Q1-2
COCHES A BOXES A LA ESPERA DEL ÚLTIMO INTENTO
Un total de quince coches salieron a pista con distintos resultados. El tráfico se notó respecto al primer intento y algunos coches mejoraron muchísimo su crono.
FEM UNS CALLS Y SPORTING FITOS MARCAN 4º Y 5º MEJOR CRONO
De los 15 coches los mejores fueron el Sauber de LeoMessiEsDios y el Mercedes de Sporting Fitos. Ambos se quedaron a décimas del segundo puesto y prácticamente su pase a la Q2 está sellado. El Sauber mejoró con los blandos hasta en 10 segundos el crono del primer intento. Fitos por su parte lo mejoró 6 segundos.
INTERVIU ABANDONA EL PELIGRO
El Red Bull de Interviu estaba en zona de eliminación (31º) pero en este segundo intento mejora 6 segundos y se coloca en zona más tranquila para pasar a la Q2.
SERTORIUM NO MEJORA Y BURGOS MUY POCO
No todas son buenas noticias para Sertorium. Su crono en este segundo intento no mejora y ha cedido 4 puestos para quedarse en una zona intranquila teniendo en cuenta que en el ultimo intento saldrán muchos coches. Burgos mejoró pero seguramente no todo lo que él quería y pierde dos posiciones. El vigente campeón queda en zona de duda y tendrá que decidir si salir o no.
SANTIAGOBEACH, DEVIL RED Y VALLETES NO MEJORAN Y ENTRAN EN EL ROJO
Los tres pilotos estaban en zona verde. Aún así salieron para conseguir una posición más tranquila. Sin embargo, no mejorar y los tres han cáido a zona de eliminación. Les queda un intento para meterse en la Q2.
R.C.D.SANCHINARRO, TC NARCEA SE HUNDEN Y PATALIEBRE ES ULTIMO
El primero salió de nuevo con duros usados a ver si podía salir de lo hondo pero no solo no sale sino que se hunde más aún. El asturiano igual pero su situación es más delicada ya que usó blandos en los dos intentos. TC Narcea no sabe como salir de esta situación. Por último, Pataliebre, que no había salido en el primer intento, salió pero marcó el peor crono, por lo que tendrá que apretar más.
MISSAE PREPARA DUROS
El de Ferrari, que no ha salido aún a pista, parece que escogerá duros para el último intento de la Q1.
