Post Formula 1: Temporada 2012

[RS United]

Creo que no solo se refiere a Vettel y Raikkonen, se refiere a toda la parrilla.

Sí, lo dice uno que con el Renault en su segunda etapa no se comia una mierda y necesitaba accidentes pactados de Piquet para ganar alguna carrera.

[Real Asturias C.F.]

Creo que no solo se refiere a Vettel y Raikkonen, se refiere a toda la parrilla.

Sí, lo dice uno que con el Renault en su segunda etapa no se comia una mierda y necesitaba accidentes pactados de Piquet para ganar alguna carrera.

Accidentes al margen, la cuestión es, ¿cómo quedaba su compañero, y cómo quedaba el? ¿Qué habría hecho, por ejemplo, no sé, Massa, o Barrichelo, por decir algunos, con ese mismo coche?

[C.F. Extremadura C]

Creo que no solo se refiere a Vettel y Raikkonen, se refiere a toda la parrilla.

Sí, lo dice uno que con el Renault en su segunda etapa no se comia una mierda y necesitaba accidentes pactados de Piquet para ganar alguna carrera.

Alonso no ha dicho que Vettel con un coche malo no gane.  Que tambien.

Ha dicho que VETTEL NECESITA EL MEJOR COCHE para ganar. Osea, no solo uno rapido.

No tiene nada que ver con Renault ni equipos malos.  Ya quisieran Vettel y demás conseguir lo que Alonso con Renault... con un coche que a día de hoy sería como un ToroRosso.

[Real Asturias C.F.]

Creo que no solo se refiere a Vettel y Raikkonen, se refiere a toda la parrilla.

Sí, lo dice uno que con el Renault en su segunda etapa no se comia una mierda y necesitaba accidentes pactados de Piquet para ganar alguna carrera.

Alonso no ha dicho que Vettel con un coche malo no gane.  Que tambien.

Ha dicho que VETTEL NECESITA EL MEJOR COCHE para ganar. Osea, no solo uno rapido.

No tiene nada que ver con Renault ni equipos malos.  Ya quisieran Vettel y demás conseguir lo que Alonso con Renault... con un coche que a día de hoy sería como un ToroRosso.

Yo también creo que van por ahí los tiros; sobre todo viendo que el Red Bull tiene muy poca velocidad punta, y a poco que haya una larga recta, o califican los primeros y van como un tiro en curvas lentas sacando ventaja, o lo pasan mal, tanto para adelantar, como para evitar ser adelantados (frente a coches tipo McLaren, Ferrari...).

[RS United]

Ostia, que entrevista:

http://www.sportyou.es/diario/20120912/14/

GRANDE JOSÉ MIGUÉLEZ!!!



Sobre la polémica, recuerdo que Vettel ha ganado una carrera con Toro Rosso, y Toro Rosso no es el mejor coche de la parrilla.

[C.F. Extremadura C]

Ostia, que entrevista:

http://www.sportyou.es/diario/20120912/14/

GRANDE JOSÉ MIGUÉLEZ!!!



Sobre la polémica, recuerdo que Vettel ha ganado una carrera con Toro Rosso, y Toro Rosso no es el mejor coche de la parrilla.

Esa es otra...   (lo de ToroRosso).   Y ya te lo dije una vez.  Que es verdad que Vettel ganó una carrera con ToroRosso, pero que no es DIOS por eso.  Que rápido hablas del "accidente" de Nelsinho y la de Vettel lo dices como si ganara porque Vettel es Dios.

En aquella carrera Vettel se hizo con la pole porque diluvió.  Y como ya te expliqué, tuvo la ventaja de que al diluviar, los favoritos salían desde muy atrás en la parrilla, en un circuito donde es dificil adelantar.  Y encima en carrera de os favoritos solo la acabaron 1 o 2 (ya no me acuerdo).

Vettel es un gran piloto, no es malo, pero por ganar aquella carrera no significa que ya sea Dios.  Es más, creo recordar que hasta esa victoria, llevaba un año bastante mediocre. Luego ya en Red Bull se volvieron locos con él.

[RS United]

Ostia, que entrevista:

http://www.sportyou.es/diario/20120912/14/

GRANDE JOSÉ MIGUÉLEZ!!!



Sobre la polémica, recuerdo que Vettel ha ganado una carrera con Toro Rosso, y Toro Rosso no es el mejor coche de la parrilla.

Esa es otra...   (lo de ToroRosso).   Y ya te lo dije una vez.  Que es verdad que Vettel ganó una carrera con ToroRosso, pero que no es DIOS por eso.  Que rápido hablas del "accidente" de Nelsinho y la de Vettel lo dices como si ganara porque Vettel es Dios.

En aquella carrera Vettel se hizo con la pole porque diluvió.  Y como ya te expliqué, tuvo la ventaja de que al diluviar, los favoritos salían desde muy atrás en la parrilla, en un circuito donde es dificil adelantar.  Y encima en carrera de os favoritos solo la acabaron 1 o 2 (ya no me acuerdo).

Vettel es un gran piloto, no es malo, pero por ganar aquella carrera no significa que ya sea Dios.  Es más, creo recordar que hasta esa victoria, llevaba un año bastante mediocre. Luego ya en Red Bull se volvieron locos con él.

Pero yo tampoco estoy diciendo que Vettel sea Dios, lo que yo defiendo es que Vettel no es un paquete. Y si me han molestado las palabras de Alonso no es por Vettel, es por Raikkonen.

[Real Asturias C.F.]

Ostia, que entrevista:

http://www.sportyou.es/diario/20120912/14/

GRANDE JOSÉ MIGUÉLEZ!!!



Sobre la polémica, recuerdo que Vettel ha ganado una carrera con Toro Rosso, y Toro Rosso no es el mejor coche de la parrilla.

Esa es otra...   (lo de ToroRosso).   Y ya te lo dije una vez.  Que es verdad que Vettel ganó una carrera con ToroRosso, pero que no es DIOS por eso.  Que rápido hablas del "accidente" de Nelsinho y la de Vettel lo dices como si ganara porque Vettel es Dios.

En aquella carrera Vettel se hizo con la pole porque diluvió.  Y como ya te expliqué, tuvo la ventaja de que al diluviar, los favoritos salían desde muy atrás en la parrilla, en un circuito donde es dificil adelantar.  Y encima en carrera de os favoritos solo la acabaron 1 o 2 (ya no me acuerdo).

Vettel es un gran piloto, no es malo, pero por ganar aquella carrera no significa que ya sea Dios.  Es más, creo recordar que hasta esa victoria, llevaba un año bastante mediocre. Luego ya en Red Bull se volvieron locos con él.

Pero yo tampoco estoy diciendo que Vettel sea Dios, lo que yo defiendo es que Vettel no es un paquete. Y si me han molestado las palabras de Alonso no es por Vettel, es por Raikkonen.

No hay que olvidar que Vettel es muy bueno en agua (mira el GP de Brasil de ese mismo año, con el Toro Rosso), y que el Toro Rosso mejoraba más que la media de los demás equipos sus prestaciones en mojado. Y Raikkonen yo creo que está más o menos donde suponíamos que iba a estar a principio de temporada, entre los 4-5 primeros pilotos, con un coche que si bien es teóricamente inferior a los 3 grandes, todos sabemos que por alguna causa los segundos pilotos pueden no dar la talla como sus compañeros de garaje. A mí personalmente Raikkonen me decepcionaría si no acaba entre los 5 primeros.

[RS United]

Ostia, que entrevista:

http://www.sportyou.es/diario/20120912/14/

GRANDE JOSÉ MIGUÉLEZ!!!



Sobre la polémica, recuerdo que Vettel ha ganado una carrera con Toro Rosso, y Toro Rosso no es el mejor coche de la parrilla.

Esa es otra...   (lo de ToroRosso).   Y ya te lo dije una vez.  Que es verdad que Vettel ganó una carrera con ToroRosso, pero que no es DIOS por eso.  Que rápido hablas del "accidente" de Nelsinho y la de Vettel lo dices como si ganara porque Vettel es Dios.

En aquella carrera Vettel se hizo con la pole porque diluvió.  Y como ya te expliqué, tuvo la ventaja de que al diluviar, los favoritos salían desde muy atrás en la parrilla, en un circuito donde es dificil adelantar.  Y encima en carrera de os favoritos solo la acabaron 1 o 2 (ya no me acuerdo).

Vettel es un gran piloto, no es malo, pero por ganar aquella carrera no significa que ya sea Dios.  Es más, creo recordar que hasta esa victoria, llevaba un año bastante mediocre. Luego ya en Red Bull se volvieron locos con él.

Pero yo tampoco estoy diciendo que Vettel sea Dios, lo que yo defiendo es que Vettel no es un paquete. Y si me han molestado las palabras de Alonso no es por Vettel, es por Raikkonen.

No hay que olvidar que Vettel es muy bueno en agua (mira el GP de Brasil de ese mismo año, con el Toro Rosso), y que el Toro Rosso mejoraba más que la media de los demás equipos sus prestaciones en mojado. Y Raikkonen yo creo que está más o menos donde suponíamos que iba a estar a principio de temporada, entre los 4-5 primeros pilotos, con un coche que si bien es teóricamente inferior a los 3 grandes, todos sabemos que por alguna causa los segundos pilotos pueden no dar la talla como sus compañeros de garaje. A mí personalmente Raikkonen me decepcionaría si no acaba entre los 5 primeros.

Yo no lo veo así. En teoria Ferrari, McLaren y Red Bull son coches superiores a Lotus, son seis pilotos que en condiciones normales deberian estar por delante. Por lo que si Raikkonen acaba entre los cinco primeros es un logro, y si no acaba ahí para nada seria una decepción. De momento es tercero y pasando por encima de su compañero Grosjean, puntuando en todas las carreras menos en China (creo).

[Real Asturias C.F.]

Ostia, que entrevista:

http://www.sportyou.es/diario/20120912/14/

GRANDE JOSÉ MIGUÉLEZ!!!



Sobre la polémica, recuerdo que Vettel ha ganado una carrera con Toro Rosso, y Toro Rosso no es el mejor coche de la parrilla.

Esa es otra...   (lo de ToroRosso).   Y ya te lo dije una vez.  Que es verdad que Vettel ganó una carrera con ToroRosso, pero que no es DIOS por eso.  Que rápido hablas del "accidente" de Nelsinho y la de Vettel lo dices como si ganara porque Vettel es Dios.

En aquella carrera Vettel se hizo con la pole porque diluvió.  Y como ya te expliqué, tuvo la ventaja de que al diluviar, los favoritos salían desde muy atrás en la parrilla, en un circuito donde es dificil adelantar.  Y encima en carrera de os favoritos solo la acabaron 1 o 2 (ya no me acuerdo).

Vettel es un gran piloto, no es malo, pero por ganar aquella carrera no significa que ya sea Dios.  Es más, creo recordar que hasta esa victoria, llevaba un año bastante mediocre. Luego ya en Red Bull se volvieron locos con él.

Pero yo tampoco estoy diciendo que Vettel sea Dios, lo que yo defiendo es que Vettel no es un paquete. Y si me han molestado las palabras de Alonso no es por Vettel, es por Raikkonen.

No hay que olvidar que Vettel es muy bueno en agua (mira el GP de Brasil de ese mismo año, con el Toro Rosso), y que el Toro Rosso mejoraba más que la media de los demás equipos sus prestaciones en mojado. Y Raikkonen yo creo que está más o menos donde suponíamos que iba a estar a principio de temporada, entre los 4-5 primeros pilotos, con un coche que si bien es teóricamente inferior a los 3 grandes, todos sabemos que por alguna causa los segundos pilotos pueden no dar la talla como sus compañeros de garaje. A mí personalmente Raikkonen me decepcionaría si no acaba entre los 5 primeros.

Yo no lo veo así. En teoria Ferrari, McLaren y Red Bull son coches superiores a Lotus, son seis pilotos que en condiciones normales deberian estar por delante. Por lo que si Raikkonen acaba entre los cinco primeros es un logro, y si no acaba ahí para nada seria una decepción. De momento es tercero y pasando por encima de su compañero Grosjean, puntuando en todas las carreras menos en China (creo).

Teóricamente es así, es cierto. Pero en los últimos años es muy raro que los 6 pilotos que llevan los 3 mejores coches de la parrilla acaben entre los 6 primeros. Siempre hay alguno que, por lo que sea, acaba retrasado en la clasificación. Y tal y como va el mundial, yo veo a Kimi por delante de Massa, Button, y como se descuide, de Webber también. Por eso digo que, siendo Raikkonen el teórico séptimo piloto, lo veo haciendo quinto tranquilamente. Lo del compañero es tema aparte, que habrá que ver en cuántas carreras Grosjean NO chocó contra nadie.

[Panatinabos]

Grosjean o hace una supercarrera o acaba en las primeras vueltas... No tiene término medio y ya lleva unas cuantas carreras este año abandonando en la primera vuelta...

[RS United]

Ostia, que entrevista:

http://www.sportyou.es/diario/20120912/14/

GRANDE JOSÉ MIGUÉLEZ!!!



Sobre la polémica, recuerdo que Vettel ha ganado una carrera con Toro Rosso, y Toro Rosso no es el mejor coche de la parrilla.

Esa es otra...   (lo de ToroRosso).   Y ya te lo dije una vez.  Que es verdad que Vettel ganó una carrera con ToroRosso, pero que no es DIOS por eso.  Que rápido hablas del "accidente" de Nelsinho y la de Vettel lo dices como si ganara porque Vettel es Dios.

En aquella carrera Vettel se hizo con la pole porque diluvió.  Y como ya te expliqué, tuvo la ventaja de que al diluviar, los favoritos salían desde muy atrás en la parrilla, en un circuito donde es dificil adelantar.  Y encima en carrera de os favoritos solo la acabaron 1 o 2 (ya no me acuerdo).

Vettel es un gran piloto, no es malo, pero por ganar aquella carrera no significa que ya sea Dios.  Es más, creo recordar que hasta esa victoria, llevaba un año bastante mediocre. Luego ya en Red Bull se volvieron locos con él.

Pero yo tampoco estoy diciendo que Vettel sea Dios, lo que yo defiendo es que Vettel no es un paquete. Y si me han molestado las palabras de Alonso no es por Vettel, es por Raikkonen.

No hay que olvidar que Vettel es muy bueno en agua (mira el GP de Brasil de ese mismo año, con el Toro Rosso), y que el Toro Rosso mejoraba más que la media de los demás equipos sus prestaciones en mojado. Y Raikkonen yo creo que está más o menos donde suponíamos que iba a estar a principio de temporada, entre los 4-5 primeros pilotos, con un coche que si bien es teóricamente inferior a los 3 grandes, todos sabemos que por alguna causa los segundos pilotos pueden no dar la talla como sus compañeros de garaje. A mí personalmente Raikkonen me decepcionaría si no acaba entre los 5 primeros.

Yo no lo veo así. En teoria Ferrari, McLaren y Red Bull son coches superiores a Lotus, son seis pilotos que en condiciones normales deberian estar por delante. Por lo que si Raikkonen acaba entre los cinco primeros es un logro, y si no acaba ahí para nada seria una decepción. De momento es tercero y pasando por encima de su compañero Grosjean, puntuando en todas las carreras menos en China (creo).

Teóricamente es así, es cierto. Pero en los últimos años es muy raro que los 6 pilotos que llevan los 3 mejores coches de la parrilla acaben entre los 6 primeros. Siempre hay alguno que, por lo que sea, acaba retrasado en la clasificación. Y tal y como va el mundial, yo veo a Kimi por delante de Massa, Button, y como se descuide, de Webber también. Por eso digo que, siendo Raikkonen el teórico séptimo piloto, lo veo haciendo quinto tranquilamente. Lo del compañero es tema aparte, que habrá que ver en cuántas carreras Grosjean NO chocó contra nadie.

Así es. Hombre, yo espero que por delante de Massa acabe, porque para que no sea así tendria que no puntuar en casi ninguna carrera de las que faltan y Massa hacer buenos resultados.

Luego delante de Button y Webber ya es más dificil, el McLaren está muy fuerte y el Red Bull supongo que no será tan débil como lo ha sido en Monza. Aún así, si algo tiene Raikkonen esta temporada que, excepto a Alonso, le falta al resto, es regularidad, y al final es mejor ir puntuando carrera a carrera que ganar una, abandonar a la siguiente, volver a ganar y así sucesivamente. Solo he visto a Alonso mantener la misma regularidad que Kimi, con el bache de Spa que no fue culpa suya.

[Real Asturias C.F.]

Ostia, que entrevista:

http://www.sportyou.es/diario/20120912/14/

GRANDE JOSÉ MIGUÉLEZ!!!



Sobre la polémica, recuerdo que Vettel ha ganado una carrera con Toro Rosso, y Toro Rosso no es el mejor coche de la parrilla.

Esa es otra...   (lo de ToroRosso).   Y ya te lo dije una vez.  Que es verdad que Vettel ganó una carrera con ToroRosso, pero que no es DIOS por eso.  Que rápido hablas del "accidente" de Nelsinho y la de Vettel lo dices como si ganara porque Vettel es Dios.

En aquella carrera Vettel se hizo con la pole porque diluvió.  Y como ya te expliqué, tuvo la ventaja de que al diluviar, los favoritos salían desde muy atrás en la parrilla, en un circuito donde es dificil adelantar.  Y encima en carrera de os favoritos solo la acabaron 1 o 2 (ya no me acuerdo).

Vettel es un gran piloto, no es malo, pero por ganar aquella carrera no significa que ya sea Dios.  Es más, creo recordar que hasta esa victoria, llevaba un año bastante mediocre. Luego ya en Red Bull se volvieron locos con él.

Pero yo tampoco estoy diciendo que Vettel sea Dios, lo que yo defiendo es que Vettel no es un paquete. Y si me han molestado las palabras de Alonso no es por Vettel, es por Raikkonen.

No hay que olvidar que Vettel es muy bueno en agua (mira el GP de Brasil de ese mismo año, con el Toro Rosso), y que el Toro Rosso mejoraba más que la media de los demás equipos sus prestaciones en mojado. Y Raikkonen yo creo que está más o menos donde suponíamos que iba a estar a principio de temporada, entre los 4-5 primeros pilotos, con un coche que si bien es teóricamente inferior a los 3 grandes, todos sabemos que por alguna causa los segundos pilotos pueden no dar la talla como sus compañeros de garaje. A mí personalmente Raikkonen me decepcionaría si no acaba entre los 5 primeros.

Yo no lo veo así. En teoria Ferrari, McLaren y Red Bull son coches superiores a Lotus, son seis pilotos que en condiciones normales deberian estar por delante. Por lo que si Raikkonen acaba entre los cinco primeros es un logro, y si no acaba ahí para nada seria una decepción. De momento es tercero y pasando por encima de su compañero Grosjean, puntuando en todas las carreras menos en China (creo).

Teóricamente es así, es cierto. Pero en los últimos años es muy raro que los 6 pilotos que llevan los 3 mejores coches de la parrilla acaben entre los 6 primeros. Siempre hay alguno que, por lo que sea, acaba retrasado en la clasificación. Y tal y como va el mundial, yo veo a Kimi por delante de Massa, Button, y como se descuide, de Webber también. Por eso digo que, siendo Raikkonen el teórico séptimo piloto, lo veo haciendo quinto tranquilamente. Lo del compañero es tema aparte, que habrá que ver en cuántas carreras Grosjean NO chocó contra nadie.

Así es. Hombre, yo espero que por delante de Massa acabe, porque para que no sea así tendria que no puntuar en casi ninguna carrera de las que faltan y Massa hacer buenos resultados.

Luego delante de Button y Webber ya es más dificil, el McLaren está muy fuerte y el Red Bull supongo que no será tan débil como lo ha sido en Monza. Aún así, si algo tiene Raikkonen esta temporada que, excepto a Alonso, le falta al resto, es regularidad, y al final es mejor ir puntuando carrera a carrera que ganar una, abandonar a la siguiente, volver a ganar y así sucesivamente. Solo he visto a Alonso mantener la misma regularidad que Kimi, con el bache de Spa que no fue culpa suya.

+1

Pero ya te digo, no sé qué pasa, que últimamente los segundos pilotos (Button, Webber...) estos últimos años siempre la acaban cagando al final, quedando por detrás de otros pilotos más regulares como Raikkonen; al margen de que los segundos pilotos pueden tener la estrategia más condicionada que Kimi. Por eso digo que queda por delante de uno de ellos fijo. Y si no, por muy poquitos puntos será.

[Marihuana Balompié]

Dejar de citar tanto tochaco


A Alonso le jodieron el posible record de puntuar mas carreras de manera consecutiva que le tiene Schemacher y Alonso iba por 25 o por ahi... dime si eso no es regularidad

[C.D. REDS]

Yo creo que massa no puede ser tan malo como para estar siempre, no detras, sino tan detras, de fernando. En Ferrari siempre han dado prioridad al primer piloto desde luego. 

Es que una cosa es estar detras, y otra la abismal diferencia entre no y otro, uno lider del mundial y el otro muy atrás en el numero de puntos para tener un ferrari