con la ventaja de sus neumáticos hasta llegar hasta el proximo Red Bull, de Jorylau.
REAL BETIS PASA AL ATAQUE El Ferrari de Real Betis volvió a ser el más rápido de los 17 coches. Real Betis se cansó de mirar por los espejos, pulsó el Kers y ya se despeja de Drazzz en 2 segundos y sube a 9 la distancia con el 3º, Interviu, que no puede seguir el ritmo.
SIDER SE PASA DE FRENADA Y PIERDE SUS OPCIONES Buena carrera estaba haciendo el de Mercedes que nos recordaba al de la 1ª edición, subcampeón del mundo. El canario trataba por todos los medios de recuperar la posición que acababa de perder con SantiagoBeach pero los neumáticos le jugaron una mala pasada. Cuando quiso frenar se dio cuenta de que no había goma y se hizo un recto por toda la grava que le hacen perder más de 8 segundos.
AHORA SÍ, DRYANS SUPERA A STEAUA Apuradísimo, olbligado a gastar el segundito que tenía de kers (si no lo pulsa, no lo pasa), el andaluz de McLaren supera al Renault de Steaua. Por dentro, apurando muchísimo la frenada, el Renault de Steaua tuvo que ceder. Dryans ya mira hacia delante donde justo ve a Tricolor que aún no ha parado y penalizará 4 segundos... vital quitárselo de encima cuanto antes.
JALEO EN BOXES, VUELVE EL CARRUSEL Está comenzando el baile ya en boxes para preparar la 2ª parada. Hasta 3 coches ya lo han hecho. Foyetes, y los dos Williams que pararon en esta vuelta, Airam y Devil Red. Los ingenieros ya está recalculando la mejor estrategia...
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BURGOS SUMA Y SIGUE Seis nuevos puntos que se suman a la historia de Burgos en la F1. Sus 242 puntos ya asustan al perseguidor aún en activo, Missae, con 140. Por el medio quedan Castellae y Joanji, ambos ya colgaron el casco por ahora.
Burgos suma 9 podiums y solo SantiagoBeach con 11 lo supera en esta estadística.
MCLAREN, LIDER EN PODIUMS Y EN VICTORIAS Pues si, la triple victoria en tres jornadas no pasan desapercibidas para la historia. McLaren iguala a Force India como escudería con más victorias (13) y se coloca lider en solitario en cuanto a podiums (31).
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Título: Re: 2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 02 de Febrero de 2012, 09:11:43 pm
Os vuelvo a recordar a todos que hay que USAR BLANDOS y DUROS durante la carrera. Osea, no siempre podemos montar blandos ni siempre duros.
Título: Re: 2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 10 de Febrero de 2012, 09:08:20 pm
(http://i.imgur.com/Onabq.jpg)
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INTERVIU ENTRA EN ESCENA Y VALLETES MANTIENE EL PULSO Se mete en boxes Drazzz, el perseguidor de Real Betis y sus rivales directos no han tardado en reaccionar. Interviu aparece tras muchas vueltas y rueda hasta 4 segundos más rápido que el lider Real Betis. INTERESANTE sobre todo porque está a solo 5 segundos y llevan la misma estrategia de neumáticos y pararon en la misma vuelta. Falta por ver que hace Interviu, si intenta algo diferente a Real Betis para adelantarlo en boxes o no, si lo copia y confía en pasarlo en pista.
Y Valletes, con blandos usados y penalizando más, logra rodar en el mismo tiempo que Interviu (por tanto, también 4 segundos más rapido que el lider) y se coloca a 9. También interesante porque Valletes si que lleva estrategia diferente, y estando a 9 segundos del lider... como acierte con la parada... Además Valletes puede poner duros y acabar la carrera sin parar más. Ojo como acierte en la parada el McLaren.
UD ABANILLA EN TIERRA DE NADIE Y DRAZZZ A CONSERVAR NEUMÁTICOS El Mercedes GP sigue su tranquila carrera. Sin ver a nadie por delante (a 18 de Valletes) ni por detrás (a 12 de Drazzz), el murciano tiene buena ocasion para rondar sin que le frenen.
Y Drazzz que para para poner duros quedando aún muchas vueltas. Si quiere acabar con estos tendrá que aguantar al final el empuje de los rivales con mejores neumáticos. Se está jugando el podium o incluso la victoria.
DOPADOS SIGUE DESANGRÁNDOSE El Sauber de Dopados no tiene ritmo para aguantar a los mejores de la carrera. El dato lo dice todo, desde que salió el safety, Dopados ha marcado peor crono que los coches que tiene delante. Seis vueltas perdiendo tiempo con los coches de delante. Solo en la vuelta 11 (hace dos) logró ser un poquito más rápido que Abanilla. Tras el safety estaba a 4 segundos de REAL BETIS. Seis vueltas después está a 45!! Por tanto, pierde en cada vuelta una media de casi 7 segundos. Una barbaridad.
SANTA BARBARA DE CASA (WILLIAMS) TAMBIÉN SUPERA A TEAM SQUARE Y VA A POR ALQUIMIA El Williams de Santa Barbara lleva una progresión espectacular. Tras el safety car el Williams era el 26º en la carrera. Unas 6 vueltas después y tras adelantamientos y paradas en boxes de los rivales, F.C.Santa Barbara de Casa aparece en 9ª posición. Un total de 17 puestos. La última víctima, el ToroRosso de Team Square. El Williams se pegó al coche italiano y apurando la frenada se le cuela por dentro. Alquimia ya lo tiene a solo dos segunditos y a partir de ahí pista libre.
ILLICE OBSTACULIZA LA PROGRESIÓN DE DRYANS Hasta 8 posiciones en solo 4 vueltas ha ganado Dryans, que con sus blandos va hasta ahora como una moto. Sus neumáticos empiezan a fallar y aunque por delante tiene a Missae (que lleva los neumáticos aún peor) y a Team Square (a solo 4 segundos) y con peor ritmo en las últimas vueltas (hasta 12 segundos más lento en esta ultima vuelta), el obstaculo de Dryans se llama "Illice B.". El Williams, que está justo delante de Dryans lleva mejores neumáticos y además DUROS (por lo que no va a parar en breve). Con lo cual, o Dryans logra quitárselo de encima ahora, o posiblemente frene en seco su progresión.
SANTIAGOBEACH SE REINCORPORA EL 21º A pesar de que el safety no le benefició, el McLaren de Santi no se puso nervioso y apostó por aguantar en pista todo lo que pudo. Antes de las primeras paradas en boxes, iba el 23º. Tras el safety y demás, para y se reincorpora el 21º. Monta duros por lo que apuesta de nuevo por aguantar todo lo que pueda y al final de la carrera montar los blandos.
MÁS QUE TAPÓN, SUPER PINCHO DE MERLUZA DE ATL.DE MADRID 2 Y VUELTA DECISIVA LA PRÓXIMA PARA MONZÓ La vuelta que se ha marcado el Sauber de Atl.De Madrid 2 ha sido horrible. Pero lo malo es que no solo fue horrible para él, sino para 4 más. Primer Puerto, que logró una vuelta decente pero que no fue capaz de superar al Sauber. Y por detrás, tanto FP-1 y Jorylau08 (ambos han puntuado esta semana) que chocan con el muro de Puerto y Atl.De Madrid 2. Desastre. Pero aún peor para Monzó que reincorpora con sus neumáticos a estrenar justo por detrás.
En esta jornada Monzo tiene un matchball. Decisivo quitarse del medio a su compañero de equipo, Jorylau, que lo hará, objetivo minimo también superar a FP-1 que en esta jornada penaliza ya 2 segundos (tiene que hacer 10 puntos más que él, es muy posible si en NL clava su puntuación) y ya la machada sería petarlo y hacer 6-7 puntos más que Puerto en NL. Y adelantar los tres. No solo Monzó se juega mucho en esta vuelta, RED BULL también espera mucho.
FOYETES Y FLAINET SE TOCAN, LA LÍAN Y EL TOROROSSO SE DESPIDE
La lucha por las ultimas posiciones vivió esta vuelta una jornada trágica. Flainet se come la frenada, Foyetes que iba pegado a él llega pasado y se lo come. Atl.Mantas los esquiva y Legendario, también a rueda, contra Flainet. Resultado: abandonos de Flainet y Legendario, Atl.Mantas 12 segundos por delante de Foyetes, que sigue en pista de milagro y Jopa también deja el farolillo rojo que se lo cede al red bull.
PRIMEROS PUNTOS DEL MUNDIAL PARA LOTUS Y RED BULL SE DESMORONA Carlet sacó el orgullo de Lotus, la única escudería que aún no había puntuado en este mundial. Estaba difícil ya que solo quedan en pista dos Lotus, el de Jopa (que iba último) y el de Carlet. Y ha sido Carlet el que lo logra. Sus dos primeros puntos en su historia en la F1.
Y RedBull se desmorona. Tras un arranque espectacular, el equipo austriaco pierde las alas y ve como ahora su mejor piloto va el 14º en carrera y el siguiente el 26º. Y por equipos, solo 3 puntos sumados por Jorylau pero que son insuficientes frente a los 19 de McLaren que va directo a por su 2º mundial por equipos consecutivo.
REDS DRYANS, LIDER DEL MUNDIAL POR PUNTOS Y es noticia porque desde la vuelta 8 esta clasificación la lideraba Missae (que ya sabe lo que es ganar este mundial). Dryans, con sus 8 puntitos en esta vuelta se coloca como nuevo lider y la clasificación se aprieta porque Alpujarras con su 3er puesto y Burgos con su victoria iguala a estos 4 pilotos en solo 5 puntos de diferencia.
(http://i.imgur.com/2756z.png)
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Título: Re: 2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 14 de Febrero de 2012, 09:46:22 pm
VUELTA 14
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REAL BETIS VUELVE A SUBIR SU COLCHÓN El sevillano de Ferrari que vio en la última vuelta como sus perseguidores le recortaban terreno, ha vuelto a dar un golpe de timón a la carrera y con los dos segundos que vuelve a ganar, aumenta el colchón con el segundo hasta los 7 segundos. Real Betis apenas está sufriendo en toda la carrera.
VALLETES MANTIENE COMO PUEDE SU DISTANCIA CON INTERVIU Y ABANILLA SIGUE ALEJÁNDOSE DEL PODIUM Interviu vio como de nuevo el lider era más rápido que él y como el McLaren de Valletes, con los neumáticos blandos ya muriendo, pero con el kers, logra mantener el mismo ritmo que su Sauber. Eso si, ambos siguen metiendo tierra de por medio con UD Abanailla, lo cual puede ser clave cuando lleguen las paradas en boxes. Es más, lo ideal para Valletes e Interviu es que Abanilla molestara a Drazzz (aunque aún está un poco lejos de Abanilla).
DOPADOS TAMBIÉN CEDE LA POSICIÓN CON JAVITE No está nada cómodo Dopados en el Sauber. Ya en la vuelta anterior dije que perdía tiempo en todas las vueltas, en esta nada ha cambiado y Dopados vuelve a ser el más lento de los 12 primeros. En esta vuelta lo pasa Javite y no dejará de mirar por el retrovisor porque ya tiene pegadito a F.C.Santa Barbara de Casa que viene como un obús después de marcar el 2º mejor crono de la vuelta.
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MISIÓN CUMPLIDA DE MONZO, TRIPLE ADELANTAMIENTO Y VA A POR PUERTO Salía de boxes con mucho tráfico y peligroso pero el Red Bull se deshizo de los tres primeros rivales. Monzó (38ptos+3kers+2drs+8rue = 51 puntos), hizo 5 más que Jorylau (32+3+2+0 = 37), 10 más que FP-1 (36+0+2-3 = 35), Y 15 más que Javiurdin (25+0+2-1 = 26). Además adelanta a los accidentados Wiwi y Atl.De Madrid 2.
SANTIAGOBEACH SIGUE EMPUJANDO Y LOGRA PUNTUAR CON EL FERRARI POR 2ª VEZ Cuarto mejor crono para SantiagoBeach con los duros recién montados. El de Ferrari, vigente campeón del mundial por puntos el año pasao gracias a sus 5 victorias, ha puntuado en esta vuelta por 2ª vez en toda la carrera. Solo suma 6 puntos con Ferrari (sumó el año pasado 76 con McLaren). En cuanto a la carrera, rueda en 19ª posición y en la próxima vuelta no le costará nada pasar a Sider Casel que va con blandos y muy gastados. Pecadores, tb con Ferrari y que marcó el 3er mejor tiempo en esta vuelta está a solo 2 segundos por delante y penalizará un segundo, mientras que Santi bonificará 2. Pecadores no puede usar el DRS (por lo que la ventaja puede subir a 3).
La buena noticia para SantiagoBeach es que con los 5 puntos sumados supera a Clara Campoamor en el ranking de pilotos con más puntos de la historia y se coloca 5º.
RED BULL LE DA EMOCIÓN AL MUNDIAL POR EQUIPOS Buenas noticias de nuevo en Red Bull. El equipo austriaco se coloca como la 6ª mejor escudería en el ranking histórico tras superar a Force India (que ya vio como tambien le superaba Renault). Y en el mundial por equipos, Red Bull aprovecha el 0 de Mclaren para apretar la clasificación. El mundial de constructores sigue abierto.
(http://i.imgur.com/yOdK7.png)
IMPORTANTE: Fijaos que ya se ven justo las 14 vueltas que quedan de carrera. Os recuerdo que todos tenemos que montar blandos y duros durante la carrera.
(http://i.imgur.com/0Eeq1.png)
Título: Re: 2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 22 de Febrero de 2012, 09:43:20 pm
VUELTA 15
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(http://i.imgur.com/Vn6Mb.png)
F.C.SANTA BARBARA DE CASA SE COLOCA 7º TRAS SUPERAR A DOPADOS
LOS BUTIFARRA ES EL ÚNICO FERRARI QUE FALTABA POR PUNTUAR Y LO HACE SUBIENDO AL PODIUM El onubense ha subido tres veces al cajón en su vida y las tres veces lo hizo al 2º puesto.
SIN NOTICIAS DE SIDER El canario penalizará 14 segundos si no para. Es uno de los 5 pilotos que han acabado todas las carreras de F1 disputadas.
PIQUE ENTRE PATIO Y JABA Por 3ª vuelta consecutiva vemos adelantamientos entre ambos. Jaba se lo devolvió en la anterior y en esta nuevamente Patio se la devuelve. Además un coche que sale desde boxes se cuela entre ambos.
INCIATIVA ELDENSE, NUEVO LIDER DEL MUNDIAL POR PUNTOS Además, el piloto de Red Bull entra en el top 15 de pilotos con más puntos de la historia. Con Force India sumó 43 puntos y con Red Bull ya suma 42. Precisamente en Red Bull se ha colocado como el 2º piloto con más puntos de la historia de la escudería, solo por detrás de otro pilotazo como C.F. Extremadura.
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(http://i.imgur.com/wZONU.png)
Fijarse que la imagen de Illice está bien escogida ya que Barrichello tambien pasó de Mercedes (ex Brawn como Illice) a Williams [tongue] [tongue] [booty]
De nuevo dedicado al mejor de la vuelta pero no siempre será así.
IMPORTANTE: Fijaos que ya se ven justo las 13 vueltas que quedan de carrera. Os recuerdo que todos tenemos que montar blandos y duros durante la carrera.
(http://i.imgur.com/0mASo.png)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 28 de Febrero de 2012, 10:57:13 pm
VUELTA 16
(http://i.imgur.com/4ryMf.jpg)
(http://i.imgur.com/CgR2u.png)
DRAZZZ SACA EL MARTILLO A falta de 12 vueltas para el final de la carrera empezamos a ver el mejor Drazzz. El eldense empieza a hacer sufrir al ferrari de Real Betis que ve como aun con el kers a tope pulsado y marcando el 5º mejor crono, el Force India de Drazzz le vuelve a restar tres segundos al colchón del sevillano. Tenemos carrera.
VALLETES SALE DE BOXES CON LA MIRADA PUESTA EN EL PODIUM... Una temporada después de nuevo Valletes se encuentra luchando por el podium del mundial de la Burgos Cup. A salido 5º a 22 segundos se Drazzz (que virtualmente podría ser lider, ojo). Sin embargo, no solo el podium es muy posible sino que la victoria aún es posible.
Valletes parte 22 segundos atrás, pero recordemos que de aquí al final de carrera, Drazzz penalizará hasta 19 segundos más que Valletes. Y hay que sumar que el McLaren tiene KERS, que le pueden dar minimo 12 segundos más al catalán. Sin tráfico, Valletes tiene vueltas para depender de si mismo. Valletes opta a todo.
Sin duda la clave será las proximas vueltas en las que Drazzz aún no penalizará mucho. Si Valletes logra disminuir mucho la renta de Drazzz... lo pasará casi seguro.
(http://i.imgur.com/kw2PZ.png)
BUTI REPITE PODIUM El último Ferrari de 2012 en subirse al podium lo hizo por primera vez en la vuelta anterior y una vuelta después repite. Es su 4º podium de su carrera pero sigue sin conocer la victoria. Lo meritorio de Buti es que ha logrado sendos podiums con neumatico duro. Lo cual demuestra el buen momento del Ferrari del onubense madridista...
SANTIAGOBEACH SIGUE SU PROGRESIÓN Y SUPERA A MONKEYLAND Ya está 11º SantiagoBeach y con espacio por delante para marcar su ritmo sin que le frenen. Su última víctima, Monkeyland, que no está encontrando su ritmo en este tramo intermedio de la carrera.
RED BULL HACE BUEN TRABAJO EN LA PARADA DE INTELIGENCIA PERO NO EVITA EL TRAFICO Hizo la mejor parada de la jornada Inteligencia Artificial y Red Bull, pero insuficiente y el Red Bull sale detrás del trenecito que tiene montado Extre (que ya lleva como 3-4 vueltas frenando a Ribera). Muy malas noticias para Inteligencia...
LOS PARLEÑOS, VICTORIA No es el 1º que gana siendo último en carrera este año. Es el 3º, tras Foyetes y Atl.Mantas. Con el neumatico blando, Parle pulveriza el crono de DRazzz que fue 2º en la vuelta y se lleva la victoria.
(http://i.imgur.com/gG2Gy.png)
FIJAOS COMO ESTA EL MUNDIAL POR EQUIPOS. TREMEEEENDO.
(http://i.imgur.com/NXUEK.png)
IMPORTANTE: Fijaos que ya se ven justo las 12 vueltas que quedan de carrera. Os recuerdo que todos tenemos que montar blandos y duros durante la carrera.
(http://i.imgur.com/OooCq.png)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 07 de Marzo de 2012, 11:20:10 pm
VUELTA 17
(http://i.imgur.com/SB7QS.jpg)
(http://i.imgur.com/2Ytiy.png)
(http://i.imgur.com/C14Vi.png)
(http://i.imgur.com/GFdX4.png)
(http://i.imgur.com/diYvl.png)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 13 de Marzo de 2012, 02:50:51 pm
AVANCE (http://i.imgur.com/urb4U.jpg)
Portada (http://i.imgur.com/kVD6n.jpg)
Carrera (http://i.imgur.com/UtXwm.png)
VALLETES RECORTA HASTA 11 SEGUNDOS A DRAZZZ Si se hablaba de que Valletes tenía que acercarse a Drazzz ya que éste iba a penalizar mucho al final, pues Valletes no quiere esperar y ha pulverizado el crono del Force India. De estar a 21 segundos ha pasado a estar a solo 10 segundos. Lo puede tener bastante crudo Drazzz para mantener la posición de aquí a que acabe la carrera para frenar a Valletes que viene como un toro.
Lideres (http://i.imgur.com/oPmAT.png)
LOS PROBLEMAS PARA DRAZZZ NO ACABAN AHÍ Drazzz no tiene tiempo para mirar por el retrovisor ya que por delante se está echando encima de UD Abanilla que va a penalizar bastantes segundos en las próximas vueltas. Lo ideal es que o Abanilla para y se quita del medio o Abanilla hace unas vueltas fantásticas. Abanilla no juega la misma carrera de Drazzz y solo puede hacerle perder segundos.
MAGNIFICA CARRERA DE ILLICE BLACKHAWKS QUE ENTRA EN EL TOP TEN
El Williams de Illice supera como un avión a SantiagoBeach y se cuela en el top ten de la clasificación. Iba el 12 cuando decidió apostar por parar en boxes e ir a 3 paradas, parecía una locura entonces pero Illice ya ha logrado mejorar la posición que ocupa y no solo eso sino que ahora está pegado a Team Square (DRS) y bonificará hasta 4 segundos más que el ToroRosso. Es decir, si logra hacer un punto más que Square lo pasará y si hace 4 puntos más que Torre lo pasará. (haciendo un punto más que Square podría pasar a los dos si Square tambien pasa a Torre).
SANTIAGOBEACH PIERDE UNA POSICIÓN PERO NO PIERDE DE VISTA A SUS RIVALES Santi le ha recortado 1 segundo a Dopados, 5 a Square y 7 a Torreforta. Estos tres rivales están penalizando más que Santi al haber parado entre 6 y 7 vueltas antes que el Ferrari. Le ha pasado Illice que va con blandos pero que también tendrá que parar en 3 vueltas como máximo. Si Santi sigue a rueda de Illice los boxes decidirán quien queda finalmente por delante.
FERRARI ES LIDER POR PRIMERA VEZ EN LO QUE VA DE MUNDIAL La escudería italiana ha ganado dos veces el mundial de escuderías de tres ediciones disputadas y ha reaccionado a tiempo para imponerse de nuevo este año.
Jornada (http://i.imgur.com/VJjZ9.png)
MISSAE SIGUE MARCANDO REGISTROS EN FERRARI Missae logró su 4ª victoria, las 4 con Ferrari justo cuando rodaba la 100ª vuelta a la Burgos Cup.
Ferrari (http://i.imgur.com/uHzj9.png)
CARLET ES 35º EN CARRERA. LA MEJOR POSICIÓN FINAL DE UN LOTUS FUE LA 32ª EL AÑO PASADO Bloques Ciudad Condal tiene la mejor posición final de un Lotus en carrera. Fue el año pasado (en la 1ª participación de Lotus), en la que acabó en la 32ª posición. Carlet tiene la oportunidad de mejorar ese registro.
WIWILAND ESTÁ A 6 PUNTOS DE SER EL 2º MEJOR TOROROSSO EN PUNTOS Wiwiland ya es el 4º tororosso de la historia por puntos, con 14. Solo Airam con 16, La Caza del Niscalo con 20 y Nerds con 47 lo superan.
Ruedas (http://i.imgur.com/oqwpJ.png)
Carta (http://i.imgur.com/8KXP9.png)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 20 de Marzo de 2012, 10:03:47 pm
VUELTA 19
(http://i.imgur.com/yKsZ1.jpg)
(http://i.imgur.com/Dlo9f.png)
INTERVIU SALE DE BOXES 5º Interviu acierta en su parada pero no tanto como a él le gustaría ya que se reicorpora justo por detrás de Drazzz y Valletes.
Ojo, porque Interviu con blandos va a bonificar mucho y si hay lucha entre los 3 el beneficiado será Real Betis.
VALLETES, MISIÓN: PASAR A DRAZZZ ¡YA! La salida de Interviu a solo dos segundos y con blandos ha hecho que el muro de McLaren le mande un aviso claro a Valletes por radio: "push push push" (empuja, empuja, empuja). Si Valletes no logra pasarlo (cuenta con Kers y DRS) le puede ser muy complicado frenar a Interviu.
RADIO DRAZZZ: "MAYDAY MAYDAY!!" El Force India no va. Problemas graves para Drazzz que ha visto reducida su renta de más de 20 segundos con Valletes en apenas dos vueltas. Hasta 24 segundos le ha ganado el catalán en solo dos vueltas. El podium peligra si Drazzz no toma de nuevo el control de su coche.
SANTA BARBARA DE CASA SE DEJA SORPRENDER E ILLICE CONTINÚA CON SU REMONTADA El Williams de F.C.Santa Barbara de Casa se ha dejado sorprender por Dopados, que marcando un buen crono (el 22º mejor de esta vuelta) ha sorprendido a un Williams que se ha llevado un susto al pisar la hierba y perder traccion en la recta.
Por su parte Illice superó a Team Square con facilidad y se coloca a la estela de Torreforta que lleva un par de vueltas sin encontrar el tono a su coche.
(http://i.imgur.com/6eM2r.png)
LOS RENAULT SE ESTORBAN Hasta 4 renault en 6 puestos situados entre el 12º y el 17º. Y uno de ellos sacando lo mejor de su coche, Steaua. Steaua está ganando posiciones tras superar a Escayolas en la última vuelta y a Trifon, su compañero de equipo, en esta.
RADIO DE JORYLAU08 (RED BULL): "Javiurdin is faster than you. Can you confirm that you understood that message?" Hasta 8 segundos en tres vueltas le había reventado el asturiano a su compañero de equipo que estaba que trinaba al ver que Jorylau le cortaba el ritmo. En la vuelta anterior, Javiurdin fue hasta 4 segundos más rápidos que el asturiano. En esta vuelta, Javiurdin exprimió su Red Bull para pasar a Jorylau, sacar hasta !9 segundos! al tren que dirigía Jorylau tras él y colocarse justo en la estela de un nuevo tren que dirige en este caso OTRO RED BULL como Iniciativa Eldense y que lleva de pasajeros a Alquimia y Dryans.
INICIATIVA ELDENSE ROZA EL MURO A solo dos centímetros escasos (dos puntos de NL), se ha quedado Monzó del muro y hacerle perder como mínimo la condición der ser el mejor Red Bull en carrera. Aún así, el susto le ha hecho perder dos posiciones y tener tras él a tres coches pegados a él.
(http://i.imgur.com/943Kd.png)
(http://i.imgur.com/knoyu.png)
(http://i.imgur.com/y7aDr.png)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 23 de Marzo de 2012, 09:55:27 pm
(http://i.imgur.com/RPKVR.jpg)
(http://i.imgur.com/CGeZM.png)
UN ERROR LE CUESTA LA CARRERA A REAL BETIS Hasta 6 accidentes en esta vuelta 20. El más importante y sorprendente, el del lider, el Ferrari de Real Betis. Estaba rodando a un ritmo muy alto, arruesgando pero los neumáticos ya no le apoyaron y el Ferrari hizo un trompo que le cuesta 8 segundos. Hasta un total de 15 segundos le ha recortado Valletes en esta vuelta.
OPCIONES Como adelantó Marca, Real Betis virtualmente es 4º en la carrera ya que la distancia respecto al grupo perseguidor es mínima. Las malas noticias para el Ferrari es que cuanto más tarde en parar, más tiempo le van a recortar (en principio) incluso más posiciones podría perder. En la próxima vuelta Real Betis penalizará 3 segundos más que Valletes. Eso sí, el Ferrari tiene Kers al máximo.
VALLETES - INTERVIU, EL TITULO EN JUEGO Todas las cámaras pasan a estar pendientes del duelo Valletes - Interviu, McLaren - Sauber. Ambos han pasado a Drazzz, que está sufriendo algún tipo de problema, como dos aviones. El McLaren de Valletes ha logrado que el Sauber no pueda usar el DRS en la próxima vuelta y deja a 1 segundo a Interviu. Sin embargo, Interviu bonificará hasta 7 segundos más que Valletes.
Esto significa que Valletes tiene que hacer en la próxima vuelta un crono dos segundos más rápido (tiene que hacer dos puntos más en NL) que Interviu.
(http://i.imgur.com/bzarg.png)
FEM UNS CALLS (FORCE INDIA) SE ESTAMPA EN PLENA RECTA CONTRA EL MURO Los 14 puntos en esta vuelta del Force India le hacen abandonar al piloto de Force India que se ha dado una ostia brutal. Las cámaras no nos enseñan el estado del piloto que se lo llevan en helicotero. Imaginamos que todo ha quedado en un susto.
NUEVO PASO ATRÁS DE INICIATIVA Y DE JORYLAU EN OTRA VUELTA MALA PARA LOS REDS BULLS Iniciativa marcó el 32º mejor crono de la vuelta (32 de 46). El mejor Red Bull en carrera perdió de nuevo posiciones. Lo peor para la escudería es que no fue el peor crono marcado por un Red Bull en esta vuelta, ni el peor ni el 2º peor ya que Javiurdin marcó 3 segundos peor y Jorylau08 sufrió un accidente que le ha hecho perder hasta 6 puestos. No hay noticias buenas para Red Bull ya que Extre se chocó contra el muro de Puerto y éste a su vez con Devil Red y perdierdon 4 segundos el Mercedes y 6 el Red Bull.
(http://i.imgur.com/WLgWN.png)
WILLIAMS SUMA EL TRIUNFO PERO TRIUNFA MÁS MCLAREN Williams sumó 10 puntos gracias a Pataliebre. Sin embargo McLaren que ya tenía más puntos que Williams, ha sumado 12 puntos gracias a Dryans y Burgos. No son los primeros puntos que suman con McLaren estos dos pilotos. Burgos suma ya 49 puntos y es el 4º piloto con más puntos de la historia de la escuderia por detrás de Joanji, SantiBeach y Clara. Mientras que Dryans solo tiene dos puntos menos que Burgos, 47.
Por tanto, McLaren nuevo lider con 5 puntos de ventaja sobre Williams y 8 sobre Ferrari. Red Bull suma 6 puntos y se despega de Mercedes y se agarra al mundial por equipos (está a 14 del lider), mientras que Mercedes baja hasta los 20 puntos de distancia con McLaren.
(http://i.imgur.com/Y7W9k.png)
PODIUMS Y MÁS PODIUMS Sexto podium de Extre y de los 6, cuatro de ellos son 3ºs puestos. De record (igualado a Escayolas y Atl.Mantas). No es Extre el único que suma podiums resistiendole la victoria. Al igual que Extre están en situación similar pilotos como Getaboys (1v,4segundos puestos, 2 terceros), Ultra S (1-3-3) y Clara (1-2-3).
Pataliebre suma su 1ª victoria y deja a Buti como el piloto con más podiums sin conocer la victoria (4 podiums).
Reds Dryans suma ya 8 podiums. Solo 5 pilotos en la historia de la F1 lo superan (SantiBeach, Burgos, Missae, Escayolas e Illice).
(http://i.imgur.com/dyerN.png)
(http://i.imgur.com/9xo4e.png)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 27 de Marzo de 2012, 05:09:54 pm
VUELTA 21 DE 28, QUEDAN 7
LLUVIA EN DOS VUELTAS
(http://i.imgur.com/2N5jw.jpg)
(http://i.imgur.com/fxqF9.png)
UD ABANILLA QUIERE LLEGAR A LA LUCHA POR EL MUNDIAL Cuidado que aún quedan capítulos por leerse del mundial de 2012 de la F1. Con Real Betis virtualmente fuera del podium salvo que pase algo raro, el mundial se reduce a una lucha entre el rookie del año "Interviu fs" y el McLaren de "Valletes"... si no llega UD Abanilla con su Mercedes GP.
UD Abanilla al igual que Valletes dispone de Kers y por si fuera poco va a bonificar hasta 11 segundos más que Interviu de aqui al final de carrera y 18 segundos más que Valletes. En la próxima vuelta Abanilla debe quitarse sin ningun problema a Drazzz del medio y comenzará la cuenta atrás, de 6 vueltas, 5 de ellas bajo la lluvia, para recortar tiempo a los dos líderes. Lo haría bonificando 7 segundos más que Valletes. Al loro!!
PODIUM INEXPERTO: INTERVIU - ABANILLA - ALQUIMIA En esta vuelta se ha producido un podium con tres pilotos con poca experiencia en la F1. Entre los tres solo sumaban un podium; un tercer puesto de UD Abanilla con Hispania.
Interviu se estrena esta temporada y Abanilla y Alquimia lo hicieron el año pasado con Hispania y Lotus respectivamente. Entre los 3 sumaban 32 puntos en la historia de la F1.
ILLICE SUPERA A DOPADOS S.A. EN BOXES El equipo Williams estuvo rápido en la parada de Illice y ahorró 3 segundos que fueron decisivos para salir por delante de Dopados y además salir por delante de Escayolas que lo frenaría en esta vuelta.
(http://i.imgur.com/zBFNT.png)
PRIMEROS PUNTOS PARA TC NARCEA Y 4 MÁS PARA PECADORES El Red Bull de TC Narcea era el único que quedaba en la escudería por puntuar esta temporada. No se caracteriza TC Narcea por ser un piloto que consiga muchos puntos. Lleva 30 puntos en dos temporadas y media y su mejor regristro fueron 17 con Renault el año pasado.
Pecadores con su Ferrari se aúpa al 11º Ferrari histórico con más puntos con sus 30 puntos. Y en la clasi general histórica ya es el 22º con sus 75 puntos obtenidos entre McLaren, Red Bull y Ferrari.
EL MUNDIAL POR EQUIPOS SE APRIETA MÁS El cero de McLaren reduce las diferencias en el que los dos equipos más descolgados fueron los que más puntos obtuvieron, en concreto, Mercedes GP. El mundial está que arde este año.
(http://i.imgur.com/LUCIL.png)
(http://i.imgur.com/nFzJh.png)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 27 de Marzo de 2012, 08:34:01 pm
ANALISIS --------
Os voy a hacer un pequeño análisis de lo que podemos tener en las próximas vueltas.
Piloto por piloto
REAL BETIS Lamentablemente a Real Betis se le ha ido la carrera (y más como no pare en esta vuelta). Solo lo podría salvar que justo en esta vuelta (si para) pasara algun bombazo y hubiera safety o algo raro. El caso es que tiene que parar antes de acabar la carrera. Penalizará 8 segundos en esta vuelta y 12 en la siguiente... se está jugando mucho (ser ferrari el año que viene por ejemplo).
VALLETES vs INTERVIU, NO TODO ES MALO PARA VALLETES Interviu no tiene por qué volver a parar y no lo va a hacer. Valletes lo mismo. A favor de Valletes es que sus neumáticos duros irán penalizando siempre lo mismo mientras que Interviu con blandos, irá mejor ahora pero en la última vuelta penalizará (ojo) 3 segundos más que Valletes. Es decir, si Valletes aguanta a rueda en estas vueltas, al final Valletes podría ser el favorito si llega a rueda (+DRS) + kers y bonificando más que el Sauber.
DRAZZZ vs UD ABANILLA Ninguno de los está obligado a parar aunque si que es cierto que Drazzz penalizará bastante en lluvia y esto siempre es un riesgo ya que cualquier jornada mala te deja sin opciones. Acabará penalizando -8. UD Abanilla, casi igual que Interviu empezará bonificando mucho y acabará penalizando -2, -3 y -4 en las últimas 3 vueltas). UD Abanilla tiene muy fácil acabar 3º en la carrera salvo que Drazzz se reencuentre y lo pete.
TORREFORTA37 vs SANTIAGOBEACH vs LOS BUTIFARRA Los tres tienen que parar. El 1º porque no llegaría a meta y los otros dos aunque si llegaría (con -8 en la última) pero tienen que poner aún el juego BLANDO. Asique los tres obligados a parar, Torreforta en breves.
SANTA BARBARA vs STEAUA vs TRIFON vs MONKEY Los 4 en el mismo segundo. Los 4 tienen que parar en breves. Steaua y Trifon penalizan 4 en esta y Santa Barbara y Monkey 8 segundos. Asique no parar sería un error posiblemente.
ALQUIMIA vs JAVITE vs DRYANS vs INICIATIVA ELDENSE Alquimia... llegar a meta llegaría. El problema es que en la última penalizaría 14 segundazos. -2, -3, -4, -5 y -8 en lluvia... puede ser bastante problematico. Ya veremos que hace el Force India. Javite y Dryans van iguales en neumáticos y no van a parar más, acabarán como Valletes, penalización constante en -2. Cómodos se supone. Iniciativa Eldense tiene que parar y en breves ya que en esta ya penalizaría 5 segundos.
JAVIURDIN vs ILLICE vs ESCAYOLAS Javiurdin tiene que parar antes del final de carrera. Y creo que ya lo ha anunciado. Illice no tiene que parar más. Escayolas tiene que parar si no en esta en la proxima (-4 y -8).
DOPADOS vs TEAM SQUARE Ninguno parará más. Team Square acabará mejor la carrera, puede ser el momento de ganarle la partida a Dopados.
TRICOLOR vs INTELIGENCIA vs PECADORES vs MISSAE vs ALPUJARRAS Tricolor está obligado a parar porque tiene que montar neumatico blando. Inteligencia acabará la carrera. Pecadores tiene que parar practicamente seguro ya que penalizará -3, -4, -5, -8, -14 Y -20. Sería temerario... Missae está obligado a parar para montar DUROS. Alpujarras acabará la carrera sin parar más.
RIBERA y JORYLAU08 Tienen que parar en breves
SIDER vs PUERTO vs EXTRE Sider acabará sin parar más Puerto y Extre también aunque acabarán penalizando algo serio (Puerto -8), (eXTRE -5).
WIWI y DEVIL RED Tendrán que parar casi seguro. Llegar llegan pero penalizando bastante, sobretodo wiwi (igual que Pecadores)
FP-1, CARLET y PATALIEBRE No pararán seguramente.
POR ABAJO Atl. De Madrid 2 -- parará Los Parleños -- Parará TC Narcea -- NO Airam -- Puede acabar sin parar pero penalizará mucho. Burgos -- no parará Patio -- parará Mantas -- parará Jopa -- no parará
POR TANTO: (ROJO PARARÁ, ROSA PODRIA LLEGAR PERO PENALIZANDO MUCHISIMO) ---------- 1º REAL BETIS 2º INTERVIU 3º VALLETES 4º DRAZZZ 5º UD ABANILLA 6º TORREFORTA37 7º SANTIAGOBEACH 8º LOS BUTIFARRA 9º F.C. SANTA BARBARA DE CASA 10º STEAUA 11º TRIFON 12º MONKEYLAND 13º ALQUIMIA 14º JAVITE 15º DRYANS 16º INICIATIVA 17º JAVIURDIN 18º ILLICE 19º ESCAYOLAS 20º DOPADOS 21º TEAM SQUARE 22º TRICOLOR 23º INTELIGENCIA ART 24º PECADORES 25º F.C. MISSAE 26º ALPUJARRAS 27º RIBERA DEL XUQUER 28º JORYLAU08 29º SIDER CASEL 30º PUERTO 31º EXTRE 32º WIWILAND 33º DEVIL RED 34º FP-1 35º CARLET 36º PATALIEBRE 37º ATL.DE MADRID 2 38º LOS PARLEÑOS 39º TC NARCEA 40º AIRAM 41º BURGOS 42º PATIO 43º ATL.MANTAS 44º JOPA
VOY MÁS ALLÁ, SITUACIÓN DE CARRERA VIRTUAL Mas o menos el tiempo medio perdido en las paradas. Algunos acertarán con la parada.
1º 2º INTERVIU 2º 3º VALLETES 3º 4º DRAZZZ 4º 5º UD ABANILLA 5º 1º REAL BETIS 6º 14º JAVITE 7º 15º DRYANS 8º 6º TORREFORTA37 9º 7º SANTIAGOBEACH 10º 8º LOS BUTIFARRA 11º 18º ILLICE 12º 20º DOPADOS 13º 21º TEAM SQUARE 14º 23º INTELIGENCIA ART 15º 26º ALPUJARRAS 16º 13º ALQUIMIA (no para) 17º 29º SIDER CASEL 18º 9º F.C. SANTA BARBARA DE CASA 19º 10º STEAUA 20º 11º TRIFON 21º 12º MONKEYLAND 22º 30º PUERTO 23º 31º EXTRE 24º 16º INICIATIVA 25º 17º JAVIURDIN 26º 19º ESCAYOLAS 27º 34º FP-1 28º 35º CARLET 29º 36º PATALIEBRE 30º 22º TRICOLOR 31º 24º PECADORES 32º 25º F.C. MISSAE 33º 27º RIBERA DEL XUQUER 34º 28º JORYLAU08 35º 33º DEVIL RED (sin parar) 36º 39º TC NARCEA 37º 41º BURGOS 38º 32º WIWILAND (pare o no pare) 39º 40º AIRAM 40º 37º ATL.DE MADRID 2 41º 38º LOS PARLEÑOS 42º 42º PATIO 43º 43º ATL.MANTAS 44º JOPA
Lo que he hecho no tiene ningún misterio, solo sumar 40 segundos a los tiempos para saber donde saldría cada coche en una jornada "NORMAL", es decir, que barça y madrid ganen. Esto no tiene porqué tener nada que ver con la realidad. Si alguno acierta de lleno en la parada no saldrá donde yo digo.
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 27 de Marzo de 2012, 08:44:33 pm
Para que de un descuido/dejadez de algun piloto no pase factura / perjudique a otros pilotos, los pilotos que no monten BLANDOS y DUROS antes de acabar la carrera sufrirán un "DRIVE THROUGH" que consistirá en lo siguiente:
PARARÁ EN LA ÚLTIMA VUELTA PARA PONER BLANDOS O DUROS (pero para exista la posibilidad de que la parada le salga buena) perderán 10 segundos más en el crono.
Solo hay cuatro pilotos que aún pueden sufrir esto, que son: Buti, SantiBeach, Trico y Missae. ACLARO que podeis parar en la última vuelta y montar lo que os falte. Solo si no avisais tendreis el drive through en la última vuelta.
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 03 de Abril de 2012, 08:35:29 pm
VUELTA 22 DE 28, QUEDAN 6
LLUEVE EN EL CIRCUITO
(http://i.imgur.com/dNlyh.jpg)
(http://i.imgur.com/2gAEm.png)
TRAS 21 VUELTAS DE CARRERA, CAMBIO DE LIDER Tras la parada en boxes de Real Betis, la cabeza de carrera ya está definida e Interviu coge el relevo del Ferrari para liderar la carrera. Real Betis, que hace unas vueltas parecía que ganaría la carrera más plácida de la historia de la Burgos Cup, cae a la 5ª plaza y tendrá que ganarse el podium en la pista.
RADIO INTERVIU: "RAIN EN FIVE MINUTES, LLUVIA EN 5 MINUTOS" La lluvia entra en escena. Uno de los máximos obstáculos que le quedan a Interviu de aquí a la meta (quizás el único obstáculo serio) es sortear la lluvia que cada año suele dar una vuelta peligrosa y que puede dar un giro radical a la carrera.
En 2010 obligó a abandonar hasta 6 pilotos aunque sin incidencias graves. Sin embargo en 2011 provocó un safety car y 14 abandonos dando un vuelco a la clasificación.
VALLETES NO PUEDE CON INTERVIU Y UD ABANILLA HUELE LA SANGRE Fallo de Valletes en el momento menos oportuno. El McLaren que penalizaba bastante más que el Sauber y tenía que dar el DO de pecho, no pudo seguir el ritmo del Sauber.
Por su parte UD Abanilla que en la vuelta anterior dije que si pasaba rápido a Drazzz se podría acercar a la lucha por el título, ha superado a Drazzz y se ha pegado a Valletes llegando incluso a intentar el adelantamiento. UD Abanilla ha cumplido al máximo con las expectativas y ha marcado el 2º mejor crono de la vuelta. La jugada habría sido perfecta si Interviu hubiera hecho una vuelta más modesta y no el 5º mejor crono.
(http://i.imgur.com/CtZzn.png)
(http://i.imgur.com/ynhJR.png)
(http://i.imgur.com/cD0sg.png)
TORREFORTA37 TIENE UNA SALIDA LIMPIA POR DELANTE DEL GRUPO... GRACIAS A JAVIURDIN Torreforta se reincorpora a la carrera por delante de un grupo de 4-5 coches por apenas 1 o 2 segundos. En parte favorecido porque estos coches perdieron un tiempo valioso adelantando en pista a Javiurdin, que está ya a punto de parar por la degradacion de sus neumáticos.
JOPA SUMA LA VICTORIA PARA LOTUS CATERHAM Lotus se convierte en el 7º equipo que logra al menos una victoria este año. Y ya son solo cuatro equipos (Renault, ToroRosso, Force India y Hispania) los que aún no conocen la victoria.
SOLO DOS EQUIPOS NO PUNTÚAN EN ESTA VUELTA Hasta 13 coches han puntuado en esta vuelta y 9 de los 11 equipos. Solo Renault e Hispania (normal, todos han abandonado), no han puntuado en esta vuelta. Por la parte de arriba el beneficiado ha sido Mercedes, que recorta 6 puntos a McLaren y vuelve a ser 2º del mundial por equipos después de haber estado casi fuera de la lucha.
(http://i.imgur.com/EO9m9.png)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 04 de Abril de 2012, 02:42:27 pm
Dos malas noticias
La 1ª mala noticia es que hoy he recordado que Steaua me dijo en tiempo que paraba en esta vuelta pasada. (Que es el problema de decirlo con más de una semana de antelación, que luego no veo el MP). Lo grave no es esto. El problema es que también pararon Torre y Ribera en Renault. Es Ribera el que se jodería y de hecho no me costaría nada deshacer su parada. Pero es que Ribera me preguntó el sabado creo por MP si había problemas de este tipo y le dije que nada, que tranquilo. Entonces ahora si me sabría mal deshacer su parada porque el error es mío.
Así que como el error no solo es de Ribera y viendo que Ribera tampoco se está jugando mucho, haré una excepción y pararán los tres. Lo siento por Javiurdin que posiblemente es el más afectado ya que él no paró porque ya lo hacían dos Red Bulls.
Así queda la clasificación. (Trifon, sin DRS) (http://i.imgur.com/r7hye.png)
A cambio, os pongo la situación de carrera de los 20 primeros.
(http://i.imgur.com/ZaGmd.png)
(http://i.imgur.com/RbSd2.png)
La 2ª mala noticia es que haciendo el recuento me sale que MCLAREN lleva un punto más en el mundial de constructores mientras que Ferrari y Renault llevan un punto menos. Lo volveré a repasar de todas maneras.
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 11 de Abril de 2012, 03:16:10 pm
VUELTA 23 DE 28, QUEDAN 5
LLUEVE EN EL CIRCUITO
Portada (http://i.imgur.com/SBpOt.jpg)
Carta (http://i.imgur.com/BpF3H.png)
Escayolas suma 10 podiums y junto a SantiagoBeach, Burgos y FC Missae, es el piloto con más podiums de la historia de la BCup F1.
Clasificacion (http://i.imgur.com/vHPmu.png)
PECADORES, PODIUM, SIGUE CRECIENDO El piloto que el año pasado fue subcampeón del mundo con un Red Bull fichó por Ferrari y aunque los resultados en carrera no le están acompañando, ha sumado 3 nuevos podiums y 36 puntos en el mundial. Esto colocan al piloto 6º con más puntos este año y el 20º en la historia de la F1 con 81 puntos. Con Ferrari suma 36, superando sus marcas con McLaren y Red Bull. Sus 6 podiums lo colocan como el 16º piloto con más podiums de la historia. En cuanto al año que viene, Pecadores en estas 5 últimas vueltas se está jugando actualmente luchar por una plaza en Red Bull. La escudería austriaca podría estar muy interesada en su vuelta.
MONKEY SE OLVIDA DE PARAR Monkeyland está con los neumáticos en la lona. En esta vuelta penalizó 12 segundos y en esta próxima 16 segundos. Lógicamente los coches lo están pasando como aviones sin que Monkey pueda ni siquiera perjudicarles el crono. De modo que en esta vuelta perdió 5 posiciones y en esta perderá otros tantos.
* Sigo recordando que cuando un coche penaliza más de 6 segundos no es necesario que el coche de detrás haga 5 segundos más rapido para adelantar, con 1 ya lo adelanta.
FERRARI ESPERA A SANTI Y BUTI SantiBeach y Los Butifarra aún quedan por parar, los únicos junto a Missae y Monkey. En Ferrari habían salido los mecánicos ya y parecía que sería en esta cuando entraran pero ambos pilotos han seguido una vuelta más.
EL AVE QUIERE PASAR POR HUELVA Y ACABAR EN ELCHE Illice, Dopados y Square se han montado un tren de alta velocidad con neumáticos blandos con el fin de recuperar el máximo de posiciones posibles. El objetivo nº1 en la próxima vuelta será pasar a Dryans, que no será fácil ya que tiene Kers y mucho.. talento. Este es el objetivo a corto plazo pero no el único ya que no solo lucharán en esta vuelta contra Dryans. La lucha tiene la vista puesta en la parada en boxes de Los Butifarra, que debería salir por detrás si Dryans no frena mucho al tren de alta velocidad.
Por último, el AVE tiene como uno de sus objetivos pasar por Elche donde Alquimia.C.F no sabemos si pasará por boxes o no. En caso de no hacerlo acabará la carrera penalizando hasta 14 segundos. Irá por tanto muy muy lento.
El top ten y la plaza para McLaren para el año que viene, a la vista.
CINCO VUELTAS, OBJETIVO, TENER KERS A falta de 5 vueltas, todos los pilotos buscan estar entre los 30-33 primeros clasificados, que son los que posiblemente tengan KERS el año que viene. Aunque Interviu demuestra que el Kers no es tan importante, esos 3 segundos de más en una vuelta le vienen fenómeno al coche.
Jornada (http://i.imgur.com/PAwgw.png)
LA CLASIFICACION POR EQUIPOS CASI COINCIDE CON LA HISTÓRICA Curiosidad esta semana en la clasificación del mundial, que es casi exacta a la histórica salvo que ToroRosso está por delante de Force India. Lo demás, igual.
FERRARI, DOBLETE Y DE NUEVO LIDER Real Betis y Pecadores firman un doblete importante para Ferrari y es que los italianos vuelven a liderar la clasificación del Mundial buscando la triple corona por equipos.
JAVIURDIN e INICIATIVA ELDENSE QUIEREN DAR NUEVOS AIRES A RED BULL El mundial se acaba y Red Bull vuelve a quedar lejos del mundial por equipos. Iniciativa que busca el mundial por puntos y Javiurdin, que ha montados neumaticos NUEVOS, buscan dar a Red Bull un nuevo empujón en la clasificacion.
MISSAE E INCIATIVA SALEN A PISTA CON BLANDOS PARA TRATAR DE LLEVARSE EL MUNDIAL POR PUNTOS MIENTRAS QUE DRYANS SE ESTÁ JUGANDO SU PLAZA EN MCLAREN Missae busca sentenciar el mundial por puntos. Sería la 2ª vez que se lo lleva tras hacerlo en 2010. Entre sus rivales no parece encontrarse Dryans a pesar de estar empatado a puntos con el canario ya que Dryans ya acabará lo que queda de carrera penalizando. El que sí quiere lucharlo es Iniciativa Eldense que está a 10 puntos del canario y también sale con blandos. Lucha a muerte por los puntos de la Burgos Cup.
Dryans El onubense va con el cuchillo entre los dientes sabedor de que su plaza en la escudería McLaren es cuestión de segundos arriba o abajo. Ahora mismo si acabara el mundial por puntos 2º tendría la plaza asegurada. Su ventaja es de 10 puntos con Iniciativa y de 11 con Escayolas, quizás sus dos rivales directos. En el caso de perder esta 2ª plaza en el mundial por puntos, las otras vías de Dryans sería por ser el mejor McLaren (no lo es por Valletes) o estar entre aproximadamente los 12 primeros de la carrera. Ahora mismo es 11º. Con la amenaza de Illice, Dopados y Square, Dryans debe intentar de ganar la posición de Alquimia y la de Los Butifarra cuando este pare en boxes.
Total Puntos Historia (http://i.imgur.com/2iIuG.png)
Ruedas (http://i.imgur.com/UKx9r.png)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 13 de Abril de 2012, 11:31:10 pm
VUELTA 24 DE 28, QUEDAN 4
LLUEVE EN EL CIRCUITO
Portada (http://i.imgur.com/8l60Z.jpg)
Carta (http://i.imgur.com/agKG9.jpg)
Clasificacion (http://i.imgur.com/I2tqv.png)
REAL BETIS QUIERE LUCHAR POR LA CARRERA Real Betis quiere y puede luchar aún por la carrera. Aunque la brecha de Interviu es de 22 segundos aún, hay que fijarse que los neumaticos de Interviu penalizarán 14 segundos de aquí a que acabe la carrera. Y además los de Real Betis bonificarán 7 segundos. Un total de 21 segundos que sumará más Real Betis por los neumáticos sin contar que el Ferrari tiene Kers.
LAS OPCIONES DE BURGOS EN LA F1 El objetivo de Burgos ha pasado ser tener el año que viene un coche con Kers. El coche con Kers lo determinarán las 32-33 primeras posiciones. Burgos rueda el 35º a rueda de Pataliebre. Sin embargo, Missae aún debe parar, por lo que Burgos iría virtualmente el 34º. Monkeyland podría cederle la plaza con Kers a Burgos en la próxima vuelta.
El burgalés, que suma con esta su 4ª temporada en la F1, ha pasado por Ferrari, McLaren (dos veces) y Renault. Y precisamente en Renault han puesto los ojos sobre el burgalés, que podría volver al equipo francés, donde Burgos ha sumado 4 de las 5 victorias que tiene en el palmarés. Una temporada en Renault que le valió para ser el piloto con más victorias y con más puntos (la especialidad de Burgos), de la historia de Renault.
BUTI ESTÁ PERDIENDO MUCHAS POSICIONES EN CADA VUELTA QUE NO PARA La burbuja que tenía Buti (estaba luchando por salir por delante del 10º-11º) se ha ido al garete y virtualmente Buti saldrá de boxes en la 16ª posición si realiza una parada "media". La parada de Buti tiene que ser muy acertada si no quiere tirar la carrera.
Santi, situación parecida SantiagoBeach también está ahora en la burbuja para salir por delante de Dryans (10º). Las cámaras atentas a las paradas de los Ferraris.
(http://i.imgur.com/9tYqi.png)
Ruedas (http://i.imgur.com/OjiA4.png)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 17 de Abril de 2012, 09:03:20 pm
VUELTA 25 DE 28, QUEDAN 3
LLUEVE EN EL CIRCUITO
Portada (http://i.imgur.com/J5FKu.jpg)
Carta (http://i.imgur.com/v8rJd.png)
PECADORES SUMA LA 12+1 DE FERRARI Victoria para Webb..Pecadores, 2ª para él, 13ª para Ferrari que iguala a Force India y se queda a solo 1 de McLaren. El vigente subcampeón del mundo suma su 4º podium esta temporada y un total de 50 puntos.
Con sus dos victorias hasta la fecha se coloca como el 16º piloto con más victorias de la historia igualando a pilotos como Valletes, FP-1 o Nerds. En cuanto a Podiums, con 7, Pecadores se coloca en 7ª posición igualando a FP-1, Geta, Ultra, Los Parleños entre otros.
En cuanto a puntos, el de Ferrari ha dado un salto de calidad esta temporada y con sus 50 puntos ya se aúpa a la 16ª posición con 95 puntos. En esta temporada ha sumado más que en las tres anteriores juntas.
(http://i.imgur.com/AYx0J.png)
Clasificacion (http://i.imgur.com/veTE1.png)
F.C.SANTA BARBARA DE CASA AL FRENTE DE WILLIAMS Y WIWILAND 2º DE TORO ROSSO F.C.Santa Barbara de Casa se coloca como el piloto con más puntos de la historia de Williams. Sumó 3 puntos que lo colocan con 93 superando los 91 que tiene Escayolas de Bucarest.
Por su parte, F.C.Wiwiland, gracias a los 3 puntos de esta jornada, supera a La Caza del Niscalo que tiene 20 puntos y se coloca Wiwiland con 22 como el 2º mejor de la historia, ya solo por detrás de Nerds que tiene 47 puntos.
(http://i.imgur.com/uRqcB.png)
NUEVO CHISPAZO DE RED BULL... Los Red Bulls fueron los protagonistas en la vuelta 25 metiendo tres coches entre los 5 mejores. Aún así se escapó la victoria al equipo de la bebida energética a pesar del doblete con Monzo y Javiurdin.
...PERO FERRARI ASESTA UN NUEVO GOLPE A pesar de que triunfó Red Bull con sus 18 puntos, Ferrari se eleja 5 puntos más de su perseguidor, McLaren. Y la distancia sube a 22 puntos. Gracias sobretodo a la victoria de Pecadores que sumó los 10 puntos para Ferrari.
Ruedas (http://i.imgur.com/YGgKk.png)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 24 de Abril de 2012, 08:26:45 pm
VUELTA 26 DE 28, QUEDAN 2
LLUEVE EN EL CIRCUITO
Portada (http://i.imgur.com/FK1DU.jpg)
(http://i.imgur.com/j0VJY.jpg)
LOS QUE ESTÁN DE NARANJA TIENEN QUE PASAR POR BOXES No os pongais nerviosos por ver aún lider a Interviu. El Sauber tiene que pasar por boxes y tal y como dicen las bases, sumará la mitad de los puntos de NL. Por tanto, perderá posiciones. Al igual que él, todos los "naranjas".
JORNADA GRANDE La jornada ha sido tan espectacular que casi no hay dos pilotos con el mismo crono. Es decir, no han coincidido en puntuacion y ademas han puesto a los mismos delanteros. Mucha variedad.
JAVIURDIN TIENE LOS 3 CAJONES DEL PODIUM CON RED BULL Sumó el que le faltaba. Tenía la victoria y el tercer puesto y se sube al 2º esta semana. Javiurdin ya suma 6 podiums en la historia de la F1 (un 1º, dos 2ºs y tres 3ºs).
ATL.MANTAS, OCTAVO PODIUM Tres victorias y cinco terceros puestos suma el piloto ATl.Mantas que esta semana sumó un nuevo tercer puesto y se convierte así en el piloto con más terceros puestos superando los 4 de Escayolas y Extre.
Clasificacion (http://i.imgur.com/jtOkP.png)
(http://i.imgur.com/JQKse.png)
FERRARI LLEGA A LOS 1000 PUNTOS Ferrari superó los 1000 puntos en su historia gracias a los 10 que sumó por la victoria de Ferrari.
RED BULL SE COLOCA 2º PERO FERRARI ATA MEDIO MUNDIAL POR EQUIPOS De nuevo Red Bull fue el equipo que más puntos sumó lo que le ayuda a colocarse en segunda posición por equipos.
Ruedas (http://i.imgur.com/WK2OE.png)
Os recuerdo que no hay DRS, cualquier duda o algo que no entendais, decirlo.
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 30 de Abril de 2012, 04:27:33 pm
VUELTA 27 DE 28, QUEDAN 1
YA NO LLUEVE EN EL CIRCUITO
Clasificacion (http://i.imgur.com/XniXk.png)
¿La habeis mirado bien?
Portada (http://i.imgur.com/kYSvn.jpg)
BUTI QUIERE HACER EL PLENO PARA FERRARI EN EL MUNDIAL Buti ha pasado 4º por la línea de meta a falta de una vuelta para el final. El piloto de Ferrari le ha enseñado el morro a un UD Abanilla con el que ha llegado a estar en paralelo (por un punto no lo adelanta) y que se resiste a perder el podium pero que va a sufrir muchísimo para defender su puesto. Y es que Buti con los neumáticos hará 10 segundos más rápido que Abanilla, que tendrá que hacer 6 puntos en NL más que Buti para aguantar la posición.
MONZÓ PASA A JONI Y TAMBIÉN ES YA EL MEJOR RED BULL EN CARRERA Iniciativa Eldense es ya el mejor Red Bull por puntos y en la carrera. Nuevo podium para él, el 9º y 6º con Red Bull. Malas noticias para Joni porque además Interviu se reincorporó a la carrera y salió justo delante de él.
LA LLUVIA, LOS NEUMÁTICOS Y CRISTIAN ALVAREZ CASTIGAN LA VACILADA DE EXTRE Si la semana pasada el Marca decía que Extre llevaba más de 2 años sin sufrir un accidente y que se había salvado en los 4 safety cars que han salido en estos dos años, una vuelta después Extre ha ajustado demasiado, ha pisado el piano y se ha marcado un trompo al más puro estilo de Felipe Massa. Extre se ha quedando mirando en dirección contraria mientras todos los coches (agrupados por el safety car en la vuelta anterior), le pasaban. Accidente que puede tener grandes repercusiones ya que tenía el puesto en Red Bull y garantizado y ahora está justo en el límite. Penalizando 4 segundos en la última vuelta (tengo que pedir KERS, que no se me olvide), adelantará a Missae que para en boxes y tendrá que hacer malabares con el volante para que Trifon no le pase. También está la vista en Puerto que penalizará 8 segundos en la última vuelta y Extre está a 10. Red Bull me da alaaass...
TRES MERCEDES ENTRE LOS 5 PEORES De los 6 mercedes que siguen en pista, tres de ellos están entre los 5 últimos. Sider Casel (al cual, le he abortado la parada en boxes porque no tenía sentido), Tricolor y Los Parleños. Los tres sufrieron accidente grave en la vuelta anterior y se han visto relegados a los últimos puestos.
ATL.DE MADRID 2 SOLO ADELANTA A TRES Y NO A CINCO Ya lo se Ivan. Te dije 5 puestos y solo has adelantado a 3. El Sauber, que no entró en los puntos de milagro, solo pudo adelantar a 3 debido al tráfico. Se la formado una pelotera delante (8 coches en 3 segundos) aunque ya pocos cambios habrá en la carrera. La buena noticia para Iván es que el año que viene (si no pasa nada raro) tendrá Kers y fichará por Lotus Renault.
(http://i.imgur.com/jxitc.png)
PESADILLA CON FINAL FELIZ... DE MOMENTO, PARA DRYANS Tras ir en el top ten de la carrera, con asiento el McLaren el año que viene, sufrió un accidente grave que le ha hecho perder los puestos de Mclaren. Sin embargo Dryans respiraba porque su 2º puesto en el mundial por puntos le sigue dando la renovación con McLaren. Pero pudo haber un desastre cuando Iniciativa Eldense se sube al podium y con esos 6 puntos se queda a solo uno de dejar a Dryans fuera de McLaren (el empate favorece a Monzo por victorias). A Dryans le queda una vuelta donde todos sus rivales directos penalizan -2 pero en una vuelta donde casi todos, están similares. Toca sufrir.
BUTI SIGUE SIENDO EL PILOTO CON MÁS PODIUM SIN VICTORIAS Ya lo era pero ahora aumenta su distancia. Ya son 5 podiums para Buti sin ver la victoria. No hay nadie con más podiums que no haya ganado. Además, es ya el 3º de toda la historia con más 2ºs puestos (4), solo
6ª VICTORIA PARA SANTIAGOBEACH QUE CONSIGUE LA 15ª DE FERRARI SantiagoBeach vuelve a igualar a REAL BETIS como piloto con más victorias de la historia (6). Además, logró la 15ª para Ferrari.
(http://i.imgur.com/cvbuS.png)
Ruedas (http://i.imgur.com/5MzPI.png)
Os recuerdo que no hay DRS, cualquier duda o algo que no entendais, decirlo.
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 05 de Mayo de 2012, 02:34:23 am
SANTIAGOBEACH YA TIENE SU HUELLA EN LA BURGOS CUP Campeón del mundo SantiagoBeach. Con Ferrari. El piloto de moda no ha llegado y ha besado el santo. Su trayectoria en la F1 es ya enorme. En las cuatro ediciones que ha disputado, el vallisoletano ha abandonado en 1 y ha finalizado las otras tres. En su palmarés ya tenía el mundial por puntos del año pasado y el mundial por equipos con McLaren también el año pasado. Este año se junta con dos mundiales más (4) y se alza como el piloto con mas victorias de la historia (7), el piloto con más podiums de la historia (12, empatado con Missae), y el 5º piloto con más puntos de la historia (3º en activo).
NUEVO PODIUM AMARGO PARA REAL BETIS WWW.EPDP.COM Real Betis acabó de nuevo en el podium mundial de la F1 en su 2ª temporada en Ferrari. El sevillano ya fue 2º hace dos años y en esta edición tiene que conformarse con la 3ª plaza después de haber liderado ambas ediciones y en esta ocasión, perder liderato y subcampeonato en penaúltima y última vuelta. Eso sí, Real Betis suma su primer título por equipos.
Pero la temporada no ha sido en vano para Real Betis. Además de firmar su renovación por el equipo italiano, Real Betis es el piloto con más vueltas liderada de la historia de la F1 y esta temporada le ha servido para colocarse como el 6º piloto con más puntos de la historia y el 4º en la historia de Ferrari. Este año también sumó una victoria que le convierte en el 2º piloto con más victorias de la historia, solo a uno de SantiagoBeach.
(http://i.imgur.com/OdEYM.png)
CUATRO PILOTOS CON OFERTA PARA RENOVAR SantiagoBeach, Buti, Real Betis y el doble-campeón por puntos, Missae, tendrán la oferta para la renovación de su contrato. Para Missae será el 4º año en la escudería del cavalino rampante mientras que para Real Betis el 3º y para Santi y Buti será el 2º.
FERRARI CAMPEONA POR EQUIPOS. MISSAE, SANTIAGOBEACH y KOMA REPITEN Tercer título para Ferrari en 4 ediciones (la pasada edición fue para McLaren) y primer título de constructores para Buti, Pecadores, Real Betis y Team Al-Andalus. Pero para 3 pilotos, no es el primero (Santibeach, MIssae y Koma). El caso más especial es el de SantiagoBeach, que lo ganó el año pasado con McLaren y repite con Ferrari. Solo un piloto había logrado esto antes que SantiagoBeach. Fue Getaboys que además de ganarlo con 2 equipos distintos, es el único que suma 3 títulos de constructores.
Otro dato más de la super temporada de Ferrari; gana el mundial con 229 puntos. Record (sin contar la 1ª edición que era diferente). Con 229 puntos también habría ganado los dos mundiales anteriores.
MISSAE, CAMPEÓN POR PUNTOS También es el 3er campeonato por puntos para Ferrari. Es el 2º de Missael schumacher que lo gana con 64 puntos (un punto más que hace dos años cuando también lo ganó). El primer mundial por puntos fue para Burgos y el tercero para SantiagoBeach con McLaren pero hoy campeón del mundo con Ferrari.
RECORD PERSONAL PARA FERRARI, SIETE VICTORIAS EN UN AÑO El record lo comparte con McLaren´11 y Red Bull´12 que también sumaron 7 victorias. En el caso de Ferrari, se supera cada año. Tras las 4 conseguidas hace dos años, sumó 5 el año pasado y en este alcanza las 7. Missae (3), SantiBeach (2), Pecadores F.C. (1) y Real Betis (1). Ferrari ya suma 16 victorias en su historia.
(http://i.imgur.com/y2ATT.png)
(http://i.imgur.com/dWeKz.png)
VALLETES LO VUELVE A INTENTAR PERO MCLAREN NO APARECE
Valletes F C volvió a liderar McLaren en un año que empezó mal, volvió a ser el equipo que asombró el año pasado para acabar otra vez mal la carrera. Comienzo malo para McLaren que situaba solo un coche entre los 18 mejores de la carrera mientras que en el mundial por equipos ocupaban la ¡7ª! posición por equipos a ¡48! puntos del liderato de Red Bull. Ultra Sertorium y Nerds FC abandonaban en la vuelta 7 y 8 respectivamente. McLaren reacciona en los dos mundiales. En el de pilotos Valletes empieza a aprovecharse de los problemas de los de delante y llegar a ser incluso 2º de carrera. En el mundial por puntos es Dryans el que toma protagonismo luchando de tú a tú con Missae por el mundial. Sin embargo el final de carrera vuelve a ser duro. Reds Dryans tiene que aguantar con los neumáticos gastados y deja de luchar por el mundial por puntos y al mismo tiempo, McLaren flojea en el mundial por equipos que llegó a liderar 3 semanas sorprendentemente y que solo aguantó al final gracias a la colaboración de Atl.Mantas. Valletes sufrió un accidente con la lluvia que le apartó definitivamente de la victoria.
SANGRE NUEVA PARA 2013 Y EL REGRESO DE UN VETERANO Únicamente Dryans (en principio siempre) será el que renueve por McLaren para el año que viene. La no-buena temporada del equipo suele traducirse en despedidas y casi todos dejarán el equipo ingles.
Y un regreso galáctico; Alpujarras U.D. El almeriense regresa dos años después a McLaren después de su paso por Williams. Alpu acabó la carrera 12º, a tan solo un puesto de igualar su mejor posición en la F1, el 11º hace tres años con Ferrari.
MCLAREN FICHA DINAMITA Uno de los fichajes estrella; F.C.Santa Barbara de Casa. En tres temporadas en la F1 lo ha petado en sus temporadas en Williams (no así en Red Bull). F.C.Santa Barbara de Casa podría abandonar la escudería inglesa (Williams), siendo el 2º piloto de la historia de Williams con más puntos. F.C.Santa Barbara de Casa es sinónimo de victorias y puntos para el equipo. Suma 5 victorias (3º de la historia con más victorias empatado con Burgos) y suma 108 puntos siendo ya el 13º piloto de la historia de la F1 con más puntos. McLaren siempre ha luchado por el mundial por puntos con pilotos explosivos como Burgos, SantiBeach y Dryans. El año que viene la dupla Dryans - F.C.Santa Barbara de Casa dará más de 1 victoria.
EL PRIMER MCLAREN ACABA EL 15º, PEOR RESULTADO DE LA HISTORIA Hasta este año, siempre había acabado un McLaren entre los 6 primeros. Valletes, el 15º, marca la peor posición final para el primer mclaren en cruzar la linea de meta.
(http://i.imgur.com/Mrgl0.png)
CARRERA DIFICIL PARA EL CAMPEÓN Extre no pudo tener peor carrera. El piloto de Red Bull calificó mal y sufrió de lo lindo en las primeras vueltas. Se repuso y recuperó 7 posiciones en la pista pero el safety salió a pista justo la vuelta anterior a la que Extre tenía prevista la parada. La carrera parecía que no sería tan mala tras esquivar la gran cantidad de accidentes en el 2º safety car con la lluvia. Pero Extre sufrió un accidente en la vuelta posterior que le hizo bajar 15 posiciones. En la última vuelta, malabares, Extre penalizando 5 segundos tenía que mantener la posición para seguir en Red Bull. Sin embargo tanto Trifon (por un punto) y Carlet le pasaban. Extre superó a Missae que paraba en boxes y a Ribera del Xuquer FC cual Timo Glock en GP Brasil cuando Hamilton se proclamó campeón del mundo al adelantar a Glock en la última curva.
RED BULL SUBCAMPEONA POR EQUIPOS Había en Septiembre una ley que decía que el equipo donde corría Getaboys ganaba el mundial por equipos. Antes del abandono de Getaboys, su equipo iba a ser Red Bull. Y su asiento fue para Foyetes. Pues Red Bull ha llegado a liderar el mundial hasta en 6 de las 28 vueltas. La última de ellas fue la 16. Un bache de resultados lo alejaron del título que acabó en manos de Ferrari.
JORYLAU08, JAVIURDIN y EXTRE, CON POSIBLES OFERTAS PARA RENOVAR Los dos primeros 19º y 23º respectivamente y con una victoria. Extre sin embargo lleva exactamente dos años sin lograr una victoria (la única que tiene fue en la última vuelta de la 2ª edición). En cuanto a puntos, Javiurdin logró 30, Extre 29 y Jory 25.
FICHAJES: SUENAN ESCAYOLAS, VALLETES, TEAM SQUARE Y MUY CERCA EL REGRESO DE PECADORES Pecadores podría regresar a su casa donde logró ser subcampeón del mundo. De su paso por Ferrari se trae buenos recuerdos como un mundial de constructores y una victoria.
UNA TEMPORADA PARA ENMARCAR LLEVA A MONZÓ A MCLAREN Mejor Red Bull en la pista, mejor Red Bull por puntos, tercero en el mundial por puntos, tres victorias, 7ª posición final, piloto de la historia de Red Bull con más victorias y con más podiums, piloto de la historia de Red Bull que más puntos ha sumado en una sola temporada (52, el record era 32 de Extre el año pasado),... poco le ha quedado por superar, solo superar a Extre como el piloto con más puntos de la historia. Iniciativa Eldense es ya el 17º piloto de la historia con más puntos en el mundial. Suma cuatro victorias y va de menos a más. Monzo quiere aparecer en el muro de los campeones... Su 7ª plaza en la carrera le hacer ser nuevo piloto de McLaren.. pero Ferrari también lo tiene en la agenda por si alguno de sus fichajes no "aparece" en septiembre o ficha por algun otro equipo. El año pasado Nerds aceptó la oferta de McLaren y desechó la de Ferrari que fue a parar a Team Al-Andalus. Poco días antes, Extre también renovó por Red Bull dejando ir la opción de fichar por Ferrari.
No iría solo a McLaren. En efecto, su socio Joni también abandona Red Bull para correr en McLaren. Octavo, una victoria y un segundo puesto este año. Inteligencia Artificial, que ya sorprendió el año pasado con Sauber, mejoró fichando por Red Bull para este año, dar un nuevo paso hacia adelante.
(http://i.imgur.com/2aUIL.png)
UD ABANILLA SE CONFIRMA COMO UNA DE LAS REVELACIONES La cantera de Hispania (o HRT) no falla, el que saca algo de Hispania es que es bueno. El año pasado solo dos pilotos lograron acabar la carrera (este año ninguno): Buti y UD Abanilla. El 1º fichó por Ferrari y ha sido subcampeón del mundo. El 2º con Mercedes GP, casi se sube al podium mundial (4º). UD Abanilla ha logrado en esta temporada el mejor resultado final para un Mercedes GP en su historia, la mejor posición en carrera y ha sumado dos podiums, dos segundos puestos.
ALPU, RECORD DE PUNTOS PARA UN MERCEDES Alpu con sus 44 puntos ha logrado una cifra de puntos que antes nadie había igualado. Nadie en Mercedes había sumado tantos puntos en un año. Con estos 44 puntos se queda a solo 17 de Los Parleños, que es el piloto de Mercedes con más puntos de la historia.
CF EL PUERTO PIDE UNA NUEVA OPORTUNIDAD CON MERCEDES Rumores de fichajes. De momento parece que solo va a renovar Puerto. Para Jose será la 3ª temporada consecutiva en Mercedes (24º y 21º en estas dos temporadas). Y como posibles fichajes, Dopados SA, Steaua, FP-1, Trifon, Carlet y el regreso de Torreforta37. Torreforta37 tiene sus mejores estadísticas en Mercedes (aqui logró su única victoria) y podría estar decidido a volver.
(http://i.imgur.com/VBLTZ.png)
TEMPORADA DE MÁS A MENOS PARA RENAULT Por equipos, empezó en la pomada pero ha acabado muy lejos de la cabeza y sobretodo, ha perdido en la clasificación histórica la 5ª posición en favor de Red Bull. Por pilotos, la carrera empezó con 4 Renaults entre los 11 primeros (ojo). Sin embargo ha acabado con solo 1 entre los 15 primeros. En la vuelta 7, tras la salida del safety Steaua era LIDER de carrera (y se convertía en el primer piloto de Renault que lideraba una carrera). Sin embargo, no tardó en llegar el desplome tanto de Steaua como de Monkey que acabó abandonando de mala manera y de Trifón que llegó a ser 8º pero se vio en las últimas posiciones de la carrera. Torreforta37 que rodó gran parte de la carrera en 7ª-8ª posición acabó 15º. El único que se mantuvo fue Javite y tuvo como premio en la última vuelta, con la salida de Dopados, su más que posible fichaje por Ferrari.
RENAULT, CERO VICTORIAS Históricamente la escudería francesa no ha sido de muchas victorias... solo lleva 7 en 3 años. De hecho, es el 7º equipo con más victorias (5 victorias menos que Williams, que se supone que van peores pilotos). Y es que en Renault solo 3 pilotos han logrado al menos una victoria. Y no son pilotos del montón: Extre (1 victoria), Reds Dryans (2 victorias) y Burgos cf (4 victorias).
Pero no solo en victorias va escasa la escudería Renault. En podiums es aún mayor la distancia. Este año solo han sumado 2 podiums... y curiosamente en las 5 primeras vueltas. Estadísticas...
(http://i.imgur.com/Gw2gx.png)
Otra escalofriante estadística sobre Renault es que 1 de cada 3 pilotos que corren en Renault... abandona Nuestraliga (o al menos no vuelve a jugar la BurgosCupF1). El año pasado fueron SempreChé y C.D.Palofumeke. Amigos de los desconocido...
Javite ficha por Ferrari. ¿Alguna vez un piloto de Renault fichó por Ferrari? Pues sí. Fue Javiurdin Ushuaia. Acabó 5º hace dos años (aún sigue siendo la mejor posición final de un renault en carrera).
(http://i.imgur.com/Z1XvE.png)
Fiel a la tradición, WILLIAMS sinónimo de espectáculo. A pesar de que a Williams no van los mejores pilotos (porque los mejores van a Ferrari, luego McLaren, Red Bull, Mercedes, Renault y luego Williams). A pesar de no llevar Kers, siempre responden. No es casualidad que lleven dos terceros puestos en el mundial por equipos y que este año se hayan quedado 4ºs a solo 6 puntos del podium.
En la pista, Escayolas, Illice y F.C.Santa Barbara de Casa. Entre los 3 suman 12 victorias en la F1. Mientras Illice luchaba por la carrera, Escayolas por el mundial por puntos y con F.C.Santa Barbara de casa por ver quien era el Williams con mas puntos de la historia. Resultado 163 puntos para Williams que ojo al dato, es la 3ª mejor escudería en el histórico.
PATALIEBRE, ESCAYOLAS, ILLICE Y SANTA BARBARA TIRAN DE WILLIAMS Hasta 4 Williams entre los 13 pilotos que más puntos han sumado esta temporada. Escayolas ha sido 5º en el mundial por puntos con 44 puntos. Santa Barbara con 41 puntos ha sido el 7º. Mientras que Illice con 35º y Pataliebre con 33 han sido 11º y 13º. Dicho esto, ya no extraña decir que Williams lideró el mundial de constructores por 1ª vez en su historia. Lo hizo, ojo al dato, las 7 primeras vueltas de la carrera. Lo perdió en favor de Red Bull durante 4 vueltas, lo volvió a liderar en la vuelta 12 y volvió a recuperarlo una vuelta más en la 17. A partir de ahí no volvió a ocupar la 1ª posicion.
ILLICE A FERRARI y F.C.SANTA BARBARA DE CASA A MCLAREN Nuevamente Williams exportando pilotos a los mejores equipos. Illice será el tercer piloto de Williams que ficha por Ferrari tras Sider Casel y el propio Escayolas de Bucarest. Pataliebre apunta a ser de nuevo nº1 de Williams y Devil Red también podría renovar. Y Williams podría ser el destino de Drazzz, Patio, TC Narcea y Burgos. OJO, que Williams podría hacerse con un par de fichajes galácticos para el próximo año.
ILLICE SE LLEVA LA VUELTA RAPIDA Además con el mejor crono de la historia de la Formula Uno. En 4 ediciones es la 2ª para Williams ya que la primera fue para Foyetes CD. Nerds para Toro Rosso y Valletes para McLaren se llevaron las otras dos.
(http://i.imgur.com/YYHvn.png)
TORO ROSSO O COMO SOBREVIVIR EN LA PISTA Únicamente dos pilotos fueron capaces de rodar más de 12 vueltas y solo uno, Team Square ha sido capaz de acabar la carrera. La carrera pareció por momentos convertirse en un duelo Wiwi - Square y se repartieron premios. Wiwiland, que apostó por lo menos para sacar algunos podiums acabó como el ToroRosso con más puntos mientras que Team Square, que empezó bien pero fue a menos para acabar de nuevo bien logra acabar la carrera en la 17ª posición.
En cuanto a podiums, sumaron 3 entre los dos, tres terceros puestos, dos para Square y 1 para Wiwi. Los primeros de sus historias.
El futuro de Wiwiland pasa por ser nº1 en ToroRosso con la vista puesta en Williams si hay movimientos. Mientras que Team Square tiene pie y medio en Red Bull.
TEAM SQUARE SE LLEVA EL PREMIO A "LA PARADA EN BOXES MÁS EFECTIVA" Con un tiempo de 2:32´15" el ToroRosso hizo un paso fugaz por los boxes.
(http://i.imgur.com/IKgfx.png)
DRAZZZ BUSCÓ LA SORPRESA PERO ACABÓ ABANDONANDO Por ganas no fue. Gran carrera de Drazzz que lo dio todo y que por eso se valora aún más lo bien que aguantó Real Betis, que en las 2-3 vueltas que realmente Drazzz pudo acercarse el sevillano, con la ayuda del kers nuevamente se separaba. Mereció algo más Drazzz que tuvo al alcance la victoria, el podium, tener kers el año que viene,... pero Drazzz acabó contra las vayas. La estrategia arriesgada y la lluvia fueron una mezcla explosiva.
ALQUIMIA ES EL ÚNICO SUPERVIVIENTE Y ACABA 11º El ex-piloto de Lotus acabó el 11º después de llevar una estrategia muy diferente a la mayoría pero que se puede decir que salió bien. Alquimia el año que viene será de McLaren.
R.C.D. SANCHINARRO DURÓ 8 VUELTAS Es "noticia" porque el piloto de Force India, primo de Burgos, ha dado 36 vueltas completas en la F1 en 4 años. Es decir, a una media de 9 vueltas por año. Su primo Burgos ha dado muchas mas, 101 vueltas, pero también hay estadísticas donde los primos anda parejos. Lo veremos un pelín más hacia delante.
(http://i.imgur.com/WYTVN.png)
INTERVIU FS SE QUEDA CON LA MIEL EN LOS LABIOS Otro de los grandes protagonistas de la carrera, Interviu fs, sufrió los peligros de la lluvia y un accidente lo dejó sin una victoria que tocaba con los dedos. Interviu logró devolver el coche a pista y acaba en el top ten, 9º. Fichará por McLaren, ha sumado su 1ª victoria y además se ha convertido en el primer Sauber que lidera una carrera.
TIOVIVO PARA DOPADOS, FINAL FELIZ PARA ATL.DE MADRID 2 Y DECISIÓN RARA DE PATIO Buena "cualifain" para Dopados, aunque no podía seguir el ritmo de los coches de delante y vuelta a vuelta iba perdiendo posiciones. Su regularidad le hicieron recuperar muchas posiciones. Pero en la última vuelta, salida de pista que le cuesta hasta 7 posiciones.
Final feliz para Atl.De Madrid 2 que tras una sufrida carrera ha recuperado muchas posiciones acabando el 30º después de ir el 42º en algunas vueltas. La mejor noticia, fichará por Renault y tendrá Kers.
Y Patio Club de Fútbol acaba la carrera último. La decisión rara es que parase en boxes a falta de 6 vueltas y montara neumaticos duros en vez de blandos. Curiosamente, cuando Patio para en boxes es penúltimo y Atl.Mantas es último. Los dos paran y mientras que Patio monta Duros, At.Mantas monta blandos. At.Mantas acaba 9 posiciones mejor que Patio y además suma dos podiums.
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 05 de Mayo de 2012, 02:34:49 am
(http://i.imgur.com/nySpG.png)
EL PRIMER RIVAL ES EL COMPAÑERO DE EQUIPO Al igual que pasó en Toro Rosso, solo dos coches de un mismo equipo luchando por no ser el peor de los dos. Hasta el ecuador de la carrera Carlet dominaba claramente a Jopa, que no salía de los últimos puestos mientras que Carlet iba cómodo en la mitad de la tabla. Además, en puntos también ganaba a Jopa. Sin embargo los problemas para Carlet empezaron. Iba perdiendo posiciones y (creo yo) que al ver que Jopa paraba, montaba blandos y lograba la victoria, Carlet buscó precipitadamente lo mismo. Lo creo porque mirando veo que Santi y Buti (1º y 2º) paran en la vuelta 13 y montan duros USADOS. Estos neumáticos les duraron 13 vueltas. Mientras Carlet monta duros NUEVOS, para dos vueltas después y vuelve a parar solo 8 vueltas después. Es decir los dos primeros usaron 5 vueltas más sus neumaticos siendo usados y pararon en el clásico.
`(http://i.imgur.com/j85hq.png)
DESASTRE EN HRT (HISPANIA) Poco que contar, de los 5 coches dos de ellos no se metieron en carrera al no tener tiempo mínimo (Lander uno de ellos) mientras que los tres que si la corrieron no duraron más de 8 vueltas cada uno.
¿QUIEN ES EL PILOTO CON MÁS ACCIDENTES DE LA HISTORIA? Pues es curioso. La 1ª curiosidad es que la lista la encabecen los primos burgaleses. Y la 2ª curiosidad es que sea Burgos, que tiene unos números de escándalo en la F1, el 2º piloto de la historia de la F1 con más abandonos.
(http://i.imgur.com/jiqI5.png)
MISSAE CON MÁS PARADAS Las cuatro paradas de Missae en esta edición le confirman como el piloto con más paradas.
(http://i.imgur.com/nXDqN.png)
(http://i.imgur.com/FcWAg.png)
(http://i.imgur.com/VPkvD.png)
(http://i.imgur.com/A0scR.png)
(http://i.imgur.com/WfgnE.png)
(http://i.imgur.com/eHMeh.png)
Quedamos pendientes la entrega de trofeos.
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 11 de Mayo de 2012, 04:42:22 pm
Santi (http://i.imgur.com/TYczI.jpg)
Rueda de prensa (http://i.imgur.com/Ro0Il.png)
opiniones (http://i.imgur.com/zMSNJ.png)
(http://i.imgur.com/wnaJG.jpg)
(http://i.imgur.com/t3Gaa.jpg)
(http://i.imgur.com/1Azzm.jpg)
(http://i.imgur.com/WZ9JU.png)
(http://i.imgur.com/MTRqs.png)
(http://i.imgur.com/7db9J.png)
(http://i.imgur.com/GAYGw.png)
(http://i.imgur.com/2mG9x.png)
(http://i.imgur.com/J1MrI.png)
(http://i.imgur.com/zUygn.png)
(http://i.imgur.com/FwKFC.png)
(http://i.imgur.com/nEVnD.png)
(http://i.imgur.com/8cLxs.png)
(http://i.imgur.com/WmOhZ.png)
Lo explico abajo.
(http://i.imgur.com/LwkbP.png)
Este es el prestigio que cada piloto ha ganado en esta carrera. Si os preguntais como es que el ganador final es el 7º en la lista se debe a que SantiagoBeach ya contaba con prestigio.
Es decir, Sebastian Vettel ganó mucho prestigio cuando ganó su 1ª carrera con ToroRosso. Ganó mucho prestigio cuando ganó el mundial por 1ª vez pero cuando lo ganó por 2ª vez ganó menos prestigio porque ya lo tenía.
Más adelante voy a tomar también el prestigio que se ganó durante las dos anteriores carreras y haré una clasificación general.
(http://i.imgur.com/3mUNZ.png)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 22 de Agosto de 2012, 10:35:34 pm
2013
* Olvidé restar los 3 por tráfico
(http://i.imgur.com/LejYe.png)
FC MONKEYLAND NO QUIERE SUSTOS Y MANDA EN LA Q1
En una vuelta de "calentamiento" en la que muchos coches salieron simplemente a comprobar como está la pista y sin apretar mucho el acelerador, Monkeyland ha marcado un crono que el año pasado fue más que suficiente para pasar a la Q2 (el año pasado con 41 puntos se pasó a la Q2 con 2:49´55"). Y hace dos temporadas, también valdría el crono de Monkey ya que el corte se quedó TAMBIEN en los 41 puntos con un crono de 2:49`39".
POR TERCERA VEZ, EMPIEZAN MANDANDO LOS WILLIAMS
Anécdotas de la F1. Ya van tres cualifains en la historia de la F1 de la Burgos Cup y en las 3 han empezado mandando los Williams. En la primera temporada fue Pataliebre el que con su Williams marcó el mejor crono. No le hizo falta salir más a pista y acabó la Q1 en 2ª posición. El año pasado fue Devil Red el que con su Williams marcó el mejor crono. Tampoco le hizo falta salir más a pista y nadie pudo superarlo acabando la Q1 con el mejor crono. Y este año ha sido Monkeyland. Y no está mal acompañado ya que Burgos tiene el 3er mejor crono y Wiwi el 6º.
MCLAREN SE POSICIONA BIEN Y FERRARI NO ENSEÑA SUS CARTAS DE MOMENTO
El equipo inglés ha metido a 5 coches en el top-13 aunque los cronos no son como para sacar conclusiones. Todos deberán volver a salir para asegurarse su pase.
Por otro lado, en Ferrari se lo han tomado con mucha calma. Real Betis, piloto que logró la pole en 2011, marcó el 20º mejor crono y fue el mejor Ferrari de los 3 que salieron a pista. Un crono insuficiente.
**** ME FALTA LA PUNTUACION DE "ALCORCONAZO" QUE NO SÉ EN QUÉ LIGA JUEGA (No estará en 1ª casi seguro, las he mirado todas)
**** ANTONIO DEMONIO NO HA HECHO SU VUELTA PORQUE LE HAN SUSPENDIDO LA JORNADA. Intentaremos recompensarlo de alguna manera.
**** PARA EL SEGUNDO INTENTO EN LA Q1, EL QUE QUIERA SALIR A PISTA, IMPRESCINDIBLE EN QUE LIGA JUEGA SU EQUIPO
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 28 de Agosto de 2012, 08:20:05 pm
Q1 - 2º intento
(http://i.imgur.com/ffqUO.png)
ANTONIO DEMONIO MARCA EL MEJOR CRONO El murciano voló en esta vuelta hasta marcar el mejor crono con más de dos segundos de ventaja sobre el 2º, el McLaren de F.C.Santa Barbara. Antonio Demonio, eso sí, acaba con sus dos neumáticos blandos por lo que solo dispondrá de dos juegos de neumáticos duros.
EL CAMPEÓN SALE, MARCA CON DUROS EL 4º MEJOR CRONO Y DE NUEVO A BOXES SantiagoBeach, con el nº1 pintado en el casco como vigente campeón, salió por primera vez a la pista montando duros y se ha colocado en una muy cómoda 4ª posición. Posiblemente un crono que le permitirá guardar neumáticos para las próximas Qs.
EXTRE MEJORA Y MARCA EL 5º MEJOR REGISTRO Extre se aúpa a la 5ª posición después de la salida de pista que tuvo en el primer intento, cuando usaba los blandos. En principio el extremeño no saldrá más a pista en esta Q1.
EL OTRO CAMPEÓN DEL MUNDO, MISSAE, ESPERA AL ÚLTIMO INTENTO El catalán Missae aún no ha salido a pista y apurará al último intento para meterse en la Q2. No es el único Ferrari que ha dejado los deberes para el último día ya que Illice Blackhawks tampoco ha salido a pista aún. Y junto con ellos, Buti, Real Betis y Javite deberán hacer un último intento por colarse en la Q2.
BASTANTE MAL LOS FORCE INDIA, SOLO SE SALVA FOYETES C.D. De los 7 Force India, uno no ha salido aún y otros 5 deberán salir de nuevo si quieren meterse en la Q2. Solo Foyetes con un crono con duros y colocado en la 11ª posición ha marcado un crono digno.
***** PD: La semana pasada olvidé restar los puntos por el tráfico.
***** Ejemplo de crono: Antonio Demonio 60 - 45 puntos - 4 por blandos + 2 por trafico + 30 por pista sucia = 43. De ahí el 2:43´54". Los 54 es por los delanteros por 3 (18x3). Para la carrera creo que dije que usaré los defensas (para que haya más variedad).
Mi crono: 60-44+2+30= 48 14x3=42 --> 2:48´42"
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 03 de Septiembre de 2012, 11:07:36 pm
MCLAREN EMPIEZA A MOSTRAR SU POTENCIAL Primer puesto para Interviu y tercer mejor crono para Dryans que fue marcó el mejor registro con duros en lo que va de temporada.
Interviu fs superó el crono marcado por Atl.Mantas en casi 9 décimas de segundo. El ex piloto de Sauber montó blandos para asegurar el pase a la Q2.
(http://photos.gpupdate.net/newsnew/161916.jpg)
DESASTRE DE RENAULT F1 Hasta 5 equipos de la escudería francesa han caído en la Q1. Pataliebre, Parleños, Sider, Patio y TC Narcea no lograron el tiempo mínimo necesario para meterse en la Q2.
VALLETES ESTROPEA EL PLENO DE RED BULL El catalán se confió con el crono marcado en el primer intento de la Q1 y se quedó fuera. Error que pagará caro el expiloto de McLaren que ha estado entre los mejores los dos últimos años.
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 16 de Septiembre de 2012, 12:29:10 am
A ver. Explico la situación para que no haya 1000 dudas.
Sevilla 1-0 Real Madrid ----->> pregunta de examen, que significa eso?? si, LLUVIA.
1.- ¿Los que han salido esta jornada se libran de la lluvia? No. Ya lo preguntaron en el post hace unas semanas y ya se dijo.
2.- ¿Como le afecta esta semana a los que han salido?
(http://i.imgur.com/WmpSC.png)
Se mira la tabla. DUROS NUEVOS --> -6 BLANDOS NUEVOS --> -6
3.- ¿Que pasa la semana que viene? Pues la semana que viene la gente tiene que decidir entre NEUMATICOS DE LLUVIA o NEUMATICOS DE LLUVIA EXTREMA (lluvia extrema es si el madrid se vuelve a quedar sin ver puerta). OJO, también se puede escoger DUROS o BLANDOS aunque mirando la tabla uno se da cuenta de que es una gilipollez incluso aunque el Madrid meta 4 y deje de llover.
Que se escoja neumaticos de lluvia es beneficioso porque no se gastan neumaticos blandos, duros nuevos. Asique el que esta semana no salga a pista es gilipollas... aunque ya de por sí tienen que salir...
y no se me ocurre ninguna duda mas... ya me direis.
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 19 de Septiembre de 2012, 09:15:46 pm
(http://cdn.thesportreview.com/images/f1rain.jpg)
(http://i.imgur.com/pZvnQ.png)
No hace falta comentar mucho. En principio ningún crono de estos va a servir para nada. Ni el de Burgos.
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 25 de Septiembre de 2012, 10:29:02 pm
La musica de la copa:
(http://i.imgur.com/LrnVS.png)
(http://i.imgur.com/NWkcj.png)
PUNTUALES A SU CITA CON LA Q3 En apenas 3 temporadas en las que tenemos "cualifain", solo dos pilotos han logrado colarse en las 3 Q3. Curiosamente, estos dos pilotos han logrado una pole cada uno asi que la "cualifain" debe ser una de sus especialidades. También tienen en común que ninguno ha logrado ganar el mundial de pilotos pese a haber salido desde el primer puesto.
Uno de ellos es Real Betis www.epdp.com. Logró la pole el año pasado y 6º hace dos años. El otro piloto es Steaua, piloto que a una vuelta es muy rápido pero que en carrera siempre baja posiciones. Fue el poleman hace dos años y 4º el año pasado.
LOS CAMPEONES NO FALLAN A una vuelta, con mucho trafico y lloviendo sobre el circuito, SantiagoBeach, vigente campeón del mundo, no falló. Marcó el undécimo mejor crono y se cuela en la Q3 habiendo dado solo dos vueltas al circuito.
Por su parte, el doble campeón del mundo, el catalán Missae, tampoco falló con el agetreo de la lluvia. Con el 14º mejor crono, Missae y su Ferrari se cuelan en la Q3.
Y Extre, campeón hace dos años, colocó a su Red Bull en la Q3 con el 5º mejor crono. Pese a colarse con muchos apuros en la Q2, el extremeño fue como pez en el agua en este único intento para meterse en la Q3.
4 FERRARIS, 4 RED BULL, 3 MCLAREN Y DOS MERCEDES No falla Ferrari que mete a su tridente en la definitiva Q3 en busca de la pole. UD Abanilla también se cuela marcando el 19º mejor crono.
Red Bull también demuestra querer repetir la última temporada y mete a 4 pilotos, tres de ellos entre los 7 mejores cronos. Pecadores, Extre, Javiurdin y Dopados lucharán por la pole.
Palo para McLaren que ve como su buque insignia se queda fuera. Dryans se quedó a un segundo de pasar el corte. Pese al varapalo, otro de sus bazas, F.C.Santa Barbara de Casa pasa por los pelos con el peor crono. Interviu fs cumplió con las expectativas y una de las revelaciones del año pasado, Alquimia, fue el mejor de los ingleses.
Puerto y Steaua son los dos únicos Mercedes en la Q3. Flojito el equipo alemán que pierde a Carlet, Trifon y Mantas en esta Q2.
BURGOS C.F. SE METE EN LA Q3 POR PRIMERA VEZ EN SU VIDA Se siente fuerte, se ha preparado mucho este verano, lo venía avisando. El pequeño burgalés, que ya lidera muchas estadísticas en la F1, quiere más. Quiere ser el primer poleman de Williams y el más joven consguirlo. Quiere empezar bien. ¿Será su año también en la F1?
PUERTO TAMBIEN SE ESTRENA, IGUAL QUE ULTRA SERTORIUM Vas, vienes, entras, sales,... Puerto se ha decidido. Tras 3 años en Mercedes el valenciano se ha colado en la Q3. No hay misterios para él en la F1, conoce todos los detalles. Jose quiere la pole aunque aún no sepa muy bien que es.
Ultra Sertorium, después de una temporada nefasta en la que salió mal y en la que abandonó tras apenas 7 vueltas, se ha colado con un modesto Force India en la Q3. Ultra intentará recuperar el honor y despertar de nuevo el interés en los que ya estuvo, como McLaren,...
SIGUE LLOVIENDOOOO
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 26 de Septiembre de 2012, 11:00:28 am
Por petición popular, modificada la degradación en los neumáticos de lluvia
(http://i.imgur.com/2WJLA.png)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 04 de Octubre de 2012, 03:08:18 pm
Q3 - Primer intento.
(http://i.imgur.com/oouer.jpg)
Respecto a la siguiente jornada, no hay LIGA en NL. Solo copa. Entonces, si se pueden ver las puntuaciones de los equipos de los partidos de copa, pues habrá F1. Dicen que si...
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 08 de Octubre de 2012, 04:53:02 pm
(http://i.imgur.com/XpZsY.jpg)
(http://i.imgur.com/lZLKc.jpg) Estos son los neumaticos disponibles de cada uno.
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 09 de Octubre de 2012, 12:43:20 pm
Voy a resolver algunas dudas por si acaso:
- LA CARRERA EMPIEZA EN SECO, TOTALMENTE EN SECO.
- TODOS TENEMOS LOS SIGUIENTE JUEGOS DE NEUMATICOS: Duros USADOS Blandos USADOS Intermedios (lluvia) Lluvia extrema
Y algunos tenemos Blandos NUEVOS Duros NUEVOS
- LA TABLA DEFINITIVA DE NEUMATICOS ES ESTA (porque puede haber alguna por ahi incorrecta)
- SIEMPRE QUE HAY NL hay FORMULA UNO. Solo en el caso de que por ejemplo haya copa y no haya liga (en NL) y Koma ya este eliminado en la copa (por ejemplo), y se de el caso de que no juege ninguna ligaamigos con Koma, pues no tendría mas remedio que suspender F1. Pero mientras haya NL haré todo lo que pueda porque haya F1.
- OS RECUERDO QUE HASTA LA VUELTA 3 NO HAY DRS (igual que en la realidad).
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: javiurdin en 09 de Octubre de 2012, 03:40:40 pm
El año pasado los neumáticos duraban más vueltas?
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 09 de Octubre de 2012, 03:41:18 pm
En algunas tablas de neumáticos acabas con Abandono, en otras no, quiere decir que se pudiera seguir con ellos al límite?
abandona.
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: javiurdin en 09 de Octubre de 2012, 03:53:40 pm
Ok, entonces todos acaban en abandono, es lo que suponía, pero prefería preguntar
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 15 de Octubre de 2012, 05:08:16 pm
Teniendo en cuenta las opiniones de los pilotos, ante el incremento este año de la puntuación media gracias a los puntos de entrenador, los valores para los accidentes se incrementarán en dos puntos. Por lo tanto, quedará así.
SECO: -- Fatal: 15 puntos o menos sería acabar la carrera. -- Grave: 22 o menos puntos en NL -- Leve: entre 23 y 27 puntos (ambos incluidos) -- Plano en el neumatico: 28 y 29 puntos
LLUVIA: -- Fatal: 15 puntos o menos sería acabar la carrera. -- Grave: 27 o menos puntos en NL -- Leve: 28 o 32 puntos en NL -- No hay planos en lluvia.
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 21 de Octubre de 2012, 09:50:30 pm
Os informo de que se me ha ocurrido una mejor forma para calcular las centésimas del crono. Hasta ahora las centésimas del crono eran los puntos de los delanteros multiplicados por 3.
2:58´36"
Ahora será de una forma más "justa" quizás. Será la suma de los puntos del banquillo multiplicados por 3, pero invertido. Será: 100-puntossuplentes x3. Ejemplo: Si mis suplentes suman 14 puntos pues mi crono sería: 2:58´58" (100-42=58).
De esta manera, se pagaría tener -1 y cuanto más puntos saques en el banquillo, mejor.
He mirado las diez primeras posiciones y está todo igualadísimo. Además, solo yo he acabado ya la jornada, a los otros 9 aún les queda algo por jugar.
- SantiagoBeach defiende su primera plaza. SantiagoBeach no parece que vaya a tener problemas con Burgos. Ha controlado muy bien al de Williams aprovechando también que Burgos sale con neumaticos usados.
- Real Betis e Interviu, en paralelo con Burgos. Espectacular salida de los tres pilotos que ahora mismo están los tres en paralelo a la misma altura. Burgos (Navas), Real Betis (Arribas) e Interviu (Fazio) están ahora mismo con los mismos puntos, depende de su "apurada de frenada" (osea, de ese jugador que les falta para jugar), para saber quien va a pasar primero por la primera curva. Más claro, como Fazio dé 4 y Navas y Arribas 3 puntos, Interviu se colocaría 2º.
- Checo Umildes derrapa un poco pero sus rivales tampoco están finos. El nivel de los 4 primeros pilotos ha sido muy alto en esta salida. Tanto, que se podría abrir una brecha de hasta cerca de 10 segundos ya entre Interviu y Umildes. El Sauber no ha salido nada bien pero salvo una reaccion milagrosa de F.C.Santa Barbara de Casa, Umildes no perderá la posición. También se beneficia de que los dos siguientes, Pecadores y Extre, salen con ruedas usadas.
- F.C.Santa Barbara se defiende como puede de Pecadores. Ahora mismo diría que Pecadores tiene el sitio bueno para la frenada. Veremos como Santa Barbara es capaz de apurar esa frenada (fazio y rakitic) para mantener la posición.
- Trico tambièn tiene el sitio bueno para pasar a Extre. Todo parece indicar (si entre falcao y navarro suman 4 puntos) que el uruguayo va a ganar una posición en la salida a costa del extremeño. El Renault se va a aprovechar de que el RedBull sale con neumaticos usados y ha derrapado en la salida.
- Problemas gordos para Alquimia.C.F. El 10º clasificado me sale que juega con 8 jugadores y que solo hace 23 puntos a falta de FALCAO... Si es cierto, la "calada" al meter la primera marcha va a ser importante.
NEUMATICOS
- Tenemos ya la información de con qué neumáticos han salido todos los pilotos de la parrilla.
- Es curioso pero solo dos pilotos en toda la parrilla (59 coches) se han decantado por los duros. Buti, muy a lo Button, y Demonio, porque se creía que no le quedaban otros.
Salir con blandos tiene la ventaja lógica de que empiezas con unas bonificaciones de la ostia claro... pero como le he dicho a quienes me preguntaron, si te frenan... los puedes desaprovechar totalmente. Y en la salida sabemos que salimos todos juntos.
Por otro lado, algunos han gastado el único blando que les quedaba, lo cual lo pueden pagar en el futuro. Con esta desventaja están Interviu y Umildes (de los que están delante).
Las salidas a Mallorca del Real Madrid y al Levante (que ya provocó lluvias el año pasado) podrían hacerle mal a los que gastaron el juego de neumático blando nuevo. Además de la visita de Simeone al Bernabeu.
(http://i.imgur.com/0PzuD.png)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 24 de Octubre de 2012, 10:36:59 pm
VUELTA 1
(http://i.imgur.com/50zEE.jpg)
(http://i.imgur.com/YoNKA.png)
TeamRadio Umildes (5º): "Genial salida Umildes, quinta posición, queremos que te concentres en rebajar los 9 segundos con Real Betis sin pensar en los que te persiguen"...
Buti logra no perder posiciones saliendo con duros El Ferrari, que escogió estrategia diferente, hace un gran trabajo al mantener su posición penalizando incluso 11 segundo más que sus rivales. En las proximas vueltas ya penalizará mucho menos, solo unos 4 segundos.
Iniciativa Eldense quiere reaccionar El McLaren que sale desde muy atrás quiere remontar rápido. En esta primera vuelta ha logrado quitarse a cuatro coches de encima. Desde el muro le animan, le comunican que 3 de sus 5 coches que le preceden no disponen de Kers y uno de los que dispone de él es Team Square, que tiene problemas con su Red Bull (no suele hacer la ali este año).
Problemas para Alquimia.C.F Algo no funciona en el McLaren de Alquimia. En esta vuelta ha perdido hasta 7 puestos bajando del 10º al 17º lugar. Al parecer el problema podría ser electronico (no ha hecho la alineacion). Al ser electronico el problema, podría solucionarse sobre la marcha.
Informan por radio a Inteligencia Artificial de posibles lluvias dispersas Ojo a las nubes que hay sobre el cielo. A Joni que rueda el 24º le ha informado su ingeniero de que las nubes podrían dejar algunas lluvias dispersas en las proximas vueltas (Mallorca - RM). También le comunican que en Mercedes GP se están moviendo los mecánicos, quizás por alguna posible parada... ¿arriesgar a poner lluvia o algun problema mecanico?
(http://i.imgur.com/FJNdw.png)
(http://i.imgur.com/2Cs94.png)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 31 de Octubre de 2012, 10:47:10 pm
VUELTA 2 La canción de la copa_:
(http://i.imgur.com/Yuk5O.jpg)
(http://i.imgur.com/NILF9.png)
(http://i.imgur.com/oSkr6.png)
SANTIAGOBEACH CAMINO DE CONVERTIRSE EN LA REFERENCIA DE FERRARI El vigente campeón del mundo de F1 sigue marcando el ritmo en el mundial y sumó su 8ª victoria. Las cinco primeras victorias las sumó en McLaren donde aún nadie ha podido superarlo. Y las tres últimas victorias las ha sumado en Ferrari. Con estas tres victorias, solo Missae está por delante de él, con 5 victorias en Ferrari.
Santiago se está convirtiendo en el ojito derecho de Ferrari. Las últimas tres victorias de Ferrari han sido de Santi y Ferrari sigue gracias a ello siendo el equipo con más victorias (solo 1 más que McLaren).
(http://i.imgur.com/gfJZh.png)
F.C.SANTA BARBARA NO CARBURA No encuentra de momento el piloto de McLaren la tecla de su nuevo monoplaza. Uno de los pilotos más rápidos en el vuelta a vuelta de la F1 no está pudiendo seguir el ritmo el Sauber de Umildes y los 4 primeros de carrera se le están escapando considerablemente. Además Pecadores y Tricolor están ya pegados a él y tendrán DRS para atacarle.
THE GREATEST TEAM APRENDIENDO DE MISSAE Missae en dos vueltas ha subido hasta la 10ª posición de carrera. Sin embargo, muy pegadito a él y sin perder puntada del bicampeón del mundo, está rodando el Sauber de TheGreatestTeam, que se agarra a la rueda del Ferrari para subir posiciones. De momento sin probar a pasarlo (estan con cronos muy parecidos), el Sauber dispondrá de DRS en esta vuelta. ¿lo intentará?
MISSAE LIDERA UN TRENECITO DE 5 COCHES Missae aprovechó un error de Astures para sacar el machete por donde fuera. Esta acción la aprovechó TheGreatestTeam que vio la puerta abierta y se coló al Lotus. Sin embargo, F.C.Monkeyland intentó la jugada del Sauber y no lo logró de milagro (por un puntito). Ambos coches estuvieron en paralelo pero el Lotus aguantó el interior. Esto ha provocado que estos 4 coches y el de Javiurdin que también llega, estén formando un tren que lidera Missae y que salvo éste, todos usarán DRS. Veremos que ritmo son capaces de marcar en la próxima vuelta.
STEAUA MARCA SU MEJOR CRONO PERSONAL PERO PUERTO VIENE COMO UN AVIÓN Lucha por ser el mejor MercedesGP de la carrera. A pesar de que Steaua mejoró su crono personal, el valenciano Puerto le metió hasta 8 segundos al crono del rumano. Aún así no fue capaz de pasar a su compañero de equipo. Jose está pidiendo como loco por radio que Steaua se aparte, sin embargo tendrá que adelantarlo en pista antes de que siga frenándolo. El rumano lleva usados.
BUTI AGUANTA LA POSICIÓN Gran trabajo del Ferrari y de Buti que con neumáticos DUROS ha logrado aguantar su posición en la salida. Además dispondrá de DRS en la próxima vuelta aunque detrás de él también lo usarán. Las prestaciones de los neumaticos tienden a igualarse cada vez más. Lógicamente a Buti le interesa que no haya lluvia ahora y que los neumáticos blandos vayan desfalleciendo poco a poco.
APARECE EN ESCENA ILLICE BLACKHACKS Cuarto mejor crono para el Ferrari que le vale para superar a Ramos+10 y pegarse al Lotus de Los Pumas del Jardin de la Reina, al que podrá atacar con el DRS y el KERS. Illice marcó un crono muy superior a los pilotos que estaban a su alrededor lo que le vale para meterse en un tren que lidera Antonio Demonio con neumáticos duros. Por tanto el Ferrari tiene que apretar para que no le frene el grupo este.
VALLETES PROGRESA Y SUMA PRIMER PODIUM PARA RED BULL Aparecen los mejores en los mejores cronos por vuelta y Valletes reacciona y mejora otros dos puestos (ya van 4). El catalán está a rueda del Lotus de Aranjuez y podrá atacarle con todo (DRS y KERS). Por delante de ellos, Team Square (con "problemas de motor") y a partir de ahí terreno libre hasta RCD Sanchinarro.
(http://i.imgur.com/N92Qk.png)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 13 de Noviembre de 2012, 08:28:03 pm
VUELTA 3
Portada (http://i.imgur.com/4EfoU.jpg)
Vuelta (http://i.imgur.com/AxBNJ.png)
SIN KERS... ¿PUEDE HABER PARAÍSO? Heikki Burguilainen y su magia cabalgan de nuevo en la segunda posición a lomos de su Williams, sin Kers, hasta la segunda posición de la carrera. ¿Burgos y su magia puede ser suficientes para frenar a SantiagoBeach e Interviu con el botoncito mágico del Kers? De momento el burgalés aprovechó un error no forzado el McLaren para pasarlo. Con este adelantamiento SantiagoBeach ha metido un segundo más a sus perseguidores (porque burgos pierde 5 en el adelantamiento).
BURGOS, EL PRESTIDIGITADOR* DE LA F1 BC Los problemas de Burgos no han acabado ni mucho menos. En la siguiente vuelta tendrá que defender con Interviu la posición. El McLaren cometió un error pero no perdió mucho tiempo y está completamente encima, agobieando al Williams. Interviu tendrá DRS y KERS en la siguiente vuelta. Por lo que Burgos deberá tirar de repertorio mágico para aguantar la segunda plaza.
* Prestidigitador. Sinónimo de Mago. Es la palabra que usa el Lobato con Fernando Alonso.
F.C. SANTA BARBARA DE CASA NO ENCUENTRA EL "FEELING" CON EL COCHE Problemas para F.C. Santa Barbara de Casa (McLaren, 6º). Se confirma que el coche no marcha bien desde que empezó la carrera. Se le han escapado los cuatro líderes, pero es que además no puede seguir ni de cerca al "novato" Umildes (Elche Club de Futbol) que ya le saca hasta 11 segundos. Pero es que sus problemas no cesa ahí: tiene ya dos coches pegadísimos a su alerón trasero y un tercero llegando.
TRICOLOR AL LÍMITE Le informaban al uruguayo por radio que debía quitarse del medio a Pecadores que iba con neumáticos usados y aunque le ha costado el uruguayo ha exprimido al máximo su Renault gastando todo el Kers para poder adelantar en la recta de atrás a Pecadores. Aún así ha tenido que apurar muchísimo la frenada para meterse por dentro y pasarlo (justo, 5 segundos). Esta vuelta ha sido la más rápida del top ten de la carrera y ya tiene justo delante su siguiente rival, F.C.Santa Barbara de Casa. Su ingeniero de pista ya le está informando a Trico que Santa Barbara no va rápido y que él es mucho más rápido vuelta a vuelta que el McLaren. Pasarlo es clave antes de que le frene y los dos red bull se le echen encima.
LLEGA EXTRE El tapón de F.C.Santa Barbara de Casa está permitiendo que se una al grupo en solitario Extre, que andaba en tierra de nadie en estas vueltas. El extremeño de Red Bull le saca 10 segundos a Missae y sería malo para ellos que el grupo de Missae se acercara.
SALE CRUZ El Mentalista tiró una moneda al aire montando neumáticos de lluvia esperando, rezando, que esas nubes que cubrían el circuito descargaran la monumental. Pero no fue así y El Mentalista tiene difícil empresa ahora. O llueve muy pronto o la carrera está perdida. El Mentalista perderá en estas próximas vueltas unos 5 segundos lo cual puede provocar accidentes. Veremos como acaba la apuesta del El Mentalista.
EN LOTUS TAMBIÉN SE PREPARARON Mentalista no fue el único que pensó en parar en boxes para poner ruedas de lluvia. Los mecánicos de Lotus también se prepararon y hubo nervios hasta que al final el piloto (no sabemos quien) abortó la parada. Y acertó no parando.
TRIFON E ILLICE EXPRIMEN SUS MONOPLAZAS Gran vuelta del sevillano de Mercedes (32º) y el Ferrari de Illice (33º). Ambos, separados por dos segundos, marcaron unos buenos cronos que le permiten acercarse a sus rivales. Trifón ya está pegado a Jopa, que con neumáticos usados (aunque ya la diferencia es mínima entre nuevos y usados), ha rodado hasta 11 segundos más lento en esta vuelta. Trifón tiene que pasarlo aunque el Renault tendrá Kers.
Illice Blackhawks, por su parte, efectuó una vuelta buena que le hizo mejorar dos posiciones. Primer pasó a Antonio Demonio, que va con duros y después al lotus de Los Pumas del Jardin de la Reina, que aunque rueda a buen ritmo no pudo frenar al Ferrari en la recta.
ILLICE, 10 PODIUM Y 15º EN PUNTOS, UNA REALIDAD DE LA F1 La historia llega a Elche. Illice Blackhawks se sube al podium en esta vuelta 3. No es el primer podium, el de Ferrari acumula 10 podiums y solo dos pilotos en la historia de la F1 le superan: Missae y SantiagoBeach con 13 y 14 respectivamente. Illice con 10 iguala a dos grandes (Burgos y Real Betis) y a un ya piloto retirado (Escayolas de Bucarest). Eso si, tanto Burgos como Real Betis (con los mismo podiums) llevan más victorias. Los podiums se traducen en puntos e Illice que en dos vueltas con Ferrari ya ha puntuado en dos, desbanca a Reds Dryans del top 15 de pilotos con más puntos de la historia.
Jornada (http://i.imgur.com/Svsvr.png)
Ruedas (http://i.imgur.com/4WVzd.png)
LOS NEUMÁTICOS, DOS VUELTAS Empieza la fase en que los neumáticos empiezan a decir basta. Generalmente quedan dos vueltas a todos antes de que estos ni den ni te quiten o empiecen a desgastarse y producirse los sustos en carrera antes de las paradas en boxes.
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 21 de Noviembre de 2012, 10:03:25 pm
VUELTA 4
(http://i.imgur.com/uzCLn.jpg)
VUELTA (http://i.imgur.com/E1RGa.png)
Team Radio SantiagoBeach (FERRARI, 1º): "Ok Santi, Burgos (2º) ha avisado de que parará en boxes en la vuelta 6"
El segundo clasificado de la carrera no ha tenido reparos en confirmarle a sus rivales su estrategia. Sus más inmediatos rivales tienen la opción de copiar su estrategia y pasarle en pista (en el caso de SantiagoBeach sería la opción más conservadora ya que tiene buen colchón), o elegir diferente estrategia para adelantar a Burgos.
LA LLUVIA ENTRA EN ACCIÓN, MUCHOS PILOTOS MIRARÁN EL CIELO EN LAS PRÓXIMAS VUELTAS Quizás algunos no lo hayan pensado aún. Pero si algún piloto para en esta vuelta y llueve... se habrán cargado media carrera. Por si alguno aún no lo entiende, si se da el caso, tendrían que hacer una 2ª parada (en el caso de querer poner neumaticos de lluvia) o jugarsela a que dejará de llover pronto.
Apurar la parada puede ser bueno en ese aspecto pero si no llueve lógicamente el que pare pronto y ponga blandos bonificará bastante y se preven vueltas de cronos bastantes malos, podrían recuperar algunas posiciones en las paradas en boxes.
INTERVIU NO PUEDE CON BURGOS Nervios en Lewis Interviu y en el muro de Mclaren, que ven como el de Williams se ha sacado de la chistera una vuelta lo suficientemente buena como para evitar el adelantamiento. Lewis, a tope con Kers y DRS y apurando a la desesperada a la frenada ha querido meterse por donde sea pero no ha podido. Los nervios crecen porque el Ferrari del vigente campeón SantiagoBeach se despega hasta los 10 segundos de diferencia.
INTERVIU SI ALCANZA A SANTIAGOBEACH EN EL MUNDIAL POR PUNTOS No todo son malas noticias para Interviu. El piloto de McLaren, que está haciendo una buena carrera, suma un nuevo podium que le aúpa con 18 puntos en el co-liderato del mundial por puntos, junto con SantiagoBeach. El piloto de McLaren suma 18 puntos en cuatro vueltas. La temporada pasada en Sauber sumó 22 en toda la carrera.
CONTINÚAN LOS PROBLEMAS EN F.C. SANTA BARBARA DE CASA (MCLAREN, 6º) De nuevo de los cronos más lentos. F.C.Santa Barbara de Casa no sabe que es lo que pasa. Y se está librando porque sus rivales por detrás se están pegando entre ellos. Pero es que el de McLaren ve como Umildes (5º) cada vez está más lejos (aunque en esta vuelta con el error de Umildes le ha recortado), y como sus perseguidores se están rifando al McLaren.
SE PREPARAN EN RED BULL Todos los mecánicos preparados en Red Bull F1. No van a esperar más y algún piloto de la escudería austriaca va a mover ficha. Podría ser Pecadores, frenado por F.C. Santa Barbara de Casa, Extre, también con tráfico por delante. Podría ser cualquiera, todos están con tráfico.
Team Radio Red Bull F1: "Ok, estamos listos. Extre, preparada tu primera parada. Estimamos que te re-incorporarás en la 26ª plaza, sin mucho tráfico y sería barbaro salir por delante de Buti, en la 21ª posición.
PECADORES, PODIUM QUE LE SITUA ENTRE LOS GRANDES Decidió dejar Ferrari y volver a Red Bull donde logró ser subcampeón del mundo y donde sumó su primera victoria. Pecadores F.C. sumó este fin de semana su 8º podium, el segundo con Red Bull y con esos 8 puntos suma ya 104 puntos en su historia. O lo que es lo mismo, iguala con Illice Blackhawks en la 15ª posición de pilotos con más puntos de la historia.
JAVIURDIN, SUMA Y SIGUE Javiurdin logró en esta vuelta cuatro puntos más. Lo relevante de este hecho es que suma ya 46 puntos con Red Bull, superando así su mejor marca que era de 44 puntos con la escudería Renault. Javiurdin suma 120 puntos, solo uno menos que Extre, con el que guarda muchísimas similitudes en sus trayectorias. Precisamente Extre, que es el piloto con más puntos de la historia de Red Bull está ya solo a 15 puntos por encima de los 46 de Javiurdin, en 3ª posición en este ranking. Por medio se cuela Iniciativa Eldense, con 52 puntos.
CONTINUA LA GRAN ACTUACIÓN DE BUTI (22º, FERRARI) Espectacular el onubense de Ferrari, que con duros gana una nueva posición en pista marcando el 9º mejor crono de la vuelta. El Ferrari superó a Ultra Sertorium U.F.C. La mejor noticia para Buti es que ahora no tiene a nadie por delante y no le van a frenar. Si es capaz de marcarse unas vueltas muy buenas ahora podrá ganar bastantes posiciones. Y para su estrategia, que lloviera dentro de 3 jornadas... lo petaba.
SE ESTENA PATIO Primer punto de su vida para Patio Club de Futbol. Marcó con su Renault el octavo mejor crono de la carrera.
RED BULL APRIETA A FERRARI Gran vuelta de los toros en esta vuelta que aprovecharon un bajón en los Ferraris que no sumaron ni un solo punto. Red Bull sumó 15 y están ya a solo a 11 puntos en la lucha por el mundial de constructores.
JORNADA (http://i.imgur.com/4pfNJ.png)
RUEDAS (http://i.imgur.com/OXtBN.png)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 25 de Noviembre de 2012, 11:43:05 am
Vamos a comentar la jugada:
---------------- LOS QUE HAN PARADO ------------------- Por un lado van a hacer una parada cojonuda, porque los demás, en principio, van a hacer pocos puntos. Pero la parada es un fiasco porque está lloviendo y NO hemos puesto neumáticos de lluvia. Por tanto, se plantea el siguiente dilema: -- Volver a parar y poner neumaticos de lluvia (sería perder muchas posiciones hacer una 2ª parada). Si sigue lloviendo, habrá merecido la pena parar porque en lluvia con neumaticos de seco es perder muchisimos segundos por vuelta. Pero si paras otra vez y deja de llover la semana que viene mejor retirarse. -- No parar. Y esperar que deje de llover cuanto antes. Lo malo es que el madrid recibe al Atletico ahora... Si no paras y sigue y sigue lloviendo... malo.
---------------- LOS QUE NO HAN PARADO ------------------ Los que no han parado también tienen un dilema casi igual porque tienen que parar si, pero ¿que montan? ¿Lluvia? ¿Seco? Aparte de que otros tienen el dilema de que solo pueden parar dos por equipo. Si paran para montar lluvia y el madrid le casca 4 al atletico... las tornas volverían a cambiar y éstos serían los perjudicados. ¿Montar seco? Y esperar que el Madrid meta 4 al Pucela. Si pasara eso, más o menos se compensaría todo de nuevo, porque los que paramos compensariamos la gran parada con la penalizacion por lluvia. Pero y si no le mete 4 al pucela? pues solo los que arriesgaran con agua empezarían a ganar ya bastantes puestos.
No hay que hacer +5 para adelantar a un coche con neumaticos de seco (en lluvia). Es como si sufriera accidente.
----------------- MENTALISTA ------------------- En el caso de Mentalista, debe seguir rezando para que el Madrid no meta 4 goles de aqui a enero. Cuantas más jornadas lluevan más posiciones va a ganar, porque no todos pueden parar ya y a todos aquellos que no paren, Mentalista le estará metiendo una barbaridad de tiempo. Veremos como se va desarrolando la carrera.
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 28 de Noviembre de 2012, 03:17:23 pm
LA LLUVIA TAMPOCO ES PROBLEMA PARA SANTIAGOBEACH El líder no se puso nervioso con la aparición de la lluvia y volvió a meter tiempo a sus más inmediatos perseguidores. De hecho fue mucho más rápido que sus perseguidores y ya aventaja en 15 segundos a Interviu, que es ahora segundo.
TROMPO DE REAL BETIS WWW.EPDP.COM QUE SE QUEDA SIN MARGEN DE ERROR Al sevillano le sentó mal el agua. Ya en las últimas vueltas estaba teniendo problemas para seguir el ritmo de los tres primeros y en esta vuelta con el agua se llevó el susto en la curva 5 e hizo un trompo que no pudo controlar. El sevillano se deja ahí 8 segundos y se reincorpora en pista justito por delante de Umildes.
Radio Real Betis (4º, Ferrari): "Box box box, preparad neumaticos de lluvia"
ASTURES F.C. SE METE HASTA LA COCINA Quizás muy pocos contaba con el Lotus de Astures al comienzo de la carrera. El Lotus era el penúltimo del trenecito que lideraba Missae. LLegó la lluvía y empezaron los nervios. El Sauber de The Greatest Team tocó a Missae que se fue por el césped. Astures ganó dos posiciones posiciones en esa maniobra. En la siguiente curva se atrevió con Javiurdin que viendo el empuje del Lotus decidió dejarme media puerta abierta. Eso sí, Astures tuvo que ceder ante Steaua, al que ya tiene a 4 segundos.
LLEGA EL AGUA Y TIEMBLAN EN... FERRARI Será casualidad o no pero ha sido llegar la lluvia y 5 de los 7 Ferraris han sufrido accidente. Solo el vigente campeón y lider de la carrera y Ud Abanilla se libraron. Santi marcó el 10º mejor crono de la vuelta y el murciano el 13º mejor crono. Sin embargo, Buti, Missae, Javite, Illice y Real Betis sufrieron accidentes.
Similar el caso de Force India, que sufrió otros 5 accidentes. Entre Ferrari y Force India protagonizaron 10 de los 16 accidentes.
FLOTAN SAUBER Y LOTUS Tras 4 vueltas ni Lotus ni Sauber habían conseguido puntuar en el mundial de constructores. Sin embargo en esta vuelta Sauber se lleva la victoria y logra ser la mejor escudería sumando 15 puntos quedándose a las puertas un tercer piloto por entrar entre los mejores (Mazeres). Lotus Caterham también mete dos pilotos entre los 8 mejores y logra sus primeros 6 puntos en el mundial.
DE LA VICTORIA AL ACCIDENTE EN DOS VUELTAS Ramos + 10 con su Force India lograban su primera victoria de su vida y al mismo tiempo mejoraban dos puestos en carrera. Sin embargo, esa motivación extra ha podido provovar en Ramos+10 un efecto negativo y el Force India ha volado literalmente en esta vuelta al coger una curva recta por encima de los pianos y se ha visto como salían piezas despedidas del coche. Veremos si puede continuar.
MENTALISTA RECORTA 12 SEGUNDOS POR VUELTA MIENTRAS SIGA LLOVIENDO Mentalista está ya alcanzando a los últimos de la carrera y con sus neumáticos recorta hasta 12 segundos por vuelta. Además, en agua es mucho más fácil adelantar cuando hay coches que penalizan tanto. Si la lluvia continua, Mentalista recortará mucho tiempo a los que no paren.
Jornada (http://i.imgur.com/UICyP.png)
Ruedas (http://i.imgur.com/2oEZ6.png)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 28 de Noviembre de 2012, 03:32:45 pm
Dos apuntes
- Igual que en la F1 real, llevamos 5 vueltas y victorias de 5 equipos diferentes.
- Solo se permiten parar en boxes a dos coches por equipos. También permitiré parar a los que hicieron accidente grave (que os recuerdo que tienen que pasar por boxes obligados). Estos podrán parar también si lo piden.
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 30 de Noviembre de 2012, 08:55:38 pm
Viendo el CAOS que se avecina, voy a facilitaros las cosas.
Ojo esta frase: SEGÚN LO QUE HEMOS OÍDO TODOS POR RADIO (osea, lo que se ha posteado en el foro), estos son los coches que todos sabemos que van a parar. OJO, que quizás alguien lo ha comunicado por MP y puede dejar a alguien con el culo al aire.
Las imágenes son las que puse a principio de temporada, no os creais que pone algo nuevo o actualizado. Es para que se vea más claro por equipos.
Algo parecido pasa aquí. El lider de McLaren se ve obligado a obeceder al jefe de equipo y éste opta por dar preferencia a los dos pilotos mejor colocados en carrera. Interviu (2º) copia a los lideres y entra en boxes. Reds Dryans ya ha sido informado por radio de que debe continuar.
Calma nerviosa en Red Bull Racing Team F1. Porque el equipo de la bebida energética, a pesar de que solo dos equipos decidieron parar, el equipo está a la espera de la decisión de Javiurdin que apuntaba a la parada. En ese caso, Jorylau deberá continuar.
BOX BOX BOX!!!!!!!!!!!!!!!entro en esta vuelta y pongo........................lluvia,otra cosa el madrid tenia que meter 4 para que dejara de llover no?
la lluvia me va partir por la mitad, todos los planes q tenia al garete, si puedo paro esta semana y monto neumaticos de lluvia, si pararan dos compañeros de equipo q vayan por delante mia y me viera obligado a seguir en pista usaria kers y activaria el drs, pero en principio paro y monto neumaticos de lluvia....
bueno pues confirmado, entro en boxes y monto neumaticos de lluvia. habeis pensado: y el madrid no marca mas de 1? alguien se atreve ha poner neumaticos de lluvia extrema ? ::)
En Mercedes tampoco hay tranquilidad. Aparentemente todo está previsto para la parada de Steaua (seguro) y Trifon. Atl.De Madrid aceptó la decisión. Pero con preferencia ante Trifon hay dos pilotos que creo que no han hablado, Atl Mantas y Puerto...
si no me equivoco sólamente JOPA ha dicho que para. si nadie más de los de alante mía lo dicen entro y pongo de lluvia!!
Patio solicita permiso para aterrizar. Permiso denegado. Ouch. Patio deberá seguir en pista. En Renault también ha habido movimientos de mecánicos ya que hasta 4 pilotos querían parar. Finalmente Tricolor y Pataliebre parecen que serán los que pasarán por boxes.
yo esta jornada paro para poner neumaticos de lluvia
En Williams no ha habido discursión ni voces altas. Los dos capitanes pronto dieron el paso al frente y pararán. Burgos copia la estrategia de los lideres y Drazzz cree que lloverá en las próximas vueltas... El único inconveniente es que Devil Red quería parar.
Yo quiero parar y poner neumaticos de lluvia para esta jornada, pero no se quien tiene prioridad en mi equipo, los 2 que van delante en la carrera o los que postean primero?? [...] Confirmo entonces que paro y monto neumáticos de lluvia
En Lotus llegan al acuerdo, pararán Astures y Los Pumas. Deberá esperar Aranjuez.
(http://i.imgur.com/M9Z2d.png)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 30 de Noviembre de 2012, 10:05:19 pm
(http://i.imgur.com/FGktK.png)
Finalmente, Ultra Sertorium U.F.C pasa por boxes y deja en pista a Marihuana (naval c.f.). EDITO: Naval c.f. si puede parar porque tuvo accidente grave en la vuelta anterior.
Javiurdin declina la opción de parar y Valletes se queda con las ganas en Red Bull.
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 04 de Diciembre de 2012, 11:36:52 pm
SEGUNDA JORNADA EN BLANCO DE FERRARI Y RED BULL YA ESTÁ ENCIMA La gran ventaja de la que disponía Ferrari en el mundial por equipos se ha esfumado en apenas dos vueltas. La lluvia ha causado estragos en el equipo italiano y no ha logrado puntuar con ninguno de sus coches. Red Bull, se viene arriba con las evoluciones de Newey y en apenas dos vueltas ha logrado igualar a la escuderia de Italia.
MENTALISTA Y SAUBER, PRIMEROS EN REPETIR Hasta ahora parecía el mundial de la vida real, no repetía el vencedor. Sin embargo, con la lluvia, Mentalista y Sauber repiten victoria.
REDS DRYANS E INICIATIVA ELDENSE SE QUEDAN EN 103 PUNTOS Ambos pilotos puntuaron en esta vuelta y ambos se quedaron en 103 puntos, a solo uno de Illice Blackhawks que a día de hoy ocupa la 15ª posición en el ranking de pilotos con más puntos de la historia.
CAMARA ON BOARD: EL MENTALISTA (51º) La realización se fija en El Mentalista, piloto que rueda el 51º con neumáticos de lluvia remontando posiciones. El piloto de Sauber ocupa la misma posición que ocupaba cuando paró en boxes a montar lluvia cuando aún no estaba lloviendo. Para la próxima vuelta se espera que Mentalista recupere 5 posiciones "fácil" en pista más los coches que paren en boxes a cambiar de ruedas.
ATL.DE MADRID 2 SUFRE EL 2º ACCIDENTE Problemas graves para Ivan que sufre su 2º accidente. Ocupa la 38º posicion y en la proxima vuelta con lluvia lo van a pasar 4 coches como mínimo que vienen con ruedas de lluvia.
(http://i.imgur.com/oehsm.png)
(http://i.imgur.com/O345G.png)
(http://i.imgur.com/aUeXK.png)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 11 de Diciembre de 2012, 11:28:58 pm
SANTIAGODEPENDENCIA Ferrari solo conoce la victoria de la mano de SantiagoBeach. El pucelano ha logrado las 4 últimas de la escudería Italiana y ya suman 18 los de Maranello.
(http://i.imgur.com/iRm9m.png)
PODIUM 50 DE FERRARI Ferrari logró en esta vuelta 7 el podium nº 50 de su historia. Uno de sus rivales, Red Bull, logró también en esta vuelta el podium nº 35. McLaren lleva 40 en estos momentos.
SANTIAGOBEACH SUPERA A BABYDEPOR EN FERRARI Más Santi. El pucelano sigue superando rivales en las estadísticas. Dentro de Ferrari, escala hasta el 7º lugar de pilotos que más puntos ha hecho en la historia. Esta clasificación la sigue liderando F.C.Castellae, seguido de Burgos y Missae.
(http://i.imgur.com/kIiHw.png)
TABLA DE VICTORIAS
(http://i.imgur.com/av8xF.png)
TABLA DE PODIUMS
(http://i.imgur.com/1K3Sz.png)
Javiurdin aguanta, Interviu resiste y Burgos cede un poco Javiurdin sigue segundo, por poco tiempo, aunque su lucha no es por el segundo puesto sino por el 4º. Ahora mismo el Red Bull le saca 26 segundos a Real Betis, que lleva neumáticos de lluvia.
Por su parte, Interviu cedió mucho tiempo con SantiagoBeach pero le ganó 3 segundos a Burgos, que resiste como puede en la 4ª plaza. Su mejor noticia es que solo cedió un segundo respecto a Real Betis, su rival más inmediato.
TRIFON PROTAGONIZA EL PRIMER ADELANTAMIENTO EN LLUVIA El sevillano de Mercedes, que subió al podium en esta vuelta, protagonizó el primer y único adelantamiento en lluvia en lo que llevamos de carrera. Adelantó a Drazzz (Williams), que rodó mucho más lento. Sin embargo, Trifon perdió mucho tiempo con Ultra Sertorium. Hasta tres segundos perdió con el Force India.
ALCORCONAZO, PRIMER ABANDONO Pese a tener un comienzo a la "altura" de la competición, el piloto novato de Lotus no ha reaccionado nada bien a la lluvia, ya que en las tres vueltas con agua ha sufrido tres accidentes graves (no leves, graves). En esta última vuelta el acciente le habría supuesto de todas maneras el abandono inmediato.
(http://i.imgur.com/3mSz2.png)
(http://i.imgur.com/oQdgP.png)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 19 de Diciembre de 2012, 08:54:21 pm
F.C.SANTA BARBARA RENACE Y VA A POR REAL BETIS Con la cuarta plaza en juego y la 3ª a la vista, F.C.Santa Barbara de Casa y Real Betis van a protagonizar una lucha interesante. El de McLaren, desde que ambos pararon en boxes, ha logrado ser más rápido que el Ferrari en las dos últimas vueltas y ahora está totalmente encima, tanto, que podrá usar DRS.
... Y TRICO CON LA ESCOPETA CARGADA El uruguayo llega con fuerza tras realizar uno de los únicos tres adelantamientos que ha habido en lluvia (entre dos coches con lluvia me refiero). Trico superó a Steaua con bastante facilidad en esta vuelta 8 y se ha colocado a tan solo dos segundos de la 4ª plaza (virtual). Esto no le favorece mucho al de Renault ya que entre uno y el otro pueden hacerle perder tiempo. Trico tendrá que hilar muy fino si quiere sacar mucho provecho de la situación.
DOPADOS, COMO UNA MOTO, TAMBIÉN LE SACA PARTIDO A SUS NEUMÁTICOS No hay que ser un lince para apreciar que estrategia fue la acertada (mirando atrás). Y es que los que pusieron LLUVIA en la vuelta 6 son los que están arriba y remontando posiciones.
En eso está Dopados. El Red Bull rodaba 17º antes de aparecer la lluvia. Con lluvia y antes de parar subió a la 13ª y paró en boxes para montar nuemáticos de lluvia. Ahora mismo rueda en 16ª plaza pero virtualmente se pondrá el 11º en la próxima vuelta. Lo sabe y está aprentando al máximo el Red Bull ya que fue el 2º más rápido en esta vuelta y el tercer más rápido en la anterior. Dos podiums que le han hecho remontar 11 posiciones en dos vueltas. Empezó siendo el 4º red bull y puede ser el mejor de aquí a 3 o 4 vueltas si no cambia el panorama.
TRES FERRARIS MUY TOCADOS Hay 7 pilotos que ya han sufrido dos accidentes y de los 7, hasta 3 son del equipo Ferrari. El primero es Missae. El doble campeón del mundo empezó bien pero la carrera se le está complicando vuelta a vuelta. Buti también sufre su 2ª incidencia. Al igual que el piloto catalán, Buti con sus duros también empezó muy bien pero la lluvia lo ha hecho dudar. Y el tercer es Javite. El piloto vasco está pasando un aunténtico calvario con el Ferrari. A pesar de salir de los últimos no se rindió pero con este segundo accidente queda muy tocado de nuevo.
TEAM RADIO MISSAE (Ferrari, 15º): "La pista está para lluvia extrema. No para de llover. Paro en esta vuelta"
PARAN 7 COCHES Y MONTAN SECO. MISSAE SE PREPARA PARA MONTAR EXTREMA No se aclaran los pilotos con la predicción del tiempo. No todos puede acertar así que si Missae acertase, sería la perdicción para los 7 que pararon en esta vuelta. En Red Bull también están preparados con todos los neumáticos para que elijan los pilotos.
SE VEN CLAROS... PERO NO DEJA DE LLOVER Los pilotos paran y ponen seco confiando en que dejará de llover. Sin embargo el cielo no da un respiro y acaba con las ilusiones de los pilotos. Atl.De Madrid 2 va a sufrir lo indecible para mantenerse en pista con sus neumáticos de seco. Con dos accidentes no puede cometer ni un error más. Su caso es el mismo que el de Umildes, Buti, Foyetes,...
(http://i.imgur.com/rTanS.png)
FERRARI PIERDE EL LIDERATO POR PRIMERA VEZ. RED BULL TOMA EL MANDO Y no es casualidad. La lluvia está destrozando a Ferrari que lideraba todo con mucha facilidad y diferencia sobre sus rivales. Sin embargo, con la lluvia, únicamente SantiagoBeach está brillando. Y es que solo hay que mirar los últimos resultados en lluvia. Solo SantiagoBeach ha sidolo capaz de sumar una vez en 5 vueltas en Ferrari. Sumó la victoria, por tanto, 10 puntos en las últimas 5 vueltas de lluvia. En 4 vueltas de lluvia solo un piloto puntuó. En las 3 primeras vueltas sin lluvia puntuaron 7 pilotos.
Y es que mientras Ferrari sumó un podium y 10 puntos en lluvia, Red Bull, en las mismas vueltas sumó 4 podiums y 40 puntos. Y quizás lo sorprendente es que en Red Bull solo dos pilotos llevan AGUA... igual que en Ferrari.
MERCEDES, 6º EQUIPO QUE LOGRA LA VICTORIA Ya solo 6 equipos los que lograron la victoria en este mundial tras 8 vueltas disputadas. Trifon la suma para MercedesGP.
(http://i.imgur.com/IdbTo.jpg)
(http://i.imgur.com/JQqvW.png)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 28 de Diciembre de 2012, 05:35:20 pm
SANTIAGOBEACH SIGUE QUITANDO EMOCIÓN AL MUNDIAL Sigue la lucha por el mundial sobre circuito empapado de agua. Y sigue SantiBeach liderando la prueba marcando grandes cronos. En esta ocasión los mejores del mundial han sido los que han marcado las mejores vueltas y Santiago con el 4º mejor paso por meta de la vuelta, aumenta su distancia respecto a Interviu y Burgos.
Interviu es el piloto que más problemas ha tenido en esta vuelta marcando el 16º mejor crono. Ha perdido respecto a SantiagoBeach y ve como Burgos le recorta 3 segundos y se coloca, aún lejos, a 5 segundos.
Por su parte Burgos, con una vuelta buena ya que vuelve a puntuar y le recorta a Interviu, también ve como por detrás, luchando por el podium, tres rivales le han recortado 3 segundos a él. La ventaja de la que dispone Burgos baja ahora a 14 segundos.
F.C. SANTA BARBARA, FELICIDAD INCOMPLETA La victoria de F.C. SANTA BARBARA DE CASA no le ha bastado al onubense para poder superar al sevillano de Ferrari. Real Betis acertadamente se defendió del McLaren con su Kers a tope y Santa Barbara que disponía de DRS se puso en paralelo con el Ferrari pero finalmente el sevillano apuró mucho más la frenada para mantener la posición. Duelo vibrante entre el piloto que marcó el mejor crono pero que se encontró con el piloto que marcó el tercer mejor crono de la vuelta. Por tanto, Real Betis le "reventó" cuatro segundos a F.C. Santa Barbara de Casa. Aún así, a este ritmo, ambos pilotos están más cerca de sus objetivos, el podium mundial.
TRICOLOR LLEGA Y si Real Betis (4º) y Santa Barbara (5º) fueron 3º y 1º en la vuelta, el 6º, Tricolor, fue el 2º más rápido de la vuelta. Por tanto, Tricolor ha recortado un segundo a los dos rivales y se coloca ya a solo uno de la cuarta posición. A su vez, le ha recortado 4 a Burgos (3º).
EXTRE PARÓ EN BOXES Y REPARÓ DAÑOS Al igual que hizo Marihuana (Naval c.f.) en la vuelta 6, el piloto extremeño de RedBull aprovechó su paso obligado por el pit lane para arreglar los daños del accidente, para su realizar su segunda parada en boxes. Su tiempo en boxes fue por tanto, 19 segundos más lento que la del resto de coches y así se refleja en la clasificación ya que justo se incorporó por delante de FC Aranjuez, que también paró en boxes y que en la vuelta anterior estaba a 23 segundos de Extre y que ahora está, pues a 4. Tal y como pone en las bases, accidente grave de pierde la mitad de los puntos de NL de la vuelta posterior al accidente, hice 39 puntos, de ahi los 19 puntos menos.
En esta misma situación se encuentra hasta 7 pilotos en esta vuelta ya que 7 son los coches que han sufrido accidente grave en esta vuelta. El más conocido, el de Javiurdin, que ha bajado a la 9ª posición y está ya con dos accidentes.
PECADORES Y MISSAE, PRIMER ADELANTAMIENTO EN BOXES En esta vuelta 9 hemos visto el primer adelantamiento en boxes. Y ha sido el equipo Red Bull el equipo que ha estado más rápido en la calle de boxes ganándole la partida nada más y nada menos que a Ferrari (recuerden que según el equipo los mecánicos son más o menos lentos, pero en este caso, los de Ferrari son los más rápido y aún así Pecadores le ha ganado la partida). La parada de Pecadores fue apenas solo dos segundos más rápida que la de Missae, pero lo suficiente como para salir por delante.
PARADAS RÁPIDAS, CARLET, PARADÓN En esta vuelta se vieron paradas muy rápidas. Javite (Ferrari) y Alpu (McLaren) realizaron una parada hasta 5 segundos más rápidas de lo normal, pero Carlet United con su Mercedes realizaron una parada de 13 segundos más rápida que lo normal en la F1.
NUEVO BATACAZO DE KOMA, LA LLUVIA DESESPERA A BUTI Y LA REVELACION QUEDA EN NADA Tres abandonos en esta vuelta.
Koma protagonizó por segundo año consecutivo un nuevo batacazo en la F1. El murciano, que llevaba grandes números en la estadísticas en las primeras temporadas como piloto (entre otros méritos, lleva una victoria y un podium mundial), sumó este año un nuevo tropiezo al abandonar tras apenas 9 vueltas. Se suma a la caótica carrera de la edición anterior cuando abandonó tras apenas 7 vueltas.
Buti también abandona con su Ferrari. Muchas cámaras seguían al Ferrari de Buti cuando empezó la carrera ya que el onubense apostada por neumáticos duros a diferencia del resto. Y su comienzo fue esperanzador. Sin embargo la lluvia rompió todos sus planes y trompo tras trompo fueron dañando su coche hasta finalmente se vio obligado a aparcarlo en el arcén.
Y Checo Umildes, el Sauber que salía desde la 5ª posición y que tanto luchó en las primeras vueltas, se ha venido abajo también hasta que ha decidido abandonar.
Jornada (http://i.imgur.com/wTL1n.png)
SANTIAGOBEACH Y REAL BETIS ALCANZAN A CLARA CAMPOAMOR SantiagoBeach alcanzó en esta vuelta a Clara Campoamor en Ferrari. El pucelano llega a la cifra de los 70 puntos con Ferrari, cifra en la que se quedó clavado Clara en su etapa con Ferrari. Con 70 puntos, solo 5 pilotos quedan por delante de SantiBeach con más puntos en la escudería italiana. La siguiente víctima será Getaboys, con 76.
Real Betis también alcanzó a Clara Campoamor en número de podiums con Ferrari. Con el tercer puesto conseguido en esta vuelta, el sevillano llega a 6, desempatando con SantiBeach y empatando con Clara, quedando solo por detras de Missae, que tiene 13 podiums con Ferrari.
RED BULL SE QUEDA A CERO Y FERRARI TOMA EL MANDO DE NUEVO Apenas una jornada le ha durado el liderato a Red Bull. Dopados se quedó fuera de los puntos por muy poco y Ferrari, con 11 puntos (el mejor equipo de la vueltas), vuelve a tomar ventaja.
McLaren (http://i.imgur.com/yT0hU.png)
Ruedas (http://i.imgur.com/F2tgQ.png)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 09 de Enero de 2013, 11:18:06 pm
LOS LIDERES NO AFLOJAN Como viene sucediendo, los líderes de la carrera vuelven a demostrar que lo están petando en todos los aspectos y marcan unos cronos por debajo de los dos minutos. Y es que los 4 primeros marcaron 4 de los 8 mejores cronos de la vuelta. El sevillano Real Betis, con 1:59, a pesar de marcar un buen crono, vio como Santa Barbara le quitaba las pegatinas. Y únicamente Tricolor, marcó un crono más moderado cediendo 8 segundos con el lider.
PRIMERA VUELTA SOBRE HÚMEDO Tres jornadas de húmedo donde aún los neumáticos de lluvia funcionan mejor hasta que se crea "carril" y la pista empieza a secarse. En estas tres vueltas aún se adelanta "bien". Y una vez estemos en seco, volverá el +5 para adelantar.
UNICAMENTE JAVITE CON SECO Sólo Javite y Jopa a partir de la próxima vuelta están con seco. Técnicamente los seco no deberían ir bien en estas condiciones pero esta es una de las recompensas a los que arriesgar y les sale bien.
Recordad que los que van con seco ahora nunca bonificarán como seco. Tendrán que volver a parar para montar neumáticos de seco.
OJO LOS QUE NO HAN PARADO AÚN Y LOS QUE NO MONTARON LLUVIA A los que no han parado y los que no han montado lluvia por ahora, les recuerdo que igual que en la realidad, igual que en la temporada pasada, están obligados a montar DUROS y BLANDOS. Esto ya fue así el año pasado. Al igual que en la realidad, los que montan lluvia ya no están obligados a cumplir con esto.
SANTIAGOBEACH ESTÁ A PUNTO DE SUPERAR SU CIFRA CON MCLAREN Con los nuevos 5 puntos que sumó esta semana, Santi suma 75 con Ferrari y está a solo uno de igualar su cifra con McLaren.
REAL BETIS NO PUEDE FRENAR MÁS A SANTA BARBARA DE CASA Como un aunténtico avión le ha pasado F.C.Santa Barbara de Casa a Real Betis. A pesar de que el Ferrari va a buen ritmo, el McLaren tiene ahora mismo una 7ª u 8ª velocidad imparable y está volando. El McLaren es 4º y el podium está a sólo nueve segundos. Su siguiente víctima será Burgos.
(http://i.imgur.com/QdFKV.jpg)
(http://i.imgur.com/AjUTf.jpg)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 10 de Enero de 2013, 08:21:27 pm
(http://i.imgur.com/bKG9e.png)
PUERTO PUNTÚA Y SUPERA A TORREFORTA El lider de Mercedes GP, el valenciano Puerto, sube hasta el tercer puesto del ranking histórico de puntos con Mercedes. Ya solo le superan Los Parleños e Illice Blackhawks.
El que sube a toda velocidad es Trifón, que con su 2ª victoria sube a la 7ª posición y se coloca tras Airam.
TRIFON, 2ª VICTORIA Trifon entra en el selecto y más reducido grupo de pilotos con dos victorias en el mundial de F1. En este grupo se encuentran 8 pilotos: Javiurdin, Pecadores, Valletes, Nerds, Cistervall, FP-1, Interviu y El Mentalista. Y ya solo 15 pilotos en la historia de la F1 han logrado más de dos victorias.
BONUS TRACK
(http://i.imgur.com/iid10.png)
TRIFON LOGRA EN ESTA VUELTA EL SEGUNDO MEJOR CRONO DE LA Hª Pues a dos segundos se quedó Trifon del crono que marcó Interviu en la vuelta 1 de esta edición. Trifon y McLaren se conforman con la segunda mejor marca. Tras ellos, Ferrari.
LA VUELTA DE FOYETES DE LA 1ª TEMPORADA, EN PELIGRO La gran vuelta que le proporcionó a Foyetes la vuelta rápida en la 1ª edición de la F1 está ya en peligro de extinción. La gran vuelta de Foyetes (63 puntos en NL) tiene su mérito ya que por entonces en la F1 ni existía el KERS, ni el DRS... ni los neumáticos. Es por eso que el ranking lo lideran marcas de esta edición y de la anterior y solo sobrevive la marca de Foyetes de la 1ª edición.
SOLO 4 PILOTOS HAN DADO TODAS LAS VUELTAS Pues sí, una de las dudas que se planteaba Javiurdin hace poco. Tras la renuncia de Ribera del Xuquer a montarse en un coche de F1, ya solo cuatro pilotos sobreviven tras 4 ediciones y media de F1 en la BurgosCup: F.C. Missae, Javiurdin, Pecadores y C.F.Sider Casel.
Para más información, tras estos pilotos, que han rodado justamente 120 vueltas al circuito se colocan, por nº de vueltas rodadas: en 5ª posición dos pilotazos... SantiagoBeach y Reds Dryans, con 116 vueltas. Tras ellos, en 7ª posición y con 113 vueltas, Extre y en 8ª posición con 111 vueltas, Burgos. Tras ellos, Alpu, Trico, Foyetes,...
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 18 de Enero de 2013, 10:00:33 pm
BURGOS VUELVE AL ATAQUE E INTERVIU SE DEFIENDE CON EL KERS Mientras SantiagoBeach sigue liderando tranquilamente la carrera, por detrás empiezan los movimientos. Burgos que le había recortado 3 segundos a interviu en las dos vueltas anteriores ha decidido pasar al ataque y se lanzó a por el McLaren, llegó a colocarse justo detrás antes de encarar la larga recta, aprovechó el rebufo y llegó a estar en paralelo. Pero Interviu tenía un as en la manga, apretó el Kers y mantuvo cómodamente la posición (*sin kers, interviu habria mantenido la posicion por solo un punto*). Burgos sigue pegado y dispondrá de DRS en la próxima vuelta mientras que Interviu ha agotado el kers.
SANTA BARBARA MANTIENE DISTANCIAS Y TRICOLOR VUELVE A CEDER F.C. Santa Barbara rodó en los tiempos de Interviu por lo que su distancia respecto a él se mantiene. Le ha recortado al lider SantiagoBeach pero cede con Burgos. El que también le ha recortado es Real Betis, su perseguidor, que marcando el 2º mejor crono de la vuelta está a 3 de Santa Barbara.
Y posibles problemas mecánicos en Tricolor y su Renault, que por segunda vuelta consecutiva vemos que cede bastante tiempo respecto a los 6 coches que le preceden. Veremos si desde el muro pueden solucionarle los problemas y mantiene el ritmo de carrera. Su suerte ha sido que Steaua que le sigue tampoco ha sido rápido y Dopados que venía volando ha tenido un susto morrocotudo con el agua que hay sobre el circuito y le ha costado muchos segundos.
ABANILLA, 10, SIGUE AGUANTANDO CON BLANDOS ENTRE LOS PRIMEROS Estrategia arriesgada del murciano de Ferrari que seguirá penalizando muchísimo con sus neumáticos de seco. Penalizará en la próxima vuelta unos 13 segundos más que los coches que llevan lluvia y se espera que en esta próxima vuelta pierda 5 posiciones. A esto se le suma que no salga una vuelta mala y sufra un accidente (tiene que hacer 41 puntos para no sufrirlo).
En su misma situación está Resident Evil F.C. en el 16º lugar y en una situación más traumática está Devil Red, el 21º y con dos accidentes ya sufridos. F.C. Wiwiland, Foyetes, Atl.De Madrid 2 y Fem uns calls están también con dos accidentes y siguen con blandos mientras que Team Square y Sider Casel (uno de los pilotos que nunca ha abandonado) están con 1 accidente.
80% de posibilidades de lluvia extrema según informan los metereologos. Safety Car menos probable Varios pilotos están informando por radio a sus ingenieros que la pista quizás esté mejor para usar neumáticos de lluvia extrema que intermedios (lluvias). Los ingenieros, pese a que están seguros de que por ahora siguen dando más rendimiento los intermedios, advierten que es posible que en las próximas vueltas si cambie el panorama. Tal es la situación que para esta vuelta se van a producir 7 paradas y vemos como en 3 de ellas los mecánicos están preparados con Extrema mientras que los otros 4 están con Intermedios.
Por otra parte, tal y como están las bonificaciones (+5) para la mayoría de coches (los que llevan lluvia) es muy difícil que veamos el safety car en esta vuelta. Para verlo sería necesario que hubiera lluvia extrema (bajan las bonificaciones y encima el madrid lo notamos todos) y que además el Barça o Malaga hagan pupita a los pilotos de F1. Por lo tanto, se estima que el % de safety car es bajo en esta vuelta.
¿Quien quiere safety? Si llega el safety pero sigue simplemente lloviendo (no extrema), pues favorecería en parte a los que van en cabeza salvo Santi aunque Burgos por ejemplo también vería peligrar su podium. Un safety con lluvia MATARÍA por completo a los coches que llevan seco ahora mismo y sería muy perjudicial para los de lluvia extrema ya que con los coches pegados bonificarían mucho menos.
Si el safety llega acompañado de mucha lluvia (extrema), por supuesto remata a los que van con seco y abriría un poco de esperanza a los 4-5 que van con extrema ya que tendrían ventaja sobre los intermedios y las distancias son nulas (habría que hacer el +5).
Jornada (http://i.imgur.com/2YAcP.png)
99 VECES REAL BETIS Real Betis www.elpalaciodelpaintball.com se subió al cajón por 12ª vez en su vida. El sevillano, otro grande de la F1, es el 3º de la historia de la formula uno con más podiums, solo por detrás de otros dos monstruos: SantiagoBeach y Missae y por delante de Burgos. Los números de Real Betis no acaban ahí y es que el sevillano con los 8 puntos que sumó en esta vuelta reúne 99 puntos con Ferrari. Se queda, por tanto, a un punto de llegar a los 100 con la scudería italiana. ¿Cuántos pilotos han llegado a 100 puntos con Ferrari? Pues solo 3. Burgos y Missae suman 141 puntos y el piloto que más puntos suma con Ferrari es F.C. Castellae con 151.
99 puntos suma con Ferrari pero en el total de su paso por la F1 Real Betis ya acumula 157 puntos y es 6º en el ranking histórico. La noticia está en que tiene a tiro la 4ª plaza en el histórico ya que está a 5 y 6 puntos respectivamente de Joanji y Castellae, dos pilotos ya retirados.
PUERTO, REGULARIDAD SIN VICTORIA José Puerto, piloto de Mercedes las últimas tres temporadas, aún no sabe lo que es la victoria... con Mercedes. Sin embargo el valenciano es constante en los puntos y suma ya 53 puntos con la escudería alemana y es 3º de la historia con Mercedes en puntos a muy poco del primero. Puerto suma 96 puntos en su historia de la F1 y ocupa el 19º lugar en el ranking por puntos. Sin embargo en estas últimas 3 carreras no conoce la victoria mientras que en la temporada de su debut, con Force India, el valenciano se subió tres veces al cajón más alto del podium. ¿Logrará Jose la victoria con Mercedes?
(http://i.imgur.com/NnfJV.png)
WILLIAMS NO OLVIDA EL DUO ESCAYOLAS - SANTA BARBARA La rivalidad de ambos pilotos por ser el mejor de la historia de la escudería aún perdura. Y es difícil saber quien es el mejor piloto de la historia de Williams hoy en día. Si Escayolas es el piloto con más puntos, F.C.Santa Barbara suma 5 victorias con la escudería, algo tan al alcance de tan pocos que solo Missae con Ferrari y SantiagoBeach con McLaren han logrado sumar 5 victorias en un mismo equipo. En el número de podium están empatados. Una temporada después F.C.Santa Barbara fichó por Ferrari, Escayolas colgó el caso y Williams pasó a luchar por el 7º lugar en el mundial de constructores.
MERCEDES SE COCINA A WILLIAMS En el ranking histórico de escuderías, la escudería alemana de Mercedes está ya encima de Williams. En juego la 3ª plaza histórica que ocupa en estos momentos Williams. A pesar de que en esta vuelta Burgos ha tirado del equipo, Mercedes ya le ha recortado en esta temporada hasta 43 puntos.
15 VUELTAS DESPUÉS, VICTORIA DE WILLIAMS Aunque quede lejos, Williams la temporada pasada fue la 3ª escudería que más victorias sumó en la temporada, solo por detrás de Red Bull y Ferrari. Sumó 6 victorias. Y fruto de ello acabó 4ª por equipos. Media temporada después, o lo que es lo mismo 11+4 (de la temporada pasada) vueltas después, Burgos sumá la 13ª victoria para Williams, 1ª de esta temporada. En la 12ª victoria de Williams, que la sumó F.C. Santa Barbara de Casa, al 2º cajón subió Real Betis, igual que en esta ocasión.
(http://i.imgur.com/ubZHg.png)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 23 de Enero de 2013, 11:57:59 pm
SUSTO DE SANTIAGOBEACH O COMO DIRÍA MARCA: "ES HUMANO" Después de 12 vueltas hemos visto las primeras dudas, los primeros nervios en el lider, super sólido hasta ahora, SantiagoBeach. El piloto pucelano sufrió un latigazo de su Ferrari al derrapar sus ruedas de atrás. Tras varios contravolanteos salvó el trompo y la salida de pista pero aún así cedió hasta 11 segundos con su perseguidor.
INTERVIU Y BURGOS SIGUEN APRETANDO Buenos cronos de los pilotos que ocupan el podium en esta vuelta. Interviu no sintió presión alguna al tener a rueda a Burgos y completó una vuelta buena marcando el 10º mejor crono de la vuelta. Por su parte Burgos con el DRS abierto marcó el 14º mejor crono y le recortó 9 segundos al lider. Sigue con una gran ventaja respecto al cuarto, Real Betis.
F.C.SANTA BARBARA SE MARCA UN RECTO Y PIERDE EL CUARTO LUGAR Susto también para el onubense de McLaren. Santa Barbara que venía arriesgando y dándolo todo en las últimas vueltas, vio como su McLaren derrapaba antes de la chicane y se marcó un recto por las escapatorias de la pista. Se reincorporó por delante de Real Betis pero entre los nervios aún del McLaren y la velocidad con la que venía el sevillano, prácticamente no puso resistencia.
TRICO SIGUE SUFRIENDO Y STEAUA Y ASTURES SE ACERCAN Gran carrera la que está realizando Astures F.C. con el Lotus Caterham. Astures logró en esta vuelta el 5º podium de la historia de Lotus, el 1º de la temporada y el 1º de su vida. Logró marcar un crono únicamente inferior al de Real Betis. Este crono le ha servido para superar a Dopados (que se salió de pista) y alcanzar a Steaua y su Mercedes que lleva algunas vueltas no muy rápidas.
Por su parte Tricolor volvió a ceder tiempo respecto a los lideres y solo recortó a Santa Barbara que tuvo también problemas. Trico marcó la 18ª mejor marca de la vuelta.
ULTRA REMEMORA VIEJOS Y MEJORES TIEMPOS COLÁNDOSE EN EL TOP TEN Ultra Sertorium vuelve por sus fueros en la F1 y se cuela en el top ten dos temporadas después. El sonriente piloto de Force India tiene ahora terreno libre para seguir avanzando metros hasta llegar hasta la 9ª plaza que ocupa Dopados S.A.
SIDER CASEL, CONSCIENTE Y ESTABLE TRAS SU GRAVE ACCIDENTE Pues Sider Casel, uno de los 4 pilotos que nunca había abandonado en la F1, sufrió en esta vuelta un grave accidente al perder el control de su coche y estamparse contra el muro. El piloto de Renault que solo había sufrido un accidente en lo que va de carrera, se vio obligado, obviamente a abandonar tras quedar su coche echo un trapo.
WIWI, TAMBIÉN SUFRE UN ACCIDENTE MUY GRAVE La jornada de Williams fue mala y ya no solo en abandonos, sino económicamente ya que Wiwi no ha dejado ni una pieza de su coche aprovechable para el año que viene. Wiwi ya tenía dos accidentes anteriores y habría abandonado igualmente.
Jornada (http://i.imgur.com/o12I8WD.png)
NUEVO GOLPE DE FERRARI AL QUE NO CONTESTA MERCEDES La scuderia italiana sumó 16 puntos con un doblete poniendo tierra de por medio de nuevo en el mundial por equipos. Este golpe apenas vio respuesta en Mercedes en el que de nuevo Puerto se quedó como el único representante. Red Bull recupera la 2ª plaza en el mundial por equipos gracias a Pecadores y Valletes.
PUERTO YA ES EL 2º DE MERCEDES Puerto supera a Illice en la historia de Mercedes. Puerto ya supera, con los 4 de hoy, los 56 puntos que Illice contabilizó para Mercedes y se coloca con 57, a solo 4 de ser el piloto de Mercedes con más puntos de la historia, que a día de hoy es Los Parleños con 61 puntos.
MISSAE 2º DE FERRARI Y REAL BETIS CENTENARIO Missae superó en esta vuelta los números de Burgos con Ferrari y se queda ya solo por detrás del retirado F.C.Castellae. Por su parte, Real Betis alcanza la cifra mágica de los 100 puntos y va a la caza de Burgos y Castellae.
esta mal Missae, debe estar 2º. (http://i.imgur.com/yxze4pV.png)
(http://i.imgur.com/c4UllIy.png)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 30 de Enero de 2013, 08:46:28 pm
Pfffff cuando estaba colgando todo ya me he dado cuenta de un fallo en 4-5 pilotos y he tenido que MODIFICAR TODOO!! Menos la portada, que menos mal que el ganador no ha cambiado (de milagro).
Mañana pondré el pequeño resumen y algunos datos. Que me voy a ver el Barça.
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 31 de Enero de 2013, 03:24:28 pm
SANTIAGOBEACH MANTIENE SU DISTANCIA Logra SantiagoBeach mantener la distancia con sus perseguidores en esta vuelta. El pucelano está sufriendo lo que no había sufrido hasta ahora y la carrera puede empezar a hacerse muy lenta y larga para él cuando estamos a punto de llegar al ecuador de la competición.
BURGOS ARAÑA UN SEGUNDO AL CRONO DE INTERVIU El Williams de Burgos lo sigue intentanto y en esta vuelta le pudo arañar un segundo a Interviu. Lástima que se quedara ahí porque de haber recortado uno más podría presionar el DRS en esta vuelta.
REAL BETIS VIENE COMO UN MISIL Tremendo como progresa vuelta a vuelta el sevillano que empezó la carrera con muchas dudas y que tiene ya a tiro a sus rivales teniendo en cuenta que en pocas vueltas hay que pasar por boxes. Real Betis quiere un tercer podium mundial, algo que hasta ahora nadie ha hecho.
EN MCLAREN NO DAN PISTAS SOBRE LOS PROBLEMAS DE F.C.SANTA BARBARA DE CASA Muchos problemas en McLaren y sobretodo en el coche de Santa Barbara que en las últimas vueltas ha sufrido un bajón de rendimiento muy fuerte. Veremos si son capaces de solucionarlo desde el muro o si tendrá que abandonar. Y es que el McLaren de Santa Barbara estaba a apenas 14 segundos de su compañero Interviu (2º de carrera) y en 3 vueltas ha pasado a estar a 32 segundos, algo más del doble.
TRICOLOR LO SABE Y mientras tanto a Trico parece que se le resuelven los suyos. En cuanto al uruguayo le han informado de los problemas del McLaren, el Renault se ha puesto a carburar y se ha echado totalmente encima del onubense. Está a un solo segundo y posiblemente lo pasará en la próxima vuelta si algo no cambia.
ASTURES ES 7º DE CARRERA El Lotus sigue sorprendiendo y haciendo méritos para ir a una escudería puntera el año que viene. En esta vuelta, su crono, le bastó para deshacerse de Steaua, que tendrá DRS para contraatacar. Astures ya mira a su proximo rival, Trico, que está a 14.
ATL MANTAS, CON SECO, VOLANDO Atl.Mantas con neumáticos de seco, está volando y en esta vuelta se ha llevado la victoria y ha recuperado 4 posiciones. Posición 20 para Atl.Mantas que aún tiene una vuelta bonificando 5 segundos mientras el resto bonificará 0. Esta vuelta será la última de húmedo y serán los de seco los neumáticos que manden y no le hará falta +5 para adelantar. Lo malo es que solo le quedarán dos jornadas con +3 y +1.
ANTONIO DEMONIO DESCONTROLADO El murciano perdió los papeles en estas dos vueltas y se le complica acabar la carrera. En la anterior vuelta perdió la concentración, pisó un charco y se le fue de atrás haciendo un trompo que no pudo controlar. El coche acaba tocando el muro y rompiendo el alerón teniendo que pasar por boxes. En esta vuelta entra en boxes, arregla daños y al salir se precipita y se vuelve a marcar un recto que le hace perder otros 8 segundos.
(http://i.imgur.com/yHP9asq.png)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 06 de Febrero de 2013, 09:35:28 pm
POCOS MOVIMIENTOS EN LA PARTE DE ARRIBA Jornada de pocos movimientos en la tabla en los puestos de delante. Lo más interesante:
- SantiagoBeach, con ayuda del Kers, se tranquiliza. Le mete 4 segundos a sus dos perseguidores y sube su colchón hasta los 19 segundos.
- Interviu y Burgos ¿se molestan?. Un Interviu a la defensiva marca un crono malo (20º en la vuelta) y Burgos lo clava parcial a parcial. Su lucha interna les está perjudicando.
- Y Real Betis que llega. El sevillano está ya a solo 5 segundos y como en la próxima vuelta le recorte algo más la lucha por el 2º puesto se va a poner al rojo vivo.
TRICOLOR, ENCIMA DE F.C.SANTA BARBARA Otra mala vuelta del McLaren, no aprovechada en exceso por Tricolor, pero que con el segundo recortado se ha echado ya encima del McLaren por lo que veremos si el onubense reacciona o no. Tricolor, por su parte, tampoco se le ve muy fino y Astures con su Lotus Caterham (7º), les ha recortado 4 y 5 segundos respectivamente. Esta ya a 10 segundos cuando hace tres vueltas estaba ¡a 28!.
ASTURES YA ES EL 2º DE CATERHAM EN LA HISTORIA La gran carrera de Astures se refleja también en los números con su escudería. El piloto de Lotus sumó 3 puntitos más para su equipo y suma 18 de los 24 que ha sumado su equipo esta temporada. Con esos 18 puntos ha superado los 17 que Carlet United sumó con Caterham el año pasado y ya solo tiene por delante en la historia de Caterham a Cistervall S.C.A. Transportes, que logró dos victorias hace dos años y sumó 20 puntos.
LA LLUVIA PROVOCA 5 ABANDONOS Y 4 ACCIDENTES GRAVES La lluvia sorprendió a muchos pilotos. En esta vuelta vimos 10 accidentes y entre ellos, 5 abandonos.
- PATIO, DESESPERADO. CHISPAS EN RENAULT. Dramática escena la vivida en esta vuelta. Patio se decidía entrar en boxes a toda prisa cuando ya en plena entrada al pit lane por radio le avisan de que no puede parar porque el box está lleno (parada de pataliebre y Jopa). Patio siguió pilotando después de un rato insultando al equipo y cuando acabó de insultar perdió el control de su coche y acabó en el muro.
- ANTONIO DEMONIO DECIDE ABANDONAR. Carrera dificil del murciano y más aún en las últimas vueltas donde el de Sauber no encontraba el ritmo de su coche y en las ultimas cuatro vueltas ha sufrido tres incidentes que lo han hecho abandonar.
- ILLICE NO ENTIENDE SU FERRARI. No ha sido capaz Illice de sacarle partido al Ferrari y el piloto ilicitano sufre con la lluvia más trompos que Massa. En este último su coche chocó con el muro rompiendo su alerón trasero y se ve obligado a abandonar.
- FOYETES Y DEVIL RED CON SECO, DERECHOS AL MURO. La lluvia los sorprendió con las ruedas de seco y nada pudieron hacer para evitar el choque contra el muro.
Jornada (http://i.imgur.com/HBb5KX0.png)
REAL BETIS LIDERA EL MUNDIAL POR PUNTOS El momento que vive Real Betis le ha hecho auparse al liderato del mundial por puntos. SantiagoBeach, que lideraba desde hace varias vueltas, se ha quedado clavado y Real Betis le ha superado como un avión viniendo desde atrás. Todo abierto.
mclaren (http://i.imgur.com/RIzyfON.png)
Ruedas (http://i.imgur.com/TAHh6Xg.png)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 13 de Febrero de 2013, 08:54:17 pm
OS DEJO la tabla, ya mañana pongo el resto. Voy a ver el madrid... :D
(http://i.imgur.com/4aMvACw.jpg)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 14 de Febrero de 2013, 08:49:09 pm
me tengo ke ir echando ostias. Mañana pongo algo de resumen :(
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 15 de Febrero de 2013, 10:43:10 pm
APUNTES VUELTA 15
TORREFORTA Nº1 DE MERCEDESGP Torreforta37 con su victoria en esta vuelta se ha convertido en el piloto de MercedesGP con más puntos sumados con la escudería alemana en la historia del equipo alemán. Esta temporada es la 2ª de Torreforta37, equipo al que volvió este verano y al que perteneció hace tres temporadas cuando el equipo se llamaba "Brawn GP". Y precisamente desde hace tres temporadas el catalán no se subía a lo más alto del podium.
(http://i.imgur.com/tonClnL.png)
MENTALISTA YA FIRMA LA MEJOR TEMPORADA DE UN SAUBER EN PUNTOS El cuarto puesto de Mentalista le ha valido para colocarse como el piloto de Sauber con más puntos de la historia. Mentalista supera por tanto las cifras de Inteligencia Artificial de hace dos años.
(http://i.imgur.com/XweyB9K.png)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 20 de Febrero de 2013, 08:56:11 pm
TRICOLOR SUPERA SUS NUMEROS Hasta la fecha Tricolor ha participado en el mundial con 5 equipos diferentes en 5 años. Con Honda sumó 0 puntos, con Mercedes 9, con McLaren 14, con Red Bull marcó su mejor cifra, 24 y esta temporada con Renault ha superado esta cifra llegando a los 26 puntos con Renault. Trico es ya el 5º piloto de Renault con más puntos de la historia.
EMPIEZAN LAS PARADAS EN BOXES Los neumáticos de lluvia están llegando a su fin y en esta próxima vuelta, que será la última de húmedo los neumáticos de lluvia ya penalizarán -4 segundos. Se aproxima el caos en la calle de boxes. Todos atentos, jornadas decisivas.
jornada (http://i.imgur.com/6TYUl61.png)
PUERTO Y TORREFORTA37 LUCHAN POR LA HEGEMONÍA DE MERCEDES
(http://i.imgur.com/2PeJPrc.png)
(http://i.imgur.com/riZ2apb.png)
(http://i.imgur.com/fJmQ3qY.png)
OJO A LAS RUEDAS!! OJO A LAS PARADAS EN BOXES!!!
(http://i.imgur.com/ReXKS4R.png)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 27 de Febrero de 2013, 02:05:36 pm
A LA ESPERA DE BURGOS Y SANTIAGOBEACH Todas las cámaras apuntando a los boxes de Ferrari y de Williams. La parada, que se presume que será en esta vuelta, de los dos líderes de la carrera será clave, ver el tiempo, muy importante, y ver que tipo de neumáticos ponen. Importantísimo los dos puntos.
Interviu en esta vuelta ha hecho una parada que le ha hecho ganar 8 segundos, que le coloca como una gran parada en boxes. Si Burgos no ganara nada de tiempo en Boxes, Interviu sería 2º con hacer 27 puntos en NL (mejor que haga más para no sufrir accidente).
En cuanto a los neumáticos, tanto Burgos como Santi tienen blandos nuevos, lo que les haría volar en pista pero casi les obligaría a hacer una última parada para llegar a meta. Y SantiagoBeach también tiene duros nuevos, que con esta opción al menos taparía la estrategia de resistencia de Interviu.
REAL BETIS, A 4 SEGUNDOS DE BURGOS Real Betis, el tercer implicado, también se espera que pase por boxes. También dispone de neumáticos blandos nuevos. OJO. En una jornada de NL mala en general, se podría ver un adelantamiento en boxes de Real Betis a Burgos. Está a 4 segundos, pero uno es de Ferrari y el otro de Williams, hay diferencias. Podría destrozar la carrera de Burgos.
A TRICO LE INTERESA UNA JORNADA DE MUCHOS PUNTOS Si la jornada de NL es de media de 55 puntos, uno de los grandes beneficiados sería Tricolor ya que junto con los 10 que bonifica recortaría a todos los que paran 65 segundazos. Lo cual, se podía colocar a 15 segundos del liderato... atentos todos.
Jornada (http://i.imgur.com/rvQ03JE.jpg)
RED BULL RECORTA CON LOS BLANDOS El doblete de Red Bull le ha colocado de nuevo en la lucha por el mundial por equipos. En las previsiones de Red Bull se espera que en esta vuelta de nuevo Red Bull aprovechando que habrá pocos coches en pista vuelva a sumar buena cantidad de puntos. Para ello, Valletes, Extre y el recién parado con blandos nuevos Jorylau08 estén en la pomada en la próxima jornada.
CERO PARA MERCEDES POCO APROVECHADO POR FERRARI Mercedes se quedó a cero en esta vuelta. Sin embargo sigue teniendo el liderato a tiro ya que Ferrari solo sumó 5 puntos de la mano de Missae, que sigue sumando.
MISSAE SE METE EN LA LUCHA POR EL MUNDIAL POR PUNTOS Un año más Missae se coloca en los primeros puestos del mundial por puntos. Con los 5 que sumó en esta vuelta sube al 5º puesto y aspira de nuevo a amarrar un asiento en un gran coche por esa vía.
Red bull (http://i.imgur.com/Ge2GXs9.jpg)
Ruedas (http://i.imgur.com/eFoVvLW.jpg)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 06 de Marzo de 2013, 03:58:52 pm
LE TOCA A SANTIAGOBEACH Queda una de las cuestiones más importantes: la parada de SantiagoBeach. Posiblemente en esta vuelta. Y la clave: Blandos o Duros. Con los duros podría perfectamente llegar hasta meta sin parar más. Con los blandos volaría en pista pero tendría el dilema de si volver a parar o no. Todas las cámaras están mirando al box de Ferrari.
BURGOS, TENEMOS UN PROBLEMA Sobre el papel la estrategia de Burgos estaba siendo muy buena. Sin embargo, una mala parada comparada con la de sus rivales ha provocado que TRICOLOR, de visita inesperada, se haya colado por delante del Williams. Problema gordo ya que Trico lleva la misma estrategia que Burgos. Por tanto deberá pasarlo en pista o, si hay otra parada (que yo creo que si), acertar con la jornada.
TRICOLOR, EN LA POMADA Estaba a 22 segundos de Burgos, para en boxes junto a Interviu, gana 4 segundos en la parada. En ese vuelta Burgos solo rueda en 2:27 (33 puntos). En esta vuelta para Burgos y Trico rueda en 2:07 (41+10+2=53) y voilá. Trico y su Renault están en la pomada. Ahora su lucha se centra en cuadrar los neumáticos blandos y en pensar su estrategia si para otra vez. Otro acierto en la parada puede hacer que Trico se cuele entre los mejores.
INTERVIU Y SU OBJETIVO, ESTORBAR Interviu con sus duros va a volar mucho menos que sus rivales, que seguramente llegarán hasta él. La diferencia es que Interviu posiblemente no pare más y sus rivales si. El objetivo de Interviu pasa por frenar al maximo a sus rivales para que cuando paren vuelva a estar detrás de él.
INTERVIU ATENTO A SANTIAGOBEACH La carrera puede estar en la próxima jornada. Si SantiagoBeach para y pone DUROS, para Interviu es básico salir por delante de Santi, como? haciendo 46 puntos en NL esta jornada (y que Santi no haga una parada buena). Si los duros son la mejor estrategia (que solo se sabrá cuando acabe la carrera), salir por delante de Santi es medio mundial. Si pone Blandos Santi, Interviu tendrá que estorbar para que Santi reviente las bonificaciones.
REAL BETIS, EN SERIO PROBLEMAS O llueve o mal asunto. Lo peor es que podría perder su plaza en Ferrari. Real Betis tendrá que tomar decisiones urgentes porque o confía en que acabará lloviendo o lo dicho, su carrera irá cada vez peor. Actualmente Real Betis va 1º en el mundial por puntos, lo cual le daría un asiento en Ferrari.
ACCIDENTE GRAVE DE TRIFON El de Mercedes aprovechará que tiene que pasar por boxes para realizar su parada. El sevillano estaba realizando una gran carrera pero el incidente le costará varios puestos.
(http://i.imgur.com/YBsTUG4.jpg)
MERCEDES NO APROVECHA PERO EL MUNDIAL POR EQUIPOS SE PONE AL ROJO VIVO Ferraru solo logra un punto, y Mercedes sin queda sin mojar. Pero atentos porque el que viene como una bala es Mclaren que se coloca 2º en el mundial por equipos. Cuatro escuderías en 12 puntos!!
McLaren (http://i.imgur.com/wUhksun.jpg)
Ruedas (http://i.imgur.com/DXhdTMo.jpg)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 15 de Marzo de 2013, 10:33:27 pm
SANTIAGOBEACH SIGUE LIDERANDO LA CLASIFICACIÓN Pasó por boxes SantiagoBeach salvando una situación que parecía complicarse por momentos. Santi siguerá liderando la clasificación con solvencia (14 segundos) y con unas ruedas blandas mucho más nuevas.
INTERVIU SUFRE PERO NO DA DRS A LOS RIVALES Hasta 13 segundos ha cedido Interviu en esta vuelta respecto a Tricolor y Burgos que están ya pegados a su alerón trasero. Al menos Interviu ha logrado despegarlos lo suficiente para que no puedan abrir el DRS. Para Interviu sería muy importante que Trico no le pasara en la próxima vuelta. Para que Trico lo pase tendría que hacer unos 4 puntos más en NL que Interviu.
TRICOLOR, SIN MIRAR ATRÁS Tricolor se ha olvidado de mirar por sus espejos retrovisores, se ha olvidado del Williams de Burgos y solo se preocupa de pasar a Interviu con su McLaren. Estrategicamente para Tricolor es clave pasar en esta vuelta a Interviu fs. Así lo comunican desde el box de Lotus Renault "keep Pushing, keep pushing".
BURGOS CUARTO, AL LIMITE Carrera dura para el Williams que aún exprimiendo el Williams no ve lograr sus objetivos. En esta ocasión su gran crono no le valió para acercarse a Tricolor, que con ruedas más viejas incluso le ha ganado un segundo al crono del burgalés. A Burgos ahora mismo le interesa que Tricolor también sea rápido y que ambos aprovechen los neumáticos al máximo. El rival de Burgos no es solo Trico sino Interviu fs.
F.C.SANTA BARBARA ENCIMA DE ULTRA SERTORIUM U.F.C. Sufre el Force India que ve como sus blandos empiezan ya a entrar en su última fase. El McLaren de Santa Barbara de Casa le ha metido 6 segundos en esta vuelta y está ya en disposición de usar el DRS, lo cual hace pensar que el adelantamiento será inminente. Santa Barbara se colocaría 6º en carrera pero con la vista puesta en Real Betis, que con neumáticos de lluvia está cediendo mucho tiempo con sus rivales.
REAL BETIS EN CONTINUA CONVERSACIÓN CON EL PIT LANE Difícil situación la que tiene Real Betis. La lluvia ni se ve ni se ve venir y los neumáticos siguen sufriendo para mantenerse en pista. Desde el muro le comunican como van sus rivales y como afectaría una parada en boxes ahora, que podría dejarle 8º siendo optimista, el 11º aprox. en situación normal pero si se da una vuelta muy buena en general podría salir el 16º aprox...
UNA CARRERA DE SUPERVIVENCIA Con el abandono de Monkeyland ya solo 23 los coches que han abandonado de un total de 59. Lo cual se aproxima al 40% de los coches que empezaron la carrera. Tanto es así que los 35 coches que siguen en pista ya tienen asegurada una plaza entre los 5 mejores escuderías para el año que viene. Tienen asegurado que dispondrán del Kers. De los 35 coches que siguen en pista solo 5 son novatos.
MCLAREN Y SU EVOLUCIÓN Hasta 35 puntos de diferencia había entre Ferrari y McLaren hace tan solo 6 vueltas. Desde entonces Mclaren ha empezado a encontrar algo que antes no tenían y aprovechando la bajada de Ferrari, se ha encaramado a la primera posición de contructores por primera vez en esta temporada.
El año pasado. La temporada pasada McLaren vivió una situación muy similar. Tras un comienzo horroroso en el que la escudería ocupaba la 7ª posición!! en la clasificación remontó en apenas unas vueltas hasta liderar el mundial. Llegó a liderar la clasi hasta que a falta de 6-7 vueltas Ferrari le dio la vuelta a la tortilla, McLaren se hundió, Ferrari ganó el mundial fácil y McLaren acabó 3ª.
El éxito de McLaren para alcanzar el liderato se debe a su gran plantilla, algo que se dijo desde antes de empezar la temporada. Desde Alpu, que ha sumado 29 puntos para McLaren, hasta Joni, que ha sumado 17, todos (excepto Alquimia que abandonó), han colaborado para que McLaren mande en el mundial. Tras Alpu (con 29 puntos), andan Interviu (25), Santa Barbara y Dryans (21), Monzo (18) y Joni (17). Los 4 primeros han logrado al menos una victoria y las expectativas son positivas ya que tanto Monzo como Joni tienen que parar aún y salir con ruedas "nuevas".
TRICOLOR SE CONVIERTE EN PROTAGONISTA Muy a lo Raikkonen, el uruguayo Tricolor, cediendo el protagonisto a los demás, ha ido escalando puestos tanto en carrera como en el mundial por puntos, donde ya si, las cámaras se fijan en él porque se ha colocado 1º. Y es que los grandes pilotos que han estado liderando el mundial por puntos están sufriendo un bache grande en estos momentos. SantiagoBeach lleva sin puntuar desde la vuelta 10 (hace 9 vueltas que no puntúa). Algo similar le ocurre a Interviu, que desde la 11 no sabe lo que es sumar un punto en su casillero y se ha quedado clavado en los 25. Real Betis, lider hasta esta vuelta, con lluvia será difícil que puntúe. Así podría ir uno por uno para encontrar a otro piloto que si está en buen momento, Alpu, que escala hasta la 9ª posición, aunque aún lejos del liderato, a 13 puntos.
SAUBER ESPERA LOGRAR MEJORAR SUS MARCAS ESTA TEMPORADA Contentos por ahora en Sauber con la temporada realizada por ahora. Si bien en fiabilidad están en la media de otras temporadas (hace dos años solo dos Sauber acabaron la carrera, el año pasado la acabaron tres Sauber y este año solo quedan dos), en otros aspectos han superado o esperan superar los registros pasados. Mentalista ha logrado el record de puntos en una temporada de un Sauber. La cifra de 27 puntos que marcó hace dos años Inteligencia Artificial ha sido mejorada hasta los 35 puntos, de momento, de Mentalista. Joni, con esos 27 puntos fue 14º en el mundial de puntos y Mentalista podría mejorar esa marca. De momento es 5º. Igualmente, Mentalista ha logrado el record de victoria de un Sauber en una temporada, que pasa a ser dos. Por otra parte, la mejor posición final en carrera de un Sauber es la 7ª posición, lograda por Team Andalus, hace dos años. Esa posición final le valió para fichar por Ferrari (porque Pataliebre prefirió aceptar la oferta de Williams). The Greatest Team ocupa ahora mismo la 9ª posición, la misma que ocupó Interviu fs el año pasado. En cuanto a puntos en el mundial por equipos, Sauber, con 57 puntos supera por mucho la peor temporada de Sauber, en la que sumaron 33 puntos (el año pasado), pero queda lejos de momento de la mejor temporada (hace dos años), cuando se acercaron al centenar de puntos (96).
NAVAL PUNTÚA POR PRIMERA VEZ Marihuana Balompié, Force India, logró este fin de semana puntuar por primera vez. Se trata del 93º piloto que logra puntuar en la historia de la Formula Uno #BurgosCup. Y de esos 93, es el 19º que lo hace con la escudería Force India. Force India, cuyo piloto con más puntos de la historia de Force India es el seguro ya olvidado Sang culé, ha sido muchas veces trampolín para pilotos que empiezan en la F1. Así por Force India han pasado pilotos como Missae, Real Betis, Puerto, Iniciativa Eldense, Valletes o Alquimia entre otros.
MCLAREN, 19 VICTORIAS, A UNA DE FERRARI McLaren y Ferrari también compiten en victorias. Las dos escuderían son las que más victorias llevan y tras las victorias de Alpu y Dryans la distancia se acorta hasta una victoria. Curiosamente el que más victorias ha logrado para McLaren, SantiagoBeach (5 de las 19) ya ha logrado 4 para Ferrari. Las otras 14 se las reparten entre 10 pilotos en los que destacan Dryans y Alpu con 3.
(http://i.imgur.com/WXrtcFu.png)
(http://i.imgur.com/okKvrHs.jpg)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 20 de Marzo de 2013, 10:43:37 pm
Mentalista, con sus 41 puntos, ocupa el 42º puesto en el ranking historico de puntos. Un ranking que completan 93 pilotos.
(http://i.imgur.com/Nq2GcQg.jpg)
(http://i.imgur.com/aMdgqY9.jpg)
(http://i.imgur.com/sYaWFUS.jpg)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 18 de Abril de 2013, 09:47:15 am
NOTICIAS
Como bien ha observado Dryans, había un error en el mundial por puntos. Para solucionarlo y para que sea más difícil un nuevo error he hecho una tabla que tenía en mente hacer cuando acabara la carrera, de manera que se ve mucho más claro y detallado como va el mundial por puntos actualmente.
Cambios importantes... son que a SantiagoBeach le faltaban 6 puntos, con lo cual su colchón sube a 10 puntos con el 2º. Y que a Valletes le faltaban 10 puntos, con lo que sube hasta el 6º lugar. (El error fue que los puntos de la vuelta 20 no los sumé).
Y ya de paso os recuerdo que en caso de empate se desempata igual que en la realidad, es decir, habria que mirar quien tiene más primeros puestos, luego más segundos, más terceros,... si empatan hasta el 8º puesto pues el que mejor posición tenga en carrera.
Y ya puestos, os dejo la tabla donde se ven los 3 que han liderado las vueltas que llevamos.
(http://i.imgur.com/6mmVuT3.jpg)
Se ve a simple vista que Interviu ha estado en el podium 19 de las 23 vueltas y Burgos 18 de las 23.
TRIVIAL BURGOSCUP. SantiagoBeach, con estas 23 vueltas lideradas acumula en el histórico 25 vueltas lideradas. ¿Qué piloto en la historia de la F1 (de la BurgosCup) ha sido el que más vueltas ha liderado? ¿lo sabeis? Tic tac tic tac..
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 19 de Agosto de 2013, 11:12:52 am
F1 2013 - 2014
NEUMATICOS (http://i.imgur.com/4OL3bLE.jpg)
Aver. Os vuelvo a recordar lo más importante este año.
Este año juegos de neumáticos solo tenemos 4 (dos duros y dos blandos), (los de lluvia si son ilimitados).
Y como dice en la imagen, un neumatico blando, como máximo dura 12 vueltas. El que tenga alguna duda que la pregunte sin problema.
Ahora publicaré los neumáticos que tenemos cada uno.
Y POR SUPUESTO, para el que siga sin enterarse. ESTE AÑO los neumáticos de cualifain son los mismos que los de carrera. Osea, bonificación que useis en cuali no la tendreis en carrera.
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 19 de Agosto de 2013, 12:24:08 pm
Ahora mismo estamos asi
(http://i.imgur.com/sRNXMTO.jpg)
26 vueltas en verde 12 vueltas en rosa clarito 16 vueltas en rosa oscuro
total: 54 vueltas. (La carrera+cualifain son 34 vueltas).
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 20 de Agosto de 2013, 08:57:03 am
Con las últimas incorporaciones a la competición dos escuderias cambian su alineación:
SAUBER - Los Marines F.C. - Parbayon - R.C.D. At.Ciutadella - Sporting Fitos - Villa_Crack - White Angels
TORO ROSSO - Irunete - F.C. Steaua Bucaresti - F.C. Castellae - Los Pumas del Jardin de la Reina - Los rester (R_11) - FP-1
ToroRosso saldrá de nuevo en el mundial 2013-2014 formados por pilotos con experiencia en la F1 ya que todos de una manera u otra ya saben lo que es participar. Irunete lo hacía con otro chasis (Javite), F.C. Castellae participó en las dos primeras ediciones (2 o 3), FP-1 regresa tras un año ausente y R_11 también ha participado salteadamente en la F1. A ellos se les suman dos "olvidadizos" como Steaua y Pumas que se apuntaron tarde.
Los 6 de Sauber si son totalmente novatos.
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 20 de Agosto de 2013, 05:50:10 pm
Q1 - 1
(http://i.imgur.com/8zmfO8P.jpg)
PECADORES LIDERA PERSEGUIDO POR 3 CAMPEONES Pecadores ha empezado como un tiro la temporada en su vuelta a Ferrari y lidera la Q1 tras la primera tanda de intentos. La clasificación provisional nos deja dos curiosidades; La 1ª es que Pecadores, subcampeón del mundo en 2011 tiene tras él a Extre y Missae, que fueron 1º y 4º el mismo año en que Pecadores fue subcampeón del mundo. Y la 2ª curiosidad es que Extre (2º), Missae (3º) y Santibeach (4º) son los únicos tres pilotos que a día de hoy tienen al menos un mundial de pilotos en su palmarés. Los tres campeones se han posicionado muy bien nada más empezar la calificación.
SUBE. Renault empieza como acabó. La escudería francesa, que acabó como subcampeona del mundo por equipos ha metido a tres pilotos entre los siete mejores.
BAJA. CD Reds y Tricolor Montevideano. El uruguayo no le tomó aún el pulso a su Ferrari y CD Reds (que mostró su nuevo look por el padock) cometió un error que les obligará a marcar un mejor crono para asegurar el pase a la Q2.
Estado de los neumáticos (http://i.imgur.com/EY2TjKS.jpg)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 21 de Agosto de 2013, 05:34:31 pm
Comunicado (Andrés Fernández):
Todos los managers que tengan titular en la Jornada 1 a Andrés Fernández tienen hasta mañana Jueves a las 8:30 para decirlo. Cuando suba yo la imagen modificada será tarde y se quedarán como están.
Javite y Pataliebre ya lo han dicho.
Modificaré mañana y no hoy porque NL aún no ha modificado y no me fío mucho de ellos.
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 27 de Agosto de 2013, 05:49:07 pm
Q1-2º intento
QUEDA UN INTENTO Y PREOCUPACIÓN EN MCLAREN La Q1 está en su tramo final y hay varios pilotos con los deberes sin hacer. Los dos casos más llamativos están en McLaren. El primero es Dryans, el lider de la escudería inglesa, que tras dos tercios de la Q1 está en puestos de eliminación. Y el otro caso llamativo es Drazzz Cf que está sorprendiendo a todos con su sangre de horchata valenciana ya que aún no ha salido de su boxes. La televisión internacional ha preguntado si están retocando el coche y han respondido que si, que "se está tocando, sí, a dos manos".
TRICOLOR NO ENCUENTRA EL SET-UP FAVORABLE DEL FERRARI Problemas con Tricolor Montevideano y su Ferrari. El finalista (3º) del año pasado ha rodado dos vueltas en esta Q1 y aún no tiene su lugar en la Q2 nada garantizado. El uruguayo ocupa el puesto 32º siendo 40 los coches que pasan. Veremos si el de Ferrari sale de nuevo a pista y si logra el objetivo.
REAL BETIS Y JAVIURDIN TAMBIÉN SE ENCUENTRAN EN PROBLEMAS El sevillano está en una situación similar a Tricolor. Ha rodado con duros y con blandos y sigue sin encontrarle el punto G a su nuevo coche, el McLaren. Tendrá que salir por tercera vez a pista y rematar la faena. Por su parte Javiurdin salió con los blandos con la intención de cerrar el asunto a la primera pero no ha podido encontrar una buena vuelta y es muy posible que tenga que volver a salir a pista.
(http://i.imgur.com/shOUj6a.jpg)
Como se puede ver en la tabla la jornada ha sido mala y el mejor de los que salieron, The Greatest Team solo ha sido capaz de marcar el 28º puesto.
Todos los pilotos están ahora mismo en sus boxes mirando los televisores a la espera de ver quienes son los que salen a pista. Los jefes de pista de los equipos estima que la pista está empeorando (Valencia - Barça) pero tanto en las curvas 4,5,6 y 7 el viento favorece (Ramos, Isco, Marcelo, Ozil) y se puede ganar tiempo.
Todos pendientes para ver quienes creen que están a salvo y quienes salen para asegurar el pase.
(http://i.imgur.com/OPCjBaB.jpg)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 04 de Septiembre de 2013, 11:31:15 am
Q1-3
(http://i.imgur.com/h0MyAzG.png)
Mientras en Ferrari, con música:
(http://i.imgur.com/5tBomgy.jpg)
SONRISAS Y LÁGRIMAS EN MCLAREN No le salieron las cuentas a Ultra Sertorium que vio como su sonrisa se esfumaba tan rápido como el crono de White Angels que con su Sauber se marcaba un crono válido para pasar el corte. La cara de Ultra era un poema recordando su primera idea, que era la de salir a pista pero que, aconsejado por sus mejores ingenieros (literal), decidía quedarse en box escuchando buena música. El que ríe es The Greatest Team (también McLaren), que estaba en el box junto a Ultra y que su crono fue el último válido para la Q2.
A Drazzz y Dryans les tocaba ponerse el mono porque ninguno tenía un crono válido. Y los dos demostraron de lo que son capaz con su McLaren. Dryans pasa con el 10º mejor crono y Drazzz usando solo un juego de duros (sobrao) pasó sin ningún tipo de problema.
Otro McLaren que es protagonista es Real Betis, que ve como su crono marcado se queda excaso para pasar el corte y tendrá que remar mucho en carrera este año.
TRES WILLIAMS, TRES TOROSROSSOS Y TRES SAUBERS La sorpresa salta en Williams donde uno de sus números unos, Javiurdin, no logra pasar el corte. Decidió no salir a pista y su crono ha sido apenas un segundo más que el de Greatest. Javiurdin tendrá que protagonizar una buena remontada en carrera para pillar escudería buena el año que viene (de paso os recuerdo que el año que viene habrá 5 coches menos con kers. Es una modificación light de este año). Patio Club de Fútbol demostró que los onubenses de pura cepa tienen la sangr de horchata y decidió no salir a pista a pesar de que podía quedar fuera de la Q2. Por supuesto se queda fuera de la Q2 y saldrá el 47º de 54.
RED BULL PIERDE A TRIFON Trifon lo dio todo. Montó las tres veces neumático blandos pero su coche no va. El sevillano no pudo adaptarse al nuevo RedBull hecho al dedillo de Monzó (jefazo del equipo) y tendrá que pegarse en carrera con coches peores sin Kers en las primeras vueltas.
Tres "toros" en apuros. TC Narcea, Astures y Valletes sufrieron en el box viendo como se acercaban los cronos de los rivales y al mismo tiempo, el precipio. Finalmente sus cronos fueron suficientes y están en Q2.
EL BRIKONSEJO DE LA SEMANA
Los neumáticos de cada piloto que se muestran en la tabla tienen un número "BLANDO 1", "BLANDO 2", etc etc. Para que no haya errores, cuando monteis un neumáticos aseguraros de decir el juego exacto de neumáticos. Porque al que diga "pongo blandos" y no especifique, Extre le pondrá el BLANDO 1 siempre (Salvo que ya esté acabado).
(http://i.imgur.com/s6lGRts.jpg)
(http://i.imgur.com/TGiF7zb.jpg)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 17 de Septiembre de 2013, 05:49:25 pm
Q2 - 1
(http://i.imgur.com/ewc7aIB.jpg)
(http://i.imgur.com/XmkH0JH.jpg)
EL CAMPEÓN SANTIAGOBEACH SIGUE SIN DESPISTES Y PECADORES SE VUELVE A SITUAR BIEN SantiagoBeach no da síntomas de flaqueza y marca el 4º mejor crono (el 1º de los que montaron duros). En la Q1 SantiagoBeach también empezó marcando el cuarto mejor registro que le hizo esperar en boxes hasta pasar, finalmente 5º, a la Q2. El campeón no se despista...
Y responde así al empuje de Pecadores. El hijo pródigo de Ferrari ha empezado el año a muy alto nivel y si en la Q1 marcó el mejor crono, en esta Q2 también se ha colocado muy bien con los duros usados y es sexto, por detrás de su compañero y rival SantiagoBeach, que no le quiere poner las cosas fáciles.
RENAULT METE A CINCO DE SEIS La escudería francesa sigue ilusionando a sus fans y si en la Q1 metió a 3 en top-10 en esta Q2 ha metido a 5 de sus 6 en puestos de Q3 quedando solo mal colocado el murciano UD Abanilla que cometió un error en su vuelta.
VALLETES SI MARCA LA DIFERENCIA Valletes montó blandos a su Red Bull al igual que nueve pilotos más. Sin embargo algunos abortaron vuelta y a otros solo le sirvieron para colocarse bien. Pero Valletes si los ha exprimido de tal manera que su vuelta se sale de la media del resto y supera en 5 segundos el 2º mejor crono. Ahora deberá decidir si su crono es suficiente o no para esperar en boxes.
DESASTRE PROVISIONAL EN MCLAREN A McLaren le queda un sólo intento para intentar arreglar el desastre. Sólo Reds ha sido capaz de marcar un crono válido para pasar a la Q3 mientras que sus 4 compañeros (Greates, Missae, Dopados y Drazzz, éste con excursion por el campo incluída) no han sido capaz de meterse entre los 20 mejores. El doble campeón del Mundo Missae tendrá que apretar los dientes en este segundo intento que será decisivo para muchos.
TRICOLOR DECIDE ESPERAR El uruguayo, que se vio obligado a realizar tres intentos para pasar a esta Q2, decidió esperar en boxes en esta ocasión para reservar neumáticos de cara a la carrera. El Ferrarista está ya en boxes listo para el intento decisivo que le meta en la Q3.
(http://i.imgur.com/kptHE1t.jpg)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 20 de Septiembre de 2013, 09:52:57 pm
Esta es la situación.
NL se actualizará el martes por la mañana y no sé a qué hora abrirá. Y por si no lo sabeis tenemos hasta las 20:00 CREO para hacer la próxima alineacion. Por tanto tenemos un margen de unas 6 horas aprox.
No sé si el martes los de FTB se portarán y abrirán antes de las 14:00. Y en el caso de que lo hicieran no sé si podría actualizar yo (porque ahora mismo estoy en el curro a tope, no sé si el martes estaré oficina o en la calle). En el peor de los casos igual os digo a las 14:30 de manera muy al bulto quienes han / hemos pasado a la Q3.
El caso, que vosotros si teneis poco tiempo o veis que yo no posteo aqui quienes pasan pues dejais posteado "en el caso de que pase a la Q3 salgo a pista con tal neumatico" (o no sales, sabeis que hay dos intentos). Si no has pasao no pasa nada, no vas a gastar el neumático. Peor será la siguiente jornada pero en eso ya pensaremos el jueves...
en caso de que no te hayas enterado de nada de este mensaje, MP.
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 23 de Septiembre de 2013, 07:45:23 pm
AVANCE
A ver. Cuidado con fliparse que hay 7 coches aún en vuelta.
- De Pecadores (incluído) para arriba están en Q3.
- Los 7 coches en vuelta son los que están en azul. Y están en esta situación: --- Extre está marcando todos los parciales en verde mejorando su crono y ahora mismo tiene un 2:17´00" + Colotto. Está dentro 100% salvo 0 o -1 de Colotto ( y aún así). --- Burgos idem. Batiendo sus registros va por un 2:20´00" + Colotto. Si Colotto da 4 está dentro 100%. --- Tricolor está en 2:21´00" + Colotto. Lo mismo que Burgos casi. Si da un 4... se cuela en Q3 prácticamente seguro... --- Ojo con White Angels que no aparece por aquí, se coló en Q2 y está a punto de hacerlo otra vez. Está en 2:22´00" y le quedan Beñat y Aduriz (sin neumáticos...) --- Mucho más complicado para Alpujarras que está en 2:26´00" + Pizzi. Creo que necesita un 7 de Pizzi para tener alguna opción. --- Mucho peor lo tienen Mazeres con 2:28´00" + Pizzi, que necesita un milagro. --- Y los Pumas del Jardin de la Reina con 2:28´00" + SanJosé. Aunque al menos Pumas juega la baza del Athletic.
IMPORTANTE:
Este avance lo he hecho yo contando los puntos de NL. Lógicamente, con tantos -1 de Bale, Ramos y Alves y encima el 2 que le falta aún a Valdés es posible que haya cometido algún error al sumar los del banquillo y tal. Yo mañana revisaré seguramente. Lo que pasa es que igual reviso a las 19:00 cuando salga de trabajar. Si alguien ve un fallo en lo suyo o en el de otro pues que lo diga.
el primer numero es la puntuación de NL y el 2º es el banquillo. Interviu fs 67 7 Los Parleños 65 0 F.C. Missae 62 1 Iniciativa Eldense 61 5 Koma f.c. 65 11 El Mentalista 59 11 CF El Puerto 59 7 F.C. Santa Barbara de Casa 61 1 The Greatest Team 59 1 Torreforta37 60 1 Dopados S.A. 56 0 Valletes F C 57 6 Pecadores F.C. 54 3 Atl. Mantas 55 3 Jorylau08 55 2 Illice Blackhawks 55 2 Drazzz Cf 52 1 JoPa 49 4 TC Narcea 51 4 Atl. De Madrid 2 53 13 Fc wiwiland 53 3 UD Abanilla 48 0 Inteligencia Artificial 47 5 SantiagoBeach 50 18 C.F. Extremadura 54 Los Pumas del Jardin de la Reina 44 Mazeres 46 Alpujarras U.D. 46 Burgos cf 56 Irunete 45 0 Astures FC 42 4 Tricolor Montevideano 49 White Angels 56
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 24 de Septiembre de 2013, 02:54:46 pm
(http://i.imgur.com/iZCKwbL.jpg)
ahora subiré los neumaticos.
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 25 de Septiembre de 2013, 07:42:35 pm
Los neuumáticos tras la Q2. Y de paso os confirmo que todo en la Q2 está OK (lo digo porque actualicé con las prisas).
(http://i.imgur.com/YXvCfIn.jpg)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 27 de Septiembre de 2013, 09:44:11 am
musika
(http://i.imgur.com/P8CFQeH.png)
(http://i.imgur.com/J3mMx4m.jpg)
"UUJUJUJU YEESSS!! GOD JOB BOYS" Así sonaba la radio del McLaren de Drazzz tras cruzar la línea de meta haciendo una gran vuelta resarciéndose de las Q1 y Q2 donde pasó muy apurado. Drazzz gana la primera batalla en busca de la pole donde muchos han quemado la bala de blandos nuevos y que esperarán que la pista mejore (un ALM 0-8 FCB por ejemplo) para quitarle ser el poleman 2013.
"BOX BOX BOX" Camino de boxes muchos coches. Algunos de ellos no van a salir más. Puede ser el caso de Dopados, que montó duros y optará por llevar estrategia diferente. Igual que Illice salvo que el puesto 20º sea poco para él y cambie al plan B. A otros pilotos les esperan sus ingenieros con otro juego de blandos nuevos calentitos, quizás para Mentalista, que tras encontrar tráfico en la pista ha marcado un mal crono y es 19º. No será el caso de Extre que ya no dispone de juegos nuevos y que tendrá que pelearse con los usados.
FERRARI MERODEA LA POLE Tricolor logra el 2º mejor crono sacando lo mejor del coche justo en una de las vueltas decisivas. El uruguayo muy probablemente saldrá muy delante pero con el hándicap de los neumáticos. El otro Ferrari, el de Pecadores, tercero, venía marcando en morado los parciales pero en el último sector empezó a arrepentirse de no haber montado los nuemáticos nuevos y cedió dos segundos decisivos.
MISSAE DE NUEVO A PISTA Ha sido el primero en llegar a boxes y le están retocando algo en el coche para volver a salir a pista. El catalán ha marcado el 17º mejor crono y espera mejorar en el intento decisivo.
(http://i.imgur.com/g8BrENY.jpg)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 28 de Septiembre de 2013, 09:15:23 am
ESTRATEGIAS La semana que viene comienza la carrera de Formula Uno de la Burgos Cup y cuando aún no se ha decidido la parrilla una parte importante de la carrera ya se está disputando; la estrategia.
Y es que muchos pilotos están ya pensando más en la carrera que en la pole y prueba de ello son Dopados e Illice que con sus respectivos McLaren y Williams en posiciones 14º y 20º deciden no salir a pista y conservar los neumáticos duros en mejor estado para la carrera.
Parecida decisión han tomado Missae y Jorylau. Ambos hicieron el primer intento con blandos y al logras resultados discretos (17º y 16º) deciden cambiar al plan B y montar duros pensando ya en la estrategia de carrera (necesitan mejorar crono para salir con duros).
Seguramente F.C.Santa Barbara está pensando menos en la carrera ya que para este 2º intento vuelve a salir con blandos 1 (usados) gastándolo hasta tal extremo que es muy posible que el Ferrari tenga que hacer su primera parada entre las vueltas 2 y 3 (prontísimo) ya que sus neumáticos empezarán a quedarse sin vida en la 2ª vuelta. Parecidos los casos de Greatest, Parleños y Puerto, que tendrán que parar entre las vueltas 3 y 4 por lo que posiblemente saldrán en zona de tráfico y pueden verse perjudicados.
Drazzz y Trico se marcan un "Vettel" y no se montan en el coche para el 2º intento. Ambos dan por bueno su crono y prefieren salir a pista con blando casi nuevo y con más vueltas por rodar. Pecadores rodará para probar aunque no se espera un buen crono y a partir del cuarto todos van a por la pole.
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 02 de Octubre de 2013, 09:51:12 am
FINAL DE LA "CUALIFAIN"
(http://i.imgur.com/W7D0m8b.png)
(http://i.imgur.com/vVl0Wnn.jpg)
Nadie mejora y Drazzz conserva la "pole". Los ingenieros de McLaren acertaron de lleno saliendo rápido a pista en esta Q3 sabedores de que la pista iba a empeorar con el paso del tiempo. Y así fue y tan seguros estaban en McLaren que Drazzz no volvió a pista a realizar un segundo intento.
Tanto empeoró la pista que nadie mejoró pero aún así había posiciones por decidir. Tanto que Burgos, 11º calcó crono con tres pilotos más y estaba en juego el desempate del 8º al 11º. Burgos, con todo en contra se esforzó por marcar un crono bueno pero no logró superar el 2:16 de Extre en la Q2 (para desempatar se mira el 2º mejor crono) y se quedó a sólo un segundo del 10º. Saldrá por tanto por detrás de su socio.
Por tanto, la parrilla queda así. Ya sabeis que debeis elegir neumáticos del 20º para abajo y el que no lo haga saldrá con Blandos 1.
(http://i.imgur.com/31gYWLf.jpg)
Os recuerdo que no hay DRS hasta la vuelta 3 (igual que en la realidad).
Y que estos son los neumáticos que os quedan.
(http://i.imgur.com/7ccAo87.jpg)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 07 de Octubre de 2013, 04:20:47 pm
Aquí también puse una encuesta.
VUELTA 1
(http://i.imgur.com/1kKyoQi.jpg)
(http://i.imgur.com/Sh9Krja.jpg)
"CONSIGUE LA POLE" decían... "TENDRÁS MEDIO MUNDIAL EN EL BOLSILLO" decían... Lo cierto es que únicamente en una edición de las cuatro que se disputaron con el formato moderno el poleman logró llevarse el mundial y fue el año pasado cuando SantiagoBeach dominó de cabo a rabo el mundial. Y por eso pongo la nueva encuesta "puede SantiagoBeach o cualquiera ganar la carrera? o se reduce al top10?". En 2010 Missae se llevó su segundo mundial saliendo de la 2ª posición. Un año más tarde, Extre fue el ganador habiendo empezado la carrera desde la cuarta plaza. En 2012 SantiagoBeach rompió moldes ganando el mundial saliendo el 20º aunque en la vuelta uno bajó hasta el 23º. Este año el mismo Santi sale desde la 30ª posición ¿tiene opciones?
TRICO ON FIRE, PECADORES TRAS DRAZZZ Pecadores está en su año y lo sabe. El año pasado pronto SantiagoBeach se escapó desde la pole y 3 coches se escapaban (Santi, Interviu y Burgos) hasta más de 30 segundos abriendose un colchón con el resto de pilotos. Tricolor sigue en un buen momento igual que el año pasado cuando consiguió 11 podiums y este año pronto ha sumado su primera victoria. Entre medias Drazzz, al que por un puntito Peca no ha podido superar en la salida. No hay DRS hasta la vuelta 3. Peca no puede permitir que su flow se pierda con Drazzz.
GREATEST FORMA EL PRIMER TRENECITO El McLaren de Greatest ha sido el más lento del top10 en la salida y ya tiene un trenecito tras él. Y vaya trenecito, tres Ferraris. El primero el de Jose (Puerto) que se ha tomado la salida con calma y mantiene su posición. Le siguen Burgos e Interviu, 4º y 2º el año pasado. Burgos ha ganado una plaza, la de su socio. Ha marcado el 13º mejor crono de la vuelta y no quiere perder de vista los primeros puestos. Interviu, segundo más rápido, ha ganado dos plazas y está pegadísimo a Burgos.
UD ABANILLA SALIDA A LO GROSJEAN Y EXTRE A LO WEBBER Los dos Lotus Renault han sido protagonistas en esta primera vuelta. Extre, mejor renault colocado, patinaba en plena salida y ha cedido hasta tres posiciones (el que más del topten). Los nervios de Extre lo hacen bajar hasta el 13º. UD Abanilla ha salido aún peor. El murciano con duros casi se lleva por delante a un Mercedes. Le ha tocado por detrás y han saltado piezas del Renault de Abanilla que van a perjudicar mucho en la aerodinámica del coche. Tanto, que perderá un segundo por vuelta.
(http://i.imgur.com/RIlcyax.jpg)
(http://i.imgur.com/gNtQIEQ.jpg)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 08 de Octubre de 2013, 12:15:01 pm
he añadido a las bases como se marca el crono. Que no estaba y que alguno aún tenían dudas.
Así marca un coche el crono de su vuelta:
2:XX´YY"
XX son los segundos y es 60-losPuntosDeNL-Kers-DRS-Neumaticos
YY son las centésimas y es 100-(BanquilloNL x 3)
Ejemplo: Yo hago 45 puntos en NL y pulso Kers a tope, Drs y tengo +2 de neumáticos. Mi banquillo suma 13.
seria 60-45-3-2-2= 8 100-(13x3)= 61 2:08´61"
Las centésimas que son el banquillo de NL sirve para desempatar en muchos casos. Pero solo sirven para las estadisticas de jornada, no tienen efecto en carrera.
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 23 de Octubre de 2013, 06:17:04 pm
PECADORES, NUEVO LIDER Tampoco le ha durado mucho el liderato a Tricolor Montevideano y ve en primera persona como uno de los pilotos más en forma coge el liderato de la carrera. Pecadores, alias Webadores, ha logrado mantener a raya de momento los ataques de Torreforta37 al que ve gigante en sus espejos retrovisores. Por su parte Tricolor, es virtualmente tercero ya que los daños en el coche de Drazzz son grandes y tendrá que pasar por boxes.
PARAR O NO PARAR, ESA ES LA CUESTIÓN Dilema el que tienen todos los pilotos esta vuelta. Las calculadores echan humo en los boxes, parar en boxes para cubrir al rival tiene sus consecuencias; salir en tráfico, perder la posición en boxes o incluso fallar en la estrategia y que deje de llover en esos momentos. Pero no parar puede ser a largo plazo perder 20 posiciones en la estrategia si la lluvia descarga de manera bestial y en cada vuelta cedes 10-20 segundos con otros coches que si han parado.
LAS RADIOS ECHAN CHISPAS Solo pueden parar dos coches por equipo* y todos miran su posición en carrera para ver si podrá ser uno de los privilegiados. Aquellos que sigan en pista se las verán para mantenerse en pista como el tiempo no se apiade de ellos.
RADIO ATL.DE MADRID 2: "BOX BOX BOX EN ESTA VUELTA" "Ivan tu coche ha sufrido un golpe muy duro en el morro y hay que cambiarlo. Vas a perder muchas posiciones en la parada".
SANTA BARBARA DE CASA, NOTICIAS BUENAS Y MALAS El onubense se ha metido de lleno de la carrera gracias a la lluvia que le arregla la pifia con los neumáticos que le obligaban a parar a primeras de cambio lo que habrían hecho perder muchas posiciones en zona de tráfico. Santa Barbara se mete quinto de carrera siendo uno en esta vuelta de los que no ha sufrido percance. Sin embargo la "mala" noticia es que es el tercer ferrari en carrera y quizás no pueda parar. Es muy posible que veamos en la próxima vuelta liderar la carrera a Santa Barbara si logra mantenerse en pista en condiciones adversas. Todos atentos a las decisiones que toma el piloto de ferrari en las próximas 2-3 vueltas.
LA LLUVIA FRÍA DESPIERTA A KOMA Y MISSAE Y SANTIAGOBEACH EMPIEZAN A REMONTAR Koma, que estaba sorprendiendo este año en la F1 tras dos temporadas muy malas, se ha salido de pista chocando con las protecciones de pista que le han dañado el coche hasta tal punto que tendrá que pasar por boxes tirando por tierra muchas de sus opciones. Se le ha escuchado a Koma decir por radio que en ojalá cayera este agua en Murcia que tanta falta hace.
Por su parte Missae que sobrevivió a esta vuelta intacto recupera 4 plazas y es 13º. Sin embargo, es el tercer McLaren por lo que habrá que ver que decisiones toman en la escudería inglesa. SantiagoBeach si tuvo una pequeña salida de pista y no ha recuperado ninguna posición pero se espera que la próxima vuelta recupere unas 24 posiciones o más ya que no podrá parar en boxes y tiene por delante muchos que sufrieron accidente grave. Recordemos que SantiagoBeach conquistó su primer mundial gracias a que en una situación similar a esta decidió no parar en boxes y recuperó 10-15 posiciones.
RED BULL NO APARECE Siguen sin puntuar los toros rojos y sin aparecer en carrera. Ninguno de ellos ha logrado completar la vuelta intacto y ninguno ha mejorado posición. Siguen sin sumar ningún punto.
Y FERRARI VUELA Espectacular arranque de Ferrari tanto en carrera como en el vuelta a vuelta. Si la semana pasada fueron 1º, 2º y 3º en esta han sido 3º, 4º y 5º.
Esta vuelta hemos tenido todos la primera columna de "LLUVIA". Todos hemos penalizado -4.
- Si sigue lloviendo, el que siga con blando o duro, penalizará -6. - Si pasa a lluvia extrema, el que siga con blando o duro, penalizará -10. - Si deja de llover, el que siga con blando o duro, penalizará (humedo), -4.
Pero pase lo que pase, el que siga con esos neumáticos, se comerá una vuelta del blando o duro (me explico?), osea, que le gastas una vuelta al blando. *El que necesite clases particulares, MP. Son gratuitas.
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 23 de Octubre de 2013, 06:28:52 pm
Nota 1: No hay DRS
Nota 2: Al salir el safety, todos estais a dos segundos del de delante (salvo que antes del safety estuvierais más cerca).
Nota 3: Os recuerdo. Accidentes graves PUEDEN APROVECHAR y parar en boxes a cambiar neumáticos. Ojo que no es obligatorio. Asique si no dicen nada solo arreglan el coche y punto (como ha sido siempre). Y como ya he dicho, los equipos pueden parar dos coches y los que sufrieron accidentes graves. Os recuerdo que tienen prioridad los que vayan mejor colocados en carrera salvo RENAULT, WILLIAMS (y no me acuerdo si algun equipo mas. Si teneis dudas me preguntais), que tienen PILOTOS Nºs1.
Nota 4: Los que han sufrido accidente grave... Si no paran: la semana que viene suman la mitad de los puntos. Y si paran sumarán la mitad de los puntos y además le descontaré la parada. Osea que es lo mismo.
Algo más iba a decir y no me acuerdo. Ya me acordaré.
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 26 de Octubre de 2013, 12:42:27 pm
Bueno bueno bueeeenooooo. Vamos a ir calentando el sábado un poco.
--- RED BULL RACING --- ------------------------- Valletes (8º) Lluvia El Mentalista (18º) Lluvia Inteligencia Artifi. (28º) Lluvia Astures (40º) No puede parar Trifon (46º) No puede parar
--- MERCEDES GP --- --------------------- Torreforta37 (2º) Lluvia Los Parleños (9º) Lluvia Jopa (19º) No puede parar Atl.Mantas (21º) No puede parar Pataliebre (49º) No puede parar
--- WILLIAMS --- ------------------ Koma (7º) Lluvia Illice Blackhawks (22º) Lluvia Atl. De Madrid 2 (23º) Lluvia extrema Javiurdin (35º) Lluvia Devil Red (42º) Lluvia
--- TORO ROSSO --- -------------------- F.C. Castellae Lluvia
Y así se ve en la clasificación. Nota para limitados: Si el número de la posición de carrera está con fondo azul clarito es que monta neumaticos de Lluvia. Si el fondo es azul oscuro, monta lluvia extrema.
Y ahora vamos a analizar un poco con unos titulares.
EL LIDER SE LA JUEGA Pecadores ha confiado en su instinto que esta temporada le ha llevado hasta donde está y ha montado extrema mientras que todos sus rivales más directos han optado por lluvia. ¿Que pasa? Pues que si el Barça mete hoy dos Pecadores cederá 8 segundos por vuelta con los que montaron lluvia. Lo que significa que la carrera se le iva a complicar muchísimo. Lógicamente, si el Barça hoy se queda con 1 gol o menos, Pecadores sacará 11 segundos por vuelta a sus rivales. Mucho o nada para Pecadores hoy a partir de las 18:00 de la tarde en Canal Plus Liga.
CINCO SE ARRIESGAN CON EXTREMA El más llamativo es Pecadores, ya mencionado. Por detrás, Atl.De Madrid 2 y Aranjuez buscan la heroica a la desesperada. En el 16º Extre hace una llamada a la fortuna para que la meteorología se ponga de su lado y deje de perder posiciones en cada vuelta. Y en el 12º Greatest busca meterse de lleno por la victoria final o dejar las posiciones adelantadas en carrera.
EN RED BULL LO TIENEN MUY CLARO Y NO LLAMAN A PARAR A MONZO Sin duda otro de los titulares de la jornada. Monzó tiene muy claro que están cayendo sólo cuatro gotas y por línea interna lo hemos escuchado decirle al equipo que: "AL LOROO!! QUE LA PISTA NO ESTÁ TAN MAL!!" Del top 20 solo hay 6 coches que no han parado. Los 4 ferraris que no podían parar (todos delante de Monzó), el propio Monzó que es el 14º de carrera y White Angels, con el que se ha perdido la comunicación por radio desde que se inscribió en el mundial de F1 y no sabemos que va a hacer.
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 29 de Octubre de 2013, 08:37:46 pm
VUELTA 3
HABÍA UN ERROR EN LA TABLA Las prisas no son buenas y ayer lo estuve haciendo entre dos ordenadores desde casa y desde el trabajo y se me olvidó restar los 8 segundos a los accidentados leves. Me di cuenta esta mañana y esta es la tabla clasificatoria.
TRICO REALIZA UNA GRAN PARADA PERO INSUFICIENTE El uruguayo se dio prisa en su paso por el box y su parada podría haber sido mucho más rápida de no ser por una última tuerca que le hizo salir un segundo por detrás. Aún así Trico recortó dos segundos a los lideres.
FERRARI A TODO GAS Los siete ferraris entre los 12 primeros de la clasificación y por puntos Ferrari está aplastando a sus rivales.
(http://i.imgur.com/cQNG9kJ.jpg)
(http://i.imgur.com/aX9Yb56.jpg)
(http://i.imgur.com/wT3ix8q.jpg)
Os pongo la tabla. Si mañana estoy en oficina pondré más cosas. Si no igual haré un resumen 3x1 englobando las 3 vueltas estas. Ya veremos. Cualquier duda de neumaticos, o lo que sea, MP.
PD: La ultima columna pone BOX significa en qué vuelta has parado y que neumaticos has puesto. Azul clarito son los que montaron lluvia y azul oscuro, lluvia extrema.
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 02 de Noviembre de 2013, 02:21:24 pm
VUELTA 4 (LA INTERSEMANAL)
(http://i.imgur.com/Lhcath5.jpg)
- FERRARI BRUTAL. Los 7 coches entre los 10 mejores.
- TRICOLOR ASUSTA DE NUEVO. Fue el más rápido, marca el mejor crono de la carrera y adelanta en pista a Torreforta37 que va con su misma estrategia. Es 2º virtual en carrera el uruguayo. Con Pecadores lo va a tener más complicado ahora.
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 05 de Noviembre de 2013, 05:14:45 pm
VUELTA 5
(http://i.imgur.com/htLhcED.jpg)
(http://i.imgur.com/TmBw6Sm.jpg)
(http://i.imgur.com/cwX3J9T.jpg)
(http://i.imgur.com/kmj1bBD.jpg)
(http://i.imgur.com/30ehx0q.jpg)
CINCO FERRARIS EN TOP CINCO Los Ferraris siguen liderando todos los registros y en carrera siguen ocupando las cinco primeras plazas. Sin embargo esta puede ser la última vez que veamos esta situación ya que tres de ellos aún no han parado. Pecadores pasará a ser el lider de carrera y Tricolor Montevideano será su principal perseguidor. F.C.Santa Barbara de Casa caerá entre el 9º y el 13º. Del onubense todos las camaras estarán esperando a ver que neumáticos pone. Si monta extrema será importante para él salir por delante de Greatest y Extre que van con esa misma estrategia.
EXTRE, 13º, OTRO DE LOS BENEFICIADOS El campeón del mundo que estaba perdiendo posiciones en cada vuelta se ha encontrado con la lluvia extrema que lo sitúa virtualmente entre los 10 mejores. Al igual que Pecadores y Greates, en cada vuelta que siga diluviando meterá una buena renta a sus rivales.
SE HABILITA EL DRS Tras pasar dos vueltas tras la retirada del safety car se podrá usar el DRS por primera vez esta temporada.
TROMPO DE MISSAE QUE NO LOGRA SALVARLO El bicampeón Missae dio el susto en McLaren. A pesar de llevar neumáticos de lluvia el catalán se marcó un trompo al más puro estilo MaSSAE. El de McLaren no pudo controlar su coche por muy poco (por un punto sufrió accidente). Aún así solo cedió 8 segundos y dos posiciones por lo que le volverá a tocar remar para lograr la remontada.
YA SOLO 6 COCHES SE HAN LIBRADO DE ACCIDENTES Tres Ferraris (Peca, Trico, Interviu), dos Mercedes (Torre y Parleños) y un Williams (Javiurdin) que está sufriendo muchísimo en las posiciones traseras de la clasificación. Y 9 coches ya llevan dos accidentes, lo cual, dada la climatología y el estado de la pista, es muy peligroso.
RENAULT ADELANTA A WILLIAMS Y VA A POR RED BULL EN EL HISTORICO Mientras Ferrari sigue en otro mundo, por detrás una serie de escuderías se pelean por los restos de puntos que va dejando Ferrari. Así, Renault con un doblete en el podium sube hasta la 3ª pasando a Williams y se coloca a tan solo 12 puntos en el histórico de Red Bull. La escudería de la bebida energética lleva tan sólo 6 puntos logrados con el podium de Valletes en la vuelta 4.
PECADORES, AL TOP TEN HISTORICO Pecadores ha logrado entrar en el top ten histórico de puntos en la Fórmula Uno. En las dos últimas vueltas ha superado a Javiurdin, Extre y Dryans y se coloca a un punto de Santa Barbara que es 9º.
TRES FERRARIS Y MONKEY LUCHAN POR EL MUNDIAL POR PUNTOS Pecadores también lidera el mundial por puntos seguido por Tricolor, que lleva dos victorias, e Interviu. Por detrás viene Monkey con un Renault y con neumáticos de extrema.
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 07 de Noviembre de 2013, 01:25:18 pm
(http://i.imgur.com/1gReoQI.png)
(http://i.imgur.com/zWu9KdB.png)
(http://i.imgur.com/4OL3bLE.jpg)
El que no esté 100% enterado de la F1 es muy posible que tenga dudas cuando vea la siguiente tabla. En caso de duda, MP.
PECADORES PIERDE UN ZAPATITO DE CRISTAL Pecadores se las prometía muy felices cuando el ada madrina le convirtió en princesa. Sin embargo a las 00:00 el carruaje se convirtió en calabaza, los corceles en conejos y el sueño se desvanecía para el Ferrari de Pecadores como el de la cenicienta. Y lo malo para el bueno de Pecadores es que el príncipe que quiere devolverle su zapatito es uruguayo, va en otro Ferrari y se llama Tricolor Montevideano.
TORREFORTA ATACA Y VALLETES YA ESTÁ AHÍ Sea como sea el piloto catalán de Red Bull ya ha llegado a la cabeza de carrera por tercera temporada consecutiva. Valletes está a tan sólo dos segundos de Trico y Torre y además se ve claramente favorecido por Puerto ya que le dará la oportunidad de abrir el DRS antes de que el valenciano tire para boxes. El piloto de Red Bull está materializando unos números en la F1 buenísimos año tras año. Mientras Valletes llega, Torreforta se impacienta y ya le ha enseñado el morro a Trico, que no tuvo una gran vuelta y cedió 3 segundos con el catalán. Estos dos pilotos están ahora con la mejor estrategia y si sigue lloviendo pueden ser lideres en las próximas vueltas. Eso sí, tendrán que pasar a Pecadores en pista.
PUERTO PODRÁ POR FIN ENTRAR EN BOXES Quien le iba a decir a Jose que fichar por Ferrari después de tres temporadas siendo el 1 en Mercedes le iba a traer tantos dolores de cabeza... Jose, por fin ve la luz al final del túnel y podrá parar en boxes pero cuando parece que todo acaba escucha por radio... "¿que ruedas montamos jose?" Esa es la cuestión. La suerte para Jose es que tiene dos semanas para pensarlo.
EL LIDER SE REINCORPORA DE BOXES 8º... Y CON EXTREMA Malas noticias para F.C.Santa Barbara de Casa. Cuando se reincorporaba a pista nota como la lluvia empieza a aflojar, mal asunto cuando acabas de montar neumáticos de lluvia extrema. La única buena noticia es que su gran parada tuvo su premio y salió por delante de Extre, que lleva su misma estrategia.
DRAZZZ DIRIGE UN TREN DE ALTA VELOCIDAD Drazzz no es consciente seguro de lo que está frenando a sus perseguidores. Missae que por culpa de su accidente la semana pasada cedió posiciones volvió a su ritmo de carrera pero encontró un obstáculo insalvable: su compañero de equipo Drazzz. El eldense tapó todos los huecos al catalán y le hizo perder hasta 4 segundos. Por detrás llegaba Mentalista marcando el mejor crono de la vuelta pero tuvo que tirar de freno para no comerse a Drazzz y Missae. Y por detrás, a su ritmo, Jorylau se suma al trenecito. Por si fuera poco Burgos se ha incorporado de boxes justo detrás de este tren y a su rueda Dryans y Koma, aunque los tres llevan estrategias diferentes.
(http://i.imgur.com/8OoxgWi.jpg)
El otro día iba a subir esto y se me olvidó
LAS 25 VICTORIAS DE LA HISTORIA DE FERRARI (http://i.imgur.com/ZD7uKnt.jpg)
(http://i.imgur.com/qhBbJo4.jpg)
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 26 de Noviembre de 2013, 05:44:17 pm
Las luchas de Pecadores (I): Tricolor Montevideano Pecadores lidera la clasificación con 5 segundos de margen respecto al segundo, Tricolor. El uruguayo le ha recortado tres segundos al crono de Pecadores. Los neumáticos de Tricolor van a ser dos segundos más rápidos que los de Pecadores pero ambos tienen que pasar por boxes. Teniendo en cuenta esto, la estrategia en la parada puede ser fundamental. ¿Adelantará Trico su parada o será conservador y hará lo que haga el lider?
Las luchas de Pecadores (II): Burgos cf Muy a lo lejos, tanto como 62 segundos, osea, más de un minuto viene Burgos. La estrategia de Burgos está bien clara, él no tiene que parar y Pecadores sí. 62 puntos son muchos quizás pero si tenemos en cuenta que Pecadores en la próxima bonificará sólo 3 segundos y que Burgos bonificará 4 de neumaticos +2 de DRS + 3 de Kers = 9 segundos, significa que en la próxima vuelta Burgos puede sacarle gracias a su coche hasta 6 segundos, que lo situarían a 56 segundos. Si en la siguiente pongamos que Pecadores para Burgos haciendo en NL 54 puntos lo pasaría. Si Peca decide parar en la siguiente, con 53 lo pasaría.
Aunque estos números solo son los coches. Hay que tener en cuenta "las manos" al volante de los pilotos y ver si Burgos puede sacar algo más que el Kers y el DRS de la manga y recortarle unos segundos más que en la parada de Peca pueden ser decisivos. Eso sí, Burgos tiene un problema y se llama Koma, que le va a reventar 5 segundos casi seguro salvo que el murciano se saque una gran vuelta o se entre a boxes.
TORREFORTA MIRA POR LOS RETROVISORES Torreforta37 tenía en su punto de mira a Tricolor. Sin embargo el de Ferrari ha sido capaz en esta vuelta de sacarle un segundito vital al catalán que le impedirá abrir el DRS en esta próxima vuelta. Torreforta sin embargo mira ahora sus espejos ya que Valletes le ha recortado los dos segundos que lo separaban y está justo detrás de su alerón buscando un hueco.
SANTIAGOBEACH APURA SUS NEUMÁTICOS Hasta 12 segundos ha perdido SantiagoBeach con sus rivales en esta vuelta. El pucelano está agotando sus neumáticos y tiene que pasar en boxes en breve para montar otros neumáticos nuevos. Santi ocupa ahora mismo la 7ª posición.
DRAZZZ AGUANTA LAS EMBESTIDAS DE MISSAE Si en la vuelta anterior dijimos que Drazzz pilotaba un tren de alta velocidad en esta vuelta el eldense sigue agotando la paciencia de sus rivales rondando entre 2 y 3 segundos más lento que ellos que no encuentran el hueco para pasar. Se le ha escuchado decir a Missae por radio a sus ingenieros "esto es ridículo" (lo que Alonso dijo antes de que obligaran a Massa dejarlo pasar. Anecdota de F1, no entendeis). A Jorylau le han reventado cinco segundos por no poder pasar. Los grandes beneficiados son: Extre, que sólo le recortan un segundo y Burgos y Monzó, que con sus neumáticos de seco haciendo 33 puntos el día que pare en boxes el tren los adelantará.
LLEGA LA HORA M (DE MONZÓ) Tras un comienzo malo, muy malo de Monzó, ha llegado su hora. Está con seco, tiene espacio y muchas ganas de pisar el acelerador. Virtualmente está luchando por ser 5º. Para ello necesita mantener la distancia con el 5º que es Interviu y que le saca justo 40 segundos. Optimismo.
PUERTO NO LO VEÍA CLARO. AHORA TAMPOCO LO VE Largas conversaciones con el muro, con sus ingenieros en los que estos le decian que la previsión de lluvia era que dejaría de llover en una vuelta. Puerto parecía convencido de que así sería pero a última hora un cambio de planes, quería poner neumáticos de lluvia, que no lo veía claro. Cuando salió de boxes el sol le deslumbraba y no veía nada. Por radio Puerto siguió fiel a su estilo optimista y mandó un washap diciendo "pero puede llover otra vez ehh" y emoticonos sonrientes. Claro que puede, claro que puede...
RADIO ASTURES: "LA CARRERA SE HA SUSPENDIDO??" Astures ha llegado a preguntar a boxes si la carrera se había suspendido después de pasar un largo rato sin ver ningún coche ni por delante ni por detrás. Dos paradas en boxes en las últimas 3 vueltas del piloto de Red Bull lo han llevado a ocupar con mucha holgura la última posición de carrera. Eso sí, Astures tiene ahora espacio de sobra para tirar a su ritmo y además va con neumáticos de seco por lo que no tendrá que parar más a corto plazo (se supone...). Desde el box le dicen que esas cosas pasan, que no se desanime y que siga a su ritmo.
(http://i.imgur.com/a5YIk3B.jpg) me he equivocao en la fecha de la portada
(http://i.imgur.com/CVjYfsq.jpg)
(http://i.imgur.com/bwsasfh.jpg)
LA MAGIA DE PECADORES LO DEJA LIDER DE CARRERA La lluvia le ha jugado una mala pasada al lider de carrera que si sigue liderando la carrera es gracias a sus manos al volante que están sacando el 130% al coche y que le hicieron dar una vuelta al mismo ritmo que sus perseguidores que llevan ruedas de agua.
NUEVO EMPUJÓN DE TORREFORTA PERO NO PUEDE CON TRICO Torreforta muy a lo Alonso dejó la vuelta anterior espacio entre su coche y el de Trico para nuevamente volver al ataque en esta vuelta. En esta ocasión su crono mejoró en tres segundos al del uruguayo al que le llegó incluso a tirar el coche en una curva pero que no inquietó al uruguayo que llevaba el sitio bueno. Torreforta tiene ahora una nueva opción con el DRS mientras que Pecadores tendrá que pasar por boxes o penalizar 9 segundos.
INTERVIU SE QUEDA EN TIERRA DE NADIE Interviu, 5º clasificado, no logró recortar nada a sus rivales y sigue a 32 del lider y a unos 26 del grupo perseguidor. Eso sí, por detrás sus tres rivales directos van con extrema y han cedido tiempo con el ferrari en esta vuelta y lo seguirán haciendo convirtiendo así en una carrera contra el crono para Interviu. Cuantas más jornadas siga lloviendo más ganará Interviu sobre Pecadores. Al resto de rivales les tendrá que ganar en los próximos stints o en pista.
DRAZZZ DIVISA UN PAR DE OVNIS Drazzz avisó por radio de que le acababan de adelantar dos objetos voladores no identificados. Se trataban de Missae y Mentalista que le ha pasado en plena recta por la izquierda y por la derecha a tal velocidad gracias al DRS que ni pudo ver de quienes se trataban. Missae rodó en esta vuelta hasta 7 segundos más rápido que el eldense y Mentalista, nueve.
BURGOS SE ENFANGA Con DRS y KERS Burgos se lanzaba a por Koma en un adelantamiento que se presuponía de lo más fácil. Sin embargo Koma no lo puso fácil y obligaba a Burgos a pisar las zonas más húmedas de la pista. El coche no traccionaba se iba largo y por detrás llegaron Illice y un misil llamado Alpujarras. La carrera se enfanga para Burgos gracias a Koma, pero que a su vez (gracias al ritmo taaan lento del murciano con ruedas de lluvia ojo) el burgalés se reincopora al trenecito del murciano y tendrá DRS para soportar mejor las penalizaciones de ir con seco. Koma rodó en 2,13 igual que Burgos.
SPORTING FITOS Y PUERTO QUIEREN LLEGAR HASTA BURGOS Tanto el novato Sporting Fitos como el experimentado Puerto se han desecho con facilidad de Dopados que lleva dos-tres vueltas malísimas y eso que va con lluvia (2:16) mientras que Puerto rodó en 2:00 y Fitos en 2:04 (16 y 12 segundos más rápido). Puerto va como una moto tras recibir en su casco las gotas de agua que tanto esperaba. El Sauber y el Ferrari quieren llegar hasta Burgos mientras que en la distancia luchan contra Greatest, Santa Barbara, Extre e incluso Pecadores, que van con extrema. El lider Pecadores está a 75 segundos.
PAPELETA PARA SANTIAGOBEACH El vigente campeón está pasando un calvario en la edición de este año. Una vez hecha su parada y recién montado blandos se encontró de bruces con la lluvia que mata definitivamente sus opciones salvo milagro. Un posible milagro sería que el Barça le meta 4 al Villarreal y Santi tendría sus bonificaciones de seco. Si no, tendría que acertar mucho muchísimo de aquí hasta el final de carrera para lograr una machada.
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LA VUELTA 8 DEJA 5 ABANDONOS Aunque de los cinco accidentados cuatro de ellos aún no habían parado y han penalizado 20 segundos, lo cierto es que aún sin penalizar o penalizando muy poquito se habrían ido igualmente. Wiwiland y su Williams fueron el más aparatoso (20 puntos), Mazeres (28p.) tampoco llegó a sentir la lluvia ya que un problema de su coche lo dejó tirado en la puzzolana de la que no pudo seguir. Abanilla (36p.) se tocó con un ToroRosso y fue el peor parado al irse contra el muro y destrozar el alerón trasero. El Sauber de White Angels (36p) dejó el coche irreconocible al trompear y chocar violentamente contra las vallas protectoras y por último Trifón (39p) se quedó dormido al volante y aparcó su coche junto a los fans de Pecadores.
TORREFORTA PASA A LA ACCIÓN Tras estar rodando varias vueltas tras Trico en una posición más tranquila, Torreforta ha decidido dar un golpe en la mesa y aprovechando la parada en boxes de Pecadores ha pasado claramente a Tricolor en la recta y se coloca lider con además tres segundos de ventaja respecto a sus perseguidores con lo que puede meter una distancia a sus rivales en las próximas vueltas ya que incluso dispone de kers.
TRICO SEGUIRÁ MIRANDO POR LOS ESPEJOS Le ha pasado Torreforta y ahora viene Valletes. Los problemas no paran para el uruguayo que intentará parar sin kers y sin drs a Valletes y su McLaren que si dispondrá de kers y de drs por lo que haciendo un puntico más en NL será 2º en carrera.
SI TUVIERA A TEVEZ, DZEMAILI Y COMPAÑIA... Interviu no puede recortar nada a sus rivales más directos. A pesar de tener todo el espacio libre sin que nadie le estorbe (al contrario que sus rivales, que se están perjudicando), no logra recortar distancia y meterse en la lucha por la victoria final.
EMPIEZAN LOS PROBLEMAS EN LOS NEUMÁTICOS Aunque llevan neumáticos de lluvia y está lloviendo, los neumáticos empiezan a llegar a sus últimas vueltas en casi todos los casos. Interviu cuenta con una vuelta más aunque no parece significativo. Los lideres de carrera bonificarán +1 la próxima vuelta mientras que empezarán a penalizar en la siguiente.
SANTA BARBARA EMPIEZA A TENER PROBLEMAS F.C.Santa Barbara de Casa (6º) está comunicándose por radio advirtiendo a su equipo de que se le agotan los neumáticos. Santa Barbara va con neumáticos de extrema y ha estado cediendo entre 4 y 5 segundos por vuelta con los rivales. Sin embargo los neumáticos han dado un paso más en su degradación y en la próxima vuelta el onubense penalizará -4 segundos.
MISSAE SE DESPEGA DE MENTALISTA Y VA A POR SANTA BARBARA El catalán ha logrado sacarle un segundo a Mentalista y éste no podrá utilizar el DRS en la próxima vuelta. Missae le ha recortado hasta 6 segundos al Ferrari de Santa Barbara y en la próxima vuelta se va a colocar a un segundo más o menos de seguir con esta proyección. Además dispone de Kers para atacar al ferrari.
DRAZZZ SIGUE CEDIENDO TIEMPO El eldense fue el más lento de todos los que montan neumáticos de lluvia y volvió a ceder entre 3 y 4 segundos con sus rivales más cercanos. Jorylau está a rueda y lo intentará pasar en las próximas vueltas.
GREATEST PATINA El de McLaren con extrema no pasó por boxes y siguió en pista a pesar del estado lamantabla de sus neumáticos. Greatest llegó a final de recta y cuando intentó frenar sus neumáticos patinaron obligándolo a marcarse un recto que le ha hecho perder hasta 8 segundos.
BURGOS ROZA EL MURO DE LOS CAMPEONES Burgos está sufriendo en la pista y en esta última vuelta se marcó una derrapada con sus neumáticos de seco que le hicieron pasar muy cerquita del muro llamado "de los campeones". Por radio hemos oído a un burgos muy cabreado con sus neumáticos. Le tocará seguir sufriendo.
LOS NEUMÁTICOS DE LLUVIA COGEN AIRE PERO SE AVECINA CAOS Cuando los neumáticos de lluvia se acababan llega este estado de "húmedo" que hace que éstos cogan un poco de aire. Sin embargo puede ser una trampa para algunos ya que trás las próximas dos vueltas los neumáticos de lluvia se vendrán abajo a tal velocidad que habrá cola para pasar por boxes. Eso sí, siempre y cuando siga sin llover más.
SPORTING FITOS SE AGARRA A PUERTO El de Sauber volvió a puntuar de nuevo y eso le coloca ya como el 6º mejor Sauber de la historia con 16 puntos superando a pilotos como Monkeyland, Drazzz, Dopados y Trifón. Además Fitos tiene aún media carrera para superar a pilotos que ya tiene a tiro, como Interviu (22), Gratest y Al-Andalus con 25 ambos. Por delante sólo quedan Inteligencia Artificial (27) y muy lejos El Mentalista (49). En carrera, Sporting Fitos mejoró 3 posiciones más. Una por boxes de Greatest y dos en pista, la de Alpu y la de Illice. Sin embargo no pudo frenar en esta ocasión el empuje de Puerto. Aún así, Sporting Fitos sigue tras su estela y tendrá DRS para recuperar la posición o para seguir tras Puerto y superar a Koma.
TORREFORTA SOPLA 100 VELAS Torreforta37 está que se sale y es el actual lider de carrera pero además de eso, se convierte en el 7º piloto de la historia en llegar a 100 puntos con un mismo equipo. De los 6 pilotos que lo habían logrado ya, 5 son de Ferrari y el otro de McLaren. Torreforta37 llega a los 104 puntos con MercedesGP con los que ha logrado 3 victorias y 6 podiums en total.
WILLIAMS LLEGA A LOS 600 PUNTOS Otro equipo que celebra es Williams que logra llegar a la cifra de 600 puntos. Williams es la cuarta escudería que lo logra aunque muy cerquita de ellos está Red Bull recortando distancias y que muy próximamente puede desplazar a los ingleses a la quinta plaza histórica.
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Los numáticos los pondré otro día. Pero es fácil saberlo aún sin tabla. Si alguien está deseando saberlo que me pregunte por MP.
Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 08 de Enero de 2014, 05:28:10 pm
Los Reyes Magos nos traen a todos mucha Fórmula Uno. Si pestañeas te lo vas a perder...
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PECADORES PIDE UNA VUELTA MÁS Una nube gorda y negra ha tapado medio circuito. Descargará o no, esa es la cuestión. Si no lo hace, uno de los beneficiados será Pecadores, que marcha séptimo y en podium si no llueve. Por detrás de él, Burgos, Monzó y Extre rondarían el top ten si no lloviera. En el otro lado está Puerto principalmente y más atrás, SantiagoBeach. El resto que va con lluvia una vuelta o dos después tendrán que parar igualmente.
USARÁ DRS POR PRIMERA VEZ Pecadores y Extre siguen su vida paralela y ambos usarán el DRS por primera vez en lo que va de carrera. Actualmente, de los 37 coches en pista hay 10 que aún no han dispuesto del DRS. En el lado opuesto, tres pilotos lo han usado hasta 5 veces, Sporting Fitos, Alpujarras y Atl.Mantas. Estos dos últimos lo podrán volver a usar en esta vuelta.
MERCEDES Y FERRARI NO AFLOJAN Empezamos 2014 pero la cosa no varia. Victoria para Mercedes que suma 13 puntos gracias a Torre y Alpu pero ve como su distancia con Ferrari aumenta. Hasta 16 puntos logran los italianos gracias a los podium de Puerto, Interviu y los dos puntitos de F.C.Santa Barbara con extremas. Y los de atrás no suman; ni Renault, que lleva una racha bastante pobre ni Red Bull.
FP-1 QUINTO CON BLANDOS Segunda semana con la pista húmeda y aún destacan los tiempos de los pilotos con lluvia por encima de los que van con seco (aunque no hay muchos pilotos con seco). En esta vuelta FP-1, el único hasta hoy con blandos, se coló con el 5º mejor crono y suma puntos para Toro Rosso, muy necesitados.
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QUINTA SEMANA SEGUIDA PUNTUANDO DE TORREFORTA Y TRES PODIUMS SEGUIDOS PARA PUERTO Los tres que lideraban y lideran el mundial de la regularidad por puntos se han repartido el podium en esta vuelta. Torreforta lleva 5 semanas puntuando consecutivas. Puerto, por el contrario lleva 3 podiums (dos segundos puestos y una victoria) en las tres últimas vueltas.
NEUMÁTICOS
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Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 14 de Enero de 2014, 05:50:09 pm
Tras los numerosos accidentes provocados por la lluvia dirección de carrera tomó la decisión de sacar el safety car a pista. Según las bases, el safety car sale a pista cuando entre los 25 primeros de carrera hay 8 o más accidentados.
DOPADOS S.A. ES EL MÁS RÁPIDO EN EL PASO POR BOXES En esta vuelta 12, Jopa, Koma y Dopados formaban parte de un trenecito de seis coches. Los tres se decidieron a pasar por boxes y el equipo McLaren fue el más rápido ganando 4 segundos y dos posiciones en el paso por box.
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Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 16 de Enero de 2014, 04:42:42 pm
He detectado un error en la última jornada.
Los que pusieron lluvia en la vuelta 3 penalizaban -3 en esta vuelta y penalizarán -6 en esta próxima.
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ahora subiré la correción.
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 16 de Enero de 2014, 05:50:12 pm
CORRECCIÓN VUELTA 12
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Lo más llamativo que varía es que Devil Red sufre accidente. Y que Dryans sufre accidente grave en vez de leve.
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En cuanto a los puntos... Puerto sube al 6º y Missae baja al 7º. Y Valletes pierde su punto en favor de Aranjuez. De 11º para abajo no está cambiado (no está actualizado digo).
Los neumáticos. Aver, el que no se entere que pregunte. Teneis que mirar vuestro nombre "C.F. Extremadura". En amarillo está el neumático que llevais.
ATENCION A LOS QUE LLEVAIS LLUVIA DESDE LA VUELTA 3 QUE PENALIZAIS 6 SEGUNDOS.
Interesantísima la próxima vuelta de la carrera. Con 35 coches en pista jugándose, entre otras cosas, una de las 30 asientos con KERS para el año próximo, las cuentas están claras; hay que sobrevivir. Sin embargo la carrera, más loca que nunca, nos deja con 15 coches apercibidos de abandono (con 2 accidentes) y con situaciones como la de esta semana en la que la mayoría de coches están penalizando entre 4 y 6 segundos.
SILENCIO, PUERTO ESTÁ EN VUELTA 579 cámaras en pista y todas apuntando al valenciano que rueda 9º y que si sigue lloviendo se puede poner incluso 4º. Puerto tendrá en sus ruedas unos 10 segundos de diferencia con sus rivales más directos y no tendrá que hacer +5 para pasarlos.
LOS DE DETRÁS, CON MÁS RUEDAS Se da la circunstancia de que hay pilotos en las últimas posiciones a los que la lluvia les está favoreciendo y que si sigue lloviendo podríamos ver darse la vuelta a la tortilla. En esta vuelta 13, si sigue lloviendo solo 7 coches bonifican con los neumaticos (7 de 35). Uno de ellos es Puerto y el siguiente mejor colocado es SantiagoBeach (27º). SantiagoBeach bonifica 4 segundos y en esta vuelta si se dan las circunstancias favorables para él puede ganar muchos puestos. Atl.De Madrid 2 (29º) también bonifica +4. TC Narcea (31º) solo bonifica +1 ya que sus neumaticos ya llevan 7 vueltas. FC Aranjuez (32º) es el que mejor neumáticos lleva y además fresquísimos como el pescado del Recio. Bonificará 6 segundos en la 2ª vuelta del neumático. Si lloviera durante las próximas 3-4 vueltas veremos hasta donde puede llegar el Lotus Renault de Aranjuez. En el 33º y 35º (último) ruedan Pataliebre y Ultra Sertorium con la misma estrategia que SantiagoBeach y Atl.De Madrid 2 y bonificarán 4 segundos.
DRYANS NO CAMBIARÁ NEUMÁTICOS La carrera de Reds se complica por momentos. El piloto estrella de McLaren lleva descolgado el morro tras su choque contra uno de los muros del circuito. Reds y McLaren han decidido pasar por box a cambiar el morro pero no así los neumáticos. El McLaren penalizará en esta vuelta 10 segundos porque usa Kers y, con dos accidentes, tendrá que hacer 45 puntos en NL para no abandonar.
MONZO Y BURGOS AL BOX DE LA MANO Tras el toque que se dieron en la vuelta anterior ambos coches han quedado tocados y los dos tienen que pasar por boxes para solucionar sus problemas, Monzo lleva una rueda en las llantas y Burgos el alerón roto por la parte con la que embistió el neumático de Monzo. Los dos van a cambiar de neumáticos y pasarán al farolillo rojo de la carrera.
LOS LIDERES, O DEJA DE LLOVER O A SUFRIR La carrera de los líderes entra en una fase de tomar decisiones claves para el futuro de la carrera. Si dejara de llover en esta jornada la decisión podría aplazarse una o dos vueltas más pero no más. De seguir lloviendo, en la próxima podrían penalizar entre 6 y 9 segundos. Si hubiera extrema habría un caos absoluto en pista en el que los más favorecidos serían Puerto y los de detrás mientras que en el mejor de los casos, dejara de llover, tendrían dos vueltas de respiro y obligados a parar en la 3ª vuelta si o si sino quieren abandonar.
PECADORES DECIDE NO PARAR Y SU CARRERA SE TUERCE La lluvia truncó toda la estrategia de Pecadores que entra ahora en una situación sin vuelta atrás. El piloto de Ferrari se la juega a seguir en pista con todo el agua que hay y con todo el pelotón de coches reagrupados con el safety va a sufrir adelantamientos en cada vuelta. Su calvario empieza en esta vuelta y no acabará hasta que deje de llover y pasen 2-3 vueltas y la pista se seque del todo.
F.C.SANTA BARBARA Y DOPADOS TAMBIÉN CON EL DILEMA Ambos entraron en la pasada vuelta y pusieron neumaticos de seco y además blandos, con lo que de seguir lloviendo desperdiciarán las mejores vueltas de los blandos.
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 21 de Enero de 2014, 05:15:22 pm
LA CARRERA MÁS LOCA DE LA HISTORIA Nuevo bandazo de la carrera. Llega la lluvia extrema, el lider se va contra las protecciones y tendrá que pasar por boxes. Pero no será el único ya que casu todos los de delante están ya sufriendo muchísimo con los neumáticos. Missae se está comunicando por radio con McLaren. Penalizará 15 segundos si no para. Puerto (9 segundos) y Pecadores (10 segundos) serán los que menos penalicen de los 10 primeros de la carrera.
RADIO PECADORES: "BOX BOX BOX" Pecadores, que ha salvado el accidente in extremis, lo tiene decidido y entrará a boxes. Interviu y Puerto se rifarán la otra parada. Jose tiene preferencia aunque es el que menos penaliza de los de delante. Si entra, Felipe será el perjudicado.
JORYLAU SALVA EL MURO POR MILIMETROS Otro piloto de la parrilla con una manos mágicas al volante es Jorylau que al igual que Peca (son de los que menos accidentes tienen en la historia) salvó el abandono por poquito. En el caso del asturiano habría sido el tercer accidente y el de Renault, por un punto, salvó la situación. Hecho que le hace escalar hasta el 7º lugar.
¿LOS ULTIMOS SERÁN LOS PRIMEROS? Se da la circunstancias de que los que menos penalizan son los que están detrás. El safety los ha reagrupado de tal manera que el último, Iniciativa Eldense, está a 42 (esta mal la clasi) segundos del primero. Si Missae para en boxes el eldense haciendo 48 puntos en NL (penaliza 5) pasaría a Missae. La decisión de Missae y compañía no será sencilla, ¿intermedios o extrema? ¿seguirá la extrema mucho tiempo? Aún no ha acabado el baile de posiciones y con agua subes o bajas.
FERRARI SIGUE ABUSANDO DE SUS RIVALES EN EL MUNDIAL DE CONSTRUCTORES Nueva victoria y van 5, doblete y 21 puntos para Ferrari que sigue vapuleando a sus rivales en el mundial por equipos. Puerto sumó su tercera victoria, se coloca como lider absoluto en el mundial por puntos con 54 puntos y es ya el 6º piloto con más puntos de la historia.
(http://i.imgur.com/KGDJQMd.jpg)
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Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 24 de Enero de 2014, 10:00:05 pm
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 25 de Enero de 2014, 12:00:02 pm
Y AHORA LLEGAMOS AL ECUADOR DE LA CARRERA...
LIDERES DE CARRERA (http://i.imgur.com/refL7SS.jpg)
Se corre la vuelta 14 de un total de 27 justo cuando la carrera está en un punto que cualquiera, y sin exagerar, de los 29 coches que están en pista puede ganar el mundial de F1 2013/2014.
MISSAE NO PARA La primera sorpresa de esta vuelta 14 la protagoniza Missae y McLaren que han decidido seguir en pista una vuelta más a pesar del estado de sus neumáticos en estas condiciones tan malas. El catalán opta por seguir y ver que depara la climatología en esta siguiente vuelta.
PECADORES NO PARA Y BUSCA EL LIDERATO Con unas ruedas 7 segundos más rápidas que las del lider Missae (gracias al KERS), el Ferrari y el segoviano buscan volver al liderato de la prueba 6 vueltas después. Desde la vuelta 8 ni Pecadores ni Ferrari (que ha liderado con 4 pilotos de su escudería diferentes) no están en lo más alto.
MISSAE VS PECADORES Missae y Pecadores optaron por el mismo camino en esta vuelta 14 pero sus estrategias son totalmente opuestas. Por un lado Missae va con neumáticos de lluvia pero muy desgastados y únicamente que esta semana dejara de llover por completo le daría un par de vueltas de vida a su neumático antes de entrar a boxes. Por otro lado Pecadores va con neumáticos de seco. Sus neumáticos solo tienen 4 vueltas y su estrategia solo será buena si deja de llover a muy corto plazo. Ambos necesitan que deje de llover por completo pero Missae tendrá que parar si o si y Pecadores aguantar en pista.
PUERTO (2º) ELIGE LLUVIA El 2º de carrera tira dirección a boxes y le están montando neumáticos de lluvia. El valenciano cree que no hay tanta agua en pista o que puede parar en breves y se decide por intermedios. Puerto que llevaba 6 vueltas seguidas puntuando (con 4 podiums incluidos) se desmarca así de sus rivales más inmediatos ya que Missae y Peca no paran y Valletes e Interviu ponen extremas. Lógicamente una jornada formidable para Jose sería que la lluvia se moderara (o lo que es lo mismo, Barça 4 goles, ni uno más ni uno menos).
TORRE DE 3º... A 3º.. PERO POR ATRÁS?? Torreforta37 se ha convertido en esta edición el primer piloto de Mercedes GP que logra liderar la carrera desde que está este formato (las últimas 4 ediciones) y lo ha hecho en 4 de las últimas 5 vueltas. Sin embargo, parte de su carrera se fue al traste con el accidente grave que sufrió en la vuelta anterior. Torreforta37 está ahora en boxes y sus mecánicos le están cambiando el morro que lo llevaba recolgando y esto, tras un safety, le hará perder muchas posiciones. Tantas, que la previsión que se maneja es que sólo Atl.De Madrid 2 y Reds salgan por detrás de él. En cuanto a la estrategia, Torre escoge Lluvia (intermedios) por lo que sus posibilidades de remontada se basan en que la lluvia afloje un poco en estas próximas dos vueltas.
VALLETES E INTERVIU, EXTREMA Quinto y sexto entran a boxes uno detrás del otro y montan extrema. Los dos pilotos se deciden por la otra cara de la moneda y serán los primeros en su estrategia. Ambos saben lo que es liderar una carrera y ocupar los puestos de delante y que no pare de diluviar los puede colocar como favoritos a la carrera.
LA MONTAÑA RUSA DE SANTIAGOBEACH
(http://i.imgur.com/XjATMFS.jpg) (la columna vertical es la posición)
SantiagoBeach no está teniendo este año la plácida carrera que tuvo el año pasado (no abandonó nunca la 1ª plaza). Cuando parecía que este año estaba perdido el safety y la lluvia le dan de nuevo opciones de, como poco, mantener un asiento en Ferrari el año que viene. SantiagoBeach es 15º a 20 segundos del lider. Si nada cambiara esta semana, adelantará, como mínimo, a ocho que están por delante suya y van a parar en boxes. Sería 7º. Y va a penalizar 7 segundos menos que el lider... así que podría estar 7º a sólo 13 segundos del liderato (si éste sigue en manos de Missae).
PUNTUARÁN 8 DE 18 Con sólo 18 coches en pista, puntuar será más "fácil". De los 18 coches en pista solo hay uno que aún no ha puntuado este año y es raro en él. Es Illice Blackhawks con su Williams y esta semana tampoco lo tendrá muy fácil penalizando -10. Por la lucha por el mundial de puntos, Puerto lo tiene cada vez más amarrado y sólo Pecadores podría aprovechar la vuelta para recortarle puntos.
Y DRYANS MONTA SECO! Posición 25, ha rozado el abandono en vueltas anteriores, ha aguantado en pista con neumáticos muy castigados y de perdido opta por poner SECO. No es una locura si el Barça mete 5 al Malaga o Valencia. (sobretodo Malaga). La estrategia de montar seco siempre es a medio plazo y al igual que Pecadores, necesita que la lluvia acabe cuanto antes.
FC ARANJUEZ, PARLEÑOS Y TRICOLOR FAVORITOS ESTA JORNADA Son los tres coches que menos penalizarán en esta vuelta si se mantienen las condiciones; Aranjuez +0 y Trico y Parle (-2). Le siguen Extre (-3) y Burgos, Monzó y Pataliebre (-5).
(http://i.imgur.com/sVheNkO.jpg)
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 28 de Enero de 2014, 07:12:27 pm
PECADORES LOGRA EL LIDERATO Vuelta 14 completada. Posición: líder. Neumáticos: -15. El Ferrari parece recuperar buenas sensaciones y Pecadores se aúpa de nuevo al liderato. Pero la decisión aplazada en la vuelta anterior regresa ahora. La parada parece clara pero que neumáticos montar? Lluvia es la decisión conservadora pero si sigue la extrema por detrás le van a recuperar todo el terreno en una vuelta (con 50 puntos Valletes, con extrema lo pasa).
KOMA 6º SIN PULSAR BOTONES De nuevo el Williams se coloca en las posiciones de delante en la carrera. Mucho mérito teniendo en cuenta que el murciano usa el acelerador y freno y el volante. Y es que Koma ha tenido hasta 4 veces en lo que va de carrera la opción de usar el DRS y no lo ha hecho (a veces habría sido crucial). Sorprendente en un tipo que ganó la competición de "A todo Gas".
REDS SEGUIRÁ SUFRIENDO Al onubense le queda una bala en la recámara. El Barça le tiene que meter 5 al Valencia si no quiere Reds seguir a contracorriente las próximas vueltas. Precisamente hace un año el McLaren de Reds conseguía en la vuelta 14 la victoria al lograr el mejor crono. Un año después el McLaren aún no ha puntuado (porque siempre ha ido penalizando con neumáticos) y es el farolillo rojo. En juego, un asiento en McLaren 2014-2015.
BURGOS A POR TODAS El burgalés es 16º y las buenas noticias no acaban ahí ya que la próxima vuelta tendrá DRS y con sus ruedas penalizando mucho menos que sus rivales directos salvo Extre podrá recuperar muchas posiciones en la próxima vuelta. Además dispone de dos segundos de KERS por lo que quitando a los pilotos con extrema será uno de los que menos penalicen en la próxima vuelta.
Jornada (http://i.imgur.com/e7HSnf2.jpg)
(http://i.imgur.com/s0IwnDn.jpg)
(http://i.imgur.com/vTOlveC.jpg)
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 04 de Febrero de 2014, 05:33:37 pm
WILLIAMS SOBREVIVE CON TRES COCHES De los equipos que sobrevive quizás lo más llamativo que tres coches de la escudería inglesa sobreviven. Los tres de Williams son los únicos que no disponen de KERS de los 17 supervivientes. El mismo número mantiene Mercedes GP, que está realizando un gran año, y más coches que de Red Bull (2), McLaren (2) y Renault (1). Ferrari mantiene a 6 de los 7 y solo pierde a Tricolor Montevideano que dejará el equipo al acabar la temporada. Por otra parte, Toro Rosso y Sauber ya están metiendo piezas en los camiones para volver a fábrica.
EXTRE Y JORYLAU08 DEJAN SOLO A FC ARANJUEZ Lamentable el año de Lotus Renault que ha pasado de ser segundo en el mundial por equipo y ganando el mundial por puntos a sumar 46 puntos (5ª en el mundial) y quedarse con un solo representante para las 12 vueltas que quedan. El extremeño (imagen) no pudo controlar su coche y se dio un señor paseo esperando volver a pista como pudiera pero el golpe jodió el fondo plano y no pudo volver. El caso de Jorylau08 fue aún peor. El asturiano se marcó un trompo en las rápidas y destrozó el coche contra los muros de protección. Jorylau08 mantiene contactos ya para renovar su contrato con Lotus Renault.
PARADAS EN BOXES MUY RÁPIDAS Tan rápidas que Mentalista habría marcado el 2º mejor crono de la vuelta. La piraña vegetariana y su equipo Red Bull se la jugaron y fueron a batir el record de parada más rápida. Un pequeño fallo le podría costar muy caro pero Menta lo clavó (20 puntos) y todo salió perfecto. Su parada fue hasta 7 segundos más rápida que la de Pecadores.
La lucha en boxes entre Peca y Missae fue espectacular. Missae entró en boxes 5 segundos después de Peca pero algo pasaba en Ferrari que no dejaban salir a Peca. McLaren soltó a Missae y cuando iba a pasar por delante del box de Ferrari los italianos soltaron a Peca que mantuvo la posición por un segundo. El segoviano cedió 4 segundos en la parada con respecto a Missae.
RADIO FERRARI: "TRICO TODO BIEN??" TRICO: "ESTAMOS EN EL HORNO..." Carrera complicada del uruguayo de Ferrari con unas condiciones climatológicas de locos, el uruguayo, que llegó a liderar, abandona en la vuelta 15 tras un trompo en la chicane que lo hizo golpear duramente contra el muro de protección y quedó el coche destrozado. Tricolor quiso continuar hasta el último momento pero acabó desistiendo y va camino de boxes. La aventura de Trico en Ferrari acaba con 31 puntos, dos victorias y un segundo puesto.
El Javi no ha logrado puntuar y acaba en 22ª posición, justo detrás de Extre. A pesar de que el año de Monzó ha sido malo, su representante mantiene la puerta abierta de Red Bull para seguir un año más.
DRAZZZ, EL POLEMAN, ACABA EL 27º La encuesta que se hizo a principios de temporada sobre el resultado final de Drazzz se lleva el gato al agua y un 44,7 de los votantes predijeron el abandono de Drazzz. Y el abandono ha llegado en la vuelta 27. En el mismo sitio que muchos otros, donde más agua había de todo el circuito, el coche patinó con sus 4 ruedas y se fue a la puzzolana de donde no pudo salir. Drazzz se puso nervioso pidiendo a los voluntarios que lo empujaran para volver a pista pero fue imposible (además de ilegal). La cara de Drazzz reflejaba el fracaso.
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BURGOS SUPERA A CASTELLAE EN FERRARI Burgos superó este fin de semana a Castalle como segundo mejor piloto de la historia de Ferrari en cuanto a puntos sumados con la escudería. Burgos, con su podium nº 2 con Ferrari (los dos consecutivos), alcanza los 151 puntos que sumó Castallae en la 1ª edición de la F1.
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Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 11 de Febrero de 2014, 06:37:30 pm
MAL NEGOCIO LA PARADA DE DOPADOS En dirección contraria Dopados que está último de carrera y va con neumáticos de Extrema cuando parece que la Extrema no va a volver. El piloto de McLaren, que tenía que pasar por boxes a arreglar los desperfectos del coche aprovechó para parar a cambiar ruedas. La decisión fue montar extrema justo cuando la lluvia daba un respiro y por los claros del cielo no se prevéé lluvia extrema en las próximas dos semanas.
SANTIAGOBEACH MONTA BLANDOS Y LE TOCARÁ APRETAR SantiagoBeach ha montado blandos y gran parte de su apuesta le está saliendo bien. De momento ya llueve menos aunque aún saliendole redonda la cosa tendrá que apretar los dientes para llegar a la cabeza ya que si dejara de llover aún bonificaría menos que los de lluvia y está a 80 segundos del lider. Su objetivo es apretar tanto como para perder lo menos posible y una vez paren en boxes los lideres a poner seco (él no tendrá que hacer esa parada) recortarle el máximo de distancia en esa parada y colocarse a 20-30 segundos. Y jugarse el mundial en la pista.
LA MONTAÑA RUSA DE BURGOS Burgos, que hace varias vueltas estuvo soñando con el mundial vio como ese sueño se desvanecía al aparecer la lluvia. Unas vueltas después, el empuje del burgalés y su destreza en las vueltas envueltas por el caos, le colocan de nuevo en la pomada por el mundial de 2014. El panorama pinta bastante bien aunque con "peros". El primero es que sus neumáticos de lluvia empiezan a desgastarse mientras que los de sus rivales no. Aún así no será determinante (teniendo en cuenta que hay que hacer +5 para adelantar). El 2º "pero" es el rayo de sol que se ve en el frente. Si dejara de llover no sería malo del todo para Burgos, puesto que se igualaría todo el tema de neumáticos pero dejaría de aprovechar el +6 que tendrá respecto a Peca en la próxima vuelta.
TORREFORTA37 NO BAJA LOS BRAZOS El catalán que bajó a la última posición de la clasificación sube de nuevo hasta la octava una vuelta después tras marcar el tercer mejor crono de la vuelta, solo un segundo más lento que el lider de carrera. Está a 26 segundos del lider y con neumáticos de lluvia. Si siguiera la lluvia intermedia a Torreforta37 la carrera se le pondría muy interesante ya que tendría a tiro de piedra la 5ª posición y la distancia hasta el liderato podría bajar hasta 8 segundos.
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Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 19 de Febrero de 2014, 01:49:26 pm
BURGOS HACIENDO LABOR DE EQUIPO Mala vuelta del lider Pecadores que cedió 11 y 13 segundos con sus, ahora, rivales más directos. Pecadores va con extrema y su coche le patinó en una de las curvas. Aún así su renta solo se ve disminuida hasta los 10 segundos gracias en parte a su socio de equipo Burgos, que con un crono a medio camino entre Pecadores y Menta estorbó tanto a Menta como Missae. Eso sí, ambos lograron pasar al burgalés que no pudo mantenerse a rueda y no tendrá DRS.
BURGOS SERÁ EL PRIMERO EN TOMAR LA DECISIÓN De la lucha por arriba, la que protagonizan los cuatro primeros, el que peor neumáticos lleva ahora es Burgos, cuya decisión de pasar por boxes tendrá que ser tomada dentro de una o dos vueltas o de lo contrario tendrá que tomar riesgos y perder segundos respecto a los otros tres rivales.
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SANTIAGOBEACH Y LOS 86 SEGUNDOS A pesar de ir último tiene la gran ventaja de que es el único que va con neumáticos secos duros. Esto le hará estar en pista muchas vueltas y lo seguirá estando cuando el resto pare dentro de 2-3 vueltas o 4-5 vueltas si algunos deciden continuar en pista aun penalizando. Cuando los demás paren SantiagoBeach se acercará unos 45 segundos al lider (de media, según sea la jornada). Con las bonificaciones a corto plazo SantiagoBeach podría estar virtualmente a 30-35 segundos del lider. Esos 35 puntos los tendrá que recortar en pista. ¿Será capaz?
ALPUJARRAS Y SANTA BARBARA CON DRS EN ESTA VUELTA Tienen historia. Alpu con extrema ha marcado el 6º crono más rápido en esta vuelta. En parte gracias al DRS que usó tras ir tras Valletes. El catalán pulsó su KERS a tope para defenderse del almeriense, sin embargo han calcado cronos. Alpujarras es el piloto que más veces ha podido usar el DRS (7) y en esta vuelta tendrá de nuevo la oportunidad. En el otro lado de la moneda está precisamente F.C.Santa Barbara de Casa que esta próxima jornada tendrá la opción de usar el DRS por primera vez en lo que va de carrera, siendo el único en esta circunstancia.
F.C. SANTA BARBARA DE CASA SE ESTRENA CON FERRARI Con una semana de retraso (por no usar el KERS ahora llevaría dos victorias... [angel] ) el onubense suma su primer podium y su primera victoria con Ferrari. Primera victoria con Ferrari y 7ª de su vida que le colocan como el 4º piloto con más victorias de la historia empatado con Real Betis. Y 12º podium de su vida que lo sitúan 9º de la historia en número de podiums.
La victoria de Santa Barbara es la 7ª esta temporada y la 29ª de la historia de la escudería. 29 victorias que se reparten ahora, tras la victoria de Santa Barbara, entre 11 pilotos que a lo largo de la historia, en 4 temporadas y media han sido capaz de subir a lo más alto a un Ferrari.
TORREFORTA37 SUMA 10 PODIUMS Torreforta suma y sigue con Mercedes y ya son 10 podiums los que el catalán acumula en la escudería alemana y en su vida. Torre suma 131 puntos con Mercedes y solo 4 pilotos (los 4 de Ferrari) suman más puntos que Torre con una misma escudería. En Mercedes ya lloran la pérdida de su piloto estrella para la próxima temporada ya que salvo catástrofe abandonará Mercedes en busca de un mejor coche.
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Título: Re:2012 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 03 de Marzo de 2014, 05:54:17 pm
TORREFORTA37 A TODO GAS La vuelta anterior remarcaba los éxitos de Torreforta. Sus podiums (11), sus victorias (5), sus puntos (169),... El catalán esta demostrando que aunque sufras un accidente en el momento más inoportuno de la carrera, justo cuando se va un safety car que te hace bajar hasta la penúltima posición de carrera, si tienes ritmo y puntos de NL vuelves al sitio. Torreforta no solo está a 11 segundos el mundial sino que tras sumar tres podiums en las últimas cuatro vueltas se ha puesto lider del mundial por puntos. Torre ha sumado 6 podiums en lo que va de carrera (es el que más) y ahí están los frutos. Torreforta campeón de mundo se paga a 5,5 euros por euro apostado.
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Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 11 de Marzo de 2014, 05:24:25 pm
ACABA LA CARRERA PARA INTERVIU FS Se acaba la participación en la carrera para Felipe Massa que tendrá muy complicado renovar su asiento con Ferrari. El piloto brasileño ha sufrido los tres accidentes en las últimas siete vueltas (siete, un número sinónimo de buena suerte en poniente) y los tres sufridos en agua, aunque los dos primeros mientras diluviaba. Interviu, que llegó a liderar la carrera en la 3ª vuelta se despide de la escudería habiendo sumado 45 puntos, que le convierte en el 11º piloto de la historia de la escudería italiana con más puntos, y logrando tres podiums con Ferrari, dos de ellos en las dos primeras vueltas. Interviu perdió el control de su monoplaza en las curvas lentas y no pudo evitar el trompo que lo lanzó contra las vayas de protección destrozando el eje delantero. Red Bull o Mercedes ya se han interesado por él. (http://www.roadandtrack.com/cm/roadandtrack/images/MB/Kobayashi-sm.jpg)
TORREFORTA37 LE VUELVE A GANAR LA PARTIDA A PUERTO En la lucha por el mundial por puntos Torreforta37 sumó 5 puntos por los 4 de Jose y agranda en un punto la distancia entre ellos. Y ya son 7 vueltas (7 número mágico) en las que Jose no supera al piloto catalán. Jose ha tirado por la borda una renta de 14 puntos a su favor y ahora va 4 por detrás.
ALPUJARRAS SUMA 6 SEMANAS PUNTUANDO Y ROZA EL CENTENARIO Alpujarras lleva seis semanas puntuando consecutivamente e iguala el record en poder Puerto que lo logró de la vuelta 8 a la 13. Si Alpu logra sumar en la siguiente superará el record. Además el piloto almeriense lleva 97 puntos sumados con Mercedes GP y puede convertirse en el segundo de la historia que pasa esa cifra tras Torreforta, que actualmente suma 146 con la escudería alemana.
BURGOS ESTÁ A DOS PUNTOS DE MISSAE Burgos está a dos puntos de convertirse en el mejor piloto de Ferrari en cuanto a puntos logrados con la escudería. Son 174 puntos por los 176 de Missae. Burgos suma 4 podiums esta temporada y son sus totales con Ferrari (ya que antiguamente no habia podiums), aún lejos de los 16 de Missae con Ferrari.
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Neumaticos nivel experto. Preguntar en caso de dudas
VALLETES LOGRÓ SU 5ª VICTORIA EN LA VUELTA 22 Valletes logró con su RedBull la primera victoria de la temporada y la 3ª de Red Bull. Valletes iguala con esta 5ª victoria a pilotos como Torre y Dryans en la 7ª posición del ranking de pilotos con más victorias de la historia. Con estos puntos sumados el catalán se convierte en el primer piloto que supera la barrera de los 100 puntos con la escuadra de la bebida energética. Valletes logró el año pasado con 53 puntos ser el piloto que más sumó para su equipo y lo hizo batiendo el record de RedBull. Este año tiene asegurado repetir hazaña y de nuevo con record ya que a falta de 3 vueltas suma ya 56 puntos por los 32 de Mentalista.
SANTIAGOBEACH PODRÍA PERDER SU ASIENTO EN FERRARI Cuesta imaginarse a un doble campeón del mundo como SantiagoBeach en un RedBull. El campeón de Pucela comenzó su aventura en Williams, pasó a Renault donde logró acabar su primera carrera, su primer podium y además pisar puestos de podium para acabar 13º. Pasó a McLaren donde explotó; nueve podiums con cinco victorias le hicieron ganar el mundial por puntos y su fichaje por Ferrari donde ha salido como campeón del mundo dos años consecutivos. Pero este año va 13º en carrera con cuatro Ferraris por delante de él. Javiurdin y F.C.Santa Barbara de Casa tienen que parar casi seguro por lo que va 11º virtualmente. Ahora mismo el 11º y el 12º estarían en McLaren porque se dan las circunstancias.
Ferrari: - Los 4 primeros clasificados de la carrera - Campeón de mundial por puntos - El mejor del equipo en carrera. Si ya tiene su puesto en Ferrari, pues el 5º de carrera.
McLaren: - Subcampeón del mundial por puntos. - El mejor McLaren en carrera (que no haya fichado por Ferrari) - Por posición en carrera hasta completar.
Red Bull: - Tercero en mundial por puntos. - Mejor Red Bull en carrera (que no haya fichado por escuderías mejores) - Por posición en carrera hasta completar.
MENTALISTA ES EL 14º PILOTO QUE LIDERA UNA CARRERA DE LA BURGOS CUP El valiente piloto de Red Bull lidera tras la vuelta 24 (de 27) la carrera de F1 por primera vez en su vida. Se convierte en el 14º piloto de la historia que logra liderar y el 2º que lo hace con un Red Bull. El primer Red Bull fue el de Extre que lo hizo durante dos largas vueltas que le valieron para ser campeón del mundo.
TORREFORTA ENCARRILA EL MUNDIAL POR PUNTOS Las seis jornadas consecutivas sumando en las que Torre ha subido cuatro veces al podium (una victoria) le han servido al piloto de Mercedes para rozar con la punta de sus dedos el mundial por puntos. Su ventaja de 15 puntos con puerto con 30 en juego lo sitúan como claro favorito. Torreforta con 92 puntos supera los 82 con los que Trico logró el mundial el año pasado y por tanto, le levanta el record al uruguayo ya que sus 82 puntos fueron la cifra más alta de la historia sumada en una sola temporada (exceptuando la primera edición que el formato era diferente).
MISSAE YA GANÓ UN MUNDIAL EN LA ÚLTIMA VUELTA Missae ganó en 2009 su primer mundial y lo hizo liderando la carrera sólo una al paso por meta y fue la vuelta en la que estaba el comisario con la bandera a cuadros. Missae ganó en la última vuelta un mundial con Force India a entonces sus rivales, C.F. Sider Casel con Williams y F.C.Castellae con Ferrari. Y lo ganó por menos de un segundo. De aquello se van a cumplir 5 añitos.
LARGA LISTA DE CAMPEONES IN EXTREMIS La Fórmula Uno no suele ser un deporte justo y todo puede pasar antes de cruzar la bandera de meta. Missae en 2009 ganó un mundial sin haber liderado ninguna vuelta hasta ese momento. Pero no ha sido el único en ganar in extremis. Dos años después de aquello fue Extre con su Red bull el que ganó el mundial liderando solo la penúltima y última vuelta. Un safety dio la vuelta a la tortilla y cruzó la meta en solitario por delante de Pecadores. Pero tan solo un año después fue SantiagoBeach el que copió la hazaña. De la misma manera un safety a falta de 3 vueltas lo colocó de lider y el de valladolid solo lideró, al igual que Extre, esas dos últimas vueltas. Tan solo el año pasado cuando SantiagoBeach lideró toda la carrera y en 2010, cuando Missae lideró 20 de 31 vueltas, ha ganado el mundial el que más vueltas ha liderado. ¿Logrará Pecadores nivelar la balanza 3 a 3?
NUMEROS REDONDOS En esta jornada el equipo Ferrari ha sumado su punto 1600 en su historia y lidera con soltura este ranking histórico. McLaren es 2ª con 984 puntos. Missae sumó par McLaren la victoria 25. En este ranking histórico de nuevo la escudería inglesa es 2ª por detrás de Ferrari que suma 31. Missae ha sumado 3 de las 4 victorias de McLaren esta temporada. La 4ª fue de Ultra. Y en podiums Ferrari llega a su podium 95 con los dos sumados por Burgos y Puerto esta semana. La 2ª escudería en este ranking historico de podiums es Mercedes GP con 64 podiums. Burgos llegó esta semana a 199 puntos con Ferrari. El burgalés de Alcobendas suma 360 puntos en su historia y 199 son con Ferrari. Por último, Missae ya es el 5º piloto de la historia de McLaren en puntos. Missae suma 53 puntos, supera a Burgos e iguala a Clara Campoamor. Además con esta victoria empata con Dryans y se queda a dos de Alpu y SantiBeach.
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Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 16 de Abril de 2014, 08:08:39 pm
AVANCE VUELTA 26 (PENULTIMA)
(http://oi58.tinypic.com/20axbol.jpg)
Impresionante esta penúltima vuelta y locura y emoción lo que promete la última vuelta con !!5 PILOTOS!! optando claramente a llevarse el mundial de F1 a su palmarés.
Estas son las claves para la última vuelta.
1 - Si sigue la lluvia Mentalista penalizará 12 segundos. Peca y Alpu penalizarán 8 mientras que Burgos y Missae penalizarán 6.
2 - Si dejase de llover Mentalista tendría el mundial muy cerca ya que es el único que va con lluvia y su neumático es el que mejor se adaptaría a la pista húmeda. Tanto que tendría un colchón de 10 segundos con el resto de rivales.
3 - Pecadores es el único que dispone de KERS a tope. Burgos y Missae disponen de un segundito extra y Menta y Alpu lo tienen a cero.
4 - Burgos y Alpu tendrán DRS de nuevo. Son los que más veces han podido usar el DRS (con diferencia) y lo podrán usar en la última vuelta. Alpu será la 14ª vez que lo pulsa y Burgos la 10ª. Tras ellos Valletes 8 veces y Menta, Puerto y Torre 5. Javiurdin 3 veces (que lo preguntaba tiempo atrás).
5 - Por tanto, como con lluvia no hay +5 las cuentas son muy claras. 1º Mentalista 2º Pecadores -5 (son 4 por neumatico, 3 de kers = 7 segundos - 2 segundos que le saca Menta). Osea, Menta tiene que hacer 5 puntos en NL más que Peca para mantenerlo detrás. 3º Burgos -7 (osea, mejor que Pecadores incluso ya que cuenta con DRS y mejor estado de neumático y uno de kers). Si Burgos hace los mismos puntos en NL que Peca y Menta no machaca a Burgos, el de Alcobendas será campeón). 4º Missae -3 (Missae cuenta con el "mejor" neumático pero necesita petarlo en NL para contrarestar las bonificaciones de sus rivales. Necesita sacarle a Burgos 5 puntos, aprox.) 5º Alpu -2 (lo tiene complicado porque depende de muchos pero a una jornada todo puede pasar)
Mañana resumen, me pilla el torooo. Ta luegooo.
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 17 de Abril de 2014, 12:33:26 pm
KOMA E ILLICE ABANDONAN. JAVIURDIN UNICO WILLIAMS Dos Williams han abandonado en la penúltima vuelta dejando solo a Javiurdin. La lista de pilotos que siguen con vida se reduce a doce coches. La lluvia sorprendió a estos dos pilotos con unos neumáticos de seco con 8 y 6 vueltas respectivamente. Koma suma un nuevo abandono a su palmarés aunque en esta ocasión su participación ha sido mucho más decente, a pesar de no saber usar ni el DRS ni demás botones de su volante.
PUERTO AUN SUEÑA CON FERRARI El campeón del mundial por puntos se gana un asiento en Ferrari. La mala vuelta de Torre impidió dos cosas, 1º que Torre se adjudicara dicho mundial y 2º que Torre bajara dos puestos en carrera y sea 7º ahora. Esto nos hace pasar de un Torreforta que tenía asegurado su asiento en Ferrari por primera vez en su vida a un Torreforta que necesita el mundial. Es curioso pero si Puerto sumara un tercer puesto los dos pilotos empatarian a puntos. Y mirando 1ºs, 2ºs y 3ºs puestos también estarían igualados. Habría que mirar el nº de 4ºs puestos para darle el mundial a Torre. Por tanto, Puerto necesita marcar el 2º mejor crono de la vuelta como mínimo y que Torre no esté entre los 6 mejores.
ALPU SUMA SU 10ª Alpujarras sumó su 10ª victoria de su vida, iguala a Missae y queda a una de SantiagoBeach. Segundo piloto de la historia con más victorias y 3º en podiums, con sus 19, aún lejos de los 24 de Santi pero más cerca de los 20 de Burgos. Y en cuanto a puntos, Alpu se acerca mucho al podium. Burgos sigue destacado con 352 pero SantiagoBeach y Missae con 285 y 268 no quedan tan lejos de los 257 del piloto de MercedesGP.
(http://i.imgur.com/AGsAGhU.jpg)
(http://i.imgur.com/ssGMHiu.png)
(http://i.imgur.com/UBLBb8J.jpg)
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 05 de Mayo de 2014, 05:57:10 pm
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F. Extremadura C en 09 de Mayo de 2014, 01:22:26 pm
Buenas tardes, amigos y enemigos de la Fórmula Uno. Ya sólo quedan 3 meses para una nueva edición de la Burgos Cup y hasta entonces os dejo con un ranking histórico de todos los pilotos que han pasado por la Fórmula Uno. Estas son las bases que improvisé y que dieron un resultado realista.
(http://i.imgur.com/q9vXaQL.png)
Pues lo norma, campeonato de pilotos, de equipos, el mundial por puntos, suman las vueltas a pista, las carreras acabadas, los puntos, los podiums,... ser el mejor de tu equipo en una temporada (porque el primer rival siempre es tu compañero), se valora el conseguir un asiento en Ferrari y una vez logrado seguir ganando,...
Y como siempre, curiosidades...
SANTIAGOBEACH IGUALA A GETABOYS Getaboys sólo estuvo en el gran circo de la F1 las tres primeras ediciones. Sin embargo seguía teniendo el record de ser el piloto con más mundiales de constructores en su haber ya que Getaboys ganó los tres mundiales de constructores (junto a sus compañeros lógicamente). Getaboys ganó dos años con Ferrari, se fue a McLaren y ganó con McLaren. Y hasta la fecha era el único con 3 campeonatos en su poder hasta este año. SantiagoBeach ha repetido hazaña y al igual que Geta suma dos mundiales con Ferrari y uno con McLaren.
Con dos mundiales de constructores hay 9 pilotos de calidad como Burgos, Pecadores, Santa Barbara, Alpujarras, Interviu, Missae, Trico y también pilotos como Caste y Koma.
LOS PARLEÑOS, CUATRO VECES SUBCAMPEÓN Seguimos con el mundial de equipos y ahora nos fijamos en subcampeonatos. Sorprende ver que Los Parleños, en 5 ediciones que ha disputado, ha sido subcampeón en 4 de ellas y además con tres equipos diferentes (Force India, Mercedes y Renault). McLaren, su próximo equipo, anda preocupadillo... (aunque este año McLaren fue 4ª).
EXTRE Y RED BULL BUSCAN SU PRIMER MUNDIAL POR EQUIPOS Uno de los que sorprende no verle con un titulo de campeón por equipos es Extre, que fichará por Red Bull donde disputará su 4ª temporada con el equipo de la bebida energética. El equipo Red Bull está deseando de ganar el título que se le resiste y mucho y solo ha logrado dos podiums (2º en 2012, 3º este año) en 6 ediciones. Y para lograr el título ha formado un equipo en el que solo Extre no tiene ya el título en su poder. SantiagoBeach (3), Koma (2), Interviu (2), Trico (2) y Monzo (1) suman 10 títulos de constructores.
supera incluso a Ferrari Ferrari suma 9 titulo de constructores entre sus fichajes para el año que viene. También tendrá un solo piloto (Mentalista) que aún no lo ha ganado.
CUALIFAIN; SIETE PILOTOS ENTRE LOS MEJORES La cualifain, decisiva para muchos, cumplirá 5 años el próximo mes de Septiembre. En estas 4 ediciones de cualy ya disputadas nadie ha logrado el pleno de disputar la Q3 en las 4 ocasiones. Steaua si ha hecho pleno ya que en las 3 ediciones que disputó no bajó del top-10 en la cualy. Seis pilotos más aparte del rumano han logrado en 3 ocasiones disputar la Q3. En el grupo de 6 hay nombres espectaculares, todos ellos, como Interviu, Pecadores, Real Betis, Valletes, Dopados y Extre.
JAVIURDIN Y MISSAE A LO ALONSO Fernando Alonso siempre ha presumido de "nunca ningún compañero de equipo ha sumado más puntos que yo". Javiurdin y Missae no llegan a tanto pero son los dos pilotos que más veces (3) han superado a todos sus compañeros de equipo, tanto por puntos, como por posición final de carrera. Por posición ambos con 3 no les iguala nadie. Por puntos también Burgos, Real Betis y Alpu han logrado en 3 ocasiones ser el mejor del equipo.
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F.Extremadura en 23 de Agosto de 2014, 11:41:00 am
Los equipos están confirmados salvo SAUBER, que si en estas tres semanas entra gente nueva igual se crean dos equipos.
Hasta antes de que empiece el primer partido podeis avisar de si salis a pista o modificar vuestra elección.
(http://i.imgur.com/7XnqakW.png)
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F.Extremadura en 27 de Agosto de 2014, 10:08:11 am
CUALIFAIN 2014-2015
Q1-1
(http://i.imgur.com/LODmAFd.jpg)
RED BULL MUESTRA CARTAS PERO YA MANDA UN FERRARI Tres Reds Bulls entre los ocho primeros. El equipo de la bebida energética comienza con más energía que nunca y coloca a Extre 2º, Koma 4º y Trico 8º. Monzó es 14º con el neumático duro y la cruz de la moneda son el último fichaje, TC Narcea e Interviu, que está en zona de peligro (que gastó toda la energía en otro sitio). Sin embargo Ferrari también se deja ver y comienzo con Alpujarras en lo más alto de la tabla. Su tiempo fue cuatro segundos más rápido que el del 2º clasificado y Alpu ya descansa en su box.
EL CAMPEÓN TRANQUILO Además de Alpu salieron a pista 4 ferraris más ya que Missae decidió no salir y esperar seguramente al último intento. Puerto se coló con blandos en el 7º lugar, cómodo y relajado mientras que Pecadores, con duros, fue 13º. El vigente campeón del mundo montó duros y se ha colocado en una 17ª plaza que seguramente será insuficiente para pasar a la Q2. Por su parte Mentalista se encontró con tráfico y tuvo que abortar su primer intento. Está 29º y tendrá que volver a intentarlo.
ILLICE JUSTIFICA SU SUELDO Si ya avisaba en la previa que era el "jefe" de Mercedes, el de Mercedes no ha podido empezar mejor. Con el neumático duro ha conseguido un crono espectacular (3º) y quizás sea suficiente para estar en Q2. El inicio de Mercedes no ha sido el deseado ya que saliendo todos con duros al 2º Mercedes lo vemos el 20º (Drazzz), 21º (JoPa), 25º (Sporting Fitos) y Atl.De Madrid en la zona roja.
PEREA FC, MEJOR NOVATO Para ser la primera vez que pilota un formula uno, el almeriense que vive en Sevilla pero que veranea en Cádiz ha comenzado marcando el 7º crono. Perea FC, o como le conocen los amigos, "er perea" tiene muchas ganas de hacerlo bien en esta competición y su sueño sería montarse en un mclaren o ferrari.
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F.Extremadura en 04 de Septiembre de 2014, 09:45:58 am
Q1-2
(http://i.imgur.com/HAMAzlG.jpg)
COCHES A BOXES A LA ESPERA DEL ÚLTIMO INTENTO Un total de quince coches salieron a pista con distintos resultados. El tráfico se notó respecto al primer intento y algunos coches mejoraron muchísimo su crono.
FEM UNS CALLS Y SPORTING FITOS MARCAN 4º Y 5º MEJOR CRONO De los 15 coches los mejores fueron el Sauber de LeoMessiEsDios y el Mercedes de Sporting Fitos. Ambos se quedaron a décimas del segundo puesto y prácticamente su pase a la Q2 está sellado. El Sauber mejoró con los blandos hasta en 10 segundos el crono del primer intento. Fitos por su parte lo mejoró 6 segundos.
INTERVIU ABANDONA EL PELIGRO El Red Bull de Interviu estaba en zona de eliminación (31º) pero en este segundo intento mejora 6 segundos y se coloca en zona más tranquila para pasar a la Q2.
SERTORIUM NO MEJORA Y BURGOS MUY POCO No todas son buenas noticias para Sertorium. Su crono en este segundo intento no mejora y ha cedido 4 puestos para quedarse en una zona intranquila teniendo en cuenta que en el ultimo intento saldrán muchos coches. Burgos mejoró pero seguramente no todo lo que él quería y pierde dos posiciones. El vigente campeón queda en zona de duda y tendrá que decidir si salir o no.
SANTIAGOBEACH, DEVIL RED Y VALLETES NO MEJORAN Y ENTRAN EN EL ROJO Los tres pilotos estaban en zona verde. Aún así salieron para conseguir una posición más tranquila. Sin embargo, no mejorar y los tres han cáido a zona de eliminación. Les queda un intento para meterse en la Q2.
R.C.D.SANCHINARRO, TC NARCEA SE HUNDEN Y PATALIEBRE ES ULTIMO El primero salió de nuevo con duros usados a ver si podía salir de lo hondo pero no solo no sale sino que se hunde más aún. El asturiano igual pero su situación es más delicada ya que usó blandos en los dos intentos. TC Narcea no sabe como salir de esta situación. Por último, Pataliebre, que no había salido en el primer intento, salió pero marcó el peor crono, por lo que tendrá que apretar más.
MISSAE PREPARA DUROS El de Ferrari, que no ha salido aún a pista, parece que escogerá duros para el último intento de la Q1.
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F.Extremadura en 17 de Septiembre de 2014, 05:12:27 pm
Q1 - 3
(https://c1.staticflickr.com/9/8519/8489605521_4ce8afca48_z.jpg) DEVIL RED SORPRENDE A ASTURES
(http://i.imgur.com/SKjtEhc.png)
MISSAE Y SANTIAGOBEACH NO PASAN!! Salta la sorpresa en la Q1 y tres pesos pesados forman parte de los 12 coches que quedan eliminados. Dos Bi-campeones del mundo y el McLaren de Valletes no pasan el corte. Los dos McLaren salieron las tres veces a pista pero no fueron capaces de mejorar el primer crono al empeorar la pista en los siguientes intentos. Por su parte el Ferrari de Missae solo salió a pista en el último intento cuando más fuerte soplaba el viento de cara y el Ferrari no pasa de la 40ª posición.
DEVIL RED SORPRENDE A TODOS Y SE CUELA IN EXTREMIS Cuando parecía que la pista estaba complicada y todo se quedaría como estaba Devil Red ha marcado un crono válido para estar en la Q2. El Lotus Renault aprovechó el rebufo de sus rivales en las rectas y el colchonero se la mete a Astures que ya estaba quitándose el casco en su box. Cara de poker para el de Williams.
TODO LISTO PARA LA Q2 La Q2 consta de dos intentos/jornadas en la que decidirá que 15 coches luchan por la pole position de 2014-2015.
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F.Extremadura en 17 de Septiembre de 2014, 07:35:35 pm
loss neumaticos
(http://i.imgur.com/IJKfwqL.png)
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F.Extremadura en 22 de Septiembre de 2014, 05:53:13 pm
1,2,3, AVANCE!!
(http://i.imgur.com/BSyzsQg.png)
AL LORO, os explico.
Los cronos son cronazos, está claro, porque la jornada es jornadón y por otro motivo. La pista se ha limpiado con el paso de los coches y esto hace que los cronos bajen unos 7 segundos aproximadamente.
Para que os hagais una idea, el corte ahora mismo está en 51 puntos + neumático blando nuevo. Osea, 51+8=59 puntos. Es decir, si Extre que no ha salido esta semana monta blandos nuevos y hace 51 puntos se metería el 15º (habría que mirar centésimas lógicamente).
No hay que ser un lince para darse cuenta que los que están en naranja lo tienen jodido y necesitan jornadón.
Si alguien tiene dudas con su crono porque no cree que sea correcto, que me lo diga, por aqui o por mp, sin problema. El crono es: 60 - puntos nl - neumaticos - 7 segundos suciedad en pista + trafico (4) - piloto nº1 (1)
Estas son las puntuaciones que os he cogido, por si me he ekivocao
equipo ------------- puntos ---- banquillo R.C.D. At Ciutadella 61 17 Koma f.c. 62 11 Javiurdin Ushuaia 60 7 UD Abanilla 59 12 Devil Red 62 11 Torreforta37 62 4 Interviu fs 60 13 Sporting Fitos 57 12 Burgos cf 55 11 El Mentalista 55 17 Pecadores F.C. 53 13 JoPa 53 11 CF El Puerto 54 16 Diamantina 56 5 Iniciativa Eldense 53 5 The Greatest Team (Nº1) 54 14 Utmaaa 52 12 Sertorium Essence (Nº1) 49 7 F.C. Santa Barbara de Casa 51 15 Atl. De Madrid 2 50 13 Drazzz 51 4 Alpujarras U.D. 44 10 CD Reds (Nº1) 46 17
FERRARI METE A 4 DE 5!! Ferrari cumple con sus pronósticos y mete a 4 de 5 de sus coches. La sorpresa ha sido Alpujarras, que pasó con el mejor crono a esta Q2 pero en este primer intento ha sido el 2º peor coche seguramente ha cometido algún error y ha abortado la vuelta. Por otro lado Puerto es el único de los 4 ferraris que están dentro que podría sufrir algún susto.
CARA Y CRUZ EN RENAULT El equipo francés tiene el mejor y el 5º mejor crono de la Q2. Sin embargo Reds ha sido el peor y otros dos coches no han salido a pista y tendrán complicado el pase. Ciutadella ha reventado el crono y marca un 1:48 que dificilmente será batido. Devil Red se mete en la Q3 también y luchará por la pole.
RED BULL LO TIENE TODO Red Bull tiene ya dos coches en la Q3 (koma, que voló en esta vuelta) e Interviu. Sufrirá con Monzó (que está en "burbuja") y tiene dos coches que buscarán el "milagro" en el segundo y definitivo intento de la Q2. Y son el uruguayo Tricolor y el lider del equipo y mejor piloto ::) Sebastian Extrell. El piloto extremeño de Red Bull se quedó en el box y podría quedarse fuera de la lucha. Tras caer SantiagoBeach y Missae (ambos campeones del mundo), la eliminación de Extre quedaría solo a Burgos en la Q3.
ATL.DE MADRID 2 ESTÁ EN VUELTA Monzó no se separa del monitor de tiempos. El eldense ha llegado a boxes y está en Q3 pero Atl.De Madrid 2 aún está en su vuelta cronometrada y tras el paso por el 2º parcial podría quitarle el puesto a Monzó a poco que Parejo de 4 puntos.
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F.Extremadura en 26 de Septiembre de 2014, 12:27:14 pm
(http://i.imgur.com/tQ5cxOz.png)
OH LA LÁ RENAULT!! La escudería francesa Lotus Renault se ha convertido en la sensación en esta Q2. El equipo galo presume de haber logrado pasar a 4 de los 5 coches que tenía en esta Q2 y solo Jorylau08 (que no salió a pista) se queda eliminado. Renault pasa con el mejor crono marcado por RCD Ciutadella que junto a Devil Red (9º) ya tenían un crono válido del primer intento. Las sorpresas han llegado en este segundo y definitivo intento ya que con el viento muy desfavorable en la que no parecía posible mejorar los cronos, Monkeyland se ha sacado una vuelta de la manga magistral y pasa con el 5º mejor crono. Y con el crono ya a cero y pocos coches en vuelta Dryans se ha colado in extremis con el 14º mejor crono sacando fuera de la Q3 a Monzó.
MONZÓ Y PECADORES SE QUEDAN FUERA Entre las sorpresas que nos deja esta Q2 están las eliminaciones de Monzó y Pecadores. Los dos pilotos salieron a pista en este segundo intento para cubrir posiciones pero no fue suficiente incluso para Monzó que logró mejorar su crono pero fue en vano. Pecadores que salió con duros usados no mejoró y cayó a zona de eliminación.
SAUBER ENCUENTRA UN DIAMANTE Diamantina fue otra de las sorpresas. El piloto de Sauber estaba en zona de Q3 tras el primer intento. Sin embargo decidió salir a pista con neumáticos duros usados para cubrir posición. Los pilotos empezaron a superar su crono y caía a zona de eliminación pero Diamantina fue capaz con los duros de superar su crono en algo más de dos segundos y se cuela en la Q3 magistralmente.
UTMAAA LE ACOMPAÑA Utmaaa y Diamantina son los dos rookies que han logrado colarse en la Q3. Y los dos de una manera espectacular. El Sauber de Utmaaa con el cuarto mejor crono gracias a una sobervia vuelta que culminó con record del tercer parcial. El sauber de utmaaa ya venía en tiempos de meterse pero lo ratificó en el tercer sector y pasa holgado a la decisiva Q3.
PALO A FERRARI Y RED BULL La confianza jugó una mala pasada a los Ferrari que tenían 4 de 5 dentro y se conformarán con 2 de 5, y de milagro ya que Mentalista pasa con el último crono válido (15º). A la ya comentada eliminación de Pecadores se unió la de Alpujarras, que no pudo dar una vuelta buena en ninguno de sus dos intentos, y la de Puerto, que se confió con su crono y ha perdido 7 puestos y saldrá el 20. Las buenas noticias son que el ojito derecho de la escudería y vigente campeón del mundo, Burgos, ha pasado con solvencia a la Q3. El campeón defiende trono.
Por su parte Red Bull tampoco está contenta con la actuación en esta Q2. Pasan Koma e Interviu pero caen Monzó, Extre y Trico. El mensaje por radio se repetió tres veces: "estamos en el horno". Y es que los tres coches de Red Bull que salieron a pista quedaron eliminados. Extre y Trico saldrán desde la 27ª y 28ª posición por lo que les tocará remontar. Exttrel no quiso atender a los medios y Trico declaró que el coche "no es el mejor".
UD ABANILLA GANA LA PARTIDA A LOS NºS 1 EN WILLIAMS Caviar del bueno en Williams que llegaba con tres coches a esta Q2 y que logra meter uno en Q3. Ni Sertorium ni Greatest, ambos números uno del equipo, lograron pasar el corte. Greatest logró mejorar su crono pero se quedó a poco más de un segundo de pasar.
(http://i.imgur.com/OeRoqxY.png)
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F.Extremadura en 09 de Octubre de 2014, 07:48:04 pm
Estoy liadísimo y no puedo y no prometo que mañana pueda... de todas maneras, os pongo el desenlace de la CUALIFAIN y queda pendiente la parrilla completa (aunque no tiene misterio) y un pequeño resumen comentando el asunto.
(http://i.imgur.com/d23i1dR.png)
Se confirman mis sospechas. Me dio la sensación que había mucha gente novata y no aconstumbrada a estas posiciones en F1 y muchos no le han dado la importancia que tiene la POLE en la formula uno. Sorprendieron a muchos que los 5 primeros del primer intento se quedaron en boxes. Alguno dio por bueno su crono con los duros. Pero es que también sorprendió muchísimo que solo dos pilotos salieran con blandos nuevos en el 2º intento (Burgos y Dryans, que se colocan 3º y 2º respect.). Interviu, demuestra como siempre su fortaleza y con blandos usados (con solo una vuelta) logra la pole. Es la 1ª pole de la historia de Red Bull.
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F.Extremadura en 11 de Octubre de 2014, 10:55:52 am
(http://i.imgur.com/k1tHoWo.png)
(http://i.imgur.com/p8F5vJ5.png)
¿LA POLE ES DECISIVA? Tras cuatro carreras disputadas en las que si hubo pole (al principio no se disputaba cualy) las estadísticas dicen que de 4 sólo SantiagoBeach logró el título inconstestablemente. El primer poleman de la historia, Steaua de Bucarest, sólo pudo aguantar la pole durante 4 vueltas y poco después abandonaba. Un año después el (también) sevillano Real Betis www.epdp.com aguantó hasta 22 vueltas con el primer puesto pero acabó sucumbiendo ante pilotos como interviu fs (que debutaba en F1 lideró 5 vueltas), santiagobeach y compañía. Un año después el vigente campeón SantiBeach salió desde la pole y se llevó el titulo y el año pasado el poleman fue Drazzz y perdió la 1ª posición en la salida en favor de Tricolor Montevideano.
LOS QUE SALEN DESDE ATRÁS... ¿QUÉ? Pues para los más pesimistas SantiagoBeach fue campeón en 2013 saliendo 1º, Missae fue campeón del mundo en 2010 saliendo 2º (aunque no había cualy pero es lo mismo) y Extre fue campeón en 2011 saliendo 4º. Sin embargo hay dos ediciones que da algunas más esperanzas a los que no salen tan bien. Burgos el año pasado ganó saliendo 11º y SantiagoBeach logró ganar desde la 20ª posición de salida en 2012. Además el año pasado solo acabaron la carrera 12 coches por lo que las opciones de buen resultado son posibles si tu coche es fiable.
DIAMANTINA SALE 6º Diamantina luchó en esta Q3 contra Interviu Fs. Pero no contra el Interviu actual, sino con el Interviu de 2012, el cual tiene en su poder el mejor resultado de un rookie (novato) en la cualy. Interviu debutando con un 3º en la qualy y Diamantina tras el primer intento ocupaba el 2º puesto. Sin embargo Diamantina acabó 6º lo que significa ser el 4º mejor rookie de la historia tras Interviu (3º, 2012) y Dopados SA y Elche Club de Futbol (5º ambos en 2012 y 2013 respect). Eso sí, paso adelante de Sauber este año que mete dos coches entre los ocho primeros tras colocar el año pasado su mejor coche en el puesto 21º.
RED BULL BUSCA REPETIR TITULO TRES AÑOS DESPUÉS En Red Bull están convencidos de haber hecho el fichaje del siglo con Interviu fs. El palmarés de la escuadra austriaca es aún escaso para lo que siempre se espera de ellos. Red Bull cuenta con un mundial de pilotos logrado por Extre hace tres años. Además ese mismo año Pecadores logró acabar 2º. A estos dos podiums se le sumó el año pasado el 3er puesto de El Mentalista. Tres podiums de piloto y dos de escuderías. Los de la bebida energética fueron 2ºs en 2012 y 3ºs el año pasado.
Objetivos 2015: Mundial de constructores Es el gran objetivo de Red Bull, al menos luchar por el mundial. Otros objetivos que esperan alcanzar con Interviu es que a pesar de los podiums y del campeonato de Extre solo hemos podido ver liderar a un Red Bull, tras 165 vueltas, en cuatro ocasiones (dos Extre y dos Mentalista).
UN RENACIDO CD REDS SE CUELA EN PRIMERA LINEA Sin duda la experiencia fue un grado en esta cualy de 2015 y Reds saldrá 2º en esta edición. Es con mucha diferencia su mejor posición de salida. Es curioso el dato pero en los últimos 4 años ha salido el 12º, 22º, 32º y 2º ( :o ) pero su mejor salida fue hace 4 años cuando arrancó 11º. El onubense de más éxitos en NL tuvo un año pasado para olvidar, salía el 32º y acabó 29º (abandono) pero sus resultados en la F1 siempre han sido trabajados (13º, 18º, 6º) y prueba de ello es que es el 3er piloto con más puntos de la historia de McLaren y el 3º de la historia en puntos con Lotus Renault. Y precisamente está en Lotus Renault este año asi que podrá seguir sumando puntos a estas estadisticas.
INTERVIU SE SIENTE OBSERVADO, BURGOS ESTÁ JUSTO DETRÁS Se conocen lo suficiente como para saber que son ellos los rivales más fuertes que tendrán en la lucha por el mundial. Ambos se las tuvieron hace dos años cuando SantiagoBeach arrasó ganando desde la pole. Por detrás de Santi, Interviu y Burgos luchaban por la 2ª posición, que se la quedó Interviu mientras que Burgos, con un Williams perdía el 3er puesto en la últimas curvas y Trico se subió al podium. Ese verano burgos no durmió apenas y entrenó duro. Y su esfuerzo le dio frutos. Un año después Burgos se subió al podium, al escalón más alto. En esta ocasión Interviu sale 1º, no ve rivales delante de él pero la bestia, el rey de casi todas las estadísticas de la F1 está justo detrás de él. Defiende trono.
Ya pueden elegir con qué neumáticos salís a carrera. Solo podeis elegir los que no hayais estado en Q3. En caso de no elegir se os montarán BLANDOS 1 por defecto.
NOTA 1: El DRS como en la realidad, no se puede usar ni en las dos primeras vueltas ni en las dos vueltas siguientes de salir el safety car.
NOTA 2: Lo de la novedad de "toques" entre los lideres de carrera y lider agro y tal comenzará tras la vuelta 7 cuando la carrera ya esté perfilada.
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F.Extremadura en 22 de Octubre de 2014, 01:11:24 pm
VUELTA 1
(http://i.imgur.com/djW1V5u.jpg)
(http://i.imgur.com/gFOdMft.png)
DEVIL RED LOGRA SU SEGUNDA VICTORIA Devil Red se une a una lista de 33 pilotos que han logrado en la historia de la F1 dos o más victorias. Pilotos de la talla de Javiurdin, Ultra Sertorium, el actual lider Interviu e incluso campeones del mundo como Extre están en el grupo de dos victorias en el mundial. Devil Red logró su primera victoria en Mercedes hace 4 años (2010) y con este triunfo suma tres podiums (dos primeros y un tercero).
INTERVIU ES EL PRIMER PILOTO QUE LOGRA LIDERAR TRES EDICIONES Como ya avanzamos el sevillano podría ser el primer piloto de la historia de la f1 que logra liderar tres ediciones.
(http://i.minus.com/iTf7kaasx2Ehm.gif) Y SI NO LO ES, DESMIÉNTEMELO
RENAULT LOGRA SU 12+1 VICTORIA Y SAUBER SU 10º PODIUM Devil Red logró la 13ª victoria para Renault en su historia en la F1. El equipo galo tiene repartidas sus 13 victorias de la siguiente manera: Burgos (4), Reds (2), Aranjuez (2), Extre (1), TC Narce (1), Trico (1), JoPa (1) y Devil Red (1). Por su parte, Diamantina suma el podium nº10 para Sauber.
(http://i.imgur.com/P4qamVv.png)
Me queda pendiente subir los neumáticos y alguna cosa más.
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F.Extremadura en 28 de Octubre de 2014, 04:43:44 pm
VUELTA 2
(http://i.imgur.com/6RmJNWe.jpg)
(http://i.imgur.com/5Rsts9i.png)
ULTIMA VUELTA SIN DRS A partir de la próxima vuelta empezará a poder usarse el DRS.
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F.Extremadura en 06 de Noviembre de 2014, 06:40:56 pm
VUELTA 3
(http://i.imgur.com/MT6xZvv.jpg)
(http://i.imgur.com/hJBAMa6.png)
(http://i.imgur.com/8gd1Aka.png)
ENTRA EN JUEGO EL DRS Diamantina (Sauber) y muchos pilotos atascados en trenecitos reciben como agua de mayo la noticia de que el DRS se podrá usar a partir de la próxima vuelta.
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F.Extremadura en 12 de Noviembre de 2014, 05:47:18 pm
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F.Extremadura en 14 de Noviembre de 2014, 04:54:13 pm
Así está el mundial por puntos:
(http://i.imgur.com/OT7k1kn.png)
Valletes lidera el mundial tras puntuar en las cuatro vueltas de carrera que se llevan disputadas. Como consecuencia de ello el piloto catalán partía desde la 34ª posición y tras cuatro vueltas rueda el 28º habiendo superado, entre otros, a sus compañeros F.C. Santa Barbara de Casa y SantiagoBeach. Y es que los McLaren no han empezado nada bien y están terceros en el mundial de constructores gracias a la labor de Valletes que ha sumado 20 de los 22 puntos que tiene en su haber la escudería inglesa. Unicamente Santa Barbara de Casa ha aportado dos puntos a la causa.
Por otro lado Astures está siendo la revelación. El piloto de Williams suma 19 puntos en 4 vueltas cuando el año pasado no logró puntuar. Astures está a tres puntos de superar su mejor actuación en una temporada cuando hace dos años con un Sauber, el año de su debut en la F1, firmó 21 puntos.
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F.Extremadura en 28 de Noviembre de 2014, 11:38:32 am
VUELTA 5
(http://i.imgur.com/j1Gj76Y.jpg)
(http://i.imgur.com/gXEbTr6.png)
UN AVIÓN ADELANTANDO A OTRO AVIÓN El adelantamiento de la semana ha sido protagonizado por Jorylau. El asturiano que luchas en posiciones medias de carrera ha empezado muy bien el campeonato. La mala vuelta de Extre ha propiciado que Sertorium lo pasara con muchísima facilidad (el Williams fue hasta 8 segundos más rápido que el Red Bull). El Williams usó el DRS gracias a Toretto que entró en boxes y no estorbó al de Benidorm. Sertorium pasó a Extre y éste fue espectador de lujo como Jory con su Renault quitaba las pegatinas en la recta principal tanto a Extre como al propio Sertorium.
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F.Extremadura en 04 de Diciembre de 2014, 07:26:08 pm
VUELTA 6
(http://i.imgur.com/BSlBGN6.jpg)
(http://i.imgur.com/QDw2iMc.png)
(http://i.imgur.com/UsemtEY.png)
(http://i.imgur.com/nJR5i7f.png)
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F.Extremadura en 10 de Diciembre de 2014, 12:04:15 pm
VUELTA 7
(http://i.imgur.com/xNM7oPW.jpg)
(http://i.imgur.com/vIhzqkZ.png)
BURGOS SALE EL 22º Fallo de cálculos en la parada de Burgos que por dos segundos sale por detrás de los dos McLaren. Con el estado actual de los neumáticos muchos ya están penalizando 6 segundos (con lo cual para adelantar no hace falta el +5) pero el primer obstáculo de Burgos es F.C. Santa Barbara de Casa que en su día montó duros para comenzar la carrera con lo que ni penaliza ni va a parar en las próximas vueltas por lo que burgos deberá sacárselo de encima en la pista. La remontada pasa por perder con el tráfico el menor tiempo posible.
EMPIEZAN LOS TOQUES Ojo porque todas las cámaras están puestas en el grupo de cabeza que luchan desde la 2ª hasta la 6ª posición. Dryans, Diamantina, Mentalista y Devil Red tienen que elegir que mentalidad coger (agro o tight). Les recuerdo:
Requisitos para que se dé la situación: -- Estar a 2 segundos o menos. -- Tener Kers. -- Activar Kers con 2 o 3 segundos. -- Que ambos cochen estén entre los 8 primeros de la tabla.
Es decir, un coche que persigue a otro y está en disposición de intentar adelantarlo.
Acción. Entonces en esta situación el año pasado tenía que hacer 2+5 (distancia + adelantamiento) -3 de kers =4 puntos.
AGRO: Un piloto que quiere adelantar a otro puede tener una mentalidad agresiva y lanzarse como un loco a la que ve que el piloto de delante deja un hueco. Estos pilotos no tienen paciencia a la hora de escoger el momento y no dudan. Sin embargo hay veces en las que fallan o no cuentan con que el piloto de delante actúa también de forma agresiva y entonces hay toque.
TIGHT: En ocasiones hay veces en las que es mejor no complicarse la vida, bien sea porque llevas una estrategia diferente y tus neumáticos están más desgastados o bien por el riesgo a perder más de una posición. En estas ocasiones el piloto escoge la mentalidad conservadora y en caso de que te adelanten le abres la puerta. El atacante también puede escoger esta actitud y esperar el momento más oportuno para adelantar.
EL PILOTO. Para poder evitar esto la actitud de los pilotos es crucial. - ATAQUE AGRO. Si el que ataca comunica via foro o mp que ataca agro, en vez de tener que hacer 4 puntos para adelantar le "bastaría" con hacer 3. --- SI hace 4,5,6,... lo adelanta sin problemas. --- Si justo hace 3 ambos pilotos pierden 2 segundos. Lo pasa pero pierden 2 segundos. --- Si hace menos de 3. No lo adelanta y además pierde 5 segundos. - ATAQUE TIGHT O CONSERVADOR. Si el que ataca comunica ataque tight tendrá que hacer 5 puntos para adelantar en vez de 4 (osea uno más de lo normal). Y no habrá ningún tipo de consecuencia. Si hace los puntos lo adelanta y si no, no. - DEFENSA TIGHT O CONSERVADORA. Si el que defiende comunica que apenas se va a defender, el de detrás haciendo 3 puntos (uno menos de lo normal), lo pasará. - DEFENSA AGRO O AGRESIVA. Si el que defiende dice que hará defensa agro. De entrada sus cronos serán ambos 2 segundos más lentos (porque cuando un coche defiende pierde tiempo). Y tendrá que hacer un segundo más de lo normal (5 según el ejemplo) para que lo pasen. --- Si hace 5,6,7,8,.. lo pasa sin problemas. Es decir, defender agro solo tiene la consecuencia de que pierden ambos dos segundos en el crono. Y lo que digo a continuación.
ATAQUE AGRO - DEFENSA AGRO. Ojo, si ambos van agresivos y se da la circunstancia de que hace los puntos justos para pasarlo, los dos pierden 10 segundos.
Resumen: según el ejemplo he dicho que con 4 puntos lo adelanta.
Ataque Agro - Defensa tight: haciendo 3 puntos lo adelanta. Si hace menos de 3 el atacante cede 5 segundos. Ataque Tight - Defensa tight: haciendo 4 puntos lo adelanta. Ataque tight - Defensa agro: haciendo 5 puntos lo adelanta. Ambos pierden dos segundos en el crono sin consecuencias. Además no perderían posición si viniera alguien por detrás. Ataque agro - Defensa agro: Ambos pierden dos segundos en el crono. haciendo 4 puntos lo adelanta pero ambos pierden 10 segundos. Si no hace 4 puntos y hace 1,2 o 3, el atacante perderá 5 segundos más. Si hiciera menos de 1, sufriría un pinchazo (es más difícil de lo que parece ahora teniendo en cuenta neumaticos, kers, kizas drs,...). Si sufre un pinchazo deberá pasar por boxes y realizar una parada.
Notas:
Si no comunicas nada, actúas tight (conservador).
Los toques en pista no cuentan como accidentes.
Si en la vuelta 5 yo y santi anunciamos "agro" seguiremos agro hasta que yo lo pase o hasta nueva orden.
NI UN ACCIDENTE DE CARRERA TRAS 7 VUELTAS A mí me gustan cuando van abandonando coches porque son menos puntuaciones a buscar. Sin embargo este año no es que no haya abandonado nadie aún, es que no hemos visto todavía ningún accidente de carrera. El año pasado a estas alturas se habían visto 69 accidentes que habían dejado 8 abandonos.
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F.Extremadura en 10 de Diciembre de 2014, 12:28:52 pm
Olvidé poner. Como pone en las bases, los que están en top ten (2º al 10º) pueden escoger (no es obligatorio), una de estas opciones. Están claras las dos. Si quieres arriesgar, agro. Si por el contrario, tight.
TOP TEN (MENTALIDAD)
AGRO: Ganas dos segundos por cada vuelta pero a cambio su listón para tener un accidente subiría 5 segundos (todas sus variantes de accidentes).
CONSERVADOR: Pierdes 3 segundos por vuelta pero ganas tranquilidad. Tanto que accidentes graves sería leves y los leves se reducirían de 8 a solo 6 segundos.
nota: la actitud elegida se debe aguantar como mínimo 3 vueltas. Osea, no vale ahora conservador, en esta agro, en esta moderado,...
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F.Extremadura en 17 de Diciembre de 2014, 07:52:12 pm
LOS NEUMÁTICOS Aquí os pongo los neumáticos para la próxima vuelta. Todos los que no lleven lluvia penalizan -10 durante 4 vueltas más y luego penalizarán aún más. Los que llevan "intermedios" (osea, lluvia, pero no extrema) penalizan -5 durante 3 vueltas y luego también va bajando. Pongo aqui la "biblia" y la penalización próxima vuelta. Si alguien no pilla la "biblia" y quiere enterarse, que me lo pregunte por MP sin problemas.
MERCEDES LLAMA A DRAZZZ Drazzz va camino del box para montar neumáticos nuevos. El alicantino rueda segundo y la previsión es que se reincorpore justo delante de Puerto. Y la previsión más favorable es que se reincorporara por delante de TC Narcea que lleva secos y podría entorpecer la remontada de Drazzz.
VALLETES ESTÁ PEGADO A CIUTADELLA El catalán de McLaren va como un obús y lo vemos en las curvas 4 y 5 pegándose muchísimo al Renault de Ciutadella. El McLaren, con secos y con DRS le va a quitar las pegatinas al Renault casi con toda seguridad ya que al ir con lluvia apenas podrá defenderse (no hay +5). Valletes podría pasar la línea de meta en 2º lugar.
TRENECITO ESPECTACULAR LIDERADO POR TORREFORTA Hasta ocho coches forman un trenecito espectacular ya que unos van con lluvia, otros con seco pero muy gastados, otros con seco y bonificando con lo cual algunos pueden ser un obstáculo difícil de salvar y otros no podrán apenas defenderse de los ataques.
UN CAMPEÓN EN APUROS Burgos también ha sufrido un carrusel de sensaciones en estas dos últimas vueltas y ha pasado de optar mucho al bicampeonato a estar fuera totalmente de la lucha. Y es que el burgalés ha parado dos veces en tres vueltas y lo peor es que lleva extrema y reluce el sol. El vigente campeón tiene el dilema de seguir con las extremas, penalizando y empujando a muerte o entrar de nuevo, irse lejísimos y que el tiempo no haga otra vez de las suyas. Desde Ferrari el mensaje es claro "keep pushing keep pushin" ("sigue empujando sigue empujando").
(http://i.imgur.com/cfiTPpM.jpg)
(http://i.imgur.com/SCjSOyH.jpg)
(http://i.imgur.com/nYD5tw6.jpg)
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F.Extremadura en 29 de Diciembre de 2014, 12:44:59 pm
había un error en el crono de UCM3 que ha sido arreglado. UCM3 sube 11 posiciones
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F.Extremadura en 08 de Enero de 2015, 05:55:17 pm
VUELTA 10
(http://i.imgur.com/6Q7Eq5R.jpg)
(http://i.imgur.com/IQcMOpa.jpg)
(http://i.imgur.com/D1Vkh5X.jpg)
(http://i.imgur.com/jr248By.jpg)
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F.Extremadura en 09 de Enero de 2015, 05:46:51 pm
LOS NEUMÁTICOS
(http://i.imgur.com/wjs5HbO.png)
LOS NEUMÁTICOS, AMARGURA DE LOS PILOTOS El lider Menta lleva lluvia y sus gomas se acaban. Valletes lleva seco pero tampoco durará mucho más en pista. Ciutadella lleva lluvia y es de los que peor va de ruedas del topten. Joni es virtualmente lider ya que al sevillano si que le quedan gomas para rato. Parleños lleva estrategia distinta, mejores bonificaciones pero durará menos en pista. El hecho de que el safety haya reagrupado le viene mal ya que cuando entre en boxes saldrá con tráfico. Sertorium está en el horno y Alpu va con misma estrategia de Perea por lo que es virtualmente 2º de carrera. Drazzz tiene dos problemas que se llaman Koma y Peca. Koma y Peca son dos tortugas con neumáticos de seco penalizando que van a reventar las bonificaciones del alicantino en estás próximas dos vueltas.
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F.Extremadura en 09 de Enero de 2015, 08:26:02 pm
NOTA: ESTA SEMANA NO HAY LIGA EN NL. TODOS JUGAMOS COPA EXCEPTO MAZERES QUE ESTÁ EN 2ªB. ENTONCES, SI MAZERES JUEGA ALGUNA LIGAAMIGOS O COPAAMIGOS Y TENGO ACCESO A SU ONCE, HABRÁ F1.
PD: Conmigo no coincide en ninguna liga, copa ni champamigos, por lo que necesitaré un voluntario.
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F.Extremadura en 14 de Enero de 2015, 10:49:39 am
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F.Extremadura en 17 de Febrero de 2015, 07:55:00 pm
se me ha olvidado sumar el accidente a los accidentados. En la columna donde pone "ACC."
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F.Extremadura en 21 de Febrero de 2015, 11:54:44 am
AVANCE DE LA 17
(http://i.imgur.com/WaHxvW4.png)
- EL LIDER REDS Y MENTA SIGUEN - Ambos penalizan un poquito y continúan en pista en vista de lo que pueda suceder en estas próximas vueltas. Ambos liderarán con un gran colchón.
- JORYLAU (3º) SE SENTENCIA - El asturiano olvida entrar en calle de boxes y lleva los neumáticos en las lonas, tanto que presumiblemente sufrirá accidente (16 segundos de penalización en esta vuelta).
- PILOTOS PERJUDICADOS - Varios pilotos no han podido entrar a boxes y van a sufrir mucho en la pista con las penalizaciones. Fem uns calls (15º) penalizará 16, Javiurdin (16º), 12 segundos. UC3M (19º) 16 segundos. Nombela (26º) 18 segundos. Devil Red, Diamantina y Puerto (27º, 28º y 29º), 12, 17 y 18 respectivamente. Devil Red lleva ya dos accidentes. Monkey (30º) 12 segundos y el kers aun no lo ha estrenado.
- SECO O LLUVIA - Han parado 12 coches y la elección se ha repartido; ¡6 seco y 6 lluvia!. Los 5 primeros (de los que han parado) han elegido seco y duros. Se intuye que todos han pensado lo mismo, duros y no parar más. Su estrategia será acertada cuanto menos dure la lluvia. Cada vuelta que haya lluvia se irá nivelando con la estrategia de los pilotos que han montado lluvia intermedia. El 1º que lleva esta estrategia es el vigente campeón del mundo, Burgos, que ahora mismo es 9º. Curiosamente, SantiagoBeach y Extre (los otros dos campeones del mundo, 12º y 11º), también han elegido lluvia, aunque el extremeño tiene pendiente una sanción.
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F.Extremadura en 26 de Febrero de 2015, 05:40:40 pm
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F.Extremadura en 08 de Abril de 2015, 06:08:28 pm
VUELTA 22 (QUEDAN 6)
(http://i.imgur.com/r7AWae2.png)
TITULARES
CIUTADELLA METE LA DIRECTA La lluvia extrema está haciendo que Ciutadella y su Lotus Renault abran un margen cómodo de aquí a final de carrera. Burgos y su Ferrari defiende corona con todas sus fuerzas (59 puntos en nl) pero aún así el crono marcado fue ¡9! segundos peor que el del lider R.C.D.At. Ciutadella que bajó de los dos minutos.
EL LIDER CIUTADELLA HACE MÁS LIDER A RENAULT Ferrari está KO. Los italianos sumaron un nuevo cero demostrando que las condiciones de la pista no se amoldan a los gustos del cavallino rampante y Lotus, gracias a Ciutadella que suma un nuevo podium, se escapa también en el mundial por equipos. RedBull también pincha y McLaren sube al tercer puesto a 13 del liderato.
A SERTORIUM SE LE RESISTE LA DOCENA A Sertorium se le esfuma la essence y aunque va con los neumáticos más óptimos los resultados no acaban de llegar. Sertorium se quedó a las puertas de un nuevo podium, que sería el 12º de su carrera deportiva. El mediopelo demuestra su condición sobretodo si miramos sus números por temporada:
Resumen: 11 podiums (2 victorias, 4 segundos, 5 terceros puestos). Está actualmente a 6 puntos de igualar su mejor temporada (que fue la 1ª en 2011).
JAVITE SUMA EL PODIUM Nº 50 DE WILLIAMS Williams sumó su podium número 50 de su historia. Es la 6ª escudería que logra este hito. Ferrari va por 109 podiums, Mercedes 72, McLaren 68, RedBull 63 y Renault 55. Dentro de la escudería, el desaparecido Escayolas de Bucarest y F.C.Santa Barbara de Casa, ambos con 8 podiums, son los pilotos con más podiums. Javite suma su 2º podium con la escudería.
VALLETES, VICTORIA Y CERCA DE RECORDS CON MCLAREN El piloto de McLaren se acerca al mundial por puntos tras una nueva victoria, la 3ª este año y la 8ª de su vida y se coloca como el 4º piloto de la historia con más victorias (empatado con Santa Barbara). El record está en las 11 de SantiBeach y Alpu. En podiums está también 4º empatado a 22 con Alpu (3º) y a solo tres del 1º (SantiBeach, 25). En McLaren tiene 106 puntos y sólo un piloto ha logrado más en la historia de la escudería; Joanji FC 116 puntos. Valletes suma 4 victorias con McLaren y está a una de SantiBeach y Alpu (con 5). Y en cuanto a podiums Valletes iguala los 8 de Alpu y se queda a uno del record de SantiagoBeach (9).
FITOS, DIAMANTINA Y MONZO A BOXES El 10º, 13º y 14º se meten a boxes pero en el caso de Diamantina (13º) no monta extrema sino intermedios. Diamantina se la juega y opta por estrategia diferente. Hay pilotos que no han entrado y penalizarán esta vuelta incluso 15 segundos.
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F.Extremadura en 14 de Abril de 2015, 10:19:11 pm
Me advierte Parleños que él pidió parar en boxes. Y es cierto. Tiene consecuencias para UCM3 ya que al parar Par y Perea, UC3M es el tercer sauber y no puede.
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F.Extremadura en 15 de Abril de 2015, 11:01:35 am
JAVIURDIN PODRÍA SER CAMPEÓN SI AFLOJA LA LLUVIA Desde el muro de McLaren se han comunicado vía radio con su piloto Javiurdin para decirle que aún podría ser campeón si la lluvia pasase a leve. Según una simulación de carrera y si la lluvia aflojara ya, Javiurdin estaría ahora mismo luchando por el mundial con Extre, que también lleva intermedios.
Simulación carrera si se pasa a leve esta jornada: -- 1º Extre -- 2º Burguikonen a 1 segundo (aunque burgos ha solicitado parada ya) -- 3º Javiurdin a 6 segundos -- 4º SantiBeach a 8 segundos -- 5º At.Ciutadella a 13 segundos
VALLETES NO LLEGARÁ Del mismo modo que a Javiurdin el equipo McLaren le ha hecho llegar un mensaje vía radio a Valletes para decirle que necesitan que dé lo mejor que tiene para poder ser campeón del mundo ya que aunque sus neumáticos son más frescos que los del lider no será suficiente para llegar hasta él. Es más, podría incluso peligrar el podium si no aprieta ya que por detrás llegan los Williams de Javite y Sertorium.
LA LLUVIA Y "BADBETS", PELIGROS DE CIUTADELLA Si todo va normal Ciutadella solo tendrá que limitarse a llegar sano y salvo a la meta. Sus dos únicos rivales son la lluvia (que afloje) o "el viento" (una jornada mala que pierda madrid o barça y tenga accidente o haya safety car). De hecho, para esta próxima vuelta el viento puede ser protagonista y el porcentaje de safety es más alto de lo normal (muchos pilotos penalizan mucho y se la juegan a que deje de llover. Si la jornada es mala, ojo).
EXTRE: TODO O NADA Los neumáticos del Red Bull de Extre (2º en carrera) están diciendo "basta". El equipo así se lo ha comunicado a Extre y han barajado las dos opciones; parar y acabar la carrera el 15º o no parar y jugársela a que la lluvia remita casi o por completo. Extre ha tomado la decisión y no parará y penalizará 12 en esta vuelta si el atleti no mete 3 en riazor. Burgos, 3º y SantiBeach 4º están en las mismas circunstancias. Hemos escuchado a Burgos solicitar la parada pero no así a SantiBeach.
LAS OPCIONES DE SERTORIUM DE SER CAMPEÓN. VUELTA CLAVE Ultra es consciente de que necesita un safety car y en esta vuelta el porcentaje es más alto. Pero si eso ocurriese, antes Sertorium debe cumplir con sus deberes que son: Pasar a Javite ahora. Sertorium tiene peores ruedas que su compañero y no será ayuda en el futuro, tampoco el DRS ya que con safety se inabilita dos jornada (y quedan 3). En esta vuelta SI tiene DRS por lo que la vuelta es clave para Essence Sertorium.
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F.Extremadura en 16 de Abril de 2015, 11:02:24 am
Atención: para los últimas tres vueltas de carrera se activará la mentalidad del piloto
"AGRO: El lider de la carrera ganaría dos segundos por cada vuelta pero a cambio su listón para tener un accidente subiría 5 segundos (todas sus variantes de accidentes).
MODERADO: El lider de la carrera perdería un segundo por vuelta a cambio de que su listón para accidente se quede igual.
CONSERVADOR: Si quedan pocas vueltas y la ventaja es grande el piloto puede activar el modo más conservador. Pierdes 3 segundos por vuelta pero ganas tranquilidad. Tanto que accidentes graves sería leves y los leves se reducirían de 8 a solo 6 segundos.
nota: la actitud elegida se debe aguantar como mínimo 3 vueltas. Osea, no vale ahora conservador, en esta agro, en esta moderado,...
nota 2: por defecto se activa la actituda moderada.
TOP TEN, MISMAS OPCIONES
Las opciones de actitud para el lider las traslado también a los perseguidores ya que igual en las últimas vueltas algún piloto quiere arriesgar buscando la gloria."
Para esta semana no, porque ya es jueves, para la siguiente, pase lo que pase (deje o no de llover)
Y como pone ahí solo para los 10 primeros.
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F.Extremadura en 22 de Abril de 2015, 04:45:53 pm
AGRO: El lider de la carrera ganaría dos segundos por cada vuelta pero a cambio su listón para tener un accidente subiría 5 segundos (todas sus variantes de accidentes).
MODERADO: El lider de la carrera perdería un segundo por vuelta a cambio de que su listón para accidente se quede igual.
CONSERVADOR: Si quedan pocas vueltas y la ventaja es grande el piloto puede activar el modo más conservador. Pierdes 3 segundos por vuelta pero ganas tranquilidad. Tanto que accidentes graves sería leves y los leves se reducirían de 8 a solo 6 segundos.
nota: la actitud elegida se debe aguantar como mínimo 3 vueltas. Osea, no vale ahora conservador, en esta agro, en esta moderado,...
nota 2: por defecto se activa la actituda moderada.
TOP TEN, MISMAS OPCIONES
Las opciones de actitud para el lider las traslado también a los perseguidores ya que igual en las últimas vueltas algún piloto quiere arriesgar buscando la gloria.
(http://i.imgur.com/umaYtHL.png)
(http://i.imgur.com/guqRs6k.png)
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F.Extremadura en 28 de Abril de 2015, 07:19:54 pm
VALLETES SIGUE DÁNDOLO TODO Valletes está notando como sus neumáticos ya no son la mejor opción. El piloto de McLaren sin embargo continuaba exprimiéndolos en esta vuelta y le ha metido de nuevo 6 segundos al lider que pudieron ser más de no ser por el kers y demás botones del volante de Ciutadella. Valletes no se rinde pero parece ser que el -12 que se le avecina puede enterrar finalmente sus opciones de ser campeón del mundo. Sigue la suerte dándole la espalda (de momento) a Valletes en la F1.
(http://PODIUM DE DIAMANTINA QUE BUSCA A EL MENTALISTA) Nuevo podium, y ya van 5, con cuatro segundos puestos y un tercero. Diamantina ya sólo está a 6 puntos de alcanzar a Mentalista. Como se ve en la tabla, Mentalista fue 6º en el mundial por puntos. Diamantina es actualmente 9º pero a 6 puntos del 2º.
(http://i.imgur.com/qH6l3E9.png)
(http://i.imgur.com/oBRwPvh.png)
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F.Extremadura en 06 de Mayo de 2015, 01:18:37 pm
SAFETY CAR La carrera acaba detrás del safety car después de que un último apretón de la lluvia tirase por tierra el esfuerzo de varios pilotos por acabar la carrera. Los neumáticos totalmente destrozados y la cantidad de agua provocaron el abandono de hasta ocho pilotos, entre ellos, el de Extre, que rodaba tercero.
LOS CHICHIS MÁS RAPIDOS ChichiJoni y ChichiMonzo fueron los dos pilotos más rápidos de la vuelta y subieron a los dos puestos más altos del cajón. Para Jonathan esta es la segunda victoria del año.
LOTUS RENAULT CAMPEONA DEL MUNDO La otra noticia del día es el primer mundial de constructores para RENAULT. Tras seis mundiales en los que la mejor posición de Renault fue un 5º a excepción del subcampeonato hace dos años la escudería francesa se alza con el mundial de constructores. El equipo, que solo acabó con dos coches en la pista, está formado por: Atl.Mantas, FC Monkeyland, Jorylau08, At.Ciutadella y los únicos, que me consten, ya habían ganado un mundial por equipos anteriormente: CD Reds (con McLaren hace dos años) y Devil Red (con McLaren hace cuatro años).
(http://i.imgur.com/0Ke9Ghb.png)
(http://i.imgur.com/kinf80i.png)
Título: Re:2014 -- VUELTA A VUELTA
Publicado por: C.F.Extremadura en 25 de Mayo de 2015, 01:59:59 pm