BURGOS CUP 2010/2011 (5ª Edicion)

[C.D. REDS]

Yo saldré con blandos para la jornada 8 de liga del 23-24 de octubre

[Drazzz CF]

Yo de momento esta jornada que quedo en boxes que ahí fuera hace frio y a mi Sauber se le ha estropeao la calefaccion.


Me lo jugaré todo a una vuelta en la siguiente jornada.

[españoles RBB]

Extre cuando se abandona la carrera?

[C.F. Extremadura C]

Extre cuando se abandona la carrera?

Lo pone en las bases, teniendo 3 "accidentes". Y este año si no se entra en boxes también se abandona.

[CF El Puerto]

haber,,,si quedo 3º en la Q3  ,,salgo en esa posición en la carrera no? vale!!! y usaré los neumáticos que utilicé en la Q3 correcto?  vale,,pero sólo me sirven para una vuelta en carrera??  debo de entrar a boxes a cambiar neumáticos?? es que esto no lo tengo muy claro aún  ,,enga Extre,,a ver que se me escapa

[C.F. Extremadura C]

haber,,,si quedo 3º en la Q3  ,,salgo en esa posición en la carrera no? vale!!! y usaré los neumáticos que utilicé en la Q3 correcto?  vale,,pero sólo me sirven para una vuelta en carrera??  debo de entrar a boxes a cambiar neumáticos?? es que esto no lo tengo muy claro aún  ,,enga Extre,,a ver que se me escapa

                                   

                                   

                                   

                                   

                                   

                                   

LO MATOOOO¡¡¡ LO MATOOOOO¡¡¡

Como cojones van a durar una vuelta los neumáticos? Duran más, viene en las bases, me parece que sobre uns 7-8 vueltas.

Lo que pasa es que en la formula uno, para hacer vueltas rápidas tienes que lleva neumáticos nuevos, porque cada vuelta se van gastando y es peor, por eso en entrenos solo duran una vuelta, pero para carrera si sirven...

¿si o no?

[CF El Puerto]

amos a ver,,si eso ya lo entiendo,pero no se quien dijo que NO.cito las bases y luego me explico


 ---> En la carrera se tienen que usar los dos tipos de neumáticos   > Como en la realidad <

         ---> Tipos de neumáticos. Duros nuevos, Duros usados, Blandos nuevos y Blandos usados.   > Como en la realidad <
26 vueltas
                    -- Duros nuevos:    Duran 11 vueltas      Pen.: -4 +2  0  0  0  0  0  0  0    0  -1  -3 -6  -9 -15 Abandono

                    -- Duros usados:    Duran 10 vueltas      Pen.: -2 +1  0  0  0  0  0  0  0   -1  -3  -6 -9 -15 -25 Abandono

                    -- Blandos nuevos:  Duran 7 vueltas       Pen.: +6 +5 +4 +3 +2 +1  0 -2  -6 -12 -18 -25            Abandono

                    -- Blandos usados:  Duran 5 vueltas       Pen.: +5 +4 +3 +2 +1  0 -2 -6 -12 -18 -25                Abandono


Imagina que acabo el 5º en la Q3 vale?? y he utilizado blandos vale? pues en carrera salgo con blandos usados y duran 5 vueltas no?,luego entro en boxes y elijo neumáticos,,es así no?? esto es lo que entiendo,pero como creo,,no se quien dijo que no,,pues de ahi mi rayadura mental  ,,sabes Extre?? creo que es así,,en los entrenos,cada vuelta que sales a pista debes de salir siempre neumáticos nuevos,,,eso está claro,,,,,, ,,esto es lo que yo entiendo,,porque ya he leído las bases unas veces 

Por cierto,viendo las cualidades de los neumáticos,,todos saldrán con nuevos blandos no?? te dan más bonus,,o qué? o son paranoias mias?  duran 7 vueltas pero te bonifican en positivo desde la primera carrera,,es esto:  Pen.: +6 +5 +4 +3 +2 +1  0 -2  -6 -12 -18 -25   ,,el +6  +5  +4  ,,son puntos extra de bonificación no??? o que es???

[C.F. Extremadura C]

amos a ver,,si eso ya lo entiendo,pero no se quien dijo que NO.cito las bases y luego me explico
 ---> En la carrera se tienen que usar los dos tipos de neumáticos   > Como en la realidad <

         ---> Tipos de neumáticos. Duros nuevos, Duros usados, Blandos nuevos y Blandos usados.   > Como en la realidad <
26 vueltas
                    -- Duros nuevos:    Duran 11 vueltas      Pen.: -4 +2  0  0  0  0  0  0  0    0  -1  -3 -6  -9 -15 Abandono

                    -- Duros usados:    Duran 10 vueltas      Pen.: -2 +1  0  0  0  0  0  0  0   -1  -3  -6 -9 -15 -25 Abandono

                    -- Blandos nuevos:  Duran 7 vueltas       Pen.: +6 +5 +4 +3 +2 +1  0 -2  -6 -12 -18 -25            Abandono

                    -- Blandos usados:  Duran 5 vueltas       Pen.: +5 +4 +3 +2 +1  0 -2 -6 -12 -18 -25                Abandono


Imagina que acabo el 5º en la Q3 vale?? y he utilizado blandos vale? pues en carrera salgo con blandos usados y duran 5 vueltas no?,luego entro en boxes y elijo neumáticos,,es así no?? esto es lo que entiendo,pero como creo,,no se quien dijo que no,,pues de ahi mi rayadura mental  ,,sabes Extre?? creo que es así,,en los entrenos,cada vuelta que sales a pista debes de salir siempre neumáticos nuevos,,,eso está claro,,,,,, ,,esto es lo que yo entiendo,,porque ya he leído las bases unas veces 

Así es, tal y como dices.

 Blandos usados:  Duran 5 vueltas       Pen.: +5 +4 +3 +2 +1  0 -2 -6 -12 -18 -25                Abandono


De todas maneras, pone que duran 5 vueltas, pero en realidad son 5 vueltas que BONIFICAS, osea, que se suma tiempo a tus puntos (+5, +4, +3,...) pero por ejemplo, la 6ª vuelta bonificas +0 (no ganas ni pierdes, asi que el neumático aguanta). A partir de la 7ª empiezas a perder, cada vez más. Según como vaya la carrera te podría ir bien no parar aunque pierdas tiempo (aunque es raro que eso pase).

[C.D. REDS]

en la primera vuelta con los duros bonificas +4 y +2, no penalizas.

[CF El Puerto]

en la primera vuelta con los duros bonificas +4 y +2, no penalizas.

como que bonificas +4?? será que penalizas -4 y en la segunda bonificas +2 no?? no me ralles Dryans  ,,una cosa Extre,la para en Boxes,,hay algo que no me salen las cuentas,,cito:



- 6. Paradas en boxes.

         ---> El tiempo que tardarán los coches en pasar por boxes, es decir, el tiempo que perderán cuando paren en boxes será de:

                    -- 25 segundos + RAIZ de PUNTOS EN NL para los coches de FERRARI. Es decir, Missae hace 36 puntos en NL, total parada = 20 + 6 (raiz de 36) = 26 segundos.

*** de donde salen esos 20 + 6?? la raiz es la puntuación de NL,,está claro,, no son 25 segundos? y esos 20 y 6,,que cojones son?? es que hay que saber el tiempo que se pierde cuando se para en boxes   

                    -- 28 segundos + RAIZ de PUNTOS EN NL para los coches de MCLAREN.

                   
-- 32 segundos + RAIZ de puntos en NL para los coches de RED BULL.

                    -- 36 segundos + RAIZ de puntos en NL para los coches de MERCEDES.
esta sería el tiempo de mi parada,,por lo que hay que sacar números y ver que neumáticos pillar,no se puede elegir a la birli birloke 

                    -- 40 segundos + RAIZ de puntos en NL para el resto de equipos.

[C.D. REDS]

Ná, olvida lo que dije, que no lo pensé bien  El neumatico duro esta frio al principio respecto a la temperatura de la pista, por eso penaliza. 

Buf pues eso de que segun el equipo con el que corras te pueda costar una parada el doble de tiempo no me gusta 

[CF El Puerto]

Ná, olvida lo que dije, que no lo pensé bien  El neumatico duro esta frio al principio respecto a la temperatura de la pista, por eso penaliza. 

Buf pues eso de que segun el equipo con el que corras te pueda costar una parada el doble de tiempo no me gusta 

es que dryans,el pilotar en Ferrari no todos pueden,,jajajaja eso hay que tener en cuenta,,si elijes usados blandos,,te bonifican ,al igual que los nuevos blandos,,peroooooooooooo duran menos vueltas y teiens que parar,,ahí está la madre del cordero  ,,eso hay que tenerlo en cuenta

[C.D. REDS]

Ná, olvida lo que dije, que no lo pensé bien  El neumatico duro esta frio al principio respecto a la temperatura de la pista, por eso penaliza. 

Buf pues eso de que segun el equipo con el que corras te pueda costar una parada el doble de tiempo no me gusta 

es que dryans,el pilotar en Ferrari no todos pueden,,jajajaja eso hay que tener en cuenta,,si elijes usados blandos,,te bonifican ,al igual que los nuevos blandos,,peroooooooooooo duran menos vueltas y teiens que parar,,ahí está la madre del cordero  ,,eso hay que tenerlo en cuenta

Ya, pero si Alonso para en boxes y tarda mas que Bruno Senna, por el hecho de ser Fernando Alonso no le van a descontar tiempo en el crono. Yo veo ahí una ventaja adicional innecesaria para las grandes escuderias.

[CF El Puerto]

Ná, olvida lo que dije, que no lo pensé bien  El neumatico duro esta frio al principio respecto a la temperatura de la pista, por eso penaliza. 

Buf pues eso de que segun el equipo con el que corras te pueda costar una parada el doble de tiempo no me gusta 

es que dryans,el pilotar en Ferrari no todos pueden,,jajajaja eso hay que tener en cuenta,,si elijes usados blandos,,te bonifican ,al igual que los nuevos blandos,,peroooooooooooo duran menos vueltas y teiens que parar,,ahí está la madre del cordero  ,,eso hay que tenerlo en cuenta

Ya, pero si Alonso para en boxes y tarda mas que Bruno Senna, por el hecho de ser Fernando Alonso no le van a descontar tiempo en el crono. Yo veo ahí una ventaja adicional innecesaria para las grandes escuderias.

eso lo vi yo en las bases y me llamó la atención,,pero Extra sabrá el porque no?? haber si se pasa y lo puede comentar,,así nos enteramos

[rusku]

Esto esta amañao pa que gane alonso,por eso ferrari penaliza menos en boxes